老爺子是老黨員了，黨員流行去西柏坡接受教育的時候，老爺子已經退休，沒趕上，前年就跟我念叨想去一趟，今年“五一”時間合適，出發時間定下了。
2010年5月1日上午10點，怕趕上出城高峰，所以不慌不忙出發。一輛奧得賽，一家老小六人，等人都接齊了已經十一點，盡管如此，在杜大爺那兒還是挨了一個小時。
一路無書，事先在網上查的線路，走的是：京石——廊涿——京昆——S301——S232，這條線路在百度地圖裡查的，後來也基本按這條線走的，唯有平山縣城內有個橋正修，小繞了一下，基本無大妨礙。值得一提的是京昆高速的服務區都建得不錯，路上也沒多少車，可能我們出來得晚，好像在行唐服務區吧，諾大個服務區沒十來輛車，可服務人員說上午車停得滿滿的。
下午五點多到達目的地：平山縣溫塘鎮。這裡插一句：因我們出門老的老，小的小（我老爹媽年過七十，我婆婆年過六十，兒子上小學），所以路上停下休息的次數比較多，休息的時間也有點長。如果一直趕路，用不了那麼長時間，四個小時應該夠了。
在溫塘鎮看了幾家旅店，發現這裡人的確還挺多，有些旅店已客滿，因為這裡離石家莊不遠，據說溫泉還不錯，許多石家莊及周邊地區的人來這裡度假，有三分之二的車都是“冀A”牌照的。我們最後還是住了網上旅行社常選用的“御溫塘度假村”，普通標間160元/間/天（含雙早）。這普通標間確實普通，房子和房間內的設施都比較舊了，房間也比較小，但衛生條件尚可，出門在外差不多就行了。
第二天（5月2日）早餐時，偶然和同桌的人聊起來，對方是石家莊人，問我們去沒去沕沕水。這個景點我在北京沒聽說，北京走這條線的基本上是天桂山和抱犢寨。她告訴我：天桂山只有山沒有水，沕沕水是新開發的，有兩個瀑布，帶孩子去有水的地方好玩。我覺得她說的有理，臨時決定參觀西柏坡後改去沕沕水。但她也告訴我：沕沕水節前在石家莊大做宣傳，昨天他們去時人特多，門票居然都賣光了（不是不賣了，是印出的門票賣光了）他們找了熟人才想辦法進去，車子開進去就出不來，一直折騰到下午五六點。我謝了她，跟老公交換了意見，定下了當天的線路，老人們只要去了西柏坡，其他的我們拉到哪兒就是哪兒。
出發了，去西柏坡的路仍是百度地圖提供——謝謝百度地圖，再加上一路的路標，不難到達。先是見到了“西柏坡博物館”心想：參觀毛主席舊居前，怎麼也得先接受一下革命歷史教育吧。於是停車進去。門票30元，除了兒子不夠一米二免票，其他人一律收費。爸媽七十歲後出去玩景點基本免費，這裡收費他們有些不滿，但售票處的人說因為是假期才優惠的，平時的標價是120元，實事證明：30元都虧了。本以為裡面介紹的都是和西柏坡那段光輝歷史有關的史料，進去才知是與當地歷史風土人情有關的，拼湊出來的大雜燴：平山縣歷史的、交通發展史、五十六個民族的服飾、近代生活用品展示、建國後將軍的圖片展……東一榔頭西一棒子的，都哪兒挨哪呀，讓人哭笑不得。我的唯一收獲是：得知平山縣就是春秋戰國時期中山國的都城舊址，以前小孩對長城感興趣時買的介紹長城的書上說：最早修長城的就是中山國。央視《探索發現》節目也介紹過這個小國，還有就是“中山狼”的故事。所以對這個小國有些興趣。這30元算是小補歷史課的學費吧。
出了博物館，經解說員指點：前面拐彎上坡不遠處（說是1.5公裡）就是我們要去的中共中央在西柏坡的舊址，但解說員告訴我們那裡人挺多，車子排出很遠。
我們上了坡前面果然車很多很亂，路邊也停了很多車，可能不堪堵車的人停車路邊徒步上去了。我們不知前面還有多遠，又帶著老人，沒敢馬上做徒步上山的決定。這時發現有許多騎摩托車的當地人穿行在汽車中，其中一位三十多歲的妹子朝我們喊，那意思是：前面很堵，她可以帶我們繞道過去，送我們參觀的門票，條件是在她家吃農家飯。我們見前面亂得可以，就同意了。果然是繞了個小圈就到了，其實如果我們當時把車停路邊走上來也沒多遠了。一個據說是那妹子的嬸子的大姐給了我們參觀票，看看時間尚早，我們決定先參觀再吃飯。
