這不算游記，只是一本流水帳，關於在北疆每天的吃住行，主要和數字有關，可能經濟型驢友會覺得有點小用處。但是在新疆旅游，時間的預算上千萬不能掐得太緊，要在原來的計劃中留出一兩天的機動時間，而且到了那裡，預先制定好的計劃也會因為各種因素經常發生很大的變化，真正是計劃趕不上變化。
這次旅行主要參考了攜程上“八月的周日”寫的攻略，他寫得非常詳細和實用，我基本上就是拿著他的攻略和自己做的旅行計劃去的新疆。網址：http://www.ctrip.com/community/itinerarywri/1118991.html。
事實證明計劃趕不上變化，喀納斯改成3天騎馬，那拉提大草原和巴音布魯克最後都沒去成，改去了昭蘇、鄯善和吐魯番，昭蘇去得也很囧，後面會說。
下面開始我的流水帳：
6/11~6/13：T52特快 上海（18:25）——烏魯木齊（18:01+2），火車晚點兩小時到達烏市。打出租10元，從火車站到碾子溝客運站搭開往布爾津的臥鋪長途車，下鋪160/人，晚上8點發車，第二天一早7:30到達布爾津。烏魯木齊還有一個南郊客運站，去南疆還有吐魯番方向的要到這裡乘車，千萬不能搞錯車站。在城市裡，建議盡量乘出租車，那些拉客的黑車千萬不要去坐，當地人都提醒我們不要乘黑車的。
6/14：早上7:30到達布爾津客運站，一下車就有很多司機圍著你拉生意，拼車到賈登峪50/人，有些司機會先把你拉到小白羊洗漱一下。布爾津客運站邊上就是交通賓館，標間掛牌價120/間，但是聽當地人說設施很不好，布爾津住宿後面會提。小白羊洗漱後，9點從布爾津出發，12點到達賈登峪。因為拼車司機在路上的一通吹，說喀納斯絕對值得3天的騎馬路線，說這3天下來再看喀納斯就會覺得不過如此了，這草一長就怎麼也拔不掉了，在賈登峪騎馬隊猶豫考慮了半個多小時，終於決定扔掉原來計劃，騎馬進山。賈登峪（13:00）——禾木村(18:10)，禾木村都是小木屋，我們就住在馬夫推薦的村口橋邊的木屋，窗外就是河，標間還到80/間（帶早餐），雖說是標間，電和熱水是大問題，有電但是電壓不穩，我都不敢充電，熱水22點供應到1點，我洗澡了，水壓不夠溫度也不夠，洗完全身一直發抖，差點沒凍出毛病，ps.禾木村晚上很冷，0-5度左右，吃飯很貴，我們後來找了家只做餐館生意的回族，50元搞定一頓簡陋的晚餐。下面先介紹下騎馬路線和喀納斯的情況，後面就不重復了。
3天的騎馬路線是：第一天，賈登峪——禾木村；第二天：禾木村——小黑湖；第三天：小黑湖——喀納斯。根據小白羊的徒步攻略上寫，第一天的風景最美，最值得謀殺膠卷。可能季節的關系，喀納斯6月看花，9月看白樺林，第一天路上的白樺林比較多，花開得雖然也多，但是比較雜，顏色也不十分多彩，這段路比較溫暖，這個季節短袖T套件薄的防水衝鋒衣就行，那裡陰晴不定，前一分鐘還在下雨，轉眼大太陽，所以防水外套是必須的；我和同伴一致認為第二天的風景最美，滿山遍野色彩艷麗的野花，漂亮的山谷，縱橫交錯的小溪，豐美的草甸子，我這天拍的照片最多，這段路比較冷，衣服要多穿點，外套還是要防水的。第三天的風景比較壯闊，草原較前兩天更平坦廣闊，遠處的雪山連綿，能看到很多牧民放牧的風景，這段路最冷，雪山就在邊上，地勢開闊風非常大，有偏頭痛的同學一定要把頭給包好，我這天被風吹得偏頭痛得人快暈了，再好的風景也沒心情欣賞了。
