徽杭古道攻略(2010-11版)

作者: flyinthering2010

導讀上海-績溪,K8418,周五晚5:45到周六凌晨5:30,硬臥中鋪157 火車站出口有個早點攤,生意特別好,可以在那裡吃點早飯,以確保體力,某人連吃了一碗餛飩加一碗面條:) 績溪-伏嶺,拼車,6:15到7:00,10 如果做公交車的話,火車站出站後往前走到底,左拐,一直往前走過一個紅綠燈,再過一座橋,再往前200米左右,左邊是績溪汽車站,右邊就是公車站,6:30開始發車,票價5; ...

上海-績溪,K8418,周五晚5:45到周六凌晨5:30,硬臥中鋪157

火車站出口有個早點攤,生意特別好,可以在那裡吃點早飯,以確保體力,某人連吃了一碗餛飩加一碗面條:)

績溪-伏嶺,拼車,6:15到7:00,10

如果做公交車的話,火車站出站後往前走到底,左拐,一直往前走過一個紅綠燈,再過一座橋,再往前200米左右,左邊是績溪汽車站,右邊就是公車站,6:30開始發車,票價5;包車的話可以在火車站或者汽車站門口就有,拼滿六七個人,每人10

包車要跟司機說清楚坐到魚川,我們就是沒說,所以司機把我們拉到了伏嶺,這樣比從魚川出發到古道起點要遠幾乎一倍,但是魚川出發是延山腳走小路,伏嶺出發是走大路,風景比較好

在伏嶺下的話,可以在伏嶺小學裡方便一下,不然路上幾乎沒有廁所,而且路上走的人也多,實在是不太方便**

績溪往伏嶺的路上,沿途是典型的徽派建築風格,一個個堆高的麥垛特別有意思

伏嶺-古道飯店(古道起點)7:00-7:45 門口買票,30

8:05 傳說中的江南第一關,雖然現在看來很簡陋,但想來在那個年代還是很雄偉的,在這麼個陡峭的懸崖壁用石條壘砌的一道關門

9:00 黃毛培。這一段路比較好走,鋪的沙路,很平坦,可以看看青山綠水,聽聽溪水潺潺,有鴨子在溪水中覓食,沒聽說過水至清則無魚嗎,哎,吃得就是沒文化的虧。山坡上有一片一片的樹,光禿了樹枝,滿地的黃葉,想像踩在落葉上沙沙的聲音。采一把小野花插滿頭發,這時候,蘆葦在風中凌亂,狗尾巴草也翩翩起舞,默默地歌唱一首叫秋天的詩。

10:10 下雪堂。前半段路還是很好走的,堅持走大路不走小路的原則基本就不會走叉道。況且雖然不是什麼節假日,人還是比較多的,一眼的距離內總有人影。但手機在山裡是沒信號的,大隊伍出行都人手一個對講機。

後半段路抄了一段近路(本來是來暴走的,居然還抄近路,笑)具體也說不清什麼位置,是在大路和一個下坡的小路岔道口,走小路過一座木板橋就是近道了。木板橋有些晃悠,還有人是四肢著地,爬過去的,號稱人太高,重心不穩……過了木板橋,爬了一大段山路,這時候才意識到背的包有多重了。據說這條山路近了1.5公裡。

一走近下雪堂就惦記起攻略裡那只“叫叫狗”,走近了才看到一只老狗舒服的趴在地上曬太陽,目光淡定,看都不看我們一眼。悲劇啊,所謂狗不理……這兒有小店鋪,可以增加些補給,礦泉水2塊錢一瓶,想想可都是人家一瓶一瓶背上來的,也不算貴了。店鋪門口擺了幾條長凳,不買東西也可以坐下來歇著,跟老板聊聊天。起身聽到前面一只狗狗在狂叫,是只白色的獅子狗,莫非這才是傳說中的“叫叫狗”。

