2010巴丹吉林沙漠與額濟納旗游記(10.3~10.11)

作者: echoxia小夏

導讀已經兩年沒出游了,今年就考慮一定要出去透透氣,可是目的地卻一直無法確定下來,感覺沒有特別向往的地方。在書店旅游書籍前徘徊了好久,都無法決定,後來還是最終考慮走我之前朋友走過的線路。 Day 1: 10月3 日 行程: 上海-> 蘭州-> 金昌 主要費用(如不注明/人, 都是4人分攤費用): 1. 790元/人 春秋航班9C8847至蘭州(7:20) 2. 160 元打車至蘭州市區 3. 54元/人T9207 蘭州至金 ...

已經兩年沒出游了,今年就考慮一定要出去透透氣,可是目的地卻一直無法確定下來,感覺沒有特別向往的地方。在書店旅游書籍前徘徊了好久,都無法決定,後來還是最終考慮走我之前朋友走過的線路。

Day 1: 10月3 日

行程: 上海->
蘭州->
金昌

主要費用(如不注明/人, 都是4人分攤費用):

1. 790元/人 春秋航班9C8847至蘭州(7:20)

2. 160 元打車至蘭州市區

3. 54元/人T9207 蘭州至金昌(15:10~18:37)

4. 64元/人 宿

4點起床,5點不到出門,打車很順,上海清晨的街道很安靜,很暢通,6點不到就到浦東機場,春秋航班很爭氣,雖然不提供免費飲料和餐點,人家還是提供了高水平的服務,准時起降。10:55分落地蘭州。出來衡量一下打車還是坐機場大巴,決定打車,司機不錯(南懿庭)直接把我們送至蘭州有名的拉面店----金鼎牛肉面,車費160元。一碗標准面加肉加蛋(15元)加小菜,再點了兩盤涼伴黃瓜,元,開啟了我們旅行的第一餐。味道真不錯,特別是牛肉。大快朵頤後,我們就打車去火車站(7元),火車站離面館很近,因為我們在上海就出了蘭州到金昌的火車票,所以時間很充裕,把行李寄放在火車站,打車去蘭州大學回溫一下美好的大學生活。

蘭大內的路牌很有特色,我們在校園內池塘旁曬曬太陽,好不愜意。

時間差不多就打車回車站,火車有點晚點,但無大礙,可是一上火車就感受到如同春運般的擁擠,擠到我們的座位真是費了九牛二虎之力,何況每人還背了大包,可是我一直認為交通的擁擠很大程度上都是人為造成的,如果乘務人員能正確疏導和多開啟上下門通道的話,真的不會給老百姓這麼多痛苦。3個半小時後到達金昌,找了出租車(40元)到市裡,入住金昌賓館,128元標間,條件很可以,就是洗手間比較小。晚餐在斜對面的永和豆漿解決,點了幾個菜加米飯,味道很不錯,而且那裡還提供早飯,就決定明早還來。

吃完討論明天包車的事,之前聽金昌車站的拉客司機將到沙漠入口200元,就覺的這個價就是參考價,可事實不然,左問右證實才知道,金昌包車的價只能到阿拉善右旗,之後到丹巴吉林沙漠入口還有73公裡,那要重新包蒙字的車進入。這點在任何攻略裡都無人提及。

費了一番般周折和討價還價,定了私家車司機馬師傅明天一早接我們到沙漠入口,包車費一口價450元。

Day 2: 10月4 日

行程:金昌->
巴丹吉林沙漠(寶日陶勒蓋->
諾爾圖->
神泉->
珠峰必魯圖峰->
巴丹吉林廟)

主要費用:

1. 450元包車至沙漠入口

2. 2500元沙漠兩日游(阿拉善右旗巴丹吉林沙漠珠峰旅行社)

3. 80元/床位/人

在永和豆漿吃完早飯,7點半左右我們出發向第一個游覽目的地進發,車順著下四分路,雅布賴方向,然後轉入S317 在247公裡處看見沙漠地質公園標識,9點15分就來到入口處,等著生意的吉普車和進出的背包客很多,紅紅綠綠的裝備都很醒目,大家有興奮等待的,有出來整理沙土抱怨的,形形色色的人好不熱鬧,自己也情不自禁的興奮起來。11時, 我們終於等到吉普車司機(張建平 蒙*M20092)出來,接我們進沙漠,心情激動地在車前整理行裝,留影。

