24小時暢游華山記

作者: 古典貓

導讀這次借到西安出差的機會,去了向往已久的華山。現在一句話總結,就是乘興而去、滿意而歸,玩得很開心。現將行程及心得羅列如下,供要去的朋友們參考。 我於5月22日上周六下午5點過抵達鹹陽國際機場,然後從機場直奔西安火車站,趕上當天最晚一班19:30的高鐵前往華山(西安到鄭州的高鐵,途經“華山北”站,票價59元,45分鐘即到,快捷舒適),約20:15抵達“華山北” ...

這次借到西安出差的機會,去了向往已久的華山。現在一句話總結,就是乘興而去、滿意而歸,玩得很開心。現將行程及心得羅列如下,供要去的朋友們參考。

我於5月22日上周六下午5點過抵達鹹陽國際機場,然後從機場直奔西安火車站,趕上當天最晚一班19:30的高鐵前往華山(西安到鄭州的高鐵,途經“華山北”站,票價59元,45分鐘即到,快捷舒適),約20:15抵達“華山北”,出站即馬上購買了次日下午16:39的返程車票(經詢問,中午到晚上共有3班,分別是1點多、4點多和8點過),然後又打車直奔玉泉院(出站口民警說車資15元即可,但出租車司機報價20元,講價不成功)直奔玉泉院——“自古華山一條路”的起點。

在出租車上,司機見我是單身女子出來旅游,擔心安全問題,便勸我次日一早登山,當天下午返回,但我很希望體驗一下夜晚登山的感受,同時見當天天氣轉晴,估計次日看到日出的可能性比較大,所以決定到玉泉院看看再說。

到玉泉院約20:30,不知道白天是不是收門票,反正我到這時候是院門大開,我直接走到了華山售票處,現場的景像完全打消了我對於安全的顧慮——真是人聲鼎沸啊,大多是結伴出游的年輕學生。旺季(3月-11月)門票不含保險100元(保險5元),持學生證、渭南身份證、軍官證等還可以打折。

約21:00,我同大批學生一起開始了徒步華山的旅程。 先是一段很長的上坡路,“莎蘿坪”之後便開始爬台階,開始只是有些累,並沒覺得多險,等過了“回心石”,到“千尺幢”、“百尺峽”,便切身感受到了華山之險——真是接近90度的坡啊,台階還不夠放下腳掌,又陡又窄。這時說前面人的腳就在自己頭頂上還有點誇張(這個說法適用於後面的“雲梯”處),但是前面人的屁股就在自己頭頂上可是千真萬確的。回頭看看,只見昏黃的燈光照耀下,身後成群結對的人正在一條狹窄的岩縫裡面緩緩挪動,真是感動又感慨!

我一路走走停停,累了就坐在台階上休息,再喝水、吃點東西補充體力。 先是大約1個小時休息一次,後來休息的頻率變得越來越高,因為體力消耗真的很大,而且實在太困了,在五雲峰休息時我甚至就這樣坐著短暫地睡著了一會兒。

接近凌晨3點的時候,我抵達金鎖關,這裡就是“自古華山一條路”的終點,再往上就分路分別去東、南、西峰了(北峰已在此前過“聚仙台”後分路)。 我選擇去“東峰”,雖然之前看網友的評論說西峰也能看到日出,而且似乎也不錯,但是我仍然選擇了去東峰。 因為東峰別名“朝陽峰”,是自古以來看日出首推的地點,我想既然前人這樣命名,一定有他的道理。

凌晨4點過,我抵達“雲梯”。 雲梯處有並排兩付梯子,左邊的一付是金屬搭建的樓梯,右邊一付是並排的三根鐵鏈,可供踏腳的地方就是石壁上鑿出的淺淺台階。 當我發現山道上人群開始排隊,轉過一所小房子,雲梯就出現在前方了,只見兩邊梯子上都是人挨人。 相對來說,鐵梯難度小些,鐵鏈這邊難度大些。 人們自動分成了兩大列,分別排隊登鐵梯或者借助鐵鏈登石梯。 我選擇了右邊的石梯,這時就體驗到了前面人的腳就在自己頭頂上的感覺(我跟緊了點,腦袋還真被前面一個男生的鞋子碰到了)。 爬上雲梯,再前行一小段路就到東峰了,這時已接近凌晨5點,天蒙蒙亮。 我同大批半夜登山的游客一起,找好一個位置坐下,靜靜等待日出。 有風,但溫度不算太低,我早已穿上抓絨衣,這時再把自己裹緊些,也並未覺得多冷。

