序
我是一個比較懶散的人，不願意提筆寫游記類文章（小時候作文就不好，工作是沒有辦法，而且工作中的文章是八股，呵呵）。記憶裡除了九寨之行回來寫過（還要感謝LP的幫忙），其他的好像也都只是停留在大腦裡。
不過此次Shangri-La之行，特別是梅裡雪山給我帶來的震撼，讓我按奈不住地想把自己的感受寫下來。因為梅裡給我心靈帶來的衝擊以及此後綿綿的寧靜，使我覺得有必要把自己的感受記錄下來。
早在出行之前，聆聽著Jackson 5的“I’ll be there”, 特別是少年時的Michael Jackson那近乎完美的聲音歌唱著 “ With an unselfish love Ill respect you. Just call my name, and
Ill be there.”，梅裡雪山好像也在不停地召喚著我，自己內心也有著這麼一種渴望，一定要帶著LP去那裡。
游記，一則讓自己的心情重新沉澱，二則希望給其他喜歡自助旅行的人一個參考。所謂送人與花，指間留香。
個人覺得跟旅游團出玩是件省心但頗有些無趣的事情，還是自助比較隨性自在。不過出來旅行（或者是旅游），一是安全，二是開心，在這兩個原則下，每個人都有自己的合理選擇。也許有的人更喜歡將自助行稱之為“游走”。
記得《中國國家地理》中一篇文章中說過：“自然世界是中國精神的教堂，偉大的詩人、畫家無不從自然世界獲得關於人生的領悟，詩歌的靈感，自然世界成就了他們的偉大作品。”還有句話叫做“仁者愛山，智者樂水”。
作為小民的我，也同樣對自然和山水充滿了渴望，因此出行的主要目標多為自然風光。
此行沿滇藏公路游走於滇西北，無意中經歷了《中國國家地理》中推薦的美景名勝，但其實我此行的目的非常的單純：朝拜梅裡雪山，我的dream。
梅裡（科學的說還要包含明太子雪山）在我心中是一座完美的雪山，十余座雪山山峰矗立於瀾滄江西岸，從南向北一字排開，特別是卡瓦格博和緬茨姆兩座山峰，完美的金字塔型雪山，充滿著聖潔和神秘（雖然《中國國家地理》只將梅裡評為中國最美的十大名山第四，但在藏民心中，卡瓦格博是藏區的八大神山之首）。個人認為在國內可以和她媲美的只有：稻城的央邁勇（同樣完美的金字塔型雪山）和夏諾多吉，西藏林芝附近的南迦巴瓦峰。
2009-4-23 (Day 1) 上海 – 成都 – 麗江
拋掉電腦、遠離網絡，忘卻工作，逃離煩惱，終於盼到了出行的日子。
在歐陽飛鶯的”美麗的香格裡拉”歌聲中，開始了雲南麗江、香格裡拉、梅裡的自助旅行。
“謝謝你，小白兔，你真是一個好向導！ 讓我看到了這一片好風光，我要贊美！我要歌唱！
這美麗的香格裡拉，這可愛的香格裡拉，我深深的愛上了它，我愛上了它…”
一首四十年代的歌曲，帶著濃濃老上海的味道，在國內各地的香格裡拉酒店也可以偶爾能聽到類似的旋律，它的確表達了我當時的想法。
旅行前的准備功課：
1.通過Ctrip網站中的“目的地指南”和社區文章搜集信息。在古鎮網尋找住處以及參考攻略。
2.與LP討論並制訂出行路線，大致的日程安排（自助的好處在於自己可以隨時改變），其實LP沒有想法，基本上是我說了算。說實話，我也沒有特別具體的計劃，看情況改變也是挺leisure的。
3.電話預訂了在麗江和香格裡拉中轉的酒店。（最簡單就是找國際青年旅舍了，我們住過多次，安全有保障）。
4.通過Ctrip訂的機票，主要考慮了金錢成本而非時間成本，因此選擇了成都轉機，而非直飛；回程幸好是兌換的機票，既節省了金錢成本又節省了時間成本。當然，如果哪天動車組能開到成都，那就最好了。
作為以前的驢友，出行裝備是不可少的（僅供參考）：
1．背包、衝鋒衣/褲、快干衣/褲、抓絨衣、…（LP怕冷，帶上新買的羽絨服。）
2．手電筒、小刀、登山杖（主要是為了LP，之後證明了我的英明決策）、太陽鏡、相機及電池、充電器
3．洗浴用品（年齡大了，皮膚需要保養了…），怕黑的要防曬霜，怕干的要護手霜。潤唇膏一定不可少（在香格裡拉，有PLMM問哪裡有屈臣士可以買，舍長遙指Wonderful（有照片為證）。）
4．食品（巧克力、牛肉干之類，因為高海拔，包裝容易破損）和藥品（感冒藥、胃藥、止瀉藥、雲南白藥等 ：一路下來都沒有用上，不過有備無患）。
5．“騷包”類裝備：海拔測量裝置（表），由於LP擔心高原反應，因此配備。附錄中有我自己測量的行程中各景點的海拔，僅供參考。
附錄：
成都機場：580m
麗江： 2405m
2009-4-24 (Day 2) 麗江休整，一日的走馬觀花
麗江古城，又叫大研古鎮，是一個十分成熟的旅游城市，坐落在四季如春的雲南西北部，無數的游客、旅游團都會來到這個以前的木氏古城參觀。關於麗江的景點和游覽方式，網上有很多功略，這裡就不表述了。
據說木氏土司最早是居住在白沙古鎮，後搬遷至束河，最後來到大研。
個人對麗江的感覺並不是很好，雖然感覺麗江也是很安逸，但這種安逸更讓我覺得有些近乎於是”墮落”。（純屬個人觀點，不要拍磚，還是鼓勵大家去麗江休閑游的，拉動GDP）。
