元月25日，我們如期踏上海航班機，開始了期待已久的埃及之旅，旅游公司把一切都辦好了，拿著護照既可以通關登機。我們被分配坐在最後幾排，嫂子發現後面有幾個空位，就坐了過去，直到飛機起飛也沒有人來，我們慶幸可以坐的寬松一點了。後來知道是我們的兩個團員直接升倉，在前面坐，我們恰好在其位置附近，所以算比較運氣了。
海航這個航班服務比較好，近10個小時的航程飛機，感覺服務很周到，飛行也比較平穩，沒有大的顛簸，落地相當平穩。
清晨5點我們踏上了開羅的土地，在開羅機場的進關大廳，我就看到有三台atm機，其中一台貼有中國銀聯標志，由於我排在前面通關，沒有取款，後來是過關以後，在外邊沒有貼有銀聯標志的atm機，又返回來取款，好在團隊行動比較遲緩，時間比較富裕。團員開始用在換彙網點換埃鎊，一個團友一下換1000美金，櫃台立刻就沒錢了，後面的人就沒有換到埃鎊，接團的導游叫小龍，他告訴大家一會進城找個地方換錢看行，我極力給他推薦花旗銀行，他感覺是無所謂的樣子。
開羅機場一號航站樓正對著一座方尖碑，旁邊有宣禮塔，停車場上沒有啥像樣的車，我們發現有中國奇瑞汽車，更多的是拉達之類的低端車，這就是開羅，我們的行程就此開始。機場高速一路黃土地，很少有綠色，載我們的是輛奔馳大巴，車況不錯，導游小龍開始用咬字不清的漢語給我們介紹古老的埃及歷史，他是學意大利語的，後來華人來的多了，他又學了兩年漢語，還到過北京，去過長城，他一直在我們幫助下糾正自己的發音，但做為一個導游，還是有很大的欠缺。
早上的開羅城裡已經是熙熙攘攘的，路上車很多，有許多路段出現擁堵，沒有看到紅綠燈，警察也沒有，行人隨意穿過馬路，開羅的道路多有隔離帶，隔離帶留有這樣的情況對行人和駕駛員都是考驗。街頭的爛尾樓很多，更多的是底下已經住人，而上面還沒有完工。據說是因為建築完工要繳稅，所以埃及的樓房基本都沒有完工。街道到處是垃圾，尼羅河主河道還算干淨，支叉就不怎麼樣了，填滿了垃圾，就在我們對其環境感嘆時，金字塔赫然出現在眼前，那絕對是一種發自內心震撼，使人忘卻了這個相當於中國五六十年代的城市，目光集中在那個超大的黃色土堆，那是近5000年前古埃及人藝術和智慧的結晶。親臨這個土堆，感受古埃及文化是許多人夢寐以求的，由於時間關系，我們沒能進金字塔，這是隨團參觀的遺憾之處，但我已經知足了，畢竟的觸摸到了金字塔，這樣的金字塔在埃及還保存有數十個，在吉薩區集中的這祖孫三個的金字塔已經讓游客領略了埃及古老的文化。一座金字塔拉近了人類5000年，這個時空穿梭只有在埃及。
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