然烏--八一晚上折騰到一點多才睡，早上醒來猶是睡意未盡。看看房間裡，其余的人都還沉睡著，空氣非常的不好，才想起昨晚都是沒洗腳睡的。
推開門，一陣冷風撲面，腦子清醒了許多，放眼望去，青山綠水，好清新的一片淨土。屋前有一小水溝，水清澈無比，掬水洗面，冰涼透骨，原來是雪山流下來的水。清晨走在然烏的街上，呼吸著清新的空氣，讓思緒自由的游走，那種飄然於物外的奇妙感覺真是妙不可言啊!
車要在然烏卸貨，我趁機到然烏湖邊去溜噠了一會。天下起了小雨，雨霧中的青山環抱中的小鎮，小溪邊的古老水車，一切顯得那麼地虛幻，又是那麼地真實，仙境也不過如此吧。
吃過中飯，車繼續往波密趕，經過湖邊時，看到在中飯吃面條時遇到的兩位旅行者正坐在湖邊呢，他們是今早上到的，要在然烏呆一天。看著他們在湖邊朝我揮手，我心裡有點發酸，唉，一個人的滋味。
然烏到波密的路很好走，而且有一大段是柏油路，四處森林密布，竟讓我感覺仿佛已不在西藏了，江南之稱果然名付其實。
波密縣城不大，也算不上熱鬧，卻也算是有模有樣、設施齊全了的一個縣城了。在車上就聽師傅們講波密的小姐多，我還不信，畢竟這是西藏啊，條件艱苦。在街上隨便走了走，才明白為什麼師傅們非來這不可了，同志們可要愛惜身體啊。廣東援建的廣場上空蕩蕩的，一只豬在廣場上悠閑的散步，西藏的豬不大，放在外面更像我們那的野豬。晚上吃飯後問了問到大峽谷的路，才知道下雨去不了。
從麗江出來還沒洗一次澡，都快成難民了，也顧不上朋友們的警告，痛痛快快的洗了個熱水澡，整個人都輕松了。小城四面森林雪山環抱，夜涼如水，真想再出去走走，不料倦意襲來竟拿著書睡著了。
找不到到八一的車，就坐上了到通麥的面的車(40元)，早聽說過通麥是川藏線上最險的路段，心中不禁有點擔憂：這面的安全嗎？出城不久又下雨了，在林芝能享受江南的柔情細雨，是一種幸運；在通麥天險體驗柔情細雨，換來的可能是生命啊。果然在快到通麥的的地方，我們遇到了麻煩，這是一個大塌方區，一邊是湍流，一邊正在加固護坡，道路很窄，且又泥濘得不行，面的一下子就陷了進去，我們只好下到泥濘中把車推過去。過後，司機才告訴我說那就是著名的拉月大塌方了!
到通麥後，才知道通麥大橋管制，單向通行，去往八一方向的車明天才能通過。今天看來是沒有希望過去了，只有在通麥住一晚了。找了一間靠江的房間安排好住宿，到外面轉了轉，才發現這裡什麼都沒有。注定是個無聊的晚上了，我想。沿著公路往前走不多遠，便看到了通麥大橋，橋那頭就是十多公裡長的死亡路段---通麥至排龍塌方路段。
帕隆藏布江滔滔的江水，你吞沒了多少英雄的生命啊!
回到店裡，意外的踫到幾個從察隅過來的人在這吃飯，談論中聽見他們有辦法過去。抱著一絲希望，我上前去請他們幫忙帶我過去，也許因為我是個獨行者，他們居然答應了!車是察隅縣委的豐田4500，他們是到地區開會的，剛和武警交通隊聯系說6點能過去，真是撞大運了。他們中的那位年紀最大的是西藏農學院的教授，上海人，到西藏已有十幾年了；其余三人都是藏族人，漢語說得相當流利。這是我第一次直接與藏族干部接觸，給我留下了非常深刻地印像，和他們的交談讓也我對西藏有了更多的了解。車緩緩地過了通麥大橋，我心情緊張起來。看著江邊衝斷的護堤，雖然之前已經歷無數次江邊上的盤繞，依然有觸目驚心之感，司機對我說他就遇到過被困兩天進退不得的情況。不過，現在這條路已加寬了不少地方以便會車，加之我們一路一輛車暢行無阻，個多小時後就通過了這十余公裡的險路，大伙都噓了口氣。
在路邊一希望小學邊，車停了下來，這裡有一專門賣蘭花的人家，是從山上找出來的，價格數十元不等，每次他們從這過都會帶一些林芝的朋友。
天空逐漸陰沉，終究雨又來了。傍晚的時候，景色卻越發好了，透過雨幕，是森林、草原、溪流、帳蓬、犛牛構成的人間仙境。上色齊拉山時天已黑，隨著海拔的升高，雨換成了冰粒。車內開了暖氣，我把臉貼近車窗極力想看看外面的世界，除感覺到了外面的冰涼，只有那黑色的森林。
下了山，便到了林芝縣城。又十幾分鐘後，前面一片閃爍的燈光，八一鎮到了。
把張教授他們送到各自住處後，司機拉瑪拉著我在街上給我找住宿的地方，別小看這些外表不起眼的小賓館，價格都是星級的哦。吃過晚飯後，還是和拉瑪到察隅辦事處住下了，標間30元一個床位，條件不錯。拉瑪睡下去不久便鼾聲大作，而我在這種驚天動地的呼嚕聲中，居然也很快睡沉了。
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