為了讓LP能適應後續的高海拔環境，所以在麗江還是休整了一天，出於對歷史的興趣，上午去了木府（門票：45），作為麗江（大研古鎮）歷史上的統治者，其宅第還是值得去了解的，從忠義坊到議事廳、書房、宅院、花園，可以充分了解”土黃帝”的當時的生活狀況，比起京官的低調，他要舒服許多。雖然是震後重建，不過還原的還是不錯，值得一看。園內有免費講解，講解員還是比較職業的。
下午，為了拍玉龍雪山的倒影，去了黑龍潭公園，為此我付出了80元的古城維護費。而也正是由於我的”犧牲”，LP可以大搖大擺的從公園正門進去。公園不大，但因為下午有風，所以只能遠眺玉龍，而無法拍攝出雪山在湖中的倒影。
（回程中道聽途說：沿著公園的牆壁向左走，有個缺口可以進去，不要買票。個人沒有嘗試過，不知是否屬實。）
由於擔心LP會有高原反應，在麗江投資了一瓶氧氣（30元，可吸120次），事實證明這只是種心理暗示和保險費。其實在四川、雲南的高海拔地區，由於植被豐富，氧氣含量還是比較高，因此不太需要擔心高原反應引起的缺氧問題，除非長期在4000米以上地區活動。而且吸氧並不能解決高原反應，它只是種心理暗示，只有醫院和降低海拔才是最終的解決辦法。
附錄：
1. 麗江是個成熟景點，客棧無數，大家只要根據個人喜好選擇就可以了。我的偏好：安靜和干淨，有一個大的庭院，要有歷史特色。
2. 古城裡的消費的確不低，不值得推薦。
3. 女孩子們的購物之所，不過真要購物不如去束河。
2009-4-25 (Day 3) 麗江- 香格裡拉，獨克宗古城
早晨，從麗江高快客運站出發前往香格裡拉，麗江去香格裡拉有很多班次的長途車。在麗江客運站，上午30分種間隔，下午40分鐘間隔，票價一般在40元，是比較普通的客車。而高快站的車是直達，另外車型較好而且干淨，特別是車上配備衛生間，解決長途旅行中的麻煩。不過相比普通客車，價格也稍貴，早晨8:30和9:30各有一班，票價在：57元/人（含2元保險，剛調整上去，NND），下午13:30，14:30和15:00也有，價格在52元/人（含2元保險）。不過高快站發的車都要是去麗江客運站拉人的，對應在麗江客運站該班次順延30分鐘。總體感覺高快的車，那是”相當的不錯”，比起我們在甘南夏河回蘭州坐的長途車，那是好了不知道多少倍了（那次是車況一般，車在夏河市區轉了一個半小時不斷的拉人，然後又在將到蘭州時把我們扔在郊外，只能自己坐公交車回蘭州市區）。
長途車路線：麗江 – G214國道（遠眺拉市海）– 虎跳峽鎮 – 小中甸 – 香格裡拉，由於去程多為上山路，所以用時在4 ～ 5個小時，下午14：30抵達香格裡拉。
香格裡拉（也稱：中甸）以前稱為建塘，與四川的理塘、巴塘一樣是土蕃王分封其兒子的地方，後來雲南成功的從四川手中”搶”來了香格裡拉的命名，該地得以改稱為”香格裡拉”，也是雲南迪慶自治洲的首府。
長途車站出來，與任何小的旅游城市一樣，會有無數的司機拉客，在我禮貌的回絕了幾個之後，可能有緣，認識了一個叫”培初”的師傅，他拉我們到了藏地青年旅社，途中商定從梅裡回來再聯系他。
香格裡拉藏地青年旅社是個簡單的地方，因為隸屬於國際青年旅社，因此有著國際青年旅社的很多特色（大家可以在任何地方的國際青年旅社感受到）。
下午LP擔心高原反應，因此在房間休息，我則在旅社的天井中曬太陽發呆、聽音樂、吃蛋炒飯（LP偷吃了幾口，吃飽了倒頭就睡）。望著院落屋檐間的藍天和不時飄過朵朵白雲，感覺人很放松。
在青年旅社你可以看到各種各樣的客人，從背包客、極限運動愛好者、普通游人…，非常有意思，這裡簡單介紹幾個：
彎豆，旅社的CEO，60年代生人，98年旅行到香格裡拉，從此喜歡上此地，之後在01年開設旅社至今，喜歡戶外運動。觀點：出來旅行就是要吃點苦。（以上引用雜志的描述。）
在青年旅社，你可以通過他的幫助解決很多出行中難題。
Mr. Italia，姑且這麼稱呼他，Mr. Italia是一個住客，來自Atalanta，喜歡足球和摩托車，不過鑒於他喜歡Inter Milan，而我是Lazio的粉絲，所以沒有多談足球，聊了聊Motor GP和Valentino Rossi。不過他對於上海的認識只停留在” A city with 20M people, terrible… ”。感覺自己所在的城市不是一個適宜人居住的地方，呵呵.
Mr. France，一個穿著短褲入住的人，出生在Morocco，住在France，也是個足球迷。和他聊了一下行程，知道他也是去梅裡（事後證明我們的確在飛來寺又見面了），聽Mr. Italia和他的對話，也知道飛來寺的英文發音是：”Fly -Yi -Si”
觀賞了彎豆和Mr. Italia在庭院中的足球訓練，覺得他們和旅社牆上的標語”更高（3280M），更快（缺氧），更強（可能嗎？）” 很匹配，除了佩服，我無話可說。
16:30，LP睡醒了，和她一起去了獨克宗古城。夕陽下的古城還是別有韻味的（此時，聆聽著De Angelis演繹的《Recuerdos De La Alhambra》真是恰當）。古城除了有標志性的3層樓高的轉經桶之外，個人還是覺得獨克宗比麗江大研古城要好一些。可能一個是已經純商業化的了，而另一個還在商業化的轉型中，很多原始的東西還有保留，看上去還有著古城原來的滄桑味道，不過可能過不了多久（目前也已經開發了有10年了），也和麗江一樣了吧。
