一、目的地的確定
2010年12月上旬，我和LP經慎重協商，決定啟動2010—2011年度寒假出行計劃。按慣例，我首先上攜程網的目的地探索板塊，調出地圖進行尋找。依次找出了以下目的地備選方案：
1、廈門、集美：LP覺得內容太單調，否；
2、延邊、長白山：經咨詢東北籍同事，LP因有哮喘和鼻炎，怕承受不了，考慮放在夏天去；
3、貴州：LP還是覺得太冷，擬放在今年暑假去（初步考慮：上海飛貴陽，貴陽夕發朝至火車到成都，成都飛九寨溝，九寨溝飛重慶，重慶游船到宜昌，宜昌長途車到武漢，武漢回上海；成都—九寨溝—重慶走川航聯程，是否從重慶直接回上海待定）；
4、海南中線：LP不喜歡泡溫泉，覺得內容太單調，否（東西線都走過了）；
5、東南亞海島游：LP天性好動，不喜歡發呆，否（而且我找一個國家，哪個國家就出點事，暈！）；
6、廣西、越南、雲南：成本太高，方案做不出來；
7、尼泊爾：空氣質量不好，怕誘發哮喘，否；
8、台灣：等開放了自由行再說吧……
最終目標鎖定雲南。
二、游程的設計
關於游程的設計，首先介紹一下我的幾點經驗，或說是原則：
1、安排一個游程方案，吃、住、玩、行四個要素缺一不可。首先是玩，這是一個方案的出發點和歸宿，也即靈魂，否則出去干什麼？“玩”的要素需要考慮三個層面：玩什麼類型（自然風光，人文景致，休閑發呆，還是游藝體驗？），到哪裡玩，以及具體哪些景點、項目。第一、第二層面，在一開始就要基本確定好，第三層面可以與其他要素穿插在一起確定。其次是行，因為“行”的選擇空間最小。再次是吃和住，我個人把吃作為旅游的一項重要目的，因此會排在前面。
2、要肯下功夫在攜程等網站上潛水、做功課，這個道理能看見我帖子的XDJM都懂。以此次為例，我做了近一個月功課。
3、對各旅游專業網站的特性、優勢要分析、掌握。我習慣去的網站主要有：攜程網、同程網、驢媽媽、到到網、東方航空等官網（我是東航銀卡會員，所以對東航更熟悉一點），以及當地大旅行社或知名旅游網站（如版納的小P孩），偶爾也到淘寶、芒果、途牛等網站去看看。我個人認為：攜程網的資料最豐富，評價最准確，是先期做功課的首選；同程網在賓館和門票的資源上更豐富一些（價格都差不多，但低端賓館同程更多）；運氣好的話，在驢媽媽上可以找到同程網上沒有的打折門票；到到網是一個尚處在成長期的網站，致力於機票和賓館的預訂；我曾經看到一篇報道，說各大航空公司陸續把給各分銷點、網站的優惠折扣回收到自己手裡了，在自己官網上直銷，所以也要去看一下、比較一下；當地旅行社、旅游網站是地頭蛇，說不定會給你一些意外的驚喜；其他的就是有一點撈稻草的味道了。
4、在質量和價格之間，有限考慮質量（行程的安全性、可靠性，否則在外地被放了鴿子喊娘都來不及）。在比較價格的優惠程度時，我個人有一個小竅門：一般許多商戶會把優惠政策定得很復雜，這是商業競爭的基本技巧，因為誰都不願意被顧客一眼就看出，自己的優惠程度其實不是最高的。最優惠的商戶總是希望顧客知道的越清楚越好，優惠程度不強的商戶總是把政策制定得越撲朔迷離越好，基於這個邏輯，我的原則是：當搞不清楚哪一家更優惠的，就找最簡單的。
5、在設計和落實過程中，要多交流、多提問，把做功課作為旅游的樂趣之一。
言歸正傳。
