春節全家想出游，目的地鎖定溫暖的南方，海南早去膩了，而且太熱門費用也貴，就選了去從未去過的廣西南部吧。
2011年2月3日早上，從上海虹橋機場飛南寧，照例又是晚點1小時、理由是“流量”問題，而且是坐到了飛機裡面等，小孩很不耐煩。我們是吉祥航空的航班，聽有的旅客分析說，民營航空公司總被機場、或東航等大公司欺負，很有道理。而且我們北海的艱險回程又印證了這點，下面再講。
當天入住南寧，晚上逛了下免費的南湖公園，天氣不錯，公園有很多本地人，有曬太陽的，有放風箏的，南寧是個節奏緩慢的悠閑城市。
次日早上去逛了下青秀山公園，門票15元（兒童10元）還是比較實惠的，公園面積超大，必須要坐電瓶車（5元/人）進到核心景區，因為是春節，有很多本地人去公園核心景區的觀音寺燒香，人流車流很多。這公園實在太大了，別的景點一般，但裡面的“蘇鐵園”讓人印像深刻，是全國蘇鐵最集中的地方了，千姿百態、生機盎然，是別的地方所看不到的，可以說大部分蘇鐵年齡在100年到500年以上，尤其是一棵“蘇鐵王”居然有1350歲！
2月4日坐大巴從南寧的琅（土字旁）東車站去北海，車次很多，約10分鐘一班，車票70元（據說春節漲價了），車程200多公裡約3小時---有點不明白是高速怎麼這麼慢？當天入住北海，次日早上逛了銀灘，這個“銀灘”比我想像的要干淨整潔，而且名副其實，因為沙灘上的沙粒特細特白，像米粉一樣，周圍海水比較清澈。但北海市區的市容感覺不是很整潔，有些凌亂，估計缺乏嚴格管理。
2月5日逛完銀灘後，即坐了下午2點的慢船前往潿洲島。該島是中國最大最年輕的火山島，火山熔岩地形是其特色。從衛星圖上看，整個島呈圓弧環狀，且在其東南方有一小島名曰“斜陽島”相伴，整個形狀十分奇特、美麗。潿洲島距離北海36海裡（約66公裡，1海裡=1.85公裡），去島我們坐的是慢船“北部灣3號”，船票120/人，一般慢船要2個半小時（臥鋪），但我們的船2小時就到了西港碼頭，搞得我在島上預定的“海之夢”漁家來接我們的小伙子只好臨時急忙趕來接。
到了這個漁家，女主人遠遠的來接我們，似乎有走親戚的感覺。這個漁家條件在當地屬於不錯的了，一棟四層小樓有18個房間專門用來接待游客的，條件當然不能和正規賓館比，春節漲價330/間海景房，我們要了2間。我們還是第一次入住這樣的漁家，一個偌大的院子，種了幾棵木瓜樹，還有一艘裝點門面的漁船很有特色。院子的一角是餐廳，樓下是廚房、樓上是用餐露台。這漁家在滴水村，靠景點“滴水丹屏”附近、走路只要3分鐘，離“鱷魚火山公園”也不遠。
總的講，潿洲島比較大，旅游需要包個車，據說有3萬多島民，但這個島開發的並不太成熟，道路、賓館等配套設施比較一般。但整個島的風景不錯，尤其是鱷魚火山公園很有特色，讓人留戀忘返。島上成片的香蕉林很有特色，四周海灘海水十分清澈。
2月6日上午我們逛了鱷魚火山公園、五彩石海灘、天主教堂三個景點，還是感覺很有特色的。下午3時半，我們乘坐了“飛鴿號”快船（坐登）返回，也是120/人---我們是提前在北海買好的，因為船票節假日很緊張。可能是天氣的原因，一般1小時即可到達的快船居然2小時才到。我預定的一輛車將我們送到北部灣廣場，拍了幾張照、吃了頓飯，直接將我們送北海福成機場。
痛苦的回程開始了：預定21:30的吉祥航空的飛機，在我出游前就早早通知改為23:00起飛，但等安檢進去後廣播居然通知飛機又要延誤1個半小時！小孩十分困頓，只好和衣睡在機場。熬到凌晨00:30飛機總算起飛了，從北海飛回上海浦東用了3個小時，又因浦東機場大霧原因在浦東盤旋了2圈最後改降虹橋，我們迷糊中還以為在做噩夢呢。飛機落地後，我還在慶幸，但居然又通知因機場原因無法下飛機，被關在飛機了整整1個半小時才出來！折騰到家已經是天亮了！
本來這次旅行是很高興的，但最讓人痛苦遺憾的就是中國的航空業了！吉祥航空也許有一定責任，但更多的問題應該是存在於像虹橋機場等管理部門，他們哪天進步了，中國的航空業就進步了！