2009年
9.24
早晨5點起來，洗漱後5：30去天津火車站北廣場的大巴車站等車，車站離我住的地方很近，走路也就5分鐘，找了一個賣早點攤，買了個大餅夾雞蛋和一杯豆漿，6點坐上開往機場的大巴，我的航班號D72613，7：35登機，給了個4H公務艙座位，到達吉隆坡KUALA LUMPUR（KUL），應該8：20起飛的飛機，因機場霧大9點才起飛，15：00到達吉隆坡，我要在機場等待20：45飛往巴釐島飛機，沒事就在機場換了300元人民幣的146.97馬幣（彙率0.4899），在機場椅子休息時遇到給腦病福利兒童募捐的，就捐了20馬幣，17：30我在從包裡拿東西時不小心將照相機掉在地上，而未發現，是一位像是歐洲的朋友告訴了我，他並遞到了我的手中，世界上就是好人多，去巴釐島的飛機又晚點了，21：20才起飛。
9.25
午夜1點飛機抵達巴釐島機場，入關辦的落地簽證，8天以上的25美元，在機場換了100美元的（930000）印尼幣，到售票口問了一下去日惹的飛機是早晨6點的，太早還沒有賣票的，只好在機場忍幾小時了！5點，售票口一開我就問有去日惹的機票嗎？結果沒有，有第二天的也要1000多人民幣，太貴了，就打車（150000印尼盾）去了庫塔找住的地方，結果按LP介紹的和遇到海灘周邊的旅店，找了多家都沒有房間，就去海灘看了看，海水也不怎麼好，就坐上小公共（15000印尼盾）去了登巴薩Tegal站，又在那裡轉乘去Ubuhg車站的面的（10000印尼盾），在Ubuhg車站買了去布羅莫火山的車票（200000印尼盾），汽車9點開出，汽車沿著西南沿海公路行走，沿途風景不錯，椰林、梯田，汽車在巴釐島西部的吉利馬努克上了渡船，在甲板上看到海水是那樣的清澈和藍！我還是第一次看到這樣藍色的大海，船到爪哇島吉打邦，汽車繼續沿著海邊公路往布羅莫火山行駛，9個小時的車程，汽車終於到了龐越，到龐越太晚了，已經沒有去布羅莫火山的大巴了，天色已見黑，於是坐上最後一輛小公共（25000印尼盾）前往，汽車沿著盤山公路一直往山上開，開往布羅莫火山時看到路邊的山上在著火，就像是條火龍，到了Cemoro Lawang村莊，我和同車的幾個背包客一起在找住地，最後我一人找了個最便宜的（80000印尼盾），安頓好就到外面轉了轉，買了一瓶黑啤（25000印尼盾），買了一份小吃（10000印尼盾），就回屋休息了，因為明天要起大早看最美的布羅莫山日出。
9.26
半夜被凍醒了，把兩個毯子都蓋上了，凌晨3點多起床，4點多就出去轉了一圈，天色很黑，不知道走那一條上山的路，最後還是遇到了昨天一起坐車來這裡的那幾個背包客，於是我們7個人一起開始上山，有一個男子因體力問題走了四分之一的路就走不動了，我就一個人先上山看日出，LP書上寫了《無論你怎麼接近布羅莫，25000RP的公園費用是不能省的，有許多PHKA的檢查站》可是我省了，因為我不會外語，在山上好像有人管我要票，我聽不懂，就回答NO英語，人家也就不理我了，沒等我走到2770米最高的觀景台太陽就出來了，好在日出時我的位置可以看到所有最美的景色和日出，騰格爾的火山坑和冒著煙的塞梅魯實在是太美了－簡直就是明信片上才能見到的風景，最後還是上到了最高觀景台，沿途路邊停滿了上山的吉普車，在山頂遇到一個由梭羅華僑陪伴福建MM，照了幾張照片就原路下山了，在半山腰的一個村子，沿著一條全是灰塵的小路下到碗狀凹陷區域，穿過一片長滿枯黃草的火山灰地，把百變巾戴在臉上，踏著火山灰地經過美麗的印度Bator神廟前往布羅莫，經過火山岩和灰形成的山坡，最後登上253級台階到達山頂的火山口，聞到了火山噴發出的硫磺味兒、看到火山口冒出煙隨風飄動、聽到了火山噴發的轟隆聲，此時口干疾餓都出現了，從清晨到現在已經走了7個小時了，由於時間關系，要趕回住地退房和坐中午汽車回龐越，我下山後打了摩托車（120000盾）回到住地，退了房，買了一瓶可樂（2000盾）和水（3000盾），坐小公共（25000盾）回龐越了，太可了！