一進入,吉普車在沙丘裡起伏跌宕,猶如坐過山車般刺激,引得眾人尖叫連連,可惜好景不長,我的胃開始抵抗這種激烈的運動,終於開吐,剛開始吐完,還能堅持半小時,後來幾乎每隔10幾分鐘, 就要叫司機停車開吐,還好,我並孤單,還有一同伴和我相互呼應,可惜我們不同節奏,所以把師傅搞得十分郁悶。幾次慫恿返回,可我堅持吐也要吐著進入,不然2500元不就全白花了。在沙漠吐,還是蠻方便的,吐完直接把沙一埋,干淨省事。一路風景還是不錯,感受“上帝劃下的曲線,蒼天締造的神奇,在湖邊小憩,可不爭氣的胃大煞風景,翻江倒海,最後把膽汁都給倒騰出來了,那個苦啊,同伴還說還好,不是黑的,我心裡還想還不是紅的呢。

途中有一處沙丘很難登頂,張師傅衝刺了好幾次都因為沙土過於松軟而告敗, 引擎轟轟的響,最後一次加速衝刺,終於成功,周圍響起歡呼的鼓掌聲。

歷經4個多小時的折磨,終於來到今天的最後景點,號稱沙漠珠峰的必魯圖峰, 師傅嚇我憑我的狀態要3個多小時才能上,我偏不信,我就要上,最後我和另外一個女伴毅然上路了。一路小心走著,一步步堅毅地毫無猶豫地走向峰頂,最後50米是手腳並用爬上去的,只用時75分鐘,真是佩服自己啊,是在吐到膽汁的狀態下一步步爬上來的,坐在峰頂,俯視6個海子,據說能看到7個,可我看到6個,吹吹沙風,看著一連串腳印,感受自己的渺小但是內心卻是無比的強大。

下沙山很快,20分左右就到達吉普車旁,車很快就開到巴丹吉林廟住下。

待遇不錯,一個房間4個床位,戶外衛生間,一個木制房子分男女,架空地面,下面刨個坑就行,還行,反正不是我見到過最髒的。院落裡有打地下水的裝置,不會用,還是北方的朋友見過世面,連忙幫我抽水,動作嫻熟,讓我痛痛快快地洗了個臉,真是享受啊。

這裡還有晚飯,單點的,我們定了些清淡的, 我這時胃還是抽的慌,但一定要吃東西,勉強咽下晚飯,估計這是這次旅行最艱難吃下的一頓。

天一黑,滿天的繁星密密麻麻,銀河,北鬥七星等等都清晰可見,可惜我天文知識幾乎為零,所以也只是看看熱鬧,心裡在比較是這裡的星星多還是在新疆賽裡木湖看到的多呢?記不清了。

晚上睡下,大家分享一下各自喜歡的MP3歌曲,享受完音樂後慢慢睡去。

Day 3: 10月5 日

行程:巴丹吉林沙漠->
阿拉善右旗(1小時)->
額濟納旗(6小時)

主要費用:

1. 165元沙漠內晚早兩頓飯

2. 1000元包車從沙漠入口到額濟納旗

3. 80元/床位/人 額濟納旗家庭旅舍(好像那裡的家庭旅舍都叫胡楊人家)

李忠光、劉利萍(妻), 內蒙古額濟納旗達來呼布鎮公園南路18號

4. 130元 晚飯

6點起床,大家熱熱鬧鬧地在院子裡洗漱,6點30點吃早點,早點是昨晚就定好的,數得清米粒的稀飯加個雞蛋,嘴裡嘀咕著如果能來個油餅就好了,可惜同伴不做回應,加餐只能作罷。順便吃下兩顆暈車藥防止悲劇再次上演,可心裡還是發怵。7點上路,一路有藥物的作用,不難受,所以有心情欣賞中國第三,世界第四的沙漠風情,感嘆大自然的鬼斧神工。看到美麗之處,連忙下車拍照。

可是美麗的風景還是沒能阻擋悲劇的發生,在快到丹巴湖的路上,我終於又吐了,可今天就這一次。在丹巴湖小憩後,在10點左右我們離開了讓我又愛又恨的沙漠,心想以後肯定是不會再來了,別了,丹巴吉林。

半小時休整,彈彈塵土,頭發已是干澀的難以梳理,還好帽子一戴遮醜。10點半,跟昨天約好的司機碰頭,還好昨天確定好司機,不然在沙漠手機沒信號,根本無法與外界溝通。師傅姓王,戴付眼鏡很斯文。上路後,兩邊都是戈壁風景。11點45分,我們在阿拉善右旗何五牛肉面館吃了一碗標准牛肉面,要加份牛肉,老板娘還說沒有,真是郁悶。

