九寨溝我夢寐以求的地方，2010年8月18日我和老公終於來到了這個地方。在這次旅游過程中的一些經歷想和大家分享一些，希望給以後去的人有所幫助。我們的行程是上海至九寨溝4日游，18日早晨6:50飛機12:00到達，入住九寨天堂酒店，19日游九寨溝，20日游黃龍，21日到甲蕃古城看看，下午19:20飛機返航。
航空公司的選擇：
為了這次旅行我做了功課，網上說國航飛行技術不好，我就堅決選擇川航飛機，雖然川航要比國航多2小時，因為它經停成都，國航是直飛。我想安全第一。後來發現這是誤解，兩家航空公司各有利弊。聽出租司機說川航飛行標准低，只要達到他們可飛行條件就能飛，國航飛行標准高，所以返航率也就高。川航有優先飛行的優勢。
回上海那天21日成都下暴雨，九寨溝黃龍機場陰天，所以造成九黃機場風很大，不適合飛機升降，直至晚上7點多都沒飛機到達，所有航班都延誤，攜程當天有2班九寨溝飛上海的飛機，國航8:30，川航19:20，當我下午17:30到機場時，國航的旅客仍在候機廳候機，18:00多機場廣播請國航旅客到航空公司安排的酒店去休息，東航和國航（另外航班）安排各自旅客去領取晚餐，到20點左右第一架飛機終於到達，機場響起歡呼聲，是川航的一架飛機首先到達，此後又到了一架國航和一架川航飛機，我正盤算著當天能不能乘上飛機回家，廣播通知我們可以乘坐第三架飛機離開九寨了，可興奮了，覺得到底是地頭蛇，自己的飛機優先考慮，離預計時間只晚了1個多小時，有點同情國航的游客，他們這一天可泡湯了。可我高興得太早了，我們的飛機到成都加油上客半小時後起飛，我懷著期盼的心情漸入夢鄉。飛行約一個多小時後被空姐的通知吵醒了：“由於上海機場流量控制原因，機長決定降落南昌機場給飛機加油”，我那個納悶吶，上海有兩個機場，控制這個可以到另外一個去干嗎跑到南昌去，而且還去加油，難道成都加的油都不夠在上海上空盤旋半小時？他也算得太緊了吧。到了南昌機場這疑惑被精明的游客解開了，原來我們這架飛機帶了3名機修工，川航有架飛機在南昌機場出現故障急待修理，所以本架飛機先要把機修工放下來才能到上海繼續飛行，結果機修工下飛機到對面飛機去修理的過程被乘客看見了，要求乘務員給個合理解釋，可她們一口咬定飛機是來加油的，機修工沒下飛機，乘客要求讓3名機修工露個臉讓大家看看，她們說如何解釋等總部通知就轉身走了，雖然再次飛行期間乘客們要求給出合理解釋她們都不予正面回答，說只是按機長通知辦事，這真是件很有趣的事：3個人就像演間諜片一樣自然消失了。這樣一飛一降浪費了40分鐘左右，到達上海已經凌晨2點多了，有的乘客說不下飛機要討個說法，我實在是想早點回家也不高興跟他們搞了，所以一早醒來趕緊告訴大家，選擇航空公司一定要選服務好的。
九寨溝交通工具的選擇：
機場巴士很方便，出口處就能買到機場到九寨天堂和九寨溝的票都45元/人，6人起發車，我們運氣好已有2人在車上等這，我們這架飛機正好4人要乘機場巴士所以人一齊就發車了。出租車150元到九寨天堂，機場巴士也能送機，2人起，但也要看運氣，我們回去的一天飛機都晚點沒有到達的飛機，所以就沒有機場巴士到九寨溝，就沒有送機服務了。機場出口上前問你要不要乘車的基本都是黑車，如果不想乘機場巴士最好事先訂好出租車，九寨溝旅游網及機場調度（0837-7243612）都能訂，季節不一樣可能價格也不一樣。一定要在乘車前談好價錢。九寨天堂到九寨溝80元，到黃龍500元，到神仙池60元，4日包車接送機天堂到九寨溝黃龍1000元。
