昆明、大理、麗江、香格裡拉5日半自由行

作者: hxmlj

導讀2010年元旦,決定去雲南旅游一趟,12月31日晚上從上海出發,1月5日晚上回來,旅游目的地包括昆明石林、大理、麗江、香格裡拉。這條線路旅行團一般要6天7晚,我們由於時間有限,又希望多玩些地方,所以決定壓縮成5天5晚。這是我精挑細選的線路安排,希望給時間有限的白領作為參考。 出發前的准備:網上訂機票;網上訂昆明的酒店;網上查麗江的客 ...

2010年元旦,決定去雲南旅游一趟,12月31日晚上從上海出發,1月5日晚上回來,旅游目的地包括昆明石林、大理、麗江、香格裡拉。這條線路旅行團一般要6天7晚,我們由於時間有限,又希望多玩些地方,所以決定壓縮成5天5晚。這是我精挑細選的線路安排,希望給時間有限的白領作為參考。

出發前的准備:網上訂機票;網上訂昆明的酒店;網上查麗江的客棧並提前跟客棧聯系好旅行線路;網上查天氣;網上查各地之間的交通、當地旅游景點的情況、比較選擇適合自己的線路……

基本知識:

從昆明到大理火車時間比較好的是:

K9614 昆明23:00——大理7:49;K9610 昆明21:45——大理6:23;

從昆明到大理的汽車:大概4個小時;

從昆明到麗江的汽車:晚上最晚10點出發,7個半小時可達;

從麗江到大理的中巴:大概3個半小時;

從大理到昆明的大巴:每半個小時左右一般,大概4個小時;

從大理有到香格裡拉的汽車,走一個晚上,第二天早上可到,適合自由行的朋友;

總花費(2人):6923

上海到昆明來回機票:3030;

昆明住宿1晚:108;

麗江住宿1晚:80;

大理住宿1晚:40;

昆明到麗江的大巴:340;

麗江到大理的中巴:86;

大理到昆明的大巴:200;

石林自由行:400;

香格裡拉兩日游跟團(不含餐):1160;

拉市海騎馬劃船(含中餐):410;

大理游玩洱海+包車(不含餐):300

昆明、麗江出租:149

吃飯:340

D1:上海乘晚上東航7:35的航班到昆明,晚上11:30到達昆明機場。昆明機場離火車站很近,是全國少有幾家有公交車直通的機場。打車不到15元,就到了火車站附近南壩路9號的樂仕賓館,之所以選擇住在這個地方是因為網上查的附近有去石林的汽車,為第二天出行方便考慮的。不過這個賓館現在硬件條件不怎麼好,熱水不熱,床鋪也很硬,建議大家如果網上定的話換一家。

D2:一早8:00退房時,打聽去石林和麗江的汽車站怎麼走時,聽說最近昆明汽車站搞改造搬遷,怎麼走他們也搞不清楚,幸好我網上做了些功課,打車到了火車站門前廣場右邊的中北汽車站,那裡有到石林的班車,石林不在市區,直通車從昆明到石林是來回60元,早上10點從昆明出發,下午3點從石林景區停車場出發,路上大概90分鐘可達目的地;另外還有一日游全包價140,報價包括景區門票,中餐,車費,據說還要逛兩個購物點。為了節約時間,我們決定乘直通車。11:30左右到了石林景區的停車場,石林的全價票140,學生和教師在寒暑假憑身份證和教師/學生證可以享受優惠價100元。整個景區不大,3個小時可以很輕松的游玩完。我們運氣非常好,趕上了少數民族的歌舞比賽,小看了一會,唱的歌一句也沒聽懂,舞倒是還可以,原生態的,不過幾場看下來感覺都是一個味。下午4:30 到了昆明中北汽車站,打算去麗江,一打聽才聽說去麗江的汽車站在西部汽車客運站。原來,昆明汽車客運站整改後,一共分為北部汽車客運站(發向東北方向的)、東部汽車客運站(發向東、東南方向的)、西部汽車客運站(發向西部的)、西北部汽車客運站(發向西北方向的),這樣長途車從高速下來,在市內行使很少,避免堵車,提高運力。而大理和麗江方向的長途高快都在西部客運站發車。無奈打車去西部客運站,50元,不打表。回機場的時候才發現被宰了,本來以為西南地區民風淳樸,現在看來哪裡的師傅都是宰外地人的。

從昆明火車站到西部客運站,不到半個小時就到,從昆明到麗江的票分為豪華臥鋪和普通臥鋪,票價相差10元,豪華臥鋪帶保險170,晚上9點發車,第二天早上4點半不到就到了麗江汽車站。

趁著時間還早,我們在西部客運站附近轉了轉,都說昆明的鮮花便宜,的確如此。到處都可以買到3元一打的鮮花!如果情人節前去,一定帶上20公斤的鮮花回來。

上了所謂的豪華臥鋪車,才發現一點也不豪華,鋪短腿伸不直不說,鋪位還窄,翻身都困難,不過出門在外也不能講究了。最遺憾的是,上車了才聽說2010年1月1日剛剛開通了從昆明到麗江的火車,一個晚上就到麗江了,早知如此,坐火車臥鋪就舒服多了。