騎馬費用：每匹馬150/天，我和我同伴兩人，再加上馬夫一共3匹馬，馬夫勞務費50/天，3個人3天總共1500元，你不用擔心馬夫的住宿、晚餐和早餐，到了禾木村和小黑湖，馬夫們都可以免費食宿，不過這些事情也要事先談好，免遭亂收費。唯一要關心的就是午餐，需要多帶些干糧，總不能你們在那裡吃午餐讓馬夫餓著。一個馬夫最多帶4個人，這個規定貌似很嚴格沒得討價還價。如果只是1天的騎馬路程從賈登峪——禾木，每匹馬的價格是200/天，我聽說當時還有一個馬隊是從布爾津出發到喀納斯7天騎馬的路程，每匹馬的價格是120/天，當中他們有休整一天，這天馬夫和馬也都要算錢。禾木村也有馬隊，也可以乘區間車到禾木，然後2天的騎馬路線，第一天禾木——小黑湖，第二天小黑湖——喀納斯。
關於景區門票：根據我的了解，喀納斯有3個景區，喀納斯、禾木村和白哈巴，景區總大門在賈登峪，所有景區費用都是由門票和區間車打包組成的，強買強賣，淡季8折，喀納斯（門票150+區間80）的區間車可以到賈登峪，還有去白哈巴的區間車，禾木（門票60+區間120）的區間車只到賈登峪，去喀納斯要到賈登峪換成喀納斯的區間車，但是禾木和布爾津有對開長途車。白哈巴（門票60+區間150）的情況不了解。但是如果騎馬的話，可以省去區間車費用，禾木的收費站在賈登峪去禾木的路上，在一個很大的危橋邊，當時我們打了8折48元/人。喀納斯的收費站就在禾木村口的橋上，一群工作人員擋著你買門票，這次沒打折150元/人，但是走正常路線乘區間車的都有打8折，這個門票買了，到了喀納斯，你可以理直氣壯地乘他們的區間車回賈登峪，我們坐的時候工作人員說我們沒買車票不讓坐，還讓我們騎馬進就該騎馬出，跟我們爭執了幾句，對講機哇啦了一通後還是乖乖讓我們坐了區間車。
安全問題：我和我同伴兩個都是女性，在決定騎馬前，我考慮得最多的就是安全問題，怕這怕那的，最後還是沒抵住傳說中美景的誘惑。喀納斯景區裡哈薩克族人最多，北疆一圈旅游下來，我覺得哈薩克族的人還是比較純樸可靠的，我們的馬夫也是，話不多，很老實，看中我同伴一個3百來元的mp3，還打算用他的狼牙換，最後因為不能充電作罷。騎馬的時候，你只能完全信任你的馬，它們不會存心害你的。第一天的路線最安全，沒有什麼很復雜的地理環境，偶爾穿越一條小溪也會覺得很刺激；第二天的路最危險，經常會走在很陡峭的斜坡邊（有些地方可以稱為懸崖了），馬道很窄，我一直擔心自己一個重心不穩就摔下去，還有石塊雜亂的山坡要翻越，一定要注意安全；第三天的開始路段也有些上下坡和陡峭的斜坡，後半段就完全是開闊的大草原，可以嘗試騎馬奔跑一下的感覺，我是沒跑起來，當時已經覺得人都快顛散架了，再加上偏頭痛，痛不欲生啊。如果決定騎馬，記得事先在馬隊買保險，5-10元/份。
6/15：騎馬 禾木村（10:00）——小黑湖（15:30）。小黑湖只能住氈房，我們去的時候只有兩個地方有氈房，一個是在雪山正面的山坡上，騎馬時最先到這個氈房，是哈薩克族人家經營的，正對著一座大雪山，據說徒步到雪線往返5-6個小時，路貌似不太好走，關鍵是草皮太潮濕泥濘了，氈房右側望過去就是小黑湖，徒步到湖邊往返大概3個小時，我們走了一半放棄了，還是因為路太潮濕太泥濘。另一處氈房是在小黑湖正面的山坡上，從雪山氈房騎馬過去還需要半個小時左右，那裡有兩戶人家在經營，據說有一家是漢族人開的。我們是在雪山氈房住的，開價100/人，還到60/人（無餐），晚餐花了50元，一份湯飯一份拌面加奶茶。個人感覺雪山氈房的風景比較好，可以看到一座完整雪山的正面，也能遠眺到完整的小黑湖，落日的時候，光線打在雪山上是橙色的，挺好看的，只是看不到日出，第二天騎馬經過小黑湖氈房時觀察了下，好像也看不到日出，被山擋住了，等見到太陽光線就不對了。雪山氈房的溫度比小黑湖氈房低很多，後者一大早就能曬到太陽，前者真得很冷，夜裡睡覺很冷，早上也是背陰的。如果你事先沒在雪山氈房做好決定，等到了小黑湖氈房後悔又想回雪山，馬夫不見得願意帶你返回，當時我們在那裡也是猶豫了好久到底住哪個的。