在龐越車站又買可樂、水（4000盾），坐上經泗水到梭羅的大巴（100000盾），到梭羅天色已黑，梭羅是個非常迷人的地方，同時它也是全印尼激進分子和政治煽動者的聚集地，有著不穩定的性情，此時車站就剩下我一個，從安全考慮，就打了一輛摩托車（15000盾）前往住地Mama`s Homesty的家庭旅館，住（50000盾），和摩托車司機講好明天要去的地方、價錢、接我的時間，我就休息了。
9.27
早晨起來自己到住地周邊轉悠，到了Mesjid Agung清真寺、Alun Alun廣場、和一個教堂，在教堂外被裡面傳出來的歌聲所吸引打動，於是走進大廳，坐下聽了一會女牧師講經，她的聲音非常好聽而可親，我就是聽不懂（不懂英文），7：30回到住地，老板娘給我做好了早點，8：00出發去Candi Sukuh寺廟建築群，門票10000盾，位於梭羅以東36公裡的Gunung Lawu(3265米）山麓，摩托車開了很久，臀部都很痛了，全是上山的大坡，有時不得不下來走，這個迷人而偏遠的寺廟，在公元15世紀，Sukuh是最後一批爪哇在印度教統治時期的寺廟建築，為了逃離穆斯林的控制，被迫建在了非常偏僻的山區（和巴釐）。從寺廟遺址向遠處望去，可以看到一望無際的梯田，這個寺廟遺址的主塔很像印加或瑪雅人的金字塔，有著陡峭的四面，而且中間帶有樓梯;基座旁是方脊海龜，可能是當年用作犧牲祭壇，雕刻內容都與性愛有關，包括一個緊握著陰莖的人像和yoni-lingga(陰道－陰莖）雕刻。隨後去了距寺廟一公裡遠的一個瀑布峽谷公園(Air Terjun JUMOG)，門票5000盾，這裡人很多，谷內長滿了熱帶植物，谷頂是一個大瀑布，人們在那裡沐浴，谷邊還有演出歌舞的，這裡多是年輕人，很多情侶在谷內談情說愛，我也下水涼快一把，還把涼鞋能壞了！午後回到住地，拿上背包還是打的摩托車20000盾去的火車站，買了14：45開車，15：50到日惹的PRAMBANAN_EKS 765火車票8000盾，在車站等車時，買的汽水2000盾、冰飲2000盾、礦泉水5000盾，火車准時到站，這個火車就和我們的城鐵一樣，沿途都是稻田一個小時就到了日惹了，按LP找到了離火車站和商業街很近一家旅館80000盾住下，到街上稅換點，換了100美元換938400印尼盾、100美元換944000印尼盾，聯系好明天去婆羅浮屠、默拉皮火山、布蘭班南的摩托車325000盾，然後就去逛街，在一個廣場出聚集了很多人，在看雅馬哈晚會和表演，我先在街邊吃了一個類似蓋澆飯的9000盾、一袋豆漿、一杯冰飲，觀看了近一個小時的表演就回住地休息了。
9.28
早晨4：30就出門，先去在日惹西北42公裡處的婆羅浮屠看日出，看婆羅浮屠的日出是最美的，而且早晨的薄霧環繞著周邊蒼翠的村莊和遠方的山峰，摩托車司機把我帶到一個山丘上，這裡是個觀景點，可以看到婆羅浮屠及周邊的火山，視野開闊，是看日出的極佳之地，我到山丘時正好趕上太陽出來，我可是一路小跑上來的呀！也就是摩托車司機帶著來，否則還真找不到這個地方！沿途景色也不錯，看過日出，我們就去婆羅浮屠，門票：12美元，外國游客有專門的入口大廳，大廳內還備有咖啡，喝了一杯後走進這個與緬甸的蒲甘城和柬埔寨吳哥窟是齊名的地方，這座令人目眩神迷和印像深刻的建築見證了爪哇佛教全盛時期的繁榮，6層方形基座上再加了3層圓形基座，大約修建於公元9世紀初，和布蘭班南幾乎屬同一時代，隨著佛教的衰弱，婆羅浮屠逐漸被廢棄，而在1006年的一次火山爆發中被火山灰掩蓋，只到1814年萊佛士統治爪哇時期才被發現，在台階式塔壁上，近1500塊浮雕石板描述著佛教教義和傳說，浮雕的人物、動物的精細，難以形容，都是那樣的千姿百態、動人，台階的神龕內坐著432座佛像，上方的環形台階上，呈格狀分布的佛塔裡還有72尊佛像，整個建築山環水抱，林秀泉清，宏偉瑰麗，環境優美，對於這裡有種看不完的感覺，可是還有其它地方要去哪！走出景區大門在和司機回合處吃了一份10000盾和椰子7500盾。
