川北甘南、南疆北疆自駕全攻略：【四】回程體會篇
我們兩人：小D與大L，於2010年9月3日自駕POLO勁情1.6手自一體，從四川樂山啟程出游，出川北、過甘南，穿越青海，進南疆，西行至喀什，轉而北上伊犁，再折向東，到烏魯木齊、吐魯番、哈密，經星星峽出北疆，沿河西走廊直下蘭州，轉而南下，過甘南，進川北，再次穿越若爾蓋草原，翻越黃龍雪寶頂，出江油，在綿陽上高速，經成都返回。全程11000多公裡，歷時19天，累且快樂。
本文為日記體攻略，重點介紹自駕經歷、路途、路況及食宿，沿途風光及游覽感受點到即止。為便於檢索，全文按地域分為四篇：
【一】 川北甘南篇
【二】青海南疆篇
【三】北疆甘肅篇
【四】回程體會篇
川北甘南、南疆北疆自駕全攻略：【四】回程體會篇
（上接《川北甘南、南疆北疆自駕全攻略 之三：北疆甘肅篇》）
D18—9月20日：永靖——若爾蓋
9點出發，先將小車開去劉家峽水庫大壩。這兒是黃河上游第一座水電站，頗有名氣。這兒的黃河水，十分清澈。看完水庫，發覺左後輪漏氣，趕緊去修理廠打氣。還不放心，又到輪胎修補鋪拆下來檢查是否漏氣，卻沒有查出毛病。開始趕路，卻是一路不順。沿著213國道，好不容易走完永靖的山路，離臨夏只有30多公裡了，卻遇到警察攔路，說國道不能通行，要繞行縣道，又不說理由。無奈地轉向去和政縣的崎嶇縣道，走了個V字形，多走30多公裡不算，還加重了輪胎的損害。費了好大的勁，總算來到臨夏，漸漸進入若爾蓋草原，此時風和日麗，草原風景絕佳，比起來的時候下雨刮風，實在是天上地下，正打算美美地在草原上溜達，卻樂極生悲，左後輪胎終於出事了，癟了下去。也不知是早有漏氣，還是繞行縣道被碎石刺破，總之不能用了。只好換上備胎，欣賞風景的好心情一下子沒了。慢悠悠地挨到若爾蓋，找到一家比較正規的小汽車修理廠，換上韓泰輪胎，天色已經昏暗，只好又在住過的上午賓館住下。今天沒能按預定計劃趕到川主寺，少走了140多公裡。
永靖至若爾蓋，甘肅境內路況較差，四川境內是大草原，路況很好。全天行程580公裡（包括繞路）。
D19—9月21日：若爾蓋——樂山
一大早，7點半便出發。這是我們出發最早的一天。今天要把昨天耽誤的140公裡趕回來，力爭按計劃趕回家過中秋。
直到川主寺，都是草原平路。從川主寺轉上去黃龍的縣道，又叫平潘公路，開頭50公裡是黃龍景區，道路修得又寬又平，雖說翻越雪寶頂，山高路彎，卻不費勁。過了黃龍，麻煩就來了。高山峽谷，2008年地震，今年雨水多，泥石流、塌方成了家常便飯。100來公裡路，剛剛搶通的地段就有十幾處。遇到兩處正在用推土機搶修，每處等了兩小時，一邊等，一邊心驚膽戰地觀察山體，祈禱不要塌下來。有一處還正在車邊淌下一股泥石流，幸虧量不大。好不容易來到平武，已是下午5時多。從平武到江油的100多公裡縣道，一大半在大山中類似平潘公路。我們歸家心切，見路口有車進出，也就壯著膽在暮色中一頭鑽進大山裡。夜色中，不知駛過幾處殘留亂石、泥沼的搶通路段。每次看見對面來車，大L就興奮地嘀咕，路還是通的。老天保佑，沒遇到斷路，晚上9時多鑽出大山，來到燈火通明的江油。在江油吃了這一天唯一的一頓飯，直奔綿陽，轉上高速，冒著大雨一路小心翼翼，終於在凌晨2點多回到！此時已經是9月22日中秋節。全天行程700公裡。
結束語：幾點體會——
如今汽油價包含了養路費，已經很貴，到處又仍在收費，自駕游很花錢。然而，正因為自駕，自由自在，不是尋常的旅游，而是換一種生活方式，換一種“在路上”的活法。正像一個廣告中所言，不必在乎目的地，在乎的是路上的風景和看風景的心情，讓心靈去旅行。這次自駕一萬多公裡，馳騁在四個遼闊的省區，著實過癮。也有些心得如下：
一、 做好計劃：長途自駕游，必須做好計劃。要盡量利用網絡、地圖、書籍以及親友消息，將自己的行程做一個全面、詳盡的出行計劃。要詳盡到每天從哪裡到哪裡，走哪條國道、省道，路況如何，途中經過哪些縣城以至鄉鎮；每天的總裡程是多少，從A地到B地到C地……分別的裡程又是多少，這樣驅車行駛時心中有數。其次是注意收集沿途風光名勝、風土人情資料，免得身臨廬山而不識真面目。