酒店的選擇：
九寨天堂是九寨溝最好的一家酒店，氣勢宏偉，裡面鳥語花香（有天鵝鴨子，沒看見鳥），房間布置很漂亮，缺點就是所有消費都必須在裡面，周圍沒有任何建築，像個孤城，所以你要消費什麼價格都得聽他的，沒有可比的。聽游客說九寨溝的九龍賓館東西便宜，我在去九寨溝經過九龍賓館時特意下車買了幾條圍巾，確實便宜。司機說這個季節由於四川周邊都受災四星賓館價錢也就300多，比九寨天堂便宜很多。
氣候注意事項：
九寨溝景區海拔兩千多，山頂和山腳下溫差不大，1件短袖一件外套基本就夠了，我買的大披肩基本沒用上。黃龍景區四千多米，山上山下溫差很大，山上風大，披了披肩還冷，山下穿短袖也可以。看見有人穿滑雪衫，好像防護過了點，出起汗來那可是個累贅。我覺得厚披肩還是挺實用的，披戴方便還能當拍照用的道具。防曬工作一定要做好，九寨溝天氣變化莫測，一天能經歷雨陰晴，所以傘是必備之物，太陽出來時火辣辣的，防曬霜還是要擦的，防紫外線嘛，當地人都很黑，都是曬出來的。九寨溝海拔較高，機場3500米，九寨天堂兩千多米，黃龍四千多，所以有的人可能會有高原反應，我估計大多數人都有，我的反應是快到賓館時頭有點疼，太陽穴處脹，賓館裡休息半小時就好了。九寨溝裡一點反應也沒有，到黃龍前，出租車司機一味推銷紅景天口服液一百多元（機場只賣60元），說高原反應來的時候沒任何征兆，說來就來，有游客就一下休克了，把我嚇的都不敢去了。但是在網上沒看見有人提起要吃這口服液，還不知它是什麼東西不敢亂吃，自認為身體挺好，堅決不買。乘索道到黃龍五彩池三千多米感覺有點累，就是平時爬山後才有的感覺在黃龍平地上也有，不過很快就恢復了，我覺得也有一部分心裡作用在裡面，因為被司機嚇的。正常人不要在高海拔劇烈運動應該沒事的。登山時不要走得太快，悠著點，很快就能適應的。一路上也看見吸氧室裡有人吸氧，多少是婦女兒童。強烈建議大家乘坐山上索道，不要自己爬上山，因為我下山時路很長，看著自己走上來的人都擔心他們是否能到山頂而沒事。
景區介紹：
九寨溝景區：是非常美的一個地方，本打算兩次進溝，結果他們的優惠活動沒了，我1天就看完了，如果動作慢的人建議長海那條線就不要去了，浪費時間還不好看，因為原始森林五花海那條線簡直是太美了，別的景都沒法入法眼了。諾日朗這條線也不錯，兩個瀑布很好看。1天行程足夠了，我們9點進17點出，景區7點開門，如果覺得自己走得慢就早點進。
黃龍景區：比九寨溝景區差遠了，而且路上要近2.5小時車程（單程），車在山路上盤旋，讓人提心吊膽，去黃龍玩一定要挑好天氣，否則下雨路滑很危險，車到最高海拔處有四千多米叫寶鼎（音譯），雲霧繚繞，司機說有時候能見度只有2米，我由於緊張一直看著窗外，害得我頭頸都蹩住了，回賓館後休息了好久才恢復過來。景區裡也有個五彩池，感覺像酒店裡的游泳池，水是孔雀綠的，還有1壇黃的，幾壇褐色的，沒看出五種顏色，可能太陽出來要好看些，這在九寨溝景區也有，黃龍的特點就是石頭是黃色的，水流過像龍麟，下面還有幾個池，風景大同小異，看多了就不覺得好看了。
如果先看黃龍再看九寨溝感覺應該好點，但是一到九寨就到海拔很高的黃龍游玩恐怕不適應，會有高原感應，那時九寨溝也看不了了。很矛盾吧，自己權衡一下。