6/16：騎馬 小黑湖（9:30）——喀納斯景區（14:30）。因為三天騎馬太累，又擔心喀納斯沒有經濟實惠又有熱水洗澡的住宿，所以決定參觀完畢後就回布爾津休整，給原來那個拼車司機打電話，約了3-4小時後從賈登峪回布爾津，還是50/人，住宿也讓他幫忙定了小白羊兩個晚上，為了省錢定的地下室標間60/間，其他的標間80/間。喀納斯區間車終點站是喀納斯湖，有個碼頭，讓人乘船游湖的，還有觀魚亭，要登山，這兩項都是另外收費的，我們稍微轉了下，覺得沒啥意思在服務區寄了明信片就走了。終點站到賈登峪會經過三道灣，可以下車游玩，第一站是神仙灣，這裡看一下拍照片就可以了，然後等區間車（大概5-10分鐘一班）到第二站月亮灣，這裡可以下到湖邊的棧道徒步到臥龍灣，耗時1-2小時，風景不錯，不知道為啥很多游客都放棄徒步回去乘區間車去臥龍灣，我覺得這兩個方案消耗的體力差不多。三道灣的風景很不錯，值得謀殺大量膠卷，據說早晨的晨霧更美，可惜我們身體實在吃不消了。如果9月份去，湖邊山上的白樺林都是金黃的，想想都覺得很壯觀很美麗，以後有機會9月再去一次，不騎馬了……呃……頂多騎1天馬。
後來拼車回布爾津的時候遇到兩個很有意思的大人物，一位是禾木鄉的老大，不知道是不是鄉長，此人很八卦很漿糊，全名吳寶（哈薩克名：別茲寶），有興趣的同學以後進了禾木村提下他的名字，看看是不是到處吃得開，哈哈，記得回來跟我彙報。另一個是喀納斯旅游公司的什麼主席，他們這個公司專門管理景區區間車的，我向他義正言辭的控訴了區間車費用太高，然後被人家打個哈哈就過去了。跟這兩位八卦老兄聊天，3小時的車程變得歡聲笑語一晃而過，順便八卦兩則小道，一個上海姑娘嫁給了當地的一個哈薩克族帥哥，怪不到路上碰到一個哈族帥哥向我們控訴，說我們上海姑娘很會騙人，把他們的一個帥哥給騙跑了；還有個北京姑娘嫁給了當地一個帥哥（貌似是回族？我忘記了），這對還在禾木村開了家超市，就在村口大橋邊，老鄉們一定要去敘舊照顧下生意呀，我是沒辦法證實這個小道了。
6/17：在布爾津休整，睡到自然醒。推薦小白羊驢友驛站（電話：0906-4627740），熱水很大，床單干淨，老板很nice，關於喀納斯你可以盡管向他打聽，非常耐心。布爾津地方不大，完全可以靠步行到達美食街、夜市和客運站。美食街全天營業，我們在那裡解決的午餐，美食街走到底門面房二樓有一間工程部擀面皮店，裡面的阿姨非常慈祥，價格也非常便宜，帶著熱湯的什錦擀面皮非常美味。美食夜市晚上8點開始營業，烤魚還行，就是鹹了些。晚上20:30，我們還是拼車去五彩灘看日落，20/人，車程大概20-30分鐘，落日22:15開始，光線和色彩很美，可惜的是五彩灘人工搭建的護欄太多太多了，拍照的時候避都避不開。
6/18：長途車 布爾津（9:00）——烏爾禾（13:30），車票50/人。長途車到達烏爾禾客運站前就會經過魔鬼城，長途車司機一直勸說我們，說在魔鬼城放我們下去拍個照，不要在烏爾禾停留了，可以直接搭他車去奎屯，但因我們堅持要看落日而作罷。客運站附近有4個旅館，隔壁那間價格最便宜，60左右，但是環境很差，房間裡有味道。其他3家標間價格都在110-150左右，我們住的是客運站對面兵團邊上的風城賓館，牌價200，還到110/間，很干淨，是兵團的三產，感覺安全些。客運站對面有一家小四川飯館，是個四川人掌勺，廚藝絕對可以的，我們點了酸菜魚（30）、拔絲香蕉、土豆牛肉和一個蔬菜，很好吃，尤其是酸菜魚，那個魚鮮美得不得了，後來問那個廚師，說就是流過烏爾禾的河裡抓上來的野生鯉魚。魔鬼城的門票30/人，自己包的車可以開進去，我們的包車司機帶我們逃票，從小路穿進去了，包車費用80，其實路程很近，15分鐘的車程。建議可以提早一個小時出門，讓司機帶去魔鬼城附近的采石場，據說運氣好的話可以撿到價值不菲的寶石，當地人有專門以采石為業的，然後再去魔鬼城看日落。
