初探墨爾本
9月30日
關鍵詞：聯邦廣場、聖保羅教堂、州立美術館、中國城、當當車、免費巴士、觀光馬車
為了避免中轉勞頓，
也考慮到不滿5歲的兒子的體力問題，
我們選擇了上海直飛墨爾本的航班。
然而，十個半小時的夜航旅程仍然讓人難以忍受。
大人小孩都只斷斷續續昏睡了3個小時，
不得不佩服兒子的體力。
當地時間6：30我們安全抵達了墨爾本圖拉梅林國際機場。
由於首次光臨澳洲，所以小心翼翼地如實填寫了申報單，
結果浪費了1個小時，人家根本都沒開包就放行了。
早春的墨爾本天氣微涼，
原本昏昏沉沉的大腦頓時清爽了許多。
為了方便，我們選擇了出租車，
免去了提著行李找車以及到達市區再找酒店的麻煩，
而且超過3個人，出租車的價格比機場大巴還要便宜。
早就聽說墨爾本的印度出租司機很多，
果然上車就遇到了。
將事先准備好的酒店預訂單給印度朋友看過，
想不到他也要在GPS上設定目的地，
後來發現，這裡的出租車都配了GPS，
司機都有GPS依賴症。
第一天的住宿選擇了Hotel Unilodge on Flinders，
這是一個酒店公寓，國慶期間3人間的價格是150刀/天。
條件比國內的經濟型連鎖酒店略好，
配備全套廚房設備（可惜那天我們沒有好好珍惜）。
最大的優勢就是地理位置極佳，
坐落在Flinders火車站對面，
距離聯邦廣場和聖保羅教堂只有一步之遙。
澳洲的酒店一般都是下午14：00才能入住，
確認沒有空房以後，我們只能寄存了大件行李，
直奔聯邦廣場。
第一天的行程比較自由和輕松，
主要目的就是大致上了解墨爾本的市容。
聯邦廣場的information center擁有豐富的資訊，
由於事前做了大量的功課，
我們只在其中索取了一些免費的地圖。
穿過富有現代氣息的聯邦廣場，
眼前就是亞拉河，
原本計劃下午乘船游覽，
可看到泛黃的河水和清冷的空氣，
明智地放棄了。
沿princes bridge走到亞拉河南岸，
河邊就是著名的餐飲區，
還有著名的維多利亞州立美術館，
富有特色的國際館像一把利劍直插天際，
從美術館再往南就是美麗的皇家植物園了。
墨爾本專門為旅游者設置了2種免費的交通工具，
一個是有軌電車City Circle Tram，俗稱“當當車”。
另一種就是鮮為人知的免費巴士Free Tourist Shuttle。
免費巴士一共有13站，圍繞墨爾本中心城區形成一個環線，
沿途經過各主要景點、購物場所、賭場等，
而維多利亞州立美術館是第一站，
第二站在聯邦廣場Flinders大街上，但是那裡上車的游客就很多了。
我們乘坐了9：30首班車，
開始了1.5小時的環城觀光之旅。
雖然是坐車環游，
可夜航的疲倦還是揮之不去，
環城一圈我們再次返回酒店試試運氣。
因為澳洲的退房時間是10點，
所以我們環游歸來恰好有收拾妥當的空房。
安頓好妻和兒子，
我出門在隔壁的斯旺斯頓大街買了麥當勞外賣，
說實話的確沒有國內的好吃。
吃飽喝足先睡個回籠覺。
一覺醒來已經下午3點多，
兒子明顯又生龍活虎了。
接下來的行程還很豐富，
趕緊出門吧。
兒子一直惦記著坐“當當車”，
得到我們的承諾後才允許我們先行參觀了聖保羅大教堂。
免費“當當車”一定要認准站牌，
而且並非所有的車都是紅色的，
一定要認准City Cirle字樣。
“當當車”只圍繞CBD成矩形線路運行，
雙向環線，只在Dockland碼頭區繞行一小段。
一圈下來大約40分鐘。
我們在議會大廳下車，
前行幾步就是小博克街，
再折向西很快就是China Town了。
一路看到了巴國布衣、食為先等著名的餐館，
最後為了讓兒子吃飽，還是選擇了一家上海小餐館。
填飽肚子，繼續在斯旺斯頓大街閑逛。
夜晚的斯旺斯頓大街冒出很多觀光馬車，
這些馬車只有晚上才能出來招攬生意。
曾經在帖子裡聽說這種馬車很有“名”，
於是全家一起頭腦發熱坐了上去。
路線就是從唐人街沿斯旺斯頓大街，
經過princes bridge到南岸區，
在美術館掉頭返回唐人街，
全程15分鐘左右，
但是代價是60刀。
下了馬車那個心疼啊！
一整天都是坐免費的車，
想不到晚上一衝動就沒了60刀！
沿路視察了幾家旅游用品商店，
妻初步進行了市場調查，
准備在悉尼和布裡斯班再做比較，
回國前再采購，
沒有必要拖著那麼多東西到處跑。
墨爾本這個城市比較悠閑，
城市也沒有那麼喧鬧，
白天貌不驚人，
可入夜時分，特別是從亞拉河南岸向北望，
真是一種驚艷的感覺。
原本專注於往來車輛的兒子，
此時也興奮異常地和我們在南岸河邊漫步起來。
一路走走拍拍，我們從火車站的步行橋返回了北岸，
充實的第一天就此結束，
一夜無夢。
(墨爾本南岸一瞥)
(費林德斯火車站)
(費林德斯火車站)
(聖保羅大教堂夜景)
(聯邦廣場夜色)
(墨爾本CBD夜色)