快點吃完好上路,2點左右碰到交通堵塞,長長的貨車隊伍一動不動,還好我們車小靈活,騰轉挪移,終於開上便道,因為主路在修,所以只能走土路的便道,塵土飛揚,開窗太髒,不開車又太悶,真是難受。還好6點左右來到了額濟納旗,新城建設地很有氣派,道路寬敞,政府銀行鱗次櫛比。

可是我事先定好的家庭旅館不好找,打電話約好在河邊碰頭,到那裡就一陣興奮,因為看到了滿眼的胡楊林,金黃的一場片,惹得你滿心歡喜,連忙按下快門,接下來三天,我們要跟胡楊林來一場親密接觸了。

不一會,家庭旅館的一家人來接我們了,很親切的一家,他們把我們帶到一個老式民房,是她家婆婆的房子,讓我們先挑了個房間,囑托我們一些事宜,包括公共衛生間位置,三條旅游線路包車價格參考等等,還有院子裡的哈密瓜隨便吃。

趁游客還未全部入住,趕緊洗個澡,水很大很熱,真是舒服啊。

晚上去老城轉轉,走過去不遠,滿眼都是穿衝鋒衣的游客,把鎮上的餐廳擠得滿滿當當。車站也在不遠處,如果能買到去阿拉善左旗的票,就能省下很多錢。所以想明天來碰碰運氣。

我們想按攻略上找一個餐廳,可惜未果,很大可能那一家已經關門或者改名了,後來只得找了一個不太擠的川菜館(川辣苑)坐下,菜做的很油,但味道不錯,美美的吃了一頓,並把明天的行程安排好。吃飯散步回客店,順路還買了個哈密瓜,除了滿街的川菜館,這裡的哈密瓜也是隨處可見,價廉物美,2,3元就能買一個。我們旅館是免費供應的,每天一瓜。

還好下午洗好澡,等我們回去每個房間每個床位都滿了,洗澡間的門更是緊鎖,簡單洗漱一下,關門睡覺,因為房間小,4個床位又緊挨著,所以房間裡空氣並不好,晚上嗓子更是有點癢癢,但這種經歷也很特別。

Day 4: 10月6 日

行程:額濟納旗 北線 居延海(55km)->
神樹(25km)

南線 紅城/怪樹林->
黑城遺址

主要費用:

1. 155元新疆餐館吃大盤雞

2. 30元居延海門票/人(導游證可免),10元/人神樹門票

3. 80元人紅城/怪樹林->
黑城遺址聯票

4. 125元 晚飯

5. 500元南北線包車費用

額濟納旅游線路很清晰明了,東南北主要三天,包車一天一線幾乎是3百5左右,路途不遠,不超過60公裡。

經過分析,額濟納瀏覽時間都集中在清晨傍晚看日出日落,中午光線太強不宜拍照,所以今天我們利用時間把南北線結合起來,中午休息調整。車還是用王師傅的車,包車費500元。

因為要看居延海日出所以5點半就要出發,早飯就吃點面包。一個小後來到居延海,裡面應經很多人了,還有少人昨晚在那裡扎營就為今早的日出。蘆葦前站滿了拿著長槍短炮的人群,可能太陽也怕了這個架勢,羞羞答答地遲遲不出來。清晨天氣很冷,凍得人瑟瑟發抖,很快天亮了但還是不見日出的紅暈與絢爛,一次失敗的等待,還好,我不是日出日落的追誰者。日出沒看見,就隨處走走運動一下暖活一下發抖的身體,拍拍蘆葦,看看駱駝,很快我們也出來了,因為這個時間看居延海真是沒有美的感覺。

在返回路上,參觀了神樹。一顆巨大的胡楊樹已有3000多年樹齡,上面有很多哈達記載著人們的祈福。我沿著順時針方向走了三圈也為自己和家人祈禱祝福。

很快回來鎮上,打聽了一下9號去阿拉善左旗的班車車票,只能提早2天買,所以最早也是明天買。時間尚早,去趟郵局寄張明信片給我朋友,然後大家決定看看旅館,如果7號價格降下來的話,我們就定兩個包間,不用擠在一個房間了。兜兜轉轉,一系列的討價還價,終於定好7,8號的新住宿地方-萬客隆賓館,兩個朝南的標間,交好定金,也順便囑托老板幫我們明早買一下去左旗的車票,老板也真爽快,一口答應。那裡的人確實實在,不像在大城市,誰也不願攬這種跟自己無關的事。

