寧波、舟山三日行記2010年的五一節是上海世博會開園的大日子，為此上海市政府決定放假5天。比全國人民多放2天假，上海人享受了一次特殊的中長假。兒子兒媳帶著十月齡的寶寶回娘家，我們也有了久違的三日空閑，愛好旅游的我們已經半年沒出上海市了，逮著機會去趟不遠不近的舟山群島玩玩吧，順便看看“小上海”寧波。5月1日上午送走了兒子一家三口後我們於10點50分開車出發。路線：中環、滬閔高架、S4、G15、杭州灣跨海大橋，經慈城進寧波。慈城服務區兩邊都是清一色的仿古建築，很有特色，我們在此休息午餐。在GPS的引導下順利入城，找到了預定好的莫泰168連鎖旅店聯豐路店（原宏遠大酒店，標准間248元），到達時間是下午3點半鐘。旅店位於城西，離鬧市區有5、6公裡車程（昨晚預定時中心區域的商務酒店全部客滿）。簡單洗漱之後我們開車去“天一閣”。這個網上稱其為“不到天一閣不算到寧波”的景點5點半鐘閉館，我們4點45進園，匆匆忙忙走馬觀花，半個小時把整個園子逛了一遍。至於裡面有多少寶貴的藏書，有多少文化內含，我們根本沒時間去品味，只能把它當著一個江南園林來逛。其構造與蘇州園林有所不同，整個園子內套了很多小院落和花園，有它的獨特之處。我們愛好麻將，所以在麻將館內稍微多看了一下。5點差15分時開始清場，我們只好出來了。30元的門票覺得很不值。接著我們去了城隍廟，在小吃城裡看了半天，感覺太亂太差，最後找到一家“牛蛙王”連鎖店，花100元吃了干鍋牛蛙等三個菜，主要是吃牛蛙（68元）味道很不錯，就是牛蛙太少配菜太多。用餐時下起了雨，本想到天一廣場、三江口看看夜景，因雨沒去成。5月2日又是一個晴朗的好天氣。在旅店吃完自助早餐，8點半左右退房出發。首先到月湖公園逛了個把小時，這個位於市中心的公園，鬧中取靜，不大不小的面積被柳汀路從中隔成兩塊。園中十景有不少是有些歷史年頭的古建築，我們只參觀了南邊的半個公園，感覺非常好。滿園的花草樹木很美，頗具園林藝術感。這是個免費公園，用一般游客的眼光來看，比天一閣好不知多少倍。接著我們開車去看鼓樓，不好停車沒進去，外觀一般。本想到三江口外灘和老外灘看看，結果沒注意開過了，因車流很大加之路不熟，不好回頭，便直接出城奔舟山群島而去。舟山是我國第一大群島，位於東海的長江、錢塘江、甬江三江出海口，1390個大大小小的島嶼像一顆顆璀璨的珍珠，灑落在浩瀚無垠的東海之中。 舟山群島歷史悠久，古稱“海中洲”，其中最著名的普陀山我在15年前就去旅游過。那裡的藍天、綠島、金沙、白浪、奇石、與佛門禪寺、木魚、香燭有機的融為一體，給我留下了深刻的印像。這次之所以選擇舟山，不能說沒有普陀情緣。舟山這座我國唯一以群島著稱的海上城市，去年已建成跨海大橋與大陸相連，這為我們自駕游提供了極大的方便。11時左右我們駛入舟山跨海大橋的第一橋——金塘大橋，它是連接大陸與群島的主橋梁，全長25公裡，與杭州灣跨海大橋很相似，高聳的橋塔，起伏的橋面，彎曲地向海中延伸。行駛在跨海大橋上，感覺有橫風吹過，老公下意思地握緊方向盤並放慢車速。我邊觀看海景邊搶拍大橋，海面上有霧，朦朦朧朧地看不清楚，橋下的海水是混濁的黃色。這是我走過的第三座跨海大橋，雖然沒看到想像中美麗的藍天碧海，但心情卻依然激動，為祖國的飛速發展和經濟富強而激動，為建橋速度之快、水平之高而激動。