11:00 藍天凹。這是一段2.5公裡的上坡路。雖然前面下雪堂的老板已經給我們打了預防針了,但還是累得夠嗆。包倍覺沉重。藍天凹又是一個驗票站,有票驗票,沒票買票。

走過藍天凹,再走一段路,爬過一個坡,眼前一下子豁然開朗。啊,大山啊,啊,祖國啊母親,於是打起精神擺姿勢凸造型。這時候巧遇我們一起早上拼車的一對男孩女孩,一見面人家就問吃飯了沒,正找人拼飯呢,呃,原來什麼都可以是拼地,土帽帽還背了一書包的食物。

藍天凹一條路通向清涼峰,一條路通向永來村。爬山的同學可以住宿一晚,這裡有大片的露營地,也有客房。

12:40 永來村。這段路是下坡,不斷地下坡,剛開始看到迎面而來上坡的人喘得跟狗一樣的,心裡特別有優越感。後來才發現這坡也不是那麼好下的。直下得膝蓋疼,腿抽筋。在這個最累的時候,看到有一條雪白雪白的公路遠遠地,在大陽光下,明晃晃地向你召喚。堅持向它奔去吧,終點就在前方。

永來村的房子特別有特色,依山而建,山前有水,用河卵石摞高了蓋上一層兩層的小樓房,這才是真正的景觀房呢。這裡是第三個驗票點。驗票點過去不遠就是徽浙的分界點,橋的這頭是安徽,橋的那頭是浙江,連個界碑都沒有,真是沒有跨界的成就感啊。不過,從房子的建築明顯能看出來,一過浙江的邊界,到處都是蓋得很漂亮的新樓房,琉璃瓦在陽光下爍爍發光。老公說,不知道這個村子的電話話費怎麼算,一個村子裡,村頭給村尾打個電話就算長途了麼。

浙基田-昌化,拼車,13:20到14:20,20

長途大巴據說兩點半有一趟,永來村包車的話120,多走不到半個小時,在浙基田包車100。我們到的時候正好有三個人也找人拼車。

攻略裡說坐這趟車要坐在左邊,風景會比較好,不過像我們這樣一路走下來,坐那邊都無所謂了,基本上上了車都睡得東倒西歪,頭跟撥浪鼓一樣的了:)

到了昌化要買小核桃的話讓司機帶著去,就在汽車站對面,司機點個頭,小核桃就35/斤,不然的話據說要40多。

昌化-杭州汽車西站,長途大巴,14:30到16:45,22

昌化到杭州的車半個小時一趟。

這趟大巴從昌化開到臨安幾乎一路都在招人上車,那叫一個慢呀,到了臨安後又是狂瀾生意,還好出了臨安開杭州上高速了

杭州西站-杭州火車站,49路,17:00到18:00,1.5

杭州的紅燈實在是多,公交車開得一抽一抽的,就在我身邊,吐了兩個,還暈倒了一個,身體素質不好或者吃得太飽的人上車要慎重。。

杭州-上海南站,T178,18:44到20:15,28

特快28塊錢,一個半小時,高鐵到虹橋82塊錢,到上海站98,最快的四十多分鐘,慢的也要一個小時零幾分鐘。這筆賬大家都會算,所以這趟車上擠滿了到上海的人。。。

總結:深秋是徽杭古道最美的季節之一,氣候也適宜徒步。

純粹地走路和看風景,是多麼愜意的事情,再有古風可尋,那就更靠譜了。原來是計劃走兩天,住宿一晚,或者在昌化住一晚。沒想到一路異常順利,到處都有人找拼車,班車火車也都湊巧。

老公說這樣最好,不然睡一覺之後,第二天腿腳也不想動彈了。最是乘興而來乘興而歸。

如果說教訓的話,那就是要穿松一點的襪子,我用我的水泡生生換來的教訓,另外,下山的時候走慢一點,兩腿平衡用力,否則對膝蓋的傷害比較大。我們瑜伽老師說過的最讓我記得的一句話就是,膝蓋是唯一一個受了傷不能恢復的關節。


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