去默拉皮火山又是一段不近的路，坐在摩托車沿途可以看到時隱時現的默拉皮火山，去往Kali Aden觀景台時要過路費2000×2＋1000盾，到了觀景台還要1000盾，運氣不好霧大，在觀景台上等待中也只看偶爾漏個頭就又被雲霧覆蓋，始終看不到默拉皮火山出現，無奈只好去下一地方了。
正值中午時分，我來到了日惹東19公路處的寺廟群布蘭班南，這裡是爪哇最輝煌、最完美的印度教寺廟群，門票：11美元，進入寺廟群，遠看主建築群是那樣的完美，可是走進再看已是廢墟一片，這裡大約有50多座寺廟遺址，其中的許多毀於2006年的地震，無論如何，這些寺廟從遠處看還是很壯觀的，布蘭班南的寺廟群大約修建於公元9世紀，這些寺廟建成後卻神秘地被遺棄了，到19世紀時，許多神廟都已坍塌，只到1937年才得以重建，可現在又變成了廢墟，大多數的寺廟在地震中都已坍塌，現在有修繕人員在修建寺廟，工程緩慢，天氣炎熱買水6000盾，就回住地了。
在日惹找了幾家機票銷售點，想買到巴釐島的機票，可價格都很高，最後放棄了飛回巴釐島的念頭，改由大巴回了，這樣一來我就要在日惹多住一晚了，我又找了一家70000盾的住，定好明日回巴釐島的車票240000盾，就去逛街了，吃了一份小吃19000盾、在超市水3000盾，晚上又出去買了6000盾水果、4000盾小吃、5000盾喝的、13000盾拖鞋、7600盾轉換頭，回住地休息了。
美國作者：帕翠西婭.舒茨（世界上最大的佛教遺址 婆羅浮屠）
對於那些想尋找精神秘密的人來說，沿著順時針方向用一小時的時間爬到具有金字塔形狀的最大的佛教遺跡的頂部代表一個人永恆的旅程。旅行在這理想地以完整的分離結束，同時現在—當你被懸掛在這裡一會兒全方位地領略圍繞婆羅浮屠的4座火山的全景畫面時，你很難把握一個概念（印度尼西亞有100座活火山，其中有60座火山位於爪哇島）。婆羅浮屠大約建於公元800年，僅僅在200年後就被拋棄，可能是因為附近的梅瓦皮（Merapi）火山1006年噴發的火山灰將其部分埋沒。這個保存完好的遺跡在19世紀初期被英國人“重新發現”。在聯合國教科文組織的指導下，費用25000000美元，歷時10年的國際合作工程在1983年完工，婆羅浮屠被艱難地拆除然後又重新裝配。代表佛教徒世間的、精神的和天上生活領域的超過3英裡長的手工雕刻的浮雕環繞在婆羅浮屠的10層平台上。尺寸越小，最高的平台上擺放著72個像鐘一樣的佛塔和400多個佛像，因而從側影像看婆羅浮屠就像多刺的豪豬。這是世界上最大的佛教遺跡，然後具有諷刺意味的是，它卻位於穆斯林占絕大優勢的國家內。
9.29
睡了個好覺，5點多就醒了，整理背包，7點半就出去轉了，先到了蘇丹宮入口的廣場，這時人還很少，8：30首先去了最先開門的博物館門票：5000盾、相機1000盾，這裡有各種寶石和金質的印度教雕像，還有巴釐的雕刻品、哇揚戲使用的木偶、傳統匕首、蠟染制品和石雕，9點去了蘇丹宮入口處，門票：5000盾、相機1000盾，這裡沒有什麼，好像只是聚會的場合，有一個大舞台，擺放很多樂器。隨後去了蘇丹宮（KRATON），門票：12500盾、相機：1000盾，沒有哪裡更能體現傳統在日惹的根深蒂固了，這片被圍牆包圍著的土地是日惹的文化和政治中心，實際上，這裡是城中城，有上千人生活在這裡，所用僕人仍著古時代服裝，關於這片宮殿、寺廟及其間所收藏珍寶，提供的信息並不多，不能充分向偶爾參觀的游客展現，是由於這裡仍然是蘇丹的王宮，而且有著一定的政治影響力，座位旅游點的地位是次要的，內廷裡有座金色的樓閣，是蘇丹們專門有來接待貴賓的，鋪有大理石地面，經常舉辦各種文化活動；我也有幸參觀了一下，宮裡還有紀念品館和紡織品館，我看到這裡的廚房各種物品擺放的非常有序和講究，廚師的人員分工圖掛在牆上，人們傳著傳統服裝。