十多分鐘後我們駛上了金塘島，這座小山島與鄰近的冊子島之間距離很近，由一座拉索吊橋相連名為西堠門大橋。緊接著我們又駛過了桃天門大橋，此橋是高塔斜拉橋，比西堠門大橋長一些。很快我們就從冊子島開進了富翅島，從富翅島到裡釣島再到舟山本島，之間的海灘幾乎是相連的，之間的橋也沒有明顯的標志，就如同一般的高架路。我所看到的群島：就是一個個浮在海面上的小山包（小島）和連綿起伏的山巒（較大島嶼），海灘上有施工的塔式裝備，海面上行駛著工程及運輸船舶，好一派海島建設的繁忙景像！不一會兒功夫我們就開到了舟山跨海大橋的終點——收費站。由多座橋梁組合而成的舟山連島高速，將大陸（寧波蛟川）與諸座島嶼連成一體，全程46公裡（二個收費站之間的距離）。路橋費110元。進入舟山本島我們沿新修的公路直奔沈家門，行程40公裡。途中經過海洋學院，其它多見農田和山林。當我們最後駛出一座山洞隧道時，眼前的景像一下子由綠野變成了鬧市。到達的正是我在網上看到的沈家門東海中路。看了幾家旅店都不合適，向一個三輪車夫打聽後，我們向東海西路駛去，找到了“錦江之星”，但是沒有空房，經他們介紹我們找到旁邊的另一家商務旅店，選定了418元的標間住下，沒辦法誰叫我們要在“五一節”來湊熱鬧呢？此時已是下午1點。午休後我們開車到朱家尖島（與沈家門有大橋相通）游玩。GPS帶著我們向東走穿過東海中路的嶺陀隧道，沒想到的是隧道這邊是一個新城區，街道寬闊、建築新穎，沈家門的主要街道都在這邊。心裡真有點後悔，當時怎麼就沒往東走找住宿呢？當我們的車開上朱家尖大橋時看到對面過來的車輛非常多，沿路有很多警察和武警，隔幾米就站一、二個。這座橋如同城市中的橋梁，不收費。很快我們就到了朱家尖島，這邊的車輛更多，排起了長龍，大多數車子是去輪渡碼頭到普陀山或從普陀山返回的。警力正是為疏導人流車流而來，警察聽說我們不是去普陀山的就放我們先行了。按照事先選定的南沙和大青山景區,驅車直奔島的最南端。4時許車行至濱海路上的觀賞點，在此可遠觀南沙海灣之全貌：金色的沙灘，灰黃的海水，亮麗的陽傘，戲嬉的人群。但海水卻無法與海南三亞相提並論。繼續前行幾分鐘就是大青山景區停車場。此時已近4點半鐘，離關門只差半個多小時，裡面的路還很長，雖然可以開車走一段，但到景點還得爬山，進去玩一趟至少也得一、二個小時，匆匆忙忙地花40元門票不太劃算，就在山下大概看看吧。大青山三面臨海，是全島最高峰，放眼可見：山巒依海起勢，白浪拍打峰岩，雲霧纏繞青山，礁石點綴沙灘。這山與海的巧妙組合，構成一幅秀美的畫面。只可惜沒時間近距離觀賞，那就留著它吧，作為下次再來的理由。返程時路過南沙國際沙雕藝術廣場，這周圍有不少酒店和農家小旅館，我們剛停車就有人來問我們住不住店，早知如此我們何不住在這裡？晚上還有節目呢！但是話說回來，我們上了年紀的人不敢冒失，不安排好住處是沒有心思玩的。不遠處是情人島，本想去瞧瞧，可是剛到路口就被保安攔住了，說5點關門，現在只出不進。看看天色近黃昏，打道回府吧!車開到碼頭附近又排起長龍（主要是從普陀山回來的人），擠擠卡卡地好不容易才開上大橋返回沈家門。接下來去看看著名的沈家門海鮮夜排擋吧！在GPS上輸入夜排擋，可把我們帶到了大橋下，絲毫見不到大排擋的蹤影，問了當地人才得知在港濱路上，應沿著海岸向西走。