二、 隨機應變：俗話說計劃不如變化快。首先要有計劃，否則就不叫應變，而是腳踩西瓜皮。有了計劃，還要隨時准備應變。萬裡行程，隨時都有意想不到的情況發生，應變能力很重要。這一點毋須多言。但是有一點可以說明，如今交通發達，高速、國道、省道以至縣道、鄉村公路都是四通八達的，條條大路通北京。一條路不通，改走他路。我們這一趟便臨時改變過多次，真正是車到山前必有路。更何況，隨機應變正是自駕游的優勢。
三、 必備物品：生活用品、汽車用品不必多說。如有可能，除了備胎，再帶上一條備用輪胎最好。我們兩次自駕遠游，都遇到輪胎壓壞需要臨時買胎。但我說的必備物品不是這些，而是地圖。必須具有全國地圖冊和所到省份的地圖冊，越詳盡的越好。如今在本地很難買到外省地圖，因此，每進入一個新的省份的第一個縣城，首先要做的事是尋找當地新華書店，購買當地地圖冊。切切不要相信那些時髦的電子導航儀，衛星導航是假的，事先載入的電子地圖既可能出故障，又過時。紙質地圖冊既有地圖，又有當地的山川地貌、風土人情介紹，特別適宜晚上在賓館中研究第二天行程。
四、 尋找住地的竅門：事先訂酒店不適用於自駕游，因為行程隨時可能發生變化，只能在到達需要住宿的地方再尋找賓館旅店。建議住宿點選在縣城以上城市或者大的建有賓館的景區。到達一個陌生城市選擇住處的訣竅是：先開車在城中轉悠，一般中小城市的城區都不很大，轉一圈就能大致知道哪裡是中心區、商業區，就能看見一些賓館酒店。然而選擇鄰近中心區的看起來較新較正規的，進去問問，首先要問停車過夜，最好有停車場，若是停在門口也必須有人看管。若是酒店說沒人看管之類的話，最好不要住。自駕游，座駕的安全十分重要，花點小錢有人保管，值得。我們這一趟住了十八個賓館酒店，車輛從未有事，就是每一處都有人保管。
五、 注意安全的兩個小訣竅：出外旅行，安全第一。據我們的體會，如今國內各地社會治安均大體可以。即便被有些人認為較亂的地方如南疆，我們一路走來，也沒有絲毫不安全的感覺。然而，注意安全，加強防範還是需要的。這裡，有兩個小訣竅：
（1）保持低調。自駕游切忌衣物裝備豪華高檔，武裝到牙齒。男的皮夾克、迷彩服，女的花枝招展，儼然闊少千金，招搖過市，最容易遭人“惦記”。其實那些專賣店中的東西就像時裝，更多是為著炫耀，沒什麼實用價值。自駕游最重要的是實用，結實、保暖即可。記住：不怕賊偷，只怕賊惦記。越樸實越不會被“賊惦記”。越不被“惦記”，就越安全。
（2）行程保密。行程只能自己知道，絕不要向任何外人透露。問路也只問前一站，不要說自己今天的目的地。在一個地方最好只住一夜。向晚投宿，早起離去，讓外人摸不清底細。就自駕游而言，在一個地方住兩天沒什麼意思。即便是在烏魯木齊這樣的大城市，住一宿也夠了，第二天可以到附近的景區或鄰近的城市住宿，充分發揮自駕游機動性強的優勢。
總之，保持低調，不要遭人“惦記”，行動飄忽，不暴露行蹤。做到這兩條，自己就成了隱身人，這才是最佳防備。
六、 最後來一點班門弄斧，說說自駕游的車輛選擇。自駕游並非野外探險，我們兩次自駕遠游都是走公路，沒有去荒野中跋涉，因此，我們覺得，一般的小車都可勝任，越野性能並不重要。需要的是結實、耐用，安全性能好。不建議用日韓車，那些外觀漂亮、薄如蛋殼的車輛只適宜城市。也不建議使用高級豪華車。我們曾見到幾輛寶馬越野結伴而行。性能當然超群，但太惹人注目。在茫茫戈壁沙漠中，區區幾輛甚至十幾輛也不過是群螞蟻，擋不住“四十大盜”。強烈建議選用中低檔歐系車，低調、結實，經得起摔打。我們這輛1.6手自一體POLO勁情，在這次一萬多公裡的遠游中，翻過雪山，涉過水潭，碾過泥濘、衝過亂石灘，最長日行一千公裡，返回時已經像個泥球，卻沒有出一點問題。實在不能不再誇一句：POLO真棒！