走了大概有一裡地，到了舊址，其實這裡幾個參觀點因為列為愛國主義教育基地，都是免費的，沒有票也一樣進。來之前我咨詢過來過這裡的黨員同事，她去年“十一”剛來過，說特亂，沒人管，都不神聖了。實際情況和她說的一樣，人特多，特亂，沒人管理和組織，游人一切隨意。但還是應該看一看的，特別是黨員同志，看看當年共產黨打天下是多麼的不易，那麼簡陋的條件，現在帶著十好幾億人過上目前的生活，真不容易！黨員們，你們可不能忘本呀！我們家兩位老黨員（我爸和婆婆）也算補上這一課了。三位老人很仔細地參觀了舊址的每一處，連我這個非黨員都挺受教育的。至此，應該說我們此行的主要目標已經達到了。
天氣太熱，前天我還毛衣秋褲地穿著，今天一下三十幾度，我已經改短袖了。今年這個春天不是遲來，而是直接被跳過進入了夏天。加上之前在博物館消耗的體力，參觀完舊址我們都沒心思去看旁邊的紀念館了，按照約定去那位妹子的農家飯吃飯。飯菜做得還行，五個大人一個小孩花費130元，就離紀念館東邊不遠的一個農家飯，忘了名字，那一排全是這樣的農家飯，估計都差不多的。
飯後向老小們宣布了下一個目的地——沕沕水。早上那位妹子說那裡人多，我想下午人該少了吧，這個地方離天桂山只有兩公裡，順著路標很快到了——是見到了排隊的車輛，前面明顯堵車了，有人在指揮上山的車先倒回去靠邊，好讓上面下來的車先過，我們見狀先靠邊了。我上去問了下指揮倒車的人，是兩個穿軍裝的，問前面到景區還有多遠，說四五裡，前面上山的車和下山的車堵死了，得先讓下山的車出來才行。我回車上彙報了一下，老公都不想去了，我想既然來了看看吧，反正也不著急，於是停車路邊等著，後面還停了一排像我們這樣的。當時路況是這樣的：盤山路，雙向兩個車道，由於景區車位有限，許多進不去的車直接把車停在路邊，自己走上去了。這樣已經把大半個車道占了，我們需要緊貼著停在路邊的車停下，在剩下的路面上盡量給下山的大車讓出足夠的空間，車技不好的看官建議別去試了。
冒險往上衝的車被勸退回一些，終於給下山的車讓出道路，其中有一輛消防隊的車下來，剛才指揮倒車的幾個戰士上去，車開走了：合著人家不是景區管理人員，是因為自己的車下不來沒辦法下來指揮的。我們看那些車下去，過了得至少五六十輛，沒什麼車下來了，上山的車開始往上走。走了不久剛才的一幕再次上演，這樣折騰了三四次。老人們已經不耐煩，下車往前去了，可這時我們右邊是停靠路邊的車，左邊是下山的車，前後是和我們一樣等待上山的車，除了等已經別無選擇了，這個過程將近兩個小時，這期間幾乎沒有見到景區的管理人員，一切靠游人自己協調，我發現當地人可能都習慣這種無序了（來這裡玩的大部分也是石家莊及周邊的），還挺能自己協調的。大家既熱心幫助別人又在關鍵時刻毫不利人專門利己。
在終於等下山的車走完，已經能看到前邊的路已經空了，我們這才一腳油開到景區，其實這段路也就一公裡。等到了景點門口，發現正經的小車位不超過四十個，而我們看到下山的車不下兩百輛，其中旅行社的大轎子不下三十輛，離景區有一公裡處的山路轉彎處有一片空地，也能停三四十輛車，難怪大部分車都停在了路邊。如果景區管理人員組織好，把大車停在下面，小車往上去，這樣即使路邊停上一排車，上下山的車還是能錯開的，那些下山的大轎車司機都身懷絕技，要知道這邊是我們等著上山的車，那邊就是萬丈懸崖，要我是坐車的，我會要求下車，等過了這個危險地帶再上車，不知那些車上的乘客有什麼感想。總之景區管理太差——不對，壓根就是沒人管。