18:30，回到藏地，吃晚飯，這裡叫”大鍋飯”（25元/人，青稞酒無限暢飲），由於CEO彎豆是浙江人，因此晚餐有著典型的杭幫菜風格，讓LP和我感覺不錯，至少不用過於擔心飲食的適應問題。LP和我都不喜歡喝酒和過多應酬（工作狀態除外），出來難得清閑，所以我們沒有喝酒，因此被彎豆戲稱我們和他們為”同流不合污”。
通過彎豆的幫助，我們找到一部回梅裡的車，單程：70元/人，同行的為住在旅社的兩個HK來的”色驢”。
附錄：
藏地旅社： 20元/人/床位，60元//普通間，100元/標准間，120元/標准間（含電視機）
小中甸： 3100m
香格裡拉：3220m
梅裡
2009-4-26 (Day 4) 香格裡拉 – 飛來寺
“五色使人色盲，馳騁田獵使人心發狂…”（老子《道德經 十二章》 ），用於形容我們從香格裡拉到飛來寺的旅程再恰當不過了。
今天的旅程一行5個人。
司機師傅：品楚，他住在西當溫泉，因此他的車屬於香格裡拉回飛來寺的回程車，價格相對便宜些。說到他的車，那是一輛長安之星，排量：1.0L；動力：39匹，動力不足。但也正因為其速度不夠，讓我們得以有更多時間在路上體驗著路途中的風景。這輛車可以坐7個人，因為只有四個游客，即使加上我們的行李，空間上還綽綽有余。
LP和我，我以前出來是屬於ZN型的，不過現在年齡大了，也開始向FB方向轉變。
HK來的兩個”色驢”(愛好攝影的旅行者)，一個是小胡，一個是小蔡，是中學同學，非常喜歡攝影，都是單反（標頭）+三角架+長焦鏡頭+便攜相機。不過他們屬於Nikon陣營，而我屬於Canon陣營，考慮到長途出行的方便性，我不太喜歡帶著很多攝影設備，畢竟屬於不太色的”色驢”。
一天的出行就像一首好的樂曲，從引子，到序曲，然後逐漸引入主題，而最後是的高潮結尾，當然期間還要穿叉有些間奏曲。
a) 引子，Morning Call
按照和司機品楚的約定，我們是9:30從香格裡拉出發。可能是他歸心似箭，也許是他過於”專業”，早晨8:00不到我的電話就響了，問我何時出發。
我想我在工作中也屬於比較專業的了，一般也只是在和客戶約定時間前的10～15分鐘和用戶聯系，表明我已經到達。沒有想到在大西部，還有更為專業的服務人員（開個玩笑）。
b) 序曲：納帕海
納帕海位於香格裡拉縣城西北部，距縣城7公裡左右，在中甸à 德欽的公路邊。依偎在湖邊的是依拉草原，它是香格裡拉縣最大的草原。納帕海三面環山，冬春季節湖面不大，這時大部分地區是沼澤和草甸；夏秋季，由於有雪山融水補充，所以湖面會增高增大一些。 游人到了此處會有些糊塗，因為會見到和聽到很多名字，如依拉草原、納帕草原、神泉草原、錯給草原……等等，之所以有這麼多稱呼，主要是草原不同的入口稱謂，但其實是同一個地方。
納帕海，除了觀賞高原湖泊，更主要的是在依拉草原騎馬。
目前行情：
草原門票30元/人、騎馬40元/人（免門票）、120元/人/天（無限騎馬暢游）
（比起麗江的拉市海，那是便宜了不知道多少了）
不過雲南的馬都屬於矮腳馬，比不上新疆的高頭大馬，但是據說耐力很好。
我們一行主要是在公路上遠眺了納帕海上的高原湖泊（HK的兩個色驢前一日，已經騎著租來的自行車來過了，ZN的結果是據說晚上回去有些頭疼），給我的感覺是季節未到，顏色不豐富，湖面也不夠寬闊。比起真正的高原高山湖泊來，還有一定的差距，但序曲只是開頭，否則它就變成主題了，但雲南的藍天、白雲讓即使是枯水期的海子也充滿的靈動的音符。
途中，還可以看到香格裡拉的滑雪場，由於季節已過，滑雪場已經沒有雪了，但從雪道坡度上分析，從山頂向下的雪道難度，估計可以達到”黑色鑽石”的等級了。
附錄：
納帕海：3200m
b1) 間奏曲：車禍
在開始穿山不久的途中，我們目睹了一起三車碰擦的事故。由於是山路，只有雙向兩車道，事故車占用了一大半，因此我們被堵了將近一個小時。但出來自助旅行，並不是工作趕場，因此時間不是問題，我們一行四人都十分的平靜。既可以呆在車上可以遠眺雪山，也可以研究路邊的植被，我又發揮了理工科學生的優勢，對事故進行了”科學合理的分析和解釋”。
換位思考了一下，如果是我工作中的見客戶途中塞車一個小時，估計人已經煩躁的不得了。
c) 主題1： 金沙江河谷和金沙江Ω灣（又稱為：月亮灣）
翻過香格裡拉的山，開始了進入金沙江河谷的下山路，和先前以及我們目的地處高山、森林、草原、湖泊的面貌不同，金沙江河谷完全是另一番風格。兩邊的高山擋住了西南豐沛的雨水，造就了此處干熱的河谷，偶爾可見的沙漠植物，讓人感覺有些燥熱。造就此處風景的還有歷史上人類對於此處的無序破壞，伐林冶煉，自然也逐漸給後人以”回報”。
“賀龍橋”是一個分界點，從此處穿過金沙江，又開始新的一輪翻山旅程。
在經過了奔子欄之後，會經過該篇章主題的高潮段金沙江Ω灣（又稱為：月亮灣），金沙江在此處調皮的轉了個彎，然後在麗江附近的石鼓再轉一次（那裡被稱為：長江第一彎），而此處的名稱更讓人覺得親切，月亮灣或者Ω灣。
除了拍照留念，還可以看到正在施工的觀景台，估計今後這麼美麗的風景也要被金錢所包圍。不得不說一句，US的大峽谷，門票是一輛車20USD/7天。如果一輛車上有4個人，人均才35元，就可以多次游覽了，而在國內隨便一個小公園就可以是50元起的門票，哎!