搞定住宿和車票,一車輕松,找地方吃飯,今天吃飯主題是新疆大盤雞。可惜味道一般般,有點失望。

吃好散步回胡楊人家,買了一斤瓜子。下午就在房間裡咳咳瓜子吃吃瓜,聊聊天,勤勞的我們看到在隔壁盥洗室裡的洗衣機空著,就連忙把髒衣褲拿出來,開始洗衣大戰,因為機器是半自動,自動進水又不好,所以我們就接水,一盆盆灌進洗衣機,然後再拿出來放進甩干缸裡甩干,忙得不亦樂乎。衣服晾在院子了,隨風飄揚,我們4點出門時已經曬的干透了。愜意的生活真是是美好。

4點王師傅准時來接我們去南線,先到紅城,門票是聯票,包含苦樹林和黑城,遠看紅城看是個土墩,近看還是個破殘垣,孤孤零零,出來時,一陣風沙襲來,人根本無發前行,眼睛也睜不開,初步見識了風沙的威力。

接下來就是紅城對面的枯樹林,那裡原先是茂密的森林,現在主要是一片死去的胡楊林,胡楊造型千姿百態,有的直刺藍天、有的彎曲盤旋、還有的轟然倒下,散落了滿地的樹干,裸露的枯根在空中扭曲著,看的心裡有種怪怪的感覺,後來我們司機說這裡聯想到古時的廝殺戰場的殘酷,枯樹就像是陣亡的士兵,傳遞了活著千年不死,死了千年不了,倒了千年不朽的精神。

我們去的時間還是太早,光線太強,走了一會,拍了些奇特造型的枯樹,說實話,我們看到的枯樹林沒有拍出來的效果好,這跟光線有關,走了一會,我就感到有些無聊,找個枯樹坐下跟驢友聊起天來。

6點出來奔赴黑城, 這座四四方方、邊角上聳立高塔的城市是絲路古道上保存最完整的古城遺址,與沙漠相連,從明朝收復後,就一直閑置,無人看管,一派蒼茫荒涼景像,今天的陽不是很美,所以拍出來的黑城有些蒼白。登上城池,還是很多人,哢嚓哢嚓的拍照,突然心裡在想,人們旅游到底是為什麼,是拍照,是欣賞風景,還是體會旅行的樂趣,有些茫然。

回到鎮上,沒有任何游客減少的跡像,還是找不到飯店,最後還是去了川辣苑。明天的行程是去胡楊林,但沒定何時去,去哪裡,先睡個懶覺再說。

Day 5: 10月7 日

行程:額濟納旗 東線 徒步胡楊林(17公裡)

主要費用:

1. 60元/人胡楊林保護費

2. 170元晚餐新諸葛烤魚火鍋

3. 100包車至八道橋->
七到橋

今天是難得有機會睡懶覺的一天,可大家最近每天都早起,所以有慣性,7點半左右也陸陸續續起來收拾搬家,在萬客隆賓館安頓好,我們決定打車去八道橋。從額濟納旗鎮上每隔兩、三公裡就有一座橋,從一道橋到八道橋,每道橋都有胡楊環抱著,總共有20幾公裡的公路,一直都是在胡楊林中穿行。所以我們先去最遠的八道橋。

出發之前,考慮到中午有肯能沒有條件吃午飯,所以要吃飽早飯上路,就在賓館旁邊的金鼎牛肉面解決,這次我還點了份小籠包,真是北方的風味,有點不習慣。

上次沒多久就來到一道橋,也是我們進入額濟納最早看到胡楊的地方,從這裡開始就進入了胡楊林的天堂。每年國慶期間都是胡楊林最美的時候,一夜寒露會驟然把整片的胡楊樹全部染黃。在短短的幾天之內,綠色的胡楊葉全部變成純粹的金黃,在湛藍的天空下,在荒蕪的沙漠中,宛如陽光一般明媚燦爛。而當寒風乍起,一樹的絢爛又落成滿地金黃,這也成為旅行、攝影的黃金季節。

一路開來,我們在二道橋驚呼,那裡聚集了很多攝影愛好者,人頭攢動,在一片金黃色中炫動激情,明亮的河面倒影出胡楊優美的身姿,妙不可言。真是恨不得跳下車撲向胡楊林的懷抱,但要忍住,還有更多的橋要走,每座橋之間的都有胡楊林,但精華都在每道橋附近,每開近一座橋,都是鋪面的金色向你湧來,讓你炫目的有點窒息。尤以二,四,六道橋最甚。開過七道橋後,胡楊林慢慢減少,植物也變的越發稀少,到達八道橋,又看到熟悉的丹巴吉林沙漠的邊緣,稍作停留,決定返程至七道橋。