約5:40,太陽在大家的歡呼聲中出現了,從一個淡淡的影子到光芒四射,令人不敢直視,也不過10多分鐘的樣子,但是那種歷經艱辛之後得到回報的喜悅,已經足夠讓我心滿意足地告別東峰,繼續接下來的行程。

隨後的半天,我的路線是南峰-西峰-金鎖關-北峰。 在頭一天晚上登山的過程中,我隱約看到了華山的輪廓和它險峻的山岩,第二天在日光的照耀下,我更充分地從視覺上領略了華山之美。

為了保存體力,我選擇從北峰這邊乘索道下山,旺季索道票單程全價80元(學生、兒童、渭南人等仍可打折)。 索道約1.5公裡,比較快就到終點了,但是乘索道的體驗個人認為也不可錯過,因為能從高空領略華山的險峻,同時能一路俯視下面的“智取華山”那條路——它在山岩和林木中蜿蜒。

因為參考之前網友們提到的排隊等索道的經驗,我在時間上打了充分的提前量,但實際上因為坐索道和坐車經黃埔峪出山時人都不多,我沒有多花一點時間在等候上。 下午13:30,我已經抵達游客中心。 到火車站的旅游大巴據說同高鐵到站時間基本配合(這邊送人去,那邊又接人過來),要15:00才開,我還在游客中心候車區的座椅上打了個盹兒。 下午3點過坐上車,到火車站後又休息了一下,搭乘16:39那班高鐵,不到5點半回到了西安。

個人心得總結如下:

1.相對於白天的游覽,個人覺得夜晚登山的經歷更加難忘。大家不用擔心安全的問題,就我去的這次來看,晚上登山的人非常多,一路絡繹不絕,甚至有的地方用“熙熙攘攘”形容也不為過。 因為相同的經歷,陌生的人們也會相互鼓勵,這種人情味讓人倍感溫暖,而且有些地方雖然擁擠,但是人群秩序井然;

2.夜晚登華山可以早一點出發,不用卡著5個小時可以登頂那個時間來確定自己的出發時間。 因為時間充足的話你的彈性就大,一路上可以根據身體狀況隨時調整進度。 之前去的我的幾位同事就是在午夜12:30才開始爬山的,結果日出時他們還在金鎖關,未能趕到東峰,引以為憾;

3.夜晚登山要記得准備手電(頭燈最好,它可以解放你的雙手)和手套,前者幫助照明(登山道基本上一路都有路燈,但有個別路段沒有,或者不夠亮),後者在你必須手抓鐵鏈的時候可以防滑、防污;

4.夜晚爬山緊盯腳下的同時,別忘了停下來看看天空。 從回心石到金鎖關,我一路看見滿天繁星,在蒼龍嶺那段,因為四周空曠,星空尤其美麗,令人心醉;

5.夜晚爬山還有兩個好處,分別是防恐高、防曬。 比如蒼龍嶺那段,當我第二天白天返程時回望那條山崖上的小道,我真的慶幸自己是在晚上經過的,白天完全可能會膽戰心驚、手腳戰抖。 另外,因為第二天是大晴天,我目睹了眾多登山的游人在烈日之下揮汗如雨;

6.根據向其他游客打聽的結果,如果一日游華山,當天早晚往返西安,通常就只能選擇上下均乘索道,但即使乘索道,也只能到北峰附近,接下來經擦耳崖-天梯-五雲峰-蒼龍嶺-金鎖關再到東、南、西、中鋒,仍須步行,時間就非常緊張,幾乎確定是不夠的。 我遇到的兩撥游客,一撥只玩了北峰就下山,另一撥只到了金鎖關就折返;

7.華山兩大險絕處“鷂子翻身”和“長空棧道”,果然相當驚險。 因為恐高,我都只張望了一下,未敢嘗試,建議大家量力而行,據說游客出險可能會被說成“自殺”;

8.關於華山的消費,就這次的體驗來說應該是合理的,我記得到莎蘿坪上面,礦泉水還是10元4瓶,五雲峰的方便碗面是15元一碗。 挑山工挑1斤只能掙4毛錢,相當不容易。 華山的門票100元個人認為絕對物有所值,但索道80元、出山中巴20元、到火車站旅游大巴10元相對顯得貴了點。

羅嗦了這麼多,也該擱筆了,希望以上文字對將要去華山的人們有幫助。 預祝大家旅途愉快!


(華山西峰)



(華山北峰)

(鷂子翻身)



(俯瞰長空棧道處)



(俯瞰“鷂子翻身”處的下棋亭)



(東峰日出)


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