附錄：
奔子欄：2250m
月亮灣觀景台：2550m
c1) 間奏曲：奔子欄，五崗河
奔子欄是香格裡拉去德欽中途必經的休息站，如果去明永冰川的，返程通常都會在此住宿（當日無法趕回香格裡拉）。 也正因為如此，隨著旅游的深入，此處的餐飲消費也逐步增長。滇藏公路穿小鎮而過，沿途都是餐廳和小旅社。
我們梅裡一行往返的途中都是在奔子欄打尖兒的。其實，它的餐飲還可以，而且和司機都有著各種各樣的聯系，畢竟長期合作了。出來旅行，對此也不能要求過高。由於司機的餐飲也包含在我們四個人的費用中，每次吃飯配置是5個菜+飯+茶，成本我基本都控制在25元/人/頓。
五崗河，只是一條山中的小溪，在到達奔子欄之前，一直在公路兩側陪伴著我們，並最終彙入金沙江中。與長江各條知名的分支比起來，它是小的不能再小。
之所以提到它，是因為它在彙入金沙江時，可以一句成語”涇渭分明”來形容。金沙江就是渾濁的”涇水”，而五崗河就是清澈的”渭水”了。（題外話，現如今的狀況是，由於人類的活動和采礦，涇河渭河反倒是涇清渭濁了，可悲…）
附錄：
奔子欄： 藏語的意思是“美麗的沙壩”。奔子欄地處金沙江西岸，從古到今都是重要的交通要道。奔子欄渡口為滇藏“茶馬古道”上有名的古渡口，也是“茶馬古道”由滇西北進入西藏或四川的咽喉之地。從此往西北即可進入西藏，逆江北上，即是四川的德榮、巴塘；而沿金沙江而下，就是維西、大理；朝東南，則是香格裡拉及麗江。地處這樣的位置，奔子欄就自然而然地成了滇西北的交通要道。清政府曾在此設渡口，並設汛駐兵。
d) 主題2：白馬雪山 & 杜鵑林
隨著樂曲的深入，雪山主題第一次顯現，那就是白馬雪山。說到白馬，又一次感到慚愧，從不同版本的地圖上可以發現，此雪山有的稱為”白馬雪山”，有的又稱為”白茫雪山”，當HK的小胡拿著地圖問我的時候，我都不知道該如何解釋。
白馬雪山除了雪山之外，其最出名的就是山間那萬畝的杜鵑林，這在《中國國家地理》評選的中國最美的十大森林中排在第四。可惜我們去的時間有些早，如果是5月底到6月份，山間的杜鵑全部盛開的時候，雪山、杜鵑、草原和野花，外加藍天和白雲，那真是一步一景，可以讓自己忘記人在旅途。
不得不佩服兩個HK色驢，他們單手托著將1Kg重的單反相機伸出車外，捕捉著山路上一步一景的瞬間。LP由於膽小，也逐步學者這樣做，但每次伸出去之後總有些顧忌，在沒有按快門之前就又收回來了。好在在他們的鼓勵下後面總算勇敢了許多，開始了短暫的”色驢”生涯。
不知不覺間，車行的海拔已經攀升到了4000，我們抵達了穿越白馬雪山的第一個埡口：說拉拉卡埡口，此處可以和雪山近距離接觸，我們沿著山麓走到雪山半腰，由於海拔相對低緣故，走的路更接近是草甸+冰川。一片浮雲飄過，遠處的白馬雪山其他的山峰都撐起了雨傘（我稱他們為雪山戴帽子）。
幾公裡山路盤旋，我們又抵達梅裡途中的最高點：白馬雪山埡口。此後就是下山前往德欽的路了。
附錄
白馬雪山，地處橫斷山脈中段，巍峨的雲嶺自北向南縱貫全區，群峰連綿，白雪皚皚，主峰-扎拉雀尼峰，海拔5640米，猶如一匹奔馳的白馬，因而得名。
白馬雪山說拉拉卡埡口：4195m
白馬雪山埡口：4265m（實際海拔：4292m，路邊有標識牌）
d1) 間奏曲：30公裡的按摩路
不得不提的是，白馬雪山埡口和德欽到飛來寺兩段都是在公路整修，因此這幾十公裡，我們稱為”按摩路”，（當地人叫彈石路，看到過一輛上海來的保時捷海燕在飛馳），還記得在從敦煌去雅丹的途中那100多公裡的無人區荒漠，包車的師傅稱那段路為”100公路拆車路”， 此處相比起來有過之而無不及。品楚表現了其可愛善良的一面，一邊沉著的開著車，一邊不停地對著愛車道歉，表達著他對車的關愛。讓我覺得唯一心痛的是，由於修路需要木材，山間大片大片的林木被砍倒，留下滿目滄夷的樹根。（現代化的代價呀！）
e) 主題3：梅裡雪山
就當你對雪山重復的主題感到熟悉和略微的審美疲勞之時，真正的主題，通過一個變奏音符躍然而出：梅裡。
其實觀山是一種心靈的感受，尤其是像梅裡這樣的神山。一種正確的思想是不太關心時間和天氣，而是帶一顆心，去看神山。藏地的CEO彎豆也是持此觀點。但換到自己，有時還是有些放不下，總是有所期待，又擔心落空。因此在出行前不斷的提醒自己，MSN中也加入”降低期望，順其自然”。
司機品楚說，我們馬上就進入梅裡的範圍了。隨著從山彎間轉出，卡瓦格博遠處那雄偉的身影落入眼簾的時候，我一切的擔心都已經化做煙雲。在驚呼中，我們雀躍的跳下車，在路邊對神山朝拜。品楚對著雪山高呼“我又回來了！”。
除了視覺的衝擊，梅裡更讓我覺得敬畏。雖然是下午，雲層遮擋住了其他幾座主要的山峰，但卡瓦格博卻十分清晰，白雲只能在其腳下膜拜。能夠帶LP一睹卡瓦格博，已經讓我感覺此行是非常的滿足了。正所謂 ” 故知足之足，恆足矣” （老子《道德經 四十六章》），也正是由於此種心態，讓我此次朝拜梅裡之行超出期望，簡直可以用上天恩賜來形容我的滿足感。
在到達德欽縣城前8公裡處，有一個13迎賓塔的觀景台，從此處可以遠眺整個梅裡雪山以及山下的安靜的小村落 - 西當。
這裡是一個非常不錯的觀景處，也是未來梅裡景區門票的收費處。感謝品楚，他發揮了本地人的優勢，幫助我們免掉了我認為應該不存在的門票。
附錄：梅裡簡介
梅裡雪山在藏民心中是一座聖山。主峰卡瓦格博（其實是太子雪山的主峰），其左（北）邊的山峰有布窮松吉吾學、再北為扎堆吾學，被稱為無敵降魔戰神；其右（南）依次為帕巴乃丁吉著、巴烏八蒙、吉娃仁安（五佛冠峰），再往南就是身姿優美的女神峰緬茨姆。緬茨姆是卡瓦格博峰之妃，大海女神，藥王的侄女，又有傳說為麗江玉龍雪山之女。