D3:凌晨到了麗江後,天還黑的很,我們都不起來,覺得在車上睡到天亮再起。早上6點多,提前在網上訂好的納西淨地客棧打來電話,問是否到了,因為按照行程,我們早上8點參加客棧組織的香格裡拉石卡雪山兩日游。回了電話,徹底清醒了,加上天氣又冷也睡不著了,干脆起來去客棧暖和一下吧。誰知客運站的大門給關上了,到處也沒找到出口,怎麼辦?敲了看門人的大門半天也沒動靜,干脆爬門出去吧。可憐我剛爬出去,門就開了,一老頭衝我一陣訓,道理講了一大堆,我當然也爭辯了一陣,看我也沒啥可疑,就揮揮手放行了。

從客運站打車10元到了古城派出所路口,正好看到有個老婦人在賣什麼熱乎乎的餅子,後來才知道這就是著名的“麗江粑粑”,2元一個,這個價格在麗江算是便宜的,味道還不錯。客棧的人來接到在別處,休息了一下,洗洗臉,吃了個早飯,8點半開始向香格裡拉出發!一個團共7個人,除了我們兩,還有一家5口,有點半自由行的感覺。上午先到了長江第一灣,這個景點小的連門票都不收了。下車拍了拍照,這個季節的水很小,沒什麼玩頭,20分鐘後就上車出發了。第二站是上虎跳,一共用了2個小時,這個景點有點壺口瀑布的感覺,不過沒那麼壯觀,如果單獨逛這個景點有些不值,不過途經的話,到值得看看。中午在虎跳峽附近的鎮子上吃了中飯,下午去了納帕海依拉草原。由於冬季高原的氣候寒冷,草原一片荒蕪,只有幾只純黑的犛牛在啃著枯萎的黃草根。納帕海的水位也下降的厲害,水不算很清,不過幸好天很藍,倒映在水裡,遠看還是很不錯的。從納帕海回縣城,途徑噶丹松贊林寺,遠眺了一下,金碧輝煌,考慮到以後要去布達拉宮,暫時就不進去了。晚上吃過晚飯,看了當地的歌舞表演,喝了酥油茶,剛開始喝時覺得味道很怪,不過聽說可以緩解高原反應,就勉強喝了些,慢慢習慣了感覺還不錯。不過其它的東西咱就吃不慣了,比如酸奶片什麼的。歌舞表演雖然說不上多好,但看看到也可以打發晚上無聊的時光。

D4:早上8:00出發,前往海拔4500米的石卡雪山。考慮到山頂可能溫度低,我們在中途租了大衣,本來要買氧氣的,後來看資料上說吸氧會有依賴性,想到以後還要去珠峰大本營,全當這次是熱身,就作罷。去石卡雪山頂可以坐索道,索道分為兩段,當有人在終點或起點上下纜車時,整條索道的速度就會放慢,最高速4米/秒,最低速0.4米/秒。Ⅰ索運行15分鐘到達中間站,坐完第一段索道後,下纜車小憩,附近有一片用柵欄圍起來的亞拉青波牧場通往靈犀湖。我們因為晚上要趕回麗江,沒有過去看。直接上了Ⅱ索,運行20分鐘後到達山頂站,下了索道就修有木棧道到觀景台,走幾十米就到。由於幾天前剛下了場雪,而當天又是大晴天,山頂上沒有很大風,也不算太冷,視野非常好,周邊的哈巴雪山、梅裡雪山、玉龍雪山、稻城雪山,都一覽無余,我們的好運讓導游都覺得不可思議。不過在將近4500米海拔的地方,我開始有了高原反應,稍微一走路就開始喘了,而且開始頭疼,好像用腦過度似的,所以我們在山頂只拍了一些照片,梅裡雪山和湛藍的天空給我留下了非常深刻的印像。大概在山頂呆了半個小時左右後乘索道下了山,但一直到晚上6點左右回到麗江,我的頭疼感覺才減輕了。

在納西的“在別處”分院安頓下來,大床房80元/晚,帶獨立的衛生間和淋浴,洗去一身疲憊後,我們打算晚上好好逛逛這個聲名遠揚的古鎮。逛了一圈的感覺是:

1、麗江是一座像迷宮一樣的古城,我現在還搞不清方向;

2、麗江古城的物價太貴,跟這個純樸的古城氣質太不相符;

3、大水車、酒吧街是我印像最深刻的兩個地方,其他地方已經叫不上名字了。

晚上11點回到客棧,發現客棧裡基本上房間都黑著燈鎖著門,看來大家還沒回來,我們干脆就在院子裡歇歇,蕩蕩秋千、坐坐搖椅、四處拍拍,一直鬧騰到將近12點,熬不住了,回屋睡覺去。感覺睡到天老地荒時,一陣嘈雜的腳步夾上興奮的叫聲從遠而近傳來,想必是其他房間的夜貓們泡吧回來了。在麗江跟剛剛熟識的同齡人泡吧是很流行的甚至是必備的活動。我們看看天還黑著,繼續睡。