接下裡就是我們的徒步計劃,4人中3人決定用徒步的行動來慢慢接觸欣賞胡楊,用這種艱苦的方式體會旅行的艱辛與樂趣。我們不止是來看美麗的風景,而且也是來體會看風景的不同方式與樂趣。

我們在七道橋,沿著干涸的水道向深處走去,第一次看到金黃的胡楊,還是很興奮,對著樹葉拍個不停,不一會我們就踏上徒步的征程,走在道路上,兩旁金黃色的胡楊林和紅柳伴隨左右,真是心滿意足。其實道路兩旁都是鐵絲護欄,但我們就在一些能跨進去的地方深入接觸那片金黃。

六道橋的胡楊也很美,我們走深進入很多,也在枯樹枝上小憩了一會,再走深一點,感覺到一些詭異的氣氛,走進一看,很多棺木的板材已裸露在外,還以一個墓碑清晰可見,為了不打擾到先人,我們還是走路先。

徒步聽上去很酷,其實很是非常辛苦,特別是背著幾斤重的相機包,在烈日下行走,如果風景不錯,那感覺還很好,但如果風景欠佳,就只剩下辛勞了,在到四道橋之前,胡楊林沒有那麼茂密,取而代之的是灰灰的紅柳,烈日當頭,沒有任何樹蔭遮擋,路上也很危險,因為只有一條道路,卡車,汽車,行人都在一起,好多次我們都要走下土坡避讓裝滿貨物的大卡。

一路走來,又干又渴,這種干渴,是無法用水來解決的,我們就特別盼望能有個哈密瓜來生精止渴,一邊走一邊眼巴巴的看著遠處是否有瓜車開來,皇天不負有心人,終於等來一輛開進鎮賣瓜的車,3元買了一個,瓜農還幫我們切好,看得我恨不得馬上搶來吃,領著瓜走了一會,還是沒有找到有樹蔭的地方, 實在抵擋不了瓜的誘惑,在紅柳林坐下,狼吞虎咽起來,真是一股清泉人心來,3元的瓜滿足我們現在所有的需求。這種氛圍,這種隨地而坐,大吃特吃的豪情真是徒步旅行的樂趣。

瓜接了渴,就飽了飢,走起路來更有精神。四道橋扎眼的金黃在路邊招搖著旅客,我們在這裡買了保護費,堂而皇之地走進胡楊林,因為明天還有一天,所以我們也沒有深入繼續上路。知道這裡是當年拍攝英雄的地方。

在三道橋休息一下,看著一群人忙著幫運哈密瓜上大卡車,准備運輸到廣西,裝滿後有33噸,要兩個司機不分晝夜,4天才能到目的地,真是辛苦啊。

越走向二道橋,胡楊林越變得茂密,二道橋因為有河水,所以吸引了無數攝影愛好者在橋上,河邊捕捉胡楊林在水中千姿百態的倒影,我們也走進二道橋,在河邊坐下,靜靜地欣賞岸邊,水中的金黃,別有一番韻味,傍晚時分的胡楊,少了一份清晨的張揚,多了一份委婉。游客絡繹不絕,高端相機隨處可見,有人甚至扛了2到3個,數了一下,中國色友真是為佳能尼康貢獻很多。

夜幕降來,我們還是決定繼續前行,這一路就走回了賓館,真是佩服我自己。今天足足了了將近20公裡,從上午10點一直到7點回到賓館。為了犒勞大家,我們今天豁出去了,不管內火是否旺盛,我們點了新諸葛烤魚火鍋,大吃特吃起來,真是爽。席間決定明天一早去二道橋看日出,然後再深入四道橋,最後在一道橋在胡楊林告別。

Day 6: 10月8 日

行程:額濟納旗 東線 深入胡楊林

主要費用:

1. 95 元 打車費用

2. 230元午餐和晚餐在潤口家常菜

3. 700元 萬客隆賓館兩天住宿

今天要看日出,還是起了個早,早飯還是牛肉面解決。找個的,40元到四道橋,一路經過二道橋,已經很多人在擦拳磨掌等待捕捉日出,所以我們還是決定去四道橋。

等了許久,還是等不來紅日,只能作罷。天已亮起,就在林中與胡楊林來場親密接觸。今天的天是多雲,有陽光時,湛藍的天空與金黃的胡楊林相得益彰,色彩渾然天成,多一份太濃,少一分則太淡。陰天時,不時刮起風來,樹葉紛紛飄落,隨風飛揚,瞬時地面沙土上已鋪上了一層樹葉地毯,溫馨的讓你感到有種煽情的感覺。我是特別喜歡這種輕舞飛揚的感覺。林中突然來了一群兵弟弟,血氣方剛,在胡楊林裡爬上爬下,像一群剛從籠裡釋放出來的小猴子,到處施展著朝氣與使不完的精力。