出了蘇丹宮的後門，有很多旅游車和出租車在哪裡等候游客，我沿著一條街巷，去找水城，沿途看到了馬車博物館，裡面展示的是蘇丹宮用過的和現在用馬車，旁邊還有養馬的馬舍，我沒有進去參觀，就去水城（Taman Sari)了，門票：7000盾、相機：1000盾，這裡是一座由水渠、池塘和宮殿組成的建築群，是1758年至1765年間由一名葡萄牙建築師設計修建的，據說為了讓蘇丹的這所“快樂之園”成為永久的秘密，這位建築師後來被處死了，這裡最初被毀於第博尼哥羅的爪哇戰爭，後來又在地震中被毀，如今是一片廢墟，到處是擁擠的小屋和旅游用品商店，在哪裡喝了一瓶可樂3000盾，最主要的景觀洗浴池是後來重修的，池內被塗成了天蘭色，仿佛一池清水映襯著藍天，零散的建築還可以看出當時水城的妙用，各種建築設施的齊全完備。塊11點了，我12點還要趕車哪，就趕緊往回走，路過Pasar Ngasem鳥市，也沒心思看了，又怕趕不上車，就打了一輛三輪10000盾回住地了，車到住地一看還來得及，就去肯德基吃了午餐28500盾，飯後會12點回住地等車接去長途車站，日惹到登巴薩的長途，晚餐是在路邊的長途車的自助餐廳吃的，還有水果和飲料，晚上要在車上煎熬了，16個小時的車程呀！
9.30
北京時間10：20，經過16個小時的漫長車、船聯運，終於到了巴釐島的登巴薩，在車站又轉乘了10：30到龍目島馬塔蘭的汽車、輪船聯運的汽車150000盾，汽車12：50到達八丹拜碼頭上船，碼頭邊就是沙灘，海水清澈，可以看到魚群在海水中游，渡船下午6點到達龍目島Lembar碼頭，汽車繼續開往馬塔蘭，到達車站時天已黑了，下車後車站內就剩下我一個人了，有幾個摩托車司機圍著我讓我打車，在最後考慮到天黑不好找地方，就打了一輛摩托車50000盾，去了聖吉吉，車子開了很長時間，司機很好帶我找我要找的住地，不是價高就是客滿，最後還是隨便找了一家便宜的80000盾標間住下了（115000吃），然後出去到超市買了啤酒、罐頭、水、面包29000盾，回到房間吃晚飯，飯後到街上閑逛，找那家LP介紹的Perama去吉列島公司，沒找到，街上門店都是組織幾日游的，最後回房休息了，明天一早再說了。
美國作者：帕翠西婭.舒茨（時光倒流20年 龍目島）
當巴釐島繼續遭受旅游發展和交通擁擠的時候，尋找島嶼上失落了的單純的游客往往都轉向龍目島。它是一個位於巴釐島東部沒有被破壞的從容不迫的小島，島上的大多數居民還過著傳統的農村生活。有一句話：“你可以在龍目島上發現巴釐島，但是你不可能在巴釐島上找到龍目島”。事實就是這樣，龍目島可能沒有巴釐島的印度教寺廟、豐富多彩的節日和游行，但是這裡人們的微笑和歡迎還是一樣比較溫柔，而且在龍目島上西方人還不是多數。三個吉利島（The Therr Gilis）是遠離西北海岸的無人居住的小島，是現在背包旅行者最想去的地方，這裡以它的自然美和令人畏懼的潛水聞名世界。花費3天時間爬上龍目島北部的文加利（Rinjan）火山被認為是太平洋地區最有趣的爬山旅行。喜歡靜態運動的游客滿足於一個有向導的4小時的徒步旅行，沿著梯形稻田邊緣的小路穿過村莊的農場來到150英尺高的瀑布。
10.1