藏區稱卡瓦格博峰為“絨贊卡瓦格博”，絨：指河谷地帶；贊：屬於很厲害的神；卡瓦格博：白色的大雪山；整個意思為：聖神的白雪山峰。
在藏民心中梅裡不是山，而是神，因此對梅裡雪山不可以指點，只能”五指並攏，手心向上以請托的姿態” 表示方位。
德欽迎賓觀景台：3430m
德欽縣城（升平縣）：3260m
飛來寺：3370m
e1) 間奏曲：飛來寺
18：15，我們抵達飛來寺。
去梅裡的人都可能知道，觀賞梅裡的最佳地點就是飛來寺。它並不是個寺廟，而是滇藏公路的一小段，一邊靠山，遍布了旅社，另一邊是山崖。而梅裡與飛來寺隔著峽谷而正對，峽谷中流淌的就是瀾滄江。
所謂飛來寺，長只有500米左右，布滿了酒店、旅社，在淡季你可以隨意選擇。例如：
梅裡雪山山莊 20元/床（我們包了兩間中的四張床，其實相當於兩間房），100元/標准間
扎西德吉：60元/普通間
南卡酒店：150元/標准間
明珠酒店/神山大酒店：200元/標准間（淡季）
還有在戶外圈中名氣響的：梅裡往事（唯一可以在其中觀賞關於1991年山難的記錄片）、季候鳥酒吧、JZ Club等
不過目前的飛來寺在大興土木，修路、修觀景台…，高高的圍牆將來會阻隔在此處住宿人（住在一層、二層的）欣賞梅裡的機會。目前，幾家好些的酒店，住客可以躲在房間內欣賞梅裡，不必承受天寒地凍。
所謂平等，從來都是理論上的，而不是事實上的。不過這些事情也不需要我操心，只是提及一下，順帶說一句，按照計劃，公路和觀景台在09年底可以完工，屆時梅裡對所有游人都不再是遙不可及了。
Mr. France，我們在旅社又碰面了，世界真小。
f) 高潮 & 華彩：梅裡日落
美麗是一種瞬間的東西。 人生一世，談得上美麗的就那麼短暫的瞬間，但是雋永卻可以長久。“致虛，極也。守靜，督也。” 出自《道德經 十六章》，梅裡就是用這麼一種永恆的美，讓藏民崇拜，而且讓所有有緣見到她的人對其膜拜。
放下行囊的我們，迅速的帶上所有器材走過觀景台工地，在一個小山崖平台處，靜靜的等待著梅裡的落日。此時無論是HK色驢，還是我們都異常安靜，在平台處還有幾個行者，大家都十分安靜的等待著觀賞這自然的美景。期間，也不時有些到此一游的游客，不過任何雜音，也無法與高潮段嘩彩的樂章相媲美。
夕陽從粗歸腊卡峰逐漸落下，透過雲層的光線、藍天、雲層和梅裡自身組成一個壯觀的圖景，讓所有有幸的觀者嘆為觀止。
“大方無隅 … 大音希聲，天像無形”，《道德經 四十章》，梅裡因其多變的氣候，讓很多人都始終無法見其真面目。傍晚時分，緬茨姆峰等山峰基本是躲在雲層中，即使偶爾露出一角，也是在偷偷的打量著來客，而卡瓦格博一直顯示著王著氣度，安靜的矗立，包容著任何來往的游者。
隨著天色的暗淡，樂曲也逐漸停止…
2009-4-27 (Day 5) 飛來寺 - 香格裡拉
清晨6:00，我們早早的醒來，開始了新的等待。老實說昨天一夜都沒有睡好，一方面是我比較認床和枕頭，二是梅裡的影像不斷的腦海中浮現，而伴奏的是Bach音樂。
LP由於去方便，所以先是我一個人前往觀景處，當我推開酒店的大門，走上公路的那一剎那，我整個人都感覺被電擊了一樣。
凌晨那微微和略現昏暗的藍天下，梅裡的山峰從南向北，錯落的排列，白雪映襯出幾分清寒的光輝，安靜的矗立著，所有山峰都散發著柔和而聖潔的美，清澈得容不下任何東西。（LP語錄：大白話，就是好像突然所有的雪山就在你的面前，觸手可及。）
雪山是那樣的美麗，它讓人們心生畏懼和崇拜，讓人們放棄所有愚蠢的征服欲。所表現出的是“ 夫唯不爭，故莫能與之爭（《道德經 二十三章》） ”的大度。
此刻的我，覺得整個人的心靈都被這聖潔的雪山打掃的同樣一塵不染，沒有任何煩惱和憂愁，整個心覺得是空空的。
片刻之後，回過神的我，忘記了這是3400米的高原，迅速的跑回酒店，拉上剛方便歸來的LP走出來，因為這樣的瞬間一定要和她分享。
可能很多旅行相關的文章談到梅裡，都會提及到她日照金山的美景。在攝影家眼中，那一刻無疑是最美的瞬間，因為是日出的短暫，所以也集中了特別的美，此時的雪山隨著時間的變化，也呈現著截然不同的色彩，因此也被很多人賦予了更多的期望。
但朝暉中的梅裡，更多的是被我裝進了眼中和心中，特別是黎明前的那一刻。即使在我分享的照片中，也只有日出時的梅裡。因為我不知道如何分享凌晨中的梅裡給我所帶來的震撼和感悟，而且任何照片也無法表達出彼時神山的聖潔和其獨有的美。
靜靜的，我們等待著，看到陽光完全撒向了整個雪山、安靜的小山村西當還有飛來寺…
億萬年來，她都是那樣的安靜，人事間的喧囂都與其無關。她也十分包容，通過自身，養育一方的人民。
但所謂“重為輕根，靜為躁君… 輕則失根，躁則失君。”（《道德經 二十六章》），對於任何人類愚蠢的活動，如上世紀90年代對人類一系列的登山舉動，神山也適時的給予提示。
梅裡體現著她的包容，即使是飛來寺那高牆阻隔的觀景台，也不可能剝奪任何人觀山的權利。
在德欽的十三迎賓塔，我們告別梅裡，開始了回程之路。
臨行前，按照藏民的習慣，我也對梅裡頂禮膜拜。說實話，我是一個沒有信仰的人，但凌晨的一刻讓我有幸得以一睹梅裡全貌，讓我覺得人一定要有信仰，而梅裡就是我此生的信仰，因為她的恩賜，才能讓我心靈得到如此的淨化。
附錄：
1. 由於震撼和感動，所以用手機拍攝下卡瓦格博日出時雄偉的身姿，分享給朋友和同事。