風越發大起來,夾雜了風沙,加上午時光線太強,我們先回去吃午飯,下午再來,路上出租車很少,就隨車找了輛帕傑羅,談好價格,回鎮上。

大家內火都很旺,所以今天吃家常菜,點了盤驢肉,吃起來很香,跟牛肉差不多。飲料喝了傳說中的杏皮水,清熱解毒,可沒有特別印像了。

下午閑來無事,打起80分牌來打發時間,窗外的風還是很大,吹的樹枝都壓彎了腰。

4點半出門至一道橋沿著額濟納旗河走,林裡已修有棧道供游客行走。之間也有小小的池塘,樹林裡有了水,才有了靈動的節奏。

出來時間有點晚,想趕到二道橋看日落,可惜找不到車去,情急之中,隨路攔車,攔下的居然是森檢的車,司機很熱情,義務送我們到二道橋,感激涕零,多了一份旅行的經歷。這裡的人還是非常純樸,除了賺錢的動力,內心幫助人的本能還保持著。

二道橋還是人很多,因為天越發陰沉,風沙也越大,所以風景也少了許多可愛,按了幾張照片後,就想回去,走路不大現實,找車也特別困難。等了很久也沒有車,無奈,只好找出之前留著的出租車司機電話,一打,人家很熱情的來接,價格也很公道,所以出門在外,一定要多拿名片,特別是司機的,情急之中會幫上忙。不一會,司機(宋師傅)來了,一看是昨天送我們去八道橋的。

晚飯還是在中午的那家解決,不知道是否是游客多的原因,口味做的很一般,這也是在額濟納旗的最後一頓晚餐。明天我們就要離開了。

Day 7: 10月9日

行程:額濟納旗 ->
阿拉善左旗

主要費用:

1. 115/人,班車到阿拉善左旗

2. 170元 巴盟人家晚餐

3. 130/間 京旺大酒店

每天都很早起來,今天也不列外,因為我們要趕7點的車,牛肉面一開門我們就去,因為早也沒有選擇余地,只能牛肉面。

車站很小,還好很有秩序,按車票上座位入座。7點一到准時發車,車子再次經過八道橋,胡楊林在晨曦中安靜和祥。殊不知,如果冷空氣來臨,樹葉會一夜飄落,落幕了每年一次的精彩。別了,胡楊林,別了,那滿眼的金黃色。

開出胡楊林,眼裡盡收戈壁風景,看多了就沉沉睡去,一路幾乎都是戈壁,所以我也是一路睡著。中午在休息站停留片刻,吃了點干糧,又一路睡去,等快下車時,還是一眼戈壁。將近9個小時啊。

一出車站,本想在車站附近找個地方住下,可惜找了一圈,都因為衛生情況欠佳放棄,這時有個司機趙師傅(趙軍,蒙M Y0778)找上門來,希望做我們明天去銀川的生意,他介紹了一家,京旺大酒店,真是跟火車站的酒店不一個檔次,新開的酒店,但價格不不貴,130元/間,3,4星標准,這是物超所值。這家是我們住宿裡最好的一家。建議到一個新地方,盡量避免在車站或火車站附近住宿,打個車到市裡,准能找到性價比高的酒店,就能了解城市概況,一舉兩得。

收拾一下後,趙王師傅送我們送當時的美食街,左旗城市的建設都是不錯,有大城市的氣派,據說這裡是內蒙古僅次於鄂爾多斯的第二富裕城市,這是開眼了。

趙師傅推薦了巴盟人家,終於點了份當地羊肉,因為同行的人怕羊膻味,還不准我們點,所以在額濟納很少吃羊肉,可今天不行這裡是內蒙古的最後一站,再不吃,來內蒙就算白來了。所以旅行注意事項,最好找口味接近的人同行,如果遇到為人心胸狹隘的,還不允許別人點自己口味有差異的菜,如牛羊肉,川菜等,這種人,堅決不要同行,因為會錯過很多當地美食,少了很多旅行中很多樂趣。所以旅行不止是攝影,當地美食也是缺一不少的風景線。

羊肉端上了,啃了一口,味道不錯,可有點硬,權當羊肉干吃,還點了當地特色菜,燴菜,就像東北菜,肉跟大白菜一起燉。印像深刻的是道湯,牛奶裡飄著面包干,很好喝,牛奶香嫩潤滑,到心裡暖暖的。