D5:早上一直到8:30才起,這時體會到為什麼大家喜歡麗江了,這裡吃了睡,睡了吃,高興了就出去玩玩,這樣愜意的日子誰不高興?早上9點,客棧組織包車前往拉什海騎馬劃船。雖說這裡的滇馬這個品種體型小,耐力好,不過我感覺它爬兩個多小時的茶馬古道山路還是很累的:)我選了一匹據說只有牽著才肯走的馬,所以從10點到12點半,我基本上除了坐在馬背上,就不干別的事了。不過,這裡的馬很溫順,單獨騎也盡可以放心。中午吃完飯,在拉什海劃了一個小時的船,拉什海水近看特別的清,遠眺特別的藍,不遠處有候鳥飛過,離我們的船很遠的水域還看到了一小群,星星點點的散落在水面上,可惜沒帶望遠鏡,看不清楚。下午2點船上岸後,包車的師傅把我們送到束河古鎮,這個鎮子比麗江清靜,不過感覺特色不足,如果嫌麗江吵的話,在這裡住倒是一種選擇。而且,在這裡遠眺玉龍雪山也別有一番感覺。3點半過,從束河坐出租15元到麗江古城。4點從麗江客運站坐車前往大理。

晚上7點半到了大理古城。大理古城和新城相距較遠,有十幾公裡,不像麗江,古城和新城都連在一起,大理的新城叫作下關。在麗江車站,我還很納悶為什麼我們要去大理,卻讓我們上了一輛去下關的車。張師傅非常熱情的邀請我們住店,在南城門附近的客棧住下,40元的大床房,相比麗江客棧條件要好一些,但沒有了那種古色古香的感覺了。然後和張師傅敲定第二天的旅行線路後,去古城逛逛順便吃飯。本來,我們在大理住一晚純粹是權宜之計,如果我們在麗江呆的話,第二天只能做一天的車趕往昆明。這樣玩上到大理,我們第二天還可以在大理玩上半天。不過事實證明,這樣的選擇給了我們更多的驚喜。相比麗江古城,大理古城給我留下了更美好的印像。最主要的是,在大理古城我不用擔心會迷路。古城方方正正,路也很直。而且,大理古城的消費比麗江低很多。我在大理嘗了一下烤乳扇,當地很著名的風味小吃,吃不慣。不過核桃餅的味道是蠻不錯的。

D6:早上9點出發,張師傅接我們前往三塔。三塔位於崇聖寺(既天龍寺)院內,其中只有三塔為古跡,其余建築均為重建,由於時間有限,我們到三塔門前,隔著大門拍了些照片,突然來了一陣狂風,趕緊回到車上,向洱海碼頭出發。洱海有兩條旅游線路,都是大船,一條線路走小普陀島、南詔風情島,這條線路是從10點到下午1點過;另一條線路是觀音閣和金梭島,這條線路是從10點到中午12點。相比起來,第一條線路走的時間長,景點更經典。我們決定走第一條線路,盡管可能時間緊張些。10點左右大運號游船來到靠近古城的碼頭,我們上船後正好可以看民族歌舞表演、品白族的三道茶。白族的歌舞跟在香格裡拉看的藏族表演完全不同的風格,三道茶質量一般,不過這樣的安排到也別有風味。小普陀島很小,最多容納兩條船靠岸,島上只有一座小廟,20分鐘不到就轉了一圈;南詔風情島稍大一些,風景很好,雖然55分鐘的游玩時間也很寬裕,但還是感覺沒有盡興。1點過游船靠岸後,張師傅送我們去下關客運站,乘2:45分的汽車,6:30回到昆明。在西客站附近吃完飯,打車38就到了機場。乘晚上9:00的東航航班回滬。

注意:

1、去雲南旅游冬天晝夜溫差大,昆明、大理、麗江的白天穿薄外套就行,晚上穿羽絨服也不覺得熱,像香格裡拉這些高海拔地區,冬天白天溫度只有幾度,最好也穿羽絨服;

2、如果天氣好的話,最好准備一副太陽鏡,帶上防曬霜;如果下雨的話,拉市海和雪山就別去了;另外由於氣候干燥,女孩子帶上護膚品很有必要;

3、時間充裕的話,泡吧是不錯的休閑選擇;

4、單獨去景點買票很不合算,能跟當地的團可以節約不少銀子;

5、如果要買當地特產,不想被宰的話,一定要厚著臉皮狂砍價。

6、去了石卡雪山,再去玉龍雪山實在沒啥意思了,不過如果有時間去梅裡雪山(叢麗江出發需要4日),個人覺得梅裡雪山是首選。


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