D2 10.3 銀川-青銅峽-中衛，青銅峽108塔、中衛高廟
盛世花園酒店不太盡情理，加床竟不給早餐。不過那早餐不吃也罷，差不多是幾年來最難吃的一頓，而且因客人超多供應不足，幾乎沒什麼東西。
退房打車（8.6元）來到新南門客運站。車站大名是“銀川客運站”，看樣子才建不久。發往青銅峽市（當地稱作“小壩”）的車次很多，有快車（全程高速）和慢車（走公路，沿途上下人）之分。站內也有直接發往青銅峽鎮（當地稱作“青鎮”）的班車，這樣去108塔更加方便，但我們事先不知道這個信息，並且有意想過一下青市。
買好當班9：10的快車票（15元/人），車上不到三分之一乘客，作為游客，除了我們三口，還有一對銀川夫妻。我們是通過司機認識的，因為都向他打聽108塔的交通。大巴出市區上了高速，10：00到達青銅峽汽車站，司機老兄把我們招呼到一起，詳細說明了108塔的路線，並推薦去租車站超市的面包車（費用50元左右），然後便調頭走了。這種介紹住宿、包車的情況在旅途中常見，搞不好會宰你一刀，但這裡例外，人家是純幫忙。
很不巧，超市的面包車外出了，我們只好另謀它路。108塔在青鎮附近，包車最為快捷，如果坐公交的話，可在站前乘4路到市中心廣場，再轉5路去青鎮，交通倒也方便。
坐上4路車（1元/人）直達市中心廣場（青銅峽賓館對面），沿途市容整潔，給人的第一印像不錯。青市人口似乎更少，廣場可能是最熱鬧的地方，但仍沒有多少人。5路車站就在廣場西側，下一班10：35發車（3元/人）。趁著還有20來分鐘的空兒，在廣場邊簡單轉了轉，又買了些零食，上車出發。
青鎮位於市區南約二十公裡，中巴在109國道上行駛，沿途濃郁的鄉村氣息很有感染力，真想下車走一走。經過大轉盤 —— 一個相對重要的地標，通往中衛、青市、青鎮的交彙點，轉向東南過黃河大橋，11：05到達青鎮。
售票員指點我們在一個十字路口下車，距景區大約還有2公裡。同行的銀川夫妻聲明步行，因為他們喜歡徒步，殊不知我們同樣如此，而且剛好滿足走一走的心願。空氣不錯，渾身特別輕松。經過一片居民樓，進入青銅峽電廠大門。保安見我們是游客，直接放行。黃河就在身邊，抬頭可看到壯觀的青銅峽大壩。大壩於1960年竣工，是一座集發電、灌溉、防洪於一體的大型水利樞紐工程，也真正造就了“天下黃河，獨富寧夏”。
沿台階上到壩頂，再前行百余米是景區碼頭。大壩以南這段黃河，稱為青銅峽大峽谷旅游區，共有三種票價可以選擇：A. 參觀一百零八塔（60元/人），B. 金沙灣+一百零八塔（100元/人），C. 鳥島西河+金沙灣+一百零八塔（120元/人），均需乘船前往。銀川夫妻還在磨磯，我們已買好A線票去碼頭等船了。
船分兩種，大游船和小汽艇。我們運氣不錯，正趕上載員30人的豪華仿古游船要到對岸接一個旅游團，正好把我們帶過去。偌大的游船猶如我們三口人的專船，疾馳在寬闊的黃河上，茂密的蘆葦從旁掠過，感覺爽極了。此段黃河本處峽谷地帶（當然是青銅峽），由於大壩的修建，呈現出高峽平湖的壯景。
108塔在對岸2公裡開外，大約10分鐘，船將靠岸，規模宏大的塔群躍然眼前。景區游客不是太多，走過一座拱橋，面前是一個背靠山坡的廣場，佛塔依山勢自上而下，排列成規則的等腰三角形，共12行，按1-3-3-5-5-7-9-11-13-15-17-19遞進，共計一百零八座塔，景區也因此得名。
如此形式的塔群在中國絕無僅有，真令人大開眼界。一百零八塔始建年代已無可考，人們根據其外形推斷可能建於元代，直到文革後進行維修時，在塔基下出土了西夏文題記的帛書和佛禎，才確定可能是西夏時期所建。每座塔高均近3米，每隔幾層，底座造型便有不同；最頂上是一座單間小廟，黃教特征明顯。
此地名為青銅峽，可以想像得出，一千年前，黃河從谷底湍急流過（因為沒有大壩），在高高的山崖上修造這108座塔，實屬不易，而景色較現在肯定更為壯觀。目前塔身保存完好，概因地處偏僻，尤其躲過了文革浩劫，也算萬幸。
12：35離開景區，乘汽艇飛馳回到碼頭，期間銀川夫婦一直未見蹤影。原路返回到青鎮路口，打了輛三輪摩的（10元）回109國道轉盤，准備轉車去中衛。司機老爺子很善談，一路給我們詳細介紹了相關的包車價格。結合對線路的了解，我們終於搞清了108塔攻略，現將信息列出供網友參考：