吃完羊肉心滿意足出來,打個車,每人2元到銀盤山,登高俯瞰全市,真是很美的夜景,地廣人稀,規劃合理,人們生活悠閑幸福,好地方啊。

回到賓館,好好地洗了一下,洗去了多日積攢的塵土,我們離城市越來越近了,也快到回家的時候了。

Day 8: 10月10日

行程:阿拉善左旗->
西夏王陵->
賀蘭山岩畫->
銀川

主要費用:

1. 400元包車至銀川

2. 60元/人西夏王陵,65元/賀蘭山岩畫門票(導游證可免)30元導游費用

3. 120/間 威斯頓汽車酒店(長城東路636號)

4. 147元國強手抓肉

6點半吃了豆漿油條的早點,7點出發先去西夏王陵,一個多小時車程,到那裡,景區才剛開門,空氣有點清冷。這裡接待服務很成熟,博物館都有專業導游為你講解,西夏王朝和黨項民族的興衰演變歷史,地理位置,陵園微景模型,還有一個實景展館,用一個個假人模型再現當年歷史,為你講述西夏王朝189年的興衰勝敗。西夏王朝興於宋時,盛於李元昊統治時期,曾與宋,金三足鼎立,最後被成吉思汗所滅,遭屠城滅國。好凄涼的一段歷史。

現在的王陵就是埋葬當時的盛世之君李元昊的墓地,墓地早已被盜,只留下孤零零的幾尊土丘留守著歷史的滄桑。在陵園不時有一架架戰鬥機飛過,帶來隆隆噪音,莫非附近有軍事基地?

離開王陵,心情有點沉重,估計也是參觀完歷史墓地的通病。驅車去下個景點,司機有可能不太熟,問了幾個人才明確方向,還好沒走錯。一路開進滾鍾山景區,兩邊也是胡楊茂密,青黃相見,落葉隨風飄散,美不勝收。11:45我們來了賀蘭山岩畫的小賣部,買了方面和火腿腸充當午餐,很經典的搭配,是我們大學生活的家常餐。

我們花了30元請了個講解員,走進世界上最大的岩畫博物展館,講解員詳細講述了分布在世界各地的岩畫種類與特色,聽聽的津津有味。對隨後的實體參觀充滿了期待,可後來看到的遠遠比陳列的單一簡單,唯一的鎮山之寶-太陽神圖案也是just so so,有點失望, 但畢竟這次旅行又增添了新的內容-岩畫,這是之前不曾接觸的內容。

汽車一路開進銀川,城市建設很一般,沒有省會城市的特色與氣派,找了一會,才在老城區找到我事先在攜程網上看到的威斯頓汽車酒店,新開的motel跟如家,motel168風格一致,簡潔亮麗的裝修風格,一個驢友趕今晚的飛機,剩下一對夫妻朋友和我,所以我要個了大床房給自己。這個酒店地理位置很好,離吃飯購物的地方都很近,關鍵離民航大廈很近,走路2,3分鐘,坐飛機就可以乘坐機場大巴,方便省事,所以贊一個。

因為時間尚早,就出來溜達溜達,走過個南門廣場,感覺有點熟悉,走進一看,原來是仿造北京天安門的城樓和廣場,有些形似,但廣場看上去有點亂亂的,髒髒的。

不遠處是個綠色的伊斯蘭建築,南關清真大寺,參觀收費,每人12元,我的導游證又起作用了。裡面陳列了很多伊斯蘭各國領導人參觀此寺的照片,還有麥加天房和麥加那聖寺的微觀景觀。本人對宗教知之甚少,也毫無興趣,所以只是走馬觀花。

今天可以無所顧忌地吃羊肉了,在清真大寺斜對面就是很有氣派的國強手抓肉,先來一斤手抓肉,再點了筍衣羊肉,加冷菜和一個蔬菜,沾上特制的沾醬,手抓羊肉吃起來還是口感不錯,配上八寶茶,舒舒服服的一頓晚餐。價格公道,三個人總共147元。

回到賓館,正趕上達人秀總決賽,三人邊海聊邊看比賽,果不出所然,劉偉眾望所歸的拿了冠軍,我當時第一次看到他用雙腳彈鋼琴的表演時,就覺的他很有可能走到最後,今天驗證了,另外個感覺就是覺得小周立波張馮喜越發討厭,沒有天真的孩子真是可怕。

