Delta的767飛機是飛往美國的，在東京中途加油、上人，所以我們買的往返機票也就3000多，平均每公裡5毛錢，在國內自駕游還不夠交過橋費的。飛機上洋人很多，航空餐味道一般，服務還不錯，就是坐的滿滿的，感覺有些擠。
一路上天氣都不錯，飛過韓國時可以看見機翼下有大片大片的城市。從航線圖上看應該很接近38線，暗自祈禱金太陽不要這會兒又打民航機的注意。我們在飛機上都把表撥快一個小時以和日本當地時間對應，快到東京時，機上預報東京有雨，果然飛機下降時開始顛簸，直到降落在跑道之前還在搖晃，感謝美國飛行員，我們平安降落了。
成田機場很大，飛機開始沒完沒了的滑行。終於踏上日本國土了，第一印像是那些辦理通關手續日本女職員，果然從長相到表情都和國人沒什麼大的差別，再加上各種標識上的漢字，讓我們身處異國的感覺不是那麼強烈。通關後，我們直奔對我們此行日本國內交通至關重要的JR（日本鐵路）精算所，精算所大致就是售票處、核算室的意思，可以在這裡最終辦好在網上預訂JR通票（我們辦理的是14日pass，每張45000円），有了它，我們接可以搭乘JR的火車在日本暢通無阻了。這個JR（Japan Railways） 87年前是日本國鐵，後來分為一分為7，所以你會在列車上看見JR北海道、JR東日本等，成田到東京的特急（express）和所有的新干線都是屬於JR的。以後我們在日本的1/3時間要在JR的列車上度過，還好日本鐵老大的官僚氣息不太重，管理很靠譜，使我們的旅途少了一些顛簸勞頓的辛苦。拿到pass後，我們換了成田到東京的特急列車和東京到八戶新干線的指定席車票，開始這次悠長的日本北海道、關西鐵道之旅。
（轉自“我行故我記”的博客）