6/19：長途車 烏爾禾（7:40）——奎屯（12:00），車票42/人；奎屯（13:00）——松樹頭即塞裡木湖（18:30），車票70/人。下車後拉客的人很多，塞裡木湖（海拔2073米）邊有一段在修路，我們就是被拉客的人騙去住這裡的氈房了，靠公路很近，晚上很吵，早上日出的景色也不十分完美，可以再往裡面走一段，靠近景區也有一些氈房，那裡看日出最美。氈房80/包，我們住的那個雖然吵，但是很干淨，主人家也很熱情。
6/20：前一天談了一個包車，本來我和同伴兩個人談妥300/車，路線：塞裡木湖——果子溝——清水河（早餐）——霍爾果斯口岸——65團（薰衣草）——霍城（午餐）——惠遠古城——伊寧。後來臨時又加了兩個MM要和我們拼車，司機要求漲價，最後談到90/人，總價360/車。去的季節不對，果子溝沒果實，但是可以在路邊的蜂房買蜂蜜，感覺質量不錯，黑蜂蜜開價35/公升，還到25/公升，後來到烏市超市裡看到價格貴多了。霍爾果斯口岸其實可以去一下的，這天的行程一點兒也不趕，可以去口岸那裡拍張到此一游，寄張明信片，再換點哈薩克的錢，長得挺花裡胡哨的。65團的薰衣草據說因為收益的問題，已經不是大規模種植了，一塊一塊的田，進去拍照還會有人問你收錢，我們的司機說情幫忙免了，要看大規模薰衣草可能只有去法國了……惠遠古城，這個地方讓人糾結，門票貴得不得了，通票85/人，參觀一個城樓、將軍府和新造出來的將軍府，單價是城樓15，將軍府45，那個新建築好像是30，我們最後都沒舍得進去，就在外面拍了下照片，城樓邊上有棵大樹，據說是當年林則徐親手種下的。霍城61團有種特產——樹上干杏（又稱吊死杏干），是在樹上就風干的杏干，吃完杏一定要把杏核咬開，裡面的杏仁很香，這個到處都有賣。下午5、6點就到了伊寧，住在客運站邊上的工會賓館，干淨和熱水量大是我和同伴的一直追求，這個賓館也不錯，標間100/間，雖然窗戶對著發車廣場，晚上卻很安靜。伊犁大橋的落日一定要去看，拍出來的照片效果很不錯，還是10點左右落日，橋上果然有很多婚車來往。
6/21：長途車 伊寧（8:30）——昭蘇（12:30），車票28.5/人；昭蘇（15:00）——伊寧（19:20），車票27/人。在布爾津曾經遇到一個專走北疆的包車司機，聊了很久，聽說昭蘇有萬頃油菜花田，巴音布魯克的路很難走，那拉提也就那回事，經過一路的考慮，我們決定放棄去那拉提和巴音布魯克，改去昭蘇看油菜花，可是關於這個地方我一點功課都沒做過，事實證明我們失誤了，油菜花要到7月中旬才開放，我們確實是看到了綠油油的萬頃油菜花田，到盛開的季節一定很壯觀。因為沒有找到合適的旅館，那天很詭異地大多數旅館都客滿，而且路上有兩個MM推薦我們去吐魯番和鄯善，衡量了下，即決定當天乘長途車原路返回伊寧，盡早趕去吐魯番。這個決定讓我們這兩日連續乘坐長途車近30小時。關於昭蘇，很多驢友是以那裡為中轉去夏特，我們對那裡實在沒有研究，一心想去吐魯番，所以在昭蘇就返回了，我拍了一張昭蘇客運班次裡程票價時刻表，有需要的同學可以去我的百度空間留郵件地址。。
晚上到達伊寧後，我們立刻買了當晚20:00發車去烏魯木齊的夜臥長途車，上鋪車票173/人。
6/22：長途車早上8:00到達烏魯木齊碾子溝客運站，打車10元去南郊客運站（或者公交310也到）。
長途車 烏魯木齊（頭班9:30）——鄯善（13:30），車票58/人。鄯善有座沙漠公園，我的同伴沒見過沙漠，另外推薦的MM說那裡住宿既便宜又干淨，吃喝玩樂都很方便，到火焰山也就1小時車程，而且氣溫沒有吐魯番高，可以先去那裡住一晚，下午好好休息，傍晚去沙漠公園，第二天一早直接坐車去火焰山，游玩好吐魯番直接回烏魯木齊，這樣可以盡量縮短在高溫地區的停留時間。實際操作下來，這個計劃相當多快好省。