旅行的最後一晚,明天不用早起,所以心情也很放松,在舒服的房間裡整理一下游記大綱,方便回來寫些東西。一直到1點菜才美美睡去。

Day 9: 10月11日

行程:銀川->
鎮北堡影視城->
上海

主要費用:

1. 65元/ 人鎮北堡影視城門票(導游證可免)

2. 147元 全天交通費用包括15元/人機場大巴

3. 134 老毛手抓肉

4. 690/人 春秋航班9C8908銀川至上海機票

一覺醒來,意識到這是在外旅行的最後一天了,明天就要重復原來的生活與工作了,還好沒有很多傷感。說實話,有點想念家了。

早飯是昨晚逛街買的當地面包,看上去很誘人,吃起來有股酥油的味道,因為肚子實在餓了,就吞了大半個。

10點退房,把行李在前台寄好,打車去寧夏博物館,悲劇發生了,周一是全國性博物館閉關館日,怎麼辦,剩下的一天怎麼打發,碰巧的是有一對小夫妻也因為博物館關門,詢問起我們哪裡好玩,一看地圖,有鎮北堡影視城,對方也說朋友有推薦過,所以一起打車去,小夫妻有自駕車,很熱情地邀我們同行,並不收任何費用,這已是這次旅行第二次搭車了,很幸福的感覺,知道這世上不止是有金錢追求,還有善良與真誠存在,坐上車,還有個小乘客,就是他們5個月的小baby,別看娃娃小,可一點不怕生,我們一逗她,她就咯咯咯笑個不停,好玩極了。好心的夫妻送我們到影視城停車場分手告別,再見了,好人,祝福你們一生平安。

鎮北堡影視城是著名作家張賢亮創建的影視基地,在這裡拍攝了著名的電影有《牧馬人》,《紅高粱》,還有特經典的《大話西游》很多電影裡熟悉的場面在這裡一一呈現。說來奇怪,電影裡看來很宏偉的建築,現實看到就可能只是一個破落房間。跟著導游,游覽了明城和清城兩個主要拍攝基地景點,有北方農村院落,文革場景,明清街道,客棧,酒樓,電影裡的畫面場景越發清晰熟悉起來。

在這裡你還可以了解中國電影的發展,電影海報發展史,及張賢亮先生的生平,與中國電影來了一場親密接觸,原本期待的一場純粹娛樂性質的游覽也變得有深度起來。我們出來時,正好有劇組在拍攝,可惜沒有大腕,也沒耐心觀看,打車回民航大廈,司機很帥,跟我們聊聊他跟明星接觸的經歷,很是有趣。

回來的時間有點尷尬,吃午飯太晚,晚飯就太早,不管了肚子餓了就吃,去了在國強附近的老毛手抓肉,應該在當地是著名的老字號,在攻略中也有提及, 點了個紅燒羊肉,做法就跟大盤雞一樣,就是把雞肉換成了羊肉,菜的名字忘了,可真是好吃,裡面的面皮也是美味極了。最後的晚餐真是完美落幕。

吃飯馬上去南門廣場的北京華聯買了土特產,枸杞與紅棗,當地特色。登上機場大巴,時間還尚早,等了好一會,6點的班車才緩緩開出,車開的很慢,可30分鐘就到達銀川中河機場,我們是9點20的飛機,也來的太早了,但沒辦法,早早托運好行李,過安檢,躺在等待區沙發上看無聊的連續劇。看了快兩集劇情,才盼來登機。這次旅行對春秋航班真是刮目相看,你看人家的效率,所有旅客剛剛坐穩,乘務人員問候了一下後飛機就馬上啟動,開始在跑道上滑行,不一刻,就起飛了,飛行途中一點也不含糊,賣東西雖然還賣,但一點不影響飛行效率,原本計劃12點現在11點半就降落在上海虹橋機場,難得看到飛機能早到。

回到上海,空氣變得濕潤,皮膚也變的舒服起來,旅行也隨之結束了。這次旅行有很多的第一次,也有很多難忘的經歷,比起以往,是經歷豐富於風景的一次。期待新的生活與下次新的旅程。

P. S. 這次旅行難忘之最:

嘔吐最厲害

花費最少的旅行---所有費用不超過4300元

o 吃->
425元

o 住->
509元

o 行->
745元+上海往返機場打車費用220元=965元

o 門票->
150元(我的導游證幫我省了227元)

o 其他雜項->
200元

徒步時間最長,線路最遠

坐班車時間最長

交通工具最多(不宜全程包車,乘坐過飛機,火車,出租,大巴,私家車,沙漠越野)


精選遊記: 阿拉善盟

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