長江三峽，由雄偉險峻的瞿塘峽、幽深秀麗的巫峽和灘多水急的西陵峽組成，大峽中又套有若干小峽。瞿塘峽最短，只有8公裡；西陵峽最長，為66公裡；巫峽為45公裡。三峽，承載了中國太多悠久的東西。歷史、人物、戰爭、傳說、詩歌，精彩絕倫的三國故事，令我等崇敬。
三峽太沉重，不敢貿然前往，總想著哪一天案頭准備得再充分些起程。然大壩合攏，三峽容顏將逝，已不容再等，急傾僅剩5天年假，打點行囊於11月2日登程。
按時下流行之套路，本人棄游船而選擇了沿古棧道徒步三峽（有點說大話，其時只是徒步瞿塘峽以及巫峽的一段），行程如下：
第一天：北京西站乘K49出發，宿火車上，因非假日，乘客不多；
第二天：抵湖北宜昌，乘快船逆流而上到四川奉節縣，宿白帝城內；
第三天：游白帝城，從三峽的起點白帝城開始出發，經“夔門天下雄”順流往下行，約4、5個小時穿越瞿塘峽到大溪鎮，沿途景色如畫。到大溪乘渡船至巫山縣，宿巫山；
第四天：巫山停留一日，游覽小三峽、小小三峽（水極清澈，大力推介！！！），再宿巫山；
第五天：乘船至青石鎮，賞巫峽兩岸秋色，登臨神女峰，宿神女峰下小旅店；
第六天：徒步巫峽（青石－碚石），披荊斬棘，幾乎無路，過“無奪”古橋，約5個小時到碚石鎮。徒步到此結束，乘船至巴東縣，宿巴東；
第七天：乘快船抵宜昌，拎上一兜甜橙、兩片腊肉並膠卷八個回京。
沿路評點：
1．長江岸邊的縣城多已拆遷上移，煥然一新；尚未拆遷的舊城，人聲嘈雜，街
巷破落，雜亂無章，猶入國統區，景像觸目驚心。
2．川內路窄，路上多是奧托和微面。川人開車如飛車，只踩油門，不停不等；
無論是山路擁堵、深坑窄巷、懸崖陡坡皆直衝而過，本人自愧弗如。
3．途中搭乘過數種船只，特色各異：
水翼快艇：俄羅斯造，快，噪音極大，狹窄昏暗的發動機艙裡竟有人守崗，
非聾之人關此艙內5分鐘必瘋。
小三峽觀光艇：建議搶占前兩排座位，觀景拍照之有利地形。
小小三峽木船：三五名衣無遮攔的纖夫在11月的刺骨溪水中躬身牽引而行，身
著棉衣的城裡人心懷愧疚，以致忘了坐船的感覺。
漂流筏：感覺像坐在洗澡盆裡。
渡 輪；當地人出行的交通工具，價廉，隨便吸煙。慢，呈之字緩行，招
手即靠岸,人、畜、貨皆可上船。長江沉船中，以此類船只居多
捕魚小輪：有艙、床、鍋、燈，樸實的水上人家；船行江中，當船老大的
女人開始起火做飯，香辣的油煙在艙中彌漫開來，你就咽吐沫
去吧。
小舢板 ：尺寸比北海的劃船大點兒有限，船板黑亮，小蓬，有發動機。當
五星級郵輪經過，如遇驚濤駭浪，小船自斜橫江面，任其左右上
下狂顛不止，此番感受，絕非“刺激”二字可形容 。
五星級郵輪：見過沒坐過，船票以美金計價，巨貴，估計是很享受，發財之前
堅決抵制。
4．白帝城雄踞半島之上，三面環水，面對夔門，地勢險要。時值旅游淡季，游
人皆無，環境清幽；城內古樹遮天蔽日，亭台樓榭、碑石題刻遍布；黃昏之
時，景致更平添滄桑之美，值得一住。然城內唯一住處“白帝賓館”設施之
爛與此處風景頗不相稱，本人以5折住下（120元），仍感有打折空間。
5．瞿塘峽古棧道之風箱峽段，地勢險峻，風景奇美。孤身臨崖而立，放聲長
嘯，驚起午睡野鳥數只，豪氣頓生。此時如有游輪恰好經過，再與船上游客
遙相揮臂招手，虛榮感更是得以滿足。
6．長江水色之黃令人擔憂，加之當地人往江中隨意丟垃圾的陋習，憂上加憂。
7．巫山之人，性情受巫山雲雨遣化，百般變化，狡猾無常，此次游歷得以親
見。具體事例不一一贅述，諸位到此多加小心！切記！
8．巫山之地，街市繁華，美女頻現，川味美食雲集，尤其盛產甜橙。巫山賓館
170/天含早餐，設施及服務優秀，敝人寡見，巫山賓館的早餐（15元/人）豐
盛之極，巫山的橙子（尤其是小的）堪為極甜，京內罕見。
9．膽小體弱者，慎登神女峰；峰下青石鎮有神女峰旅店，正守江岸，風光無
敵，雖設施簡陋，但食宿便宜（25/人，全包價），服務也不錯，有住農家院
之感；此店在接待我等後十日內，遵政府令拆遷，隨鎮上移重建。
10．青石至碚石一段，愚以為風光並非如網上旅友所述之美。瞿塘峽路不長，景
色很好，建議大家一走。要知道，03年6月三峽大壩開始蓄水，紅色水位線已
劃在了三峽古棧道之上！
11．三峽之行，所獲頗多，然我那幾位同玩同樂的死黨未能相伴同行，此次三峽
游之遺憾也！