周五下午五台車周六早晨又來一台車（其中朗逸2.0兩台）21人，驅車300多公裡，一起去體驗連雲山峽谷漂流。
漂過以後兩字：“好玩！”要問怎麼個好玩法：“濕身”。
在5公裡的漂程中，皮艇順山勢沿溪而下，以約5分鐘讓人嚇得尖叫一次的頻率，歷時2小時，不怕你的嗓門亮，就怕嗓門不夠用。途中還伴隨濕身、擱淺、翻艇、掉盔、丟槳等意外狀況，當然，規定動作必然是不斷地將艇內的水舀出來！
當洶湧的溪水把皮艇灌滿時，我相信了前輩下的斷言：“你們不會有一寸干紗回來。”在總落差約160米的天然漂道裡。分布著近20處落差點。其中最陡處約80度，近似乎直角下落；最長的落差約50米，在這麼長的距離要忍受劇烈的撞擊和艇身的旋轉交織而來的恐懼，還有就是鋪天蓋地的水流一波又一波的衝擊。一個浪頭打來，艇裡便蓄滿水。難怪導游先前不住的提示：“如果大家要舀水，記得買水瓢，千萬不要用頭盔呀。”我聽了挺納悶，不打水仗就不用水瓢啰，干嘛老是說同樣的話？
現在明白了，水瓢不是打水仗用的，那一艇的水啊，不舀掉會很容易翻船。沒辦法，只能用頭盔舀水，而且行動必須迅速，因為下一個落差轉瞬即至。這舀水可真是個體力活，我悶頭呼哧舀了半天，旁邊艇上的仁兄終於忍不住開口求饒：“看著點兒方向啊，你那兒倒是干啦，全澆我頭上和艇裡啦。”
皮艇在通過落差的時候，方向很有講究——那就是必須把重的人放在後頭，輕的人放在前頭。因為皮艇前方的人是背對前進方向，每次都要忍受溪水從背後襲來。此時艇比較多，放艇人手忙腳亂，我們趁亂沒有調整方向便衝了下去。只感覺就像懸崖飛車的感覺，前面的人重，讓艇身變成直立的，恰逢一個浪頭卷過來，有人沒來得及叫出聲便騰空而起，被浪打到水裡。因為頭部都浸在水裡緣故，世界突然變黑了。所幸左手還死扣住艇身的安全繩，艇上的伙伴嚇壞了，用力扣住我的手腕，試圖把我往上拉，拉了兩下，看沒動靜，拼命叫同伴的名字，人在水裡無法應答！再說，先得想法子把自己弄上去？試著把腳往下探，好消息，水不深踩到石頭於是，用力在石頭上蹬一下，讓頭露出來，先報個信兒：“沒事兒，我能踩到底。”接著，以很優美的姿勢先爬到附近的岩石上，然後再跳回艇裡。
全程最陡的落差，80度。陡峭的落差加快了 “飛行”速度，且落水點離岩石只有一米之遙，如果掉在岩石上，估計就……。在此友情提示，大家在漂流時，切記要穿好救生衣，尤其是連雲山漂流，頭盔必不可少的，它的主要功能可不是舀水哦。
兩岸風景絕美，原始次森林，青藤老樹，巨型岩石被歲月衝刷得圓潤而不失威嚴，平穩處的水面不時有蜻蜓、彩蝶飛來點綴，安靜卻不失靈動。沒能拍下照片是一大遺憾，然而生命中經歷的美，很多是無法用鏡頭和語言來記錄的，此情留駐心間，已經很好。