2. 如果有時間，從飛來寺可以前往明永冰川觀賞，通常是騎騾子穿越山口，看明永冰川，時間約半天。
3. 如果既有時間，又有體力，還可以去雨崩。從飛來寺乘車約2個小時左右，可以到達西當村，然後可以開始雨崩的徒步。在戶外領域，你可以聽到“不去天堂，就去雨崩”的說法。通常路線是從西當開始穿越，翻過那宗埡口，然後在雨崩村住宿一晚，轉天可以前往冰湖、登山大本營等幾個穿越的目的地，當然也可以根據自己決定選擇路線和調整行程。雨崩村還是一個非常安逸的原始小村落。如果你喜歡徒步穿越，這條路線絕對是值得推薦的。（路線就是藏民的小轉山）
4. 回程，我們找的是一輛從飛來寺回香格裡拉的車（通過品楚聯系的），車是輛Santana 2000，所以價格也比去程高，為100元/人。
16:00，回到香格裡拉，入住藏地青年旅社，晚餐雖然還是大鍋飯，但LP和我是坐在火爐邊，而非長桌，我們出來可能更喜歡安靜。不過此後的幾天，我們一直都是在火爐邊用餐，因為可以更多的享用旅社爐頭上那美味的籮蔔龍骨湯和土豆燉牛肉。
2009-4-28 (Day
6)香格裡拉 普達措國家公園
朝聖歸來的我們，回到藏地青年旅社，後續的行程就顯得自在和輕松，和旅行團的匆忙比起來更加自如。
今天的目標：普達措國家公園，聯系了之前接車的培初師傅，包車前往。他因為剛被選為村長，要赴任發表”就職演說”，所以前兩天沒有辦法拉我們去梅裡，呵呵。
在普達措海拔平均超過3500米的地方徒步是件消耗體力的事情，特別是棧道爬樓梯的那幾段，我也要不時大口喘一下氣。上午徒步屬都湖的時候，還接了幾個工作的電話，雖然旅行中又卷入工作，但我還是心平氣和，但唯一不清楚的是電話的另一端是否聽出我喘氣的聲音都比較大了呢，所以我特別佩服在高原生活的那些動植物。在屬都湖畔，我們不時看到樹上活蹦亂跳的小松鼠，比起西子湖畔蘇堤上的要相對瘦小一些，不過卻一點也不怕人，任由我們合影留念。
屬都湖的棧道有2.7公裡，一般40分鐘就可以了，碧塔海的棧道有4.2公裡，通常是1.5個小時，但因為在高原，LP走的比較慢，而且我們也不趕時間，所以慢慢的欣賞。大家看到普達措的門票或者宣傳照片，那是在公路上拍攝的，從棧道是沒有這個角度觀賞到，那個湖就是碧塔海。
遠觀有遠觀的氣勢，近處觀賞也有其自己的特色。沿途你可以發現湖邊樹上的松蘿，是一種地衣類植物。我們中飯時也有幸品嘗了一下，感覺有些苦，不過是清熱解火的好藥。當然還有很多植物，可以增長見識，如：雲杉、冷杉、紅豆杉、櫟樹、樺樹……
作為理工科出身的我簡單的介紹一下這些樹木，希望能有幫助：
1.松蘿：地衣類植物，一般生長在植物的樹枝或者樹干上，像絲狀，比較形像的就是像一把胡子。味道是苦的，不過清熱解毒，止咳化痰，這在《本草綱目》中就有記載。
2.雲杉：松科，分辨它，主要看樹枝，它的樹枝是朝下長的，整個樹的樹冠看起來像雨傘，另外此地的冷杉的樹皮比較粗糙，有鱗片狀的感覺。
3.冷杉：松科，冷杉的樹枝是朝上的，整個樹冠有點像層層的寶塔，樹皮也相對光滑一些。
在普達措的原始森林中，冷杉和雲杉是混在一起的，通過上面的方法就可以快速的識別出來了。但簡單不費腦子的話，就直接稱之為：雲冷杉林，或者杉樹林。
4.紅豆杉：又稱為紫杉，屬於落葉喬木，和其他杉樹常綠相比，到秋天是會葉子變黃，那個時候最好分辨，春天的時候分辨起來對非專業人事而言有難度，文獻上說該樹葉背面有兩條黃色的條紋。呵呵，除非有興趣，否則誰也不會每棵樹都先看看葉子，而且還要翻過來看背面。它可以提煉紫杉醇：一種名貴的抗癌藥物。
5.櫟樹：通常看樹上如果有結著橡果之類的堅果，那就是了，而且樹干比較黑，葉子邊緣比較平滑，或有少量鋸齒，秋天樹葉變為紅褐色。
6.樺樹：這個分布比較普遍，特別是白樺，一到秋天葉子逐漸變成金黃色，對所有喜歡攝影的人而言是一個非常好的題材。因此像喀納斯、川西、東北，一到秋天，會有大批大批的色驢去采風。
附錄：
普達措國家公園：門票 190元/人（含觀光車）
包車往返: 150元/車
普達措公園入口海拔：3325m
屬都湖棧道入口海拔：3450m
碧塔海棧道入口海拔：3500m
普達措國家公園是中國第一個國家公園，位於香格裡拉東22公裡處，公園最高處約4100米，總面積1313平方公裡。由四個景區構成：北面的屬都湖、南面的碧塔海、兩湖之間的洛茸民族生態文化旅游村（開發中）和彌裡塘亞高山牧場。連接貫通它們的是一條“8”字型69公裡的單行環保車道，沿途有16個觀景台和19個停靠車站，運行45輛環保車（景區停車場前行50米可乘坐），一般用時4～6小時。
從香格裡拉縣城去普達措沒有班車，需要自己包車，路況良好，普通出租車即可。普達措的美不亞於九寨溝，而且風格不同，九寨的水很精致，很秀美，普達措的水則更大氣，更寧靜。
景區門口前往屬都湖這段路長14公裡，用時約20分鐘，一路是逆著屬都崗河上溯而行。現在修有兩段木質棧道，可以讓我們深入屬都湖景區。屬都湖的環湖棧道全程2.7公裡，沿著一個平靜如鏡的海子，道路基本沿著湖泊，沒有太多的上下坡。沿著湖步行，既寧靜、清幽，見之物我兩忘。
環保車在屬都湖停靠兩個站，第一站是棧道的入口，選擇從這裡下去的游客需要步行2.7公裡的沿湖棧道到達棧道出口，大約需要40分鐘；第二站是棧道出口，這裡可以拍攝屬都湖全景，體力不好的可以選擇在第二站下車拍照留念。