我照例把攜程網上目的地探索板塊中雲南部分學習了一下，特別是雲南旅游線路部分，做了詳細的研讀，略微看了幾篇攻略。由於LP已經去過麗江，北線就不考慮了。至於西線騰衝一帶，我有一位同事將此定義為“一生必須去的地方”，但季節不對，這次就不考慮了（其實還有一個重要因素，LP對歷史人文不感興趣）。最後鎖定南線版納。由於LP在去麗江時，已經把昆明周邊玩掉了，所以光版納一地似乎又太單調，正好在設計行程時不能上海—昆明直接往返（在行程落實部分詳述），於是加上了成都這個目的地。
接著就是潛心鑽研版納、成都兩地的游記攻略，我在攜程網上看了近10篇精貼，形成了初步方案：上海—版納（純游時間約3天）—成都（純游時間約2天）—上海，共計8天（含行程損耗）。我們1月15日放假，但LP16日有一個學術會議，決定17日啟程。
三、方案的落實
1、行。
我首選飛機。攜程網的單程和往返折扣還可以，但還不是最優惠的，我選擇東航官網上的聯程特惠（千萬當心，聯程特惠是絕對不能退改簽的！）。聯程航班又稱為缺口航程，即2—5個航班銜接、最後目的地不能是出發地，航班間最大間隔時間未知，起碼3天是可以的；特惠聯程，要求這個航線上有航班，並且放Q艙（特價機票），票價在300—500之間。我通過觀察，東航在非高峰航班會放10張左右Q艙，大約提前一個月左右放。國航、南航、川航等也有類似優惠（稱為多目的地），但優惠幅度和規律還沒有摸出來。我這次最初選的是上海—昆明—版納—成都—無錫，因為：一是這些航線上有航班放Q艙；二是東航沒有從上海直達版納的航班；三是如果從版納在回昆明就沒意思了，不如到一個新的地方（成都）；四是聯程航班不能直接飛回上海（不同的機場也不行），而到了無錫你怎麼回上海都可以。
到12月15日，涉及航班的Q艙還沒有都放出來（以最後一個航段為准），但在東航官網上有一班成都雙流機場到上海虹橋機場的航班（聯程中提供的是成都到浦東機場的），價格僅貴了90元（要知道，我不用到無錫兜圈子了，實際上是節省了），考慮到把這段航段從聯程中剔除後，能夠更早地預訂聯程航班（剛才說過，聯程特惠機票預訂的最早時間是由最後一個航段的時間決定的），變數更小，而且航段數也夠了（聯程特惠要求至少2個航段），所以立即拿下。15日這天已經放出了1月19日版納—成都的Q艙票，按理第二天我就可以訂聯程特惠了。第二天等了一天沒有放，17日還是沒有放。本想托東航的朋友打聽一下（是東航四川分公司負責放票的），後感到為這點小事放個認清不值得，就沒問。百無聊賴間上了國航的網站，發現竟然有1月20日版納—成都的航班，而且價格也僅貴了20元，更令人驚喜的是竟然是直達航班（東航是經停昆明的），跟LP商量後迅疾拿下！然後同時拿下東航虹橋—昆明—版納的聯程特惠。
其後還有一個小插曲：我是12月17日預訂的聯程特惠機票，到1月9日偶然到網上查一下，發現從上海到昆明的航班竟然沒有了。起初以為是機票全訂完了，打東航客服電話證實，竟然是這班航班取消了（高度懷疑被包機），我的預訂航班被改簽到4小時後的一班上，而航空公司竟然不主動通知我。我拒絕這個安排，客服把我的電話轉到了退改簽部，那裡的客服讓我在當天航班中任意挑選一班。我挑了一班提前3個小時的，他在網上幫我進行了修改（據他本人說）。我要求他給我一個郵件或短信確認一下，他說公司沒有這個規矩，同時要求我提前2個小時到機場，因為還要在現場辦改簽。我把這段經歷寫出來，本意是提醒大家，及時訂單確認了還要留一個心眼。後來一想，這個是防不勝防啊！比如我現在，既看不到改簽後的情況，又要防著改簽後的航班也出現變化。唉！
