夢回西藏(二)

作者: 一起去旅行yz

導讀第二章 逃去林芝 一早收拾東西去東郊客運站,買了最近的一班去林芝的車票,是120元/人的依維柯。有的時候常常會想,有些人有些事是老天已經安排好的,有的人被老天安排好在那裡等著你,然後說聲你好之後陪你走上一段,人生好像也是這樣。 就在開往林芝的依維柯上我認識了後來結伴同行的小林姐姐。車子沿著山谷前行,先是沿著拉薩河溯源而上,過了米拉山口就變� ...

第二章 逃去林芝

一早收拾東西去東郊客運站,買了最近的一班去林芝的車票,是120元/人的依維柯。有的時候常常會想,有些人有些事是老天已經安排好的,有的人被老天安排好在那裡等著你,然後說聲你好之後陪你走上一段,人生好像也是這樣。

就在開往林芝的依維柯上我認識了後來結伴同行的小林姐姐。車子沿著山谷前行,先是沿著拉薩河溯源而上,過了米拉山口就變成順著尼洋河順流而下。米拉山是兩條河的分水嶺,兩條河都是雅魯藏布江的支流。尼洋河的水是青色的,很漂亮。去林芝讓我們暫別了拉薩的裸露的山,走進了西藏的小江南。一路上頭痛竟然消失得無影無蹤,看來林芝還是治療高原反應的“良藥”。路上因為分段限速,車開了七個小時才到八一。



到了八一鎮和小林姐姐住進了渡口青年旅社,住了上下鋪的多人間。貼了紙條征人明天去魯朗或大峽谷。貼了紙條就是耐心地等待,晚上十一點好不容易找到了西安的一家三口,約好第二天去大峽谷。發帖子征人就是這樣,不知道什麼時候找到人,不知道能不能找到人,不知道能找到什麼樣的人,不確定性折磨人,但是也有忽然雲開月明的樂趣。有時候主動站在留言板前面詢問也是個不錯的辦法。



第二天,聯系好的司機賀師傅早早等在門口,他並不是開旅游車的,開了家小百貨店,車子是自己家裡的。因為我們是五個人不能租小轎車,所以渡口的老板幫我們聯系了他的車子。7:30出發去大峽谷,一路上車沿著雅魯藏布江前行風景很漂亮。路上經過林芝機場,後來想,如果重新設計線路應該先飛林芝,然後再去拉薩,這樣在經濟上和時間上都會有所節省。

10:30分到達大峽谷,18公裡的游覽線路,沿途5個景點,270元/人。其中有30元為午餐費。我們買的是240的門票。一路上我最關心的還是南迦巴瓦——美麗的羞女峰。在七千米雪山裡她的高度是排在第一的,但是現在是雨季,無論如何祈禱一路上主峰一直隱藏在雲裡。



12:40旅行車到達最後一個景點——親水台,近觀雅魯藏布江。旅行車開到這裡就不往裡開了,步行到直白村的話至少要一個小時。聽說是因為旅游公司和直白村之間出了問題,所以受攻略“蠱惑”想去直白村仰視南迦巴瓦的計劃落空了,只能留點點遺憾給下次吧。乘車返回,在入口附近的一家川菜館吃了美味的面,才花了7元錢。



下午兩點開始返程,一路上司機停下來讓我們拍照,拍各個角度的雅魯藏布江。回來的路上去了巨柏林,還因為司機的關系省了門票,我們很榮幸地成為了賀師傅小孩的老師。



晚飯在渡口旅社旁的藏餐館,要了咖喱飯和五元一壺的甜茶,甜茶的味道很不錯。晚上,下起了雨,坐在多人間的上鋪寫日記,聽同屋徒步+搭車走川藏線又准備去墨脫的女孩侃大山,聽著他們傳奇般的經歷,我連日記都寫不下去,感嘆年輕真好!

第二天一早醒來發現雨還在下,司機發來短信問今天還去不去魯朗。商量之後我們決定還是去看看,沒想到這樣的決定帶給我們的是個大大的驚喜。

去魯朗的路上雨時下時停,到達第一個觀景台看到了雲霧中的林海,飄渺的霧籠罩著林海,置身其間仿入仙境。車子繼續前行,到達了牧場,遠望山谷中的村寨,感覺被雨水清洗之後景色清新極了。回程在想,因為下雨我們錯過了色季拉山遠觀南迦巴瓦,不過霧中的魯朗對於我們來說可以算個大大的補償。









中午到達八一鎮,因為打算早一點回到拉薩所以到長途站選擇了票價最貴的170元/人的小轎車,售票員說四個半小時可以到拉薩。總結兩次乘車經歷和聽取別人的提議我們覺得林芝到拉薩之間的交通還是商務車舒服些。

回拉薩的路上藏族司機把奇瑞小轎車開得飛一樣,山路上往往保持100公裡/小時的速度,過彎不減速,一路上除了三輛警車超過我們,其它的車都被我們連連超過。開始懷疑,我們坐的車燒的可能是酥油。就這樣我們被一路“甩”到了拉薩。到拉薩去八朗學住下,抓緊時間找人准備明天去珠峰。

前兩撥人談的過程中總讓人感覺太強勢,不是我們的風格,於是我和小林姐姐去了東措,正在看征人帖子的時候一句不太流利的漢語在耳邊響起“你們要車嗎?”回頭一看是個藏族中年男子,他就是我們去珠峰的司機——加措。在東措找到了來自蕭山的隨和的小呂和小韓,和藏族司機談好了行程已經是晚上十一點了,這時才想起我們從林芝回來連晚飯都還沒有吃


精選遊記: 拉薩

評論