彌裡塘是一個高山牧場，它與屬都湖景區相隔6公裡左右，行車十多分鐘可以到達。這期間要翻過一個山梁，這段路是在原始森林裡穿行的。在彌裡塘站點下車，有一個觀景台，從觀景台向下走五六米的樣子，你就真正置身於草原之中了。在觀景台前幾百米，可以看到幾座木頭搭建的牧棚。在春、夏、秋季，它們是牧人們的處所；而到了冬季，牧棚就閑置在那裡。觀光車到這裡，隨車的導游或你所參加的旅行團的導游有時會告訴你，車子等十分鐘拍照，你別被他的話所誤導。其實，普達措是通票，只要有門票，任何觀光車都可以乘坐，所以，如果感興趣，你完全有足夠的時間在那裡流連。
從彌裡塘出來，再乘車去碧塔海的途中可以去中心服務站（一般情況下觀光車不進去，你要求後可以轉進去解決午飯問題，然後乘車到碧塔海）。
這段路乘車20分鐘左右，是在原始森林之中盤旋而行。這段路上要翻過一個山梁，在山頂部，有一個觀景台，這裡，可以看到碧塔海的全貌、天保雪山和碧塔海金子溝峽谷。這個觀景台，是拍攝碧塔海中央小島全貌的最佳位置。
碧塔海海拔約3539米，在香格裡拉眾多湖泊之中，碧塔海是最美的之一。碧塔海的植被比屬都湖更加茂盛，不同的是屬都湖周邊的樹木以樺樹為主，而碧塔海周邊的樹木以櫟樹為多。游碧塔海有兩種方式：一種是坐船游（船費30元，目前船在維修，沒有的坐），主要是去看湖中的小島，這裡是整個景區最漂亮的地方（據說整個普達措公園內的植物種類，在這個小島上都找得到），下船後再步行1.1公裡到達公園的出口。
另一種就是走4.2公裡長的環湖棧道，約需1.5小時到達終點，整個棧道都是木制的，走上去不累，體力消耗還不是很大。
環保車在碧塔海停靠兩個站，第一站是棧道的入口，選擇從這裡下去的游客需要步行4.2公裡的棧道到達棧道出口（第一段2.9公裡從入口到達游客碼頭，第二段1.3公裡從游客碼頭到達棧道出口，大約需要80分鐘；第二站是棧道出口，體力不好的可以選擇從這裡下車，但是這裡看不到碧塔海，需要步行1.3公裡（即4.2公裡棧道的第二段）到達游客碼頭（即碧塔海邊）觀賞碧塔海。從棧道出口乘坐環保大巴到達景區出口大約需要8分鐘。
小插曲：
LP拖著疲憊地腳步走出普達措時，已經臨近他們的下班時間，只聽到一聲高亢嘹亮的聲音傳遍整個山谷，也讓外來的我們有機會近距離體會到藏族的民歌手為什麼音色都那麼好：“開飯了！！”
2009-4-29 (Day
7)香格裡拉 石卡雪山
白水台有著黃龍一般的鈣化池，去過此處的多人對它的評價是仁者見仁，智者見智，兩極分化嚴重。分別咨詢過CEO 彎豆和司機培初師傅，兩人都曖昧地講：“去白水台路上的風景不錯，大片杜鵑林海，高山草原…”，和LP討論後，決定不去白水台，而改為石卡雪山。
石卡雪山，位於香格裡拉的西部，該山曾經是馬鹿群的棲息之地，石卡在藏語中的意思就是馬鹿，石卡雪山因此而得名。
石卡雪山是香格裡拉新開發的景點，和麗江的玉龍類似，有著索道拉你上到4000米之上的雪山頂。政府為了開發石卡雪山，給它起了一個非常好聽的名字：藍月山谷（The Valley of Blue
Moon），參考了James Hilton《Lost Horizon》中世外桃源的名字。
我們對此處並沒有很多期待，早晨8：30包車抵達，由於石卡距離市區只有7公裡左右，因此十分方便。
由於昨夜下過雨，早晨的天氣並不好，在乘坐第一段索道過程中，感覺天氣很差，陰陳陳的，還有些飄雨。（LP開始有些後悔，竭力推薦來這裡，而放棄白水台了！）
但坐上第二段纜車之後，一切變得就完全不同了。首先，由於山上海拔高，山下面下的是雨，山上則下的是雪，而山間的杜鵑已經開始開放，因此有了雪打杜鵑的景像。石卡山上的杜鵑是那種大葉的杜鵑花，有點像月季花，因此有雪襯上去，煞是好看。
而隨著高度的增加，纜車也逐漸穿透雲層，上面湛藍的天空和溫暖的陽光逐漸撒落，讓人感覺煥然一新。而且是因為人在雲上，感覺如臨仙境一般。
（LP語錄：上面看護神山的藏族工作人員，問我感覺到自己像孫悟空嗎？）
走上棧道，向東北遠眺，可見四川稻城的神山仙乃日，而央邁勇和夏諾多吉已經隱藏在雲中了，向東望，我們看到了雲南的哈巴雪山和玉龍雪山。而由於雲層的緣故，梅裡、白馬和雲南的碧羅雪山，我們無法得以再目睹。聽山上的工作人員介紹，他們7：30乘坐第一班纜車上來的時候，天色還好，他們都是不顧4000多米的高海拔，一路小跑到頂，朝拜梅裡主峰卡瓦格博。
在石卡雪山的山頂，我按照藏民的習俗開始轉山，而後LP和我又朝著梅裡方向頂禮膜拜，算是我們正式和梅裡告別。
石卡雪山的游覽通常花費半天時間，下午回到藏地青年旅社。LP在旅社的天井中曬太陽，發呆，我則一個人在16:00又去了獨克宗古城徒步。此次目標是古城後面山頂的白雞寺，這個寺廟很小，沒有什麼香火，但卻是俯看整個香格裡拉絕好的觀景台。這和在古城中裡面看出去的味道又有所不同。
回程中，在古城裡面發現了網上所說的各個客棧，如：皮匠坡老客棧、獨克宗古城客棧（已關門）、有家客棧、新龍門客棧。
附錄：
石卡雪山纜車票 220元/人
石卡雪山入口：3300m
大索道終點：3710m
石卡雪山棧道：4240m （雪山高度：4500m）
周邊雪山的實際高度：
玉龍雪山：5595m
哈巴雪山：5396m
梅裡雪山卡瓦格博：6740m
白馬雪山扎拉雀尼峰：5640m
2009-4-30 (Day
8)香格裡拉 – 麗江
主題簡單：乘坐香格裡拉的高快，離開美麗的香格裡拉返回麗江。
下午在麗江的客棧享受春日午後的陽光---休整，因為我們還要去中虎跳徒步。可能這樣安排有點浪費時間（虎跳在麗江和香格裡拉路途中，可以順路前往），但考慮隨身帶了很多行李，如果背行李徒步，那又變成以前ZN的狀態了。所以考慮了一下，還是在麗江放下緇重，輕裝去虎跳。