說明：
- A點（轉盤）至108塔往返，包車30-40元
- B點至108塔正門再回青鎮，包車20-30元
- C點（十字路口）經B點至108塔售票處往返，包車30-50元
- C點步行（經電廠大門）至售票處約2公裡，如果打車5元以內。
從國道邊小店的大媽那裡確認，銀川至中衛的班車每半小時一班，慢慢等吧。期間有一輛開往中衛的出租車經過，一同等車的一對夫婦上車走了，也不知要多少錢。13：40班車來到（20元/人），已然滿員，只好坐在車過道的小馬扎上。這種車自然是慢車，不走高速，沿途不時上下乘客，因此沒多大工夫便升級到正位。昏昏入睡，醒來時距中衛已經不遠了。
15：25到達市區東郊的中衛客運站，打車（5元）前往預定的鼓樓東街萬瑞大酒店。路上司機不時鼓動我們包車去通湖草原，我們早有心理准備。網上有不少這種案例：在中衛打車，幾乎每個司機都推薦通湖草原，這已經很能說明問題了！竟有網友如此游過通湖之後，還推薦司機和景點……。沙坡頭是5A景區，通湖草原沒有評級，舍近求遠，舍本逐末，雖然省了些錢，只怕花出去的部分也進了司機的腰包。
有鼓樓的老城一定精彩，這是多年的旅游經驗。中衛鼓樓位於市中心，距萬瑞大酒店約四五百米。鼓樓形制與銀川相同，但顯得更為古樸。鼓樓北街熙熙攘攘，車水馬龍，比起銀川還要繁華幾分。邊走邊逛，邊找小吃，不多時來到保安寺 —— 高廟。
高廟（門票30元）始建於明永樂年間，後曾因地震、火災的毀壞而數次重建。集中、緊湊、回曲、高聳是高廟的主要特點，在占地僅4100多平方米的面積上，竟集中了260多間建築物，其中最高建築高出中衛街面近30米，也正因如此，得名高廟。遠遠望去，高廟氣勢磅礡，雄偉壯麗，重樓疊閣，精美絕倫。若非親眼得見，很難想像這兩百多間建築能夠如此密集卻又如此錯落有致。
高廟號稱是一座儒、釋、道三教合一的寺廟。仔細留意了一下，廟中絕大部分建築為佛教殿宇，像征道家的文昌閣和像征儒家的關帝廟，只是頂層兩間小小的偏殿。高廟一層西側有羅漢殿，供奉500羅漢；東側是“地獄”入口，內部陰森恐怖，以現代聲、光、電形式展示了佛教十八層地獄及各種酷刑。這些東西真會嚇住一些游客，聽到恐怖的叫聲，竟不敢靠前。
高廟門前是一個熱鬧的廣場，有很多當地人帶著小孩在那兒玩耍，旁邊的人工湖上還有游船出租。小湖垂柳，這裡是一個休閑之地。
17：15離開高廟，繼續逛街。試圖買一張中衛地圖，轉遍周邊包括書店在內的十幾處地方，竟無結果，看來中衛沒有地圖。在鼓樓西街上吃了一個山東煎餅（3元），那味道真是不錯，比在山東吃的山東煎餅還要好。青出於藍而勝於藍，不如叫中衛煎餅算了。
中衛有夜市，但網上游記沒人提及。其實有鼓樓的老城基本都會有夜市，這也是經驗所得。夜市就在向陽步行街上，大概20：00以後才開始。時間還早，於是先到避風塘消磨時間。這個時間避風塘按人頭消費，18元一位，飲料、冷食隨便用，二樓還有電腦上網。兒子吃了沒一會兒，便跑到二樓去玩“三國殺”了。
外面有幾家燒烤爐已經支起來了，空氣中飄著燒烤的香味。忍不住出去拎回一條烤魚（18元），就著冷飲美美地吃了起來。魚是地道的黃河鯉魚，肉質鮮美，烤味絕佳。上一次吃黃河鯉魚還是在06年去壺口瀑布時，當時覺得味道平平，時隔四年差不多已淡忘了，而這次的烤魚估計能記住五年以上。
天已全黑，向陽街上逐漸熱鬧起來。沿街是幾乎清一色的燒烤，雖然天涼，但依然露天擺放，其中最有人氣的一家是街南頭的大百度燒烤。先後吃了三家店，一共吃了三輪，烤肉串、烤豆腐、烤雞翅、烤韭菜、烤餅、烤黃魚、烤魚（只要15元），一個都沒落下；當地產一種“西夏啤酒”（6元/瓶），套用一句廣告詞 —— “清爽感動世界”。一趟“掃蕩”下來，極為盡興。
撐得實在吃不下了，腆著肚子打道回府。鼓樓美麗的夜景燈光已然亮起，街上比白天冷清很多。身旁經過一伙外地游客，正在焦急地找著住處。中衛是座旅游城市，此時大部分賓館都已客滿，不提前預定，到時就抓瞎了。
從路邊買了個西瓜（1元/斤，6.5元） —— 寧夏特產硒砂瓜，沒想到已進十月份仍有上市。不過這個瓜並不砂，倒還夠甜，可惜肚量有限，回賓館勉強干掉三分之一。
整理於 2010-11-22