補充一點：我訂聯程航班，一般不會放在同一天銜接，怕前一航段延誤，影響到後一航段。
2、玩。
昆明（16日19:00—17日10:35）無活動項目，所以就安排到當地的小吃街上吃點東西。
版納（17日11:25—20日22:45）原定參觀曼聽公園、瀾滄江（游船或漂流）、曼邁桑康、望天樹、中科院植物所、《猛巴拉娜西》超級歌舞秀（參照前輩攻略設計的），後在落實過程中發現瀾滄江處於枯水期，將此項目剔除了；又因離開的航班調整，多出一天時間，添加了一個野像谷的項目。
成都（21日00：35—23日20:30）的安排原定是：21日樂山大佛，22日市內，23日上午飛無錫。現在航班改到21日凌晨到，23日晚直飛上海，必須調整游程了。最初考慮21日較累，在市內參觀，22日根據LP的意見增加都江堰、青城山，23日樂山大佛，但是23日晚上要趕飛機，時間安排上有點糾結（攜程網的當地游特別提示不要安排在離開當日）。後來發現，雙流機場和樂山在大方向上一致，且機場有長途車到樂山（經與車站電話聯系，當天最早一班車為10:30），就還是把樂山大佛排在21日，22日都江堰、青城山，23日市內（時間控制得住）。
都江堰、青城山一日游包給了攜程的當地游，成都旅游集散中心官網的報價最便宜，但報過去24小時竟然不睬我，正好我有40元攜程兌換券快到期了，而且攜程的不進旅游品店；《猛巴拉娜西》超級歌舞秀是在賓館商務中心訂的；其他的在攜程、同程和驢媽媽上各訂了一些，主要是誰便宜訂誰的。有攻略說版納當地的小P孩很有路，但我一點都沒有撈到好處：門票、賓館價格好像都調過了，與攜程、同程沒有什麼區別；租車（代駕）與同程價格一樣（同程有積分優惠，反而更便宜）；據說唯一能訂到中科院版納熱帶植物園賓館的房間，也因為有政務接待沒訂到。
3、住。
我訂賓館的思路，十分看重其地理位置，因為這可以節約許多時間、經濟成本。
16日住昆明，因為我有一個7天連鎖77元的特惠額度，就在寶善路小吃街附近訂了一間房，從機場過去一部公交車直達（我這次去的地方，機場離市中心都很近）。
17日住版納，在曼聽公園邊上訂了一個賓館，下午正好步行過去，吃飯也在邊上的曼聽小寨。
18日原本想住植物園賓館，但實在訂不到房間，附近猛侖鎮的小旅館條件又太差的時候（根據“官方”口吻，估計內情還不止這些）。後來不得不更改行程，回景洪住。於是連同19日，改到翻胎廠客運站附近的賓館，去藝術劇場、植物園、野像谷、步行街都很便利。
20日（21日凌晨）住成都，直接在雙流機場附近找，減少睡覺耽誤的時間，上午乘車去樂山很方便。
21、22日住成都，位置選在機場大巴起點、武侯祠錦裡、成都旅游集散中心的附近，一切隨意。而且在版納和成都機場附近訂的賓館，都有接送機服務，整個行程自己只需坐三次車出入機場。
4、吃。我主要依托大眾點評網，我有他們的貴賓卡，全國通用的。吃這樣東西就非常個性化了，我個人喜歡吃一些千奇百怪的小吃，不羅嗦了。
最後提醒一句：所有內容預定好之後，把訂單與行程再核對一遍。因為經過好長時間的預定操作，其間有進行了調整，難保不出差錯。我上次到桂林去，就把機票訂晚了一天，臨到機場才發覺，差點死在那裡。