我們是通過麗江的一個戶外俱樂部，叫”驢行天下”，來安排中虎跳徒步一日游的行程（因為攻略都建議考慮到安全起見，該段徒步最好請向導）。麗江戶外俱樂部有很多，大家知道的最多的就是”阿拉丁”了。這些俱樂部（或稱：戶外旅游團、純玩團）的專業與否，我不可至評，而如何選擇，還是看個人吧。
附錄：
香格裡拉的高快：52元/人（9:30 發車），售票人員通常首先推薦本地高快，而不是麗江的回程高快車。
2009-5-1 (Day
9)麗江 虎跳峽 中虎跳徒步
早晨8：30，從麗江出發，前往虎跳峽，因為參加了團，所以我也就沒有想法了，但見過導游兼向導後，我又開心了很多。因為我們這個團加導游一共只有5人，游客包括我們就是兩對，導游也很開心，他帶起來特別輕松。（出去旅游過的都知道，隨著團隊人數的增長，隊伍是越來越難帶領）
從麗江出發的純玩團，一般是去香格裡拉境內的虎跳峽景區，而麗江境內的虎跳峽景區（只開發了上虎跳部分）基本是給中老年旅行團客人的。
在虎跳峽入口，有一條江叫衝江河，彙入金沙江，很形像的名字。但因為河口在挖沙，河口處滿目蒼夷，否則也是一個涇渭分明的寫照。
從虎跳峽口到中虎跳的公路不是特別好，在夏秋兩季經常塌方；上虎跳至中虎跳間有兩段路很難走，不僅路況極差，而且隨時會有巨石滾落。而且在雨季經常會爆發泥石流，非常危險。約40分鐘，可以到達張老師客棧的停車場。我們是中午12:05乘車抵達的張老師客棧。（大部分的車到橋頭鎮都要換虎跳峽鎮當地的車進香格裡拉的虎跳景區。）
如果你是自助，多半可以了解到虎跳的徒步線路。而中虎跳是整個虎跳峽景區最美的一段，上虎跳只有一塊虎跳石可以看，下虎跳也只有一個名為”滑石板”的可以走走，中虎跳一段既是一條不錯的徒步線路，也有著壯美的峽谷、急流險灘、瀑布、巨石等可供欣賞。
由於也是一個成熟的戶外徒步線路，沿途有著很多休息的小旅社，有名的包括：張老師家、Tina’s國際青年旅社，Sandy’s 天梯旅社，在HalfWay，本地灣也都有。
我們徒步的只是從旅社開始下山，下行到金沙江邊，然後再返回的一小段。而可以徒步的線路其實從上虎跳的學校出發，走高路（在山上，相對低路，也就是公路而言的），途經28道拐，呀叉角，HalfWay，本地灣，之後可以欣賞兩個瀑布：龍洞水瀑布和觀音瀑布，然後下山走到中虎跳段的各個旅社。以後的路線跟我們走的就一樣了。當然，如果還有興志，就可以再從中虎跳徒步進入下虎跳，最後到金沙江畔的新渡口搭車返回。（如果全程徒步的話，需要三天時間，呵呵喜歡戶外穿越的人可以考慮，這條線路的難度只在中級，應該說還是比較簡單的）
由於中虎跳峽谷的山路是當地居民自己世代修建出來的，因此每一段都有過路費，個人還是比較認可的，畢竟是私人行為，屬於此山是我開的，後人應該為此買單。沿張老師家所修的小路一直可下到江邊。走這條路過路費10元，但如果住宿在他家，就不用交買路錢了。後面上天梯還需要再交錢（5元是回公路/10元是走天梯，屬於叫Sandy’s的旅社）。
13:00 我們一行到達中虎跳石和發呆石，如果有需要還可以去拜訪中虎跳那裡在戶外知名的”長江第一廁”，J
下到了峽底，江邊有一巨石（發呆石）專門供行者拍照，還有一個寫著中虎跳石的，兩塊巨石相鄰。站在石頭上，可以近距離感受金沙江。眼前的金沙江變得十分燥動，水流擊在岸邊的岩石上不斷濺起白色的浪花。由於落差的原因，這一段的水流特別急促，形成一個個浪旋，並發出震耳的聲響。
從發呆石行走不遠，就有一個休息站，那邊除了旅行者自己立的石碑之外，還有很多戶外的行者留下的許願紙條、機票、登機牌，大家在此許下自己的願望，或者給自己、家人或朋友一個好的祝福。不過最讓我感覺好玩的是其中留下來的各種各樣的名片，看了看，發現從Fortune Top 500到不知名的小公司，應有盡有，很好玩。（有點BT的說）
13:45 開始回程，這段都是上山路，需要點體力。
而所謂中虎跳的天梯，就是兩段角度90度，固定在山壁上一人寬的鋼筋梯子，兩根鋼筋分立兩邊作為扶手，而台階也是鋼筋，大概有個幾十米高，沒有想像中的可怕，攀登起來難度不高。（只要客服一下自己的恐懼心理，其實攀登起來還是很輕松愉快的）
15:10 回到Sandy’s客棧，結束了三小時的徒步。在這途中除了上天梯那一段，LP全程都用了我攜帶的登山杖（畢竟那也是我以前戶外穿越活動時的必備裝備）。
18:00 返回麗江休整，畢竟麗江、香格裡拉、梅裡之行已經接近尾聲了。
附錄：
張老師家客棧： 1965m
中虎跳發呆石： 1765m
向導建議如果上中虎跳徒步兩天的話，在halfway住宿比較好，這樣兩天的強度比較平均！
2009-5-2 (Day
10)麗江 束河休整
出行的美好時光總是很短暫，為了能夠調整進入工作狀態，因此在回歸前，在麗江的束河又休息了一天。
束河也是開發得差不多了，通常大家都是走過小橋才感覺有古鎮的味道，因為這一邊的大部分建築還保留著傳統的風格。
我們在一家名為“守望者”的客棧休息、發呆；我提筆寫了游記的草稿。
當然來束河，LP還是要購物的，不過讓我有興趣的事，是在一家小店配齊了有LP和我全名的東巴文吊綴。
2009-5-3 (Day 11) 麗江 – 昆明 – 上海
美好的瞬間是那麼短暫，但梅裡給我心靈帶來的震撼和後續綿綿的寧靜，讓我無法忘懷此次梅裡之行。
再見梅裡！
再見香格裡拉！
我們會再見？！