我們仍然住在客運站邊上，華鑫旅館，標間70/間，依舊干淨依舊熱水很多，我們在這裡洗了很多衣服，很快就干了。旅館周圍有各色各樣的飯館，川菜、燒烤、丸子湯，價格也很公道，吃完再去超市買個冰凍大西瓜，用勺子挖著吃，簡直是享受啊。
沙漠公園，打車和公交都很容易到達，門票30/人，區間車30/人，區間車可以開到比較深入沙漠的地方，其實沒多大意思，體力好的話還是省了這筆錢走進去，公園裡還有一塊綠洲，在如此干躁的地方，這塊綠洲居然能培養出很潮濕的環境，小橋流水，綠樹鶯語的，熱了累了可以在綠洲裡休息，有很多當地人在那裡野餐。可是沙漠裡太陽真的大，氣溫真的高，我們實在吃不消，沒等到太陽落山就逃回來了。
6/23：長途車 鄯善（頭班8:10）——火焰山（9:30），票價7/人。到了火焰山車站，好不容易來了個包車司機，談妥100/車，路線：高昌故城（門票40/人）——千佛洞（門票20/人）——火焰山（門票40/人）——蘇公塔（門票50/人）——吐魯番客運站。後來司機說他正好要去烏魯木齊，讓我們多出點錢順路把我們帶過去，這個變化後來讓我們吃足了苦頭，完全見識到維族人可怕的一面，就算事先和他完全談妥的價格，細節部分也都交代清楚，他到達目的地後會反悔說這只是一個人的價格，借口他漢語不好，大家沒有溝通好，把我們的大包鎖在後備箱裡坐地起價，幸好當時在比較熱鬧的地方，他要我們上車談，我們沒同意，打開一個車門攔著站在車下跟他談，最後在我們的堅持和路人的聲援下沒有讓他敲詐得逞。另外，在吐魯番的行程一定要自己記清楚，談好的地方一個也不要省略，每完成一個地方的游覽，都要和司機確認還有幾個地方沒去，否則他會裝作忘記不去，火焰山在吐魯番也有一個，可能是人工景觀，大名鼎鼎的那個是在千佛洞那裡的，司機很有可能會騙你去吐魯番那個假的，如果介意的話，一定要跟他及早確認是哪個。
下午5點左右回到烏魯木齊火車站，找了附近的八一賓館（還有招待所床位提供），說是地方武裝的三產，看到電梯口有大蓋帽當樓管，感覺很安全的樣子，但是熱水不是全天供應的，晚上20:00~1:00，白天8:00~10:00，標間120/間（含早），還挺干淨。
6/24：在烏魯木齊市區閑逛，去了吳胖子大盤雞（火車站2路車坐到紅山站，就在車站對面）；大名鼎鼎2路車的八樓站；烏魯木齊博物館（新疆大學隔壁），這個一定要去啊，免費開放，分5個館：一樓新疆各民族館和新疆的歷史館，二樓新疆的解放史館、新疆地毯展和古代干屍展（大名鼎鼎的樓蘭美女就在此），個人認為無論去哪裡，有時間的話最好要參觀一下當地的博物館。博物館走過去不遠就是北園春干果批發市場。晚上去了國際大巴扎，那裡的建築很有特色，有個塔造得和蘇公塔差不多，隔壁是家樂福還有肯德基，我們進去采購了一通第二天火車上的干糧。
6/25：睡覺、洗澡、看電視，下午T54的火車回上海。
6/26：在火車上驚聞傑克遜逝世，他是我少年時期第一個偶像，並且一直喜歡到現在，眼淚忍不住就下來了，在此沉痛悼念。
最後說句不怕挨PIA的話，提醒同學們去新疆看見維族人真的要小心，我們碰到的幾個都讓我們吃足苦頭，我的數碼相機也是在維族人最多的地方被偷走了，幸好裡面只有一張256m的卡，大部分照片還在，賽裡木湖的照片都沒了，還有我特地傻傻跑去拍的八樓2路車……
我的百度空間：http://hi.baidu.com/thymelee/blog/item/ea5d2ef44d4d9c67ddc47483.html，有啥問題歡迎去那裡留言提問，我會及時答復的。
最後的最後，忘記說了，這次總計開銷5300，包括來回火車票，食住行，門票，保險，捎回去的手信等等所有。