途中借著晚霞在海堤旁拍攝了朱家尖大橋。到達大排擋已是華燈初上，展現在眼前的是順海岸統一建造的現代化大排擋，廚師戴著高高的白帽子，當眾操作，一派熱火朝天的景像。馬路邊一輛挨一輛停滿了小車，我們一直開到大排擋的盡頭才找到一個停車位。一家一家的大排擋內幾乎座無虛席，有的還在翻台子，對於海鮮我們不太熟悉，只認識大黃魚，就問了幾家：最貴的叫價300元/斤，便宜點的也要220元/斤，這些天價大黃魚據說是野生的，是真是假天知道，我只知道是死魚。如此磨刀霍霍地宰人，游客們卻樂意被宰，吃得津津有味。看到這種境況我們也動了心，但還是換了個地方，在大排擋馬路對面找了家小餐館，花113元吃了一條海魚（不知名）和一盤蝦，雖有些短斤少兩，但沒被大宰。夜色中的沈家門港，一排排漁船停滿了海岸，無數盞漁燈燦若繁星，把海面映照得流光溢彩；街上的景觀燈更是色彩繽紛、閃爍輝煌。歷經600年歲月滄桑的沈家門大漁港，今夜是一片燈的海洋。晚9時左右我們回到了旅店。大堂值班的小姑娘問我們去沒去“高佳莊”吃海鮮？我在網上是看到網友推薦過的，可GPS上找不到此店，所以沒有去成。“高佳莊”的海鮮是明碼標價的，比大排擋好很多，真該事先問問她的呀。今天從早到晚，我們由寧波到舟山，游朱家尖、逛沈家門，雖然沒有深入到景區內，但我並不遺憾，旅游就是一種心境，一種經歷。祖國的名山大川，我們游歷過無數，哪能面面俱到，點到為止足矣。418元住一夜，早餐也沒有，這樣的商務小旅店平時也就100多元（這是店裡人自己說的），可到了特殊的日子就按掛牌價，昨天還是給我們打了折的，否則標價是498元呢！唉，明知道這個時候出來玩就是挨宰的，可是平時要帶小孫兒，難得有空閑出來散心，也就顧不得省錢了。今天是5月3日該返程了，昨晚看到的只是沈家門大漁港的夜景，臨走前再去看看它的全貌吧！火紅的朝陽渲染出一片金色的海灣，一座森林覆蓋的山丘隔海相對，山頂上的燈塔清晰可見。目前正值休漁期，海港內停滿了漁船，桅杆上紅旗招展迎風飄揚。優良的地理環境，天然的避風良港，難怪老祖宗六百年前就把這裡建成了盛名遠洋的大漁港。上午9時許我們踏上返程之路，選擇往東海西路向西走，穿過定海新城區，市政府所在地，沿途道路寬闊，地面平坦，建築、綠化都不錯，一座新興的城市。跟來時的路景完全兩個樣，我看了一下裡程是39公裡，還稍微近一點，但紅綠燈比較多。10:02時駛上舟山連島高速，在金塘觀光區休息。這裡可觀西堠門大橋全景，有不少游客在此拍照，還有一個橋梁博物館，但與休息區隔著有點遠，沒見有人過去，也不知是否開放？便沒有去參觀。暢行在跨海大橋上，再次領略大橋的雄偉壯觀，同時感受建設者的智慧和艱辛。在寧波北上高速（舟山跨海大橋沒有與高速公路網連通），接下來過杭州灣跨海大橋，我們在南岸休息區吃午飯，吃飯的人很多，菜又貴又差。過海後我們沒有按路牌上的指示走老路，而是聽GPS的指揮駛入跨海大橋北接線，在嘉善附近直接轉入G60（原滬杭高速）回滬。這樣走比去時少幾公裡，省10元路費。我們事先辦好了世博期間的進滬通行證，所以通關很順利，下午3點半到家。沈家門至上海，行程309公裡，本次出游的總裡程715公裡。去時路費260元，回時240元。我喜歡旅游，既能長見識，又能愉身心，還能留下文字和照片。
(車窗外的海島)
(西堠門大橋)