進景點已經五點了，票價46元，兩位車十歲以上老人和不足一米二的孩子免票，六十歲老人半票，我和老公全票。景點還可以，有瀑布有小溪。還有就是這裡的沕沕水發電廠算是新中國第一個發電廠，當年給西柏坡供電的，是在朱老總親自指揮下修建的，景區內有朱老總當年在那裡住宿的舊址。整個景區不大，本來我們想好不容易進來了，多在裡面轉轉，結果遛遛跶跶一個小時也轉完了。出來景點外面有農家院，與北京周邊的農家院大同小異，我們選了個離得近的吃了飯，這頓飯85元（說明一點：我們在農家院一般不會點葷菜，基本上：野菜加青菜加柴雞蛋，頂多來個青菜炒肉，所以以上價格僅供參考）。這裡的農家院也能住宿，看上去還干淨，但我們已在溫塘訂了兩天的房，就沒考慮。
5月3日的行程是去蒼岩山。蒼岩山是同事推薦的，說蒼岩山不錯，在井陘縣。從溫塘到蒼岩山花了大概一個半小時，到了以後發現有纜車。從進景區就不斷有人往前哄我們，不讓我們停車，原來是哄到誰家門口，誰家就是解決午餐的地方。餐館的大姐熱情地招呼我們，告訴我們纜車單程25元/人，往返35元/人。因為帶著老人孩子，我們打算坐纜車。到售票處一問，說只有單程票，沒有往返。問為什麼，不是有往返的嗎？又改口說如果買了往返碰上大風纜車停開，多的錢不退：原來是不想賣往返，想讓我們買兩次單程，太陰險了！我們沒理她，買了往返。門票是50元，老人小孩的優惠和沕沕水一樣。
山的景色還是不錯的，這裡的山形應該是一次地質活動形成的：兩座山從中間斷開，斷開的地方是直上直下的峭壁，坐纜車的時候還真有些嚇人，尤其像我這種恐高的人。山上是一些寺廟，不是什麼古跡，但顯出年久失修的樣子，佛像上的塵土像有十年沒打掃了，應該說自從佛像塑好的那天起就沒人管了，除了塵土有些佛像已經損壞了，整個寺廟都這樣：自從修建那天起就想看看沒人管能扛幾年的樣子。其中有一個位置比較中間的寺廟情況好一些，忘了名字了。但盡管如此，當地來上香的香客還是不少，香火比較旺盛的樣子。除此之外有兩多：算命的多，要飯的多，基本十步之內必能出現一次。算命的都是道士打扮（我都懷疑是發的工作服），見到我家老爺子這樣看上去面善又還硬朗的，恨不得一把拉過去：送您幾句話，能活到九十六之類的。一個字：亂！其實景點挺好的，風景不錯，可在裡面游覽很不舒服——糟蹋了。下山排隊坐纜車的時候，見有個穿黑衣的男人帶了一群人從排隊等車的隊伍旁直接過去插隊上車了，害得我們這些老實排隊的等了半天。管纜車的人說他們管不了。
午飯當然去停車那家吃，我還得謝謝那位大姐告訴我有往返纜車呢。飯菜做得還行，180元。
上車我總結了一下：河北省太亂，沒人管。衝我爸說：河北省不行啊！（我爸祖籍河北省）
回程挺順利：石太——京昆——廊涿——京石，前面的路都好，路好人又少，一上京石，車一下子多起來，已經有些開不起來了，我和老公一看：大部分是北京牌子的車，而且一個個歸心似箭，忙忙叨叨地往回趕，能鑽就鑽，我們都快被趕染了。一路上擔心到了杜大爺那兒會怎樣，出了河北界，前方的顯示屏已顯示：杜家坎收費站車多，建議繞行南六環。我們得到啟發，決定走西六環。事實證明，這個決定是英明而偉大的。六環上沒多少車，我們見衙門口方向出口出來，開始以為走這裡過路費會多一些，結果也是15元，和走杜大爺一樣，老公有點兒小得意。在收費站排隊交費的時候，有輛別克非不排隊往前擠，我差點搖下車窗衝他喊：你石家莊的呀！出了收費站一路順利，沒發生堵車事件，七點到家了，如果走杜大爺，不定幾點到家呢。所以嚴重建議往那個方向走的考慮這條線路。
至此，結束了此次西柏坡之行。雖然景點的髒亂很影響游玩的情緒，我和老公還是覺得此行很是成功：一家老小好好地帶出去又好好地回來就很成功了！