早晨5點我就起來了，出去沿街按地圖找那家Perama公司，終於找到了，在那裡定好了往返吉列島100000盾和回巴釐島機場的船、車聯票100000盾，然後就去海邊和街道轉悠去了，9點到Perama公司店裡等著去吉列島的船了，9：15分上船，船行的沿途岸邊椰林沙灘，五顏六色的海水景色很美，船快到吉列島時看到的海水就更漂亮了，很美！船11點到達島岸邊，上岸我就往岸的左手邊走了，據LP介紹，那邊有便宜的住地，在路邊被一家店主攔下了，讓上她那裡看看，我看是一棟竹樓還帶衛生間80000盾，也便宜就住下了，放下背包，准備相機和浮潛用具，這可是此行的第一次下海，又面對的是美麗的海水，心情是何等的激動，我住的房子就在海邊，走進大海，看到海水中各種魚類在水中游動，可是大相機的防水套不作美漏水很是失望，本指望它出好片子哪！無奈！不過小的相機防水套還好用，讓我欣慰，我在海中浮潛了一會沒過癮，還想找更好的浮潛地方，就上岸，沿著岸邊小路順時針轉，這是這時正值中午，我也餓了，就回住地，又逆時針轉島，有介紹徒步環島只需一個半小時，我就想徒步走走，順便看看哪裡最好，在轉島碼頭右手邊時，看到這裡集中了很多吃喝、潛水、住地，我在一家比較火的岸邊酒吧，看著別人點的菜不錯，也找方要了一份，還加了一瓶啤酒55000盾，等著上菜的時候就下海浮潛去了，這一下海發現，離岸邊不到5米就可以看到很美的珊瑚和各種魚類，很多游船也把游客放在這裡浮潛，浮潛一會看飯該好了就上岸了，坐在岸邊的竹椅上吃著美食、喝著美酒、欣賞著美麗的大海，這日子太美了！飯後我還是按計劃先徒步環島看看，結果還真是用1個半小時環島一圈，看到最後還是吃飯的哪裡最好，也就又回到哪裡，想找找有沒有環三島的船，問了幾家都說每天只有上午8點到下午3點的環群島游覽，我是趕不上了，我明天一早就要坐車走了，遺憾呀！這是我日惹耽誤一天的結果呀！要不就自己包船，我想已是下午3點了，沒有時間環群島了，自己也危險還是算了吧！那就在海邊玩個夠，享受休閑吧！在海邊酒吧要聽可樂10000盾，下海浮潛，看美麗的珊瑚和魚了，今天是十月一日，是國慶的日子，我也要慶祝一下祖國60年的生日，晚餐要了一條紅色的魚烤著吃，再要了中午的哪一套飯，在竹棚下，竹床上欣賞這美麗的海邊夜色、品嘗著美食、聽著優美的音樂和海水交融的交響樂，度過了一個悠閑的夜晚，回到住地洗了個澡，在海水聲的陪伴下進入了夢鄉。
10.2
早晨6點半背著包去了碼頭，7點的渡船，實際7：15才發船，20分鐘船到了對岸，我買的是Perama公司的聯票，從吉列島到聖吉吉再到巴釐島機場，下船沒有見到接人的汽車，又不知道離車站有多遠，就坐馬車20000盾去了車站，順著大路走了沒有多遠左手就是汽車站，接人的巴士就停在這裡，要知道怎麼近就走到車站了，浪費了我兩萬塊錢呀！不過也坐了第一次當地的馬車，在車站看到所有的汽車都不讓去碼頭，都在這個停車場停放，我坐的巴士從BANGSA到聖吉吉沿途走的是沿海公路，山路坡度很大，看到海灘景色很美，五顏六色的海水、沙灘和椰林映入眼簾（要是再去就租摩托車從聖吉吉到BANGSA沿途觀看景色最佳），8：45汽車到達聖吉吉，在海灘又換乘Perama公司自己渡船，9：15開船，上船第一個任務是吃早點（免費），咖啡、雞蛋餅、水果，船頂還有個人造的沙灘，很好玩，船走了一半路程，海面的浪變的大了起來，船體來回晃動，開始下雨，12點又有午餐吃，米飯、菜、炸雞、西瓜，13：30船終於到達了巴釐島的八丹拜港，在碼頭有上了該公司的巴士，出碼頭時汽車被堵了30分鐘，堵車的時候我就沒看到有一輛汽車逆行過來，要是在我國肯定有逆行過來的車輛，素質呀！汽車開動後看到對面的汽車都在有序的拍著隊。汽車一直把我送到機場，因我沒有印尼幣了，離開印尼要交離港費，我就又還了50美元（460000RP），機場要離港費150000盾，在機場吃了晚餐26000盾，剩下的錢我都找稅換點換成了新的，留做紀念，飛機應該是晚上8：35起飛，7：55登機，我在機場等著登機時感覺身體不適，頭暈有身體的起伏感，就在凳子上靜心休息，過了一會好了，在機場遇到兩個中國MM，飛機9點起飛，零點到達吉隆坡，在辦理入關時遇到了麻煩，這次是過境簽，我沒有帶出境的機票（放在大包中托運了），最後在那兩名MM的幫助下，我提供了出境機票的班次和時間，順利得到了過境簽，結束了印度尼西亞8天的旅行。