萬裡獨行
——我和老公自駕車環游西藏
人的一生有許多夢，我的夢之一就是有一天走進那個離天很近地方——西藏。
這一天在不經意間就來到了，城市喧囂，工作繁忙，任務壓力，突然想拋開所有的東西，走向自己陌生的地方，也為實現自己夢想，我要走進西藏。
在研究了所有進藏工具後，老公說咱自駕車去吧，大膽想法就這樣產生了。老公的駕照考出來好多年了，但一直沒有車開，去年我們才買了車，算起來也就一年的駕齡吧，我雖說也有駕照，也是剛考出來，還沒練過車呢，這意味著全部要老公開哦。我都擔心問老公能行嗎？可老公說了一句讓我感動一輩子話：“為了老婆夢想，我願意吃苦受累。”他說自己是不願意動的。
請好假，保養一下車，買點吃的，喝的，帶點衣服就這樣我們就駕我們家四輪小馬——長城哈佛M1上路了。以下就是我們行程日志，希望能給准備自駕車去西藏朋友提供參考哦。
4月11，早晨5：45出發，因我家住李滄區，從太原路上膠洲灣高速，今天行程的第一天，精力充沛可以多趕點路。穿山東，河南到陝西，全程高速，沒啥說的，就是看好標志，不要下錯地方就可以了。超車，變道時注意觀察哦，速度太快了。為了第二天出城快盡量住在小城裡，大城市出市麻煩。我們當天到華陰市住下（18：10）全程1150公裡。
4月12，6：50從華陰市繼續走連霍高速，11：30在天水下高速，穿市區行駛後繼續上連霍高速，這一段是雙向高速，大約到定西才變成單向高速。今天穿隧道很多，雙向高速超車帶來麻煩，一定看准了有把握再超，因為你是要壓黃實線超車。16：00下高速進蘭州市住下，全程大約850公裡。沿著黃河逛游一下，想看黃河大鐵橋，天有點熱，走不動了，看一家回民手抓羊肉連鎖就進去吃了，羊肉不錯哦。在走之前同事之之說，寶姐你一定要在蘭州吃一碗正宗蘭州拉面，我們就沿街找，看到幾家拉面官都關門了，也不只為啥，聽說拉面只在早上供應，也沒吃上。
4月13，越往西走天黑的晚，所以人們早晨起得晚，酒店早餐7：30才開始8：00出發出市進109國道上京藏高速，在西寧下高速，穿市而過，繼續上京藏高速轉西倒一級公路再轉109國道就可以跑到拉薩了。我們先到青海湖，參觀大美青海湖。沒進所謂的景區，109國道就是在圍青海湖跑，所以找一個可以下去口，隨便下去拍照好了，不用化銀子了，不過有藏民收費，10元/人給了，就算捐款了。我們到時已經下午2點多了，有點霧，也沒覺得如何哦，也許是生在海邊的原因吧，湖再大大不過海，湖面還有雪沒化。在這裡碰到一對北京夫婦要拍拍夫妻片，用他們專業相機以青海湖為背景給我們一頓拍，拍出效果比卡片機好多了，我們互留聯系方式，就分手了，他們要去蘭州。時間還早就繼續往前走。進入下一站茶卡鹽湖，我的那個天！可以用大的N次方來表示哦。我們是第一次看鹽湖，很興奮，走在用鹽鋪的路，看著用鹽壘起雕塑，太爽了。旅游旺季時候有小火車拉進去參觀，淡季就停運了，走一會就不行了，好幾眼也望不頭呢。前一陣為抗輻射搶鹽都過來吧，這裡的鹽足已把他們鹽成N次方的鹽肉，絕對抗輻射哦。天已晚，不能走了，今晚就住茶卡鎮了。全程508公裡。
4月14，今天的行程比較寬松，想多睡一會，可是到點就醒了。7：00就出發了。先去加油，油箱有油，心裡不慌。109國道不用導航，眼望無盡無頭路跑就可以了。路兩旁的草墊還沒泛綠，廣漠草墊，筆直國道會使你昏昏欲睡哦，一定不要睡，副駕駛也不能睡，按時搞點吃的喝的，說點笑話啥的抵御睡意。還要注意剎剎車等著牛爺，羊爺過馬路。雨雪也是時下時停。大約14：00我們就到格爾木，進藏中轉站。市區建設的不錯，就是風沙太大，人民都帶著口罩上街。找酒店住下，去他們中心逛逛，現在的海拔大越2800米，走路快了，就感覺到累，其他都好。吃一種特色炕鍋羊肉，味道還行，肉咬不動，裡面土豆好吃。順便買點進藏藥品，氧氣袋，紅景天，板藍根。以後知道紅景天應該買切片藥材衝水喝效果才好。准備好了，明天就要進藏了。全程跑500多公裡。
4月15，6：00格爾木早晨天還沒亮，免費的早餐也不吃了。知道今天的行程會非常的累，已做好心理准備，到達那曲才知道這一天不是一個“累”能說得過去的。我們大約8：30到了海拔4600米昆侖山口，下面將要穿過可可西裡無人區拉。今天這片野生動物樂土，都沒出來，我不停搜索也沒發現哦，有點失望。最終看到3只藏羚羊，因車速快，還沒看清楚。老公安慰我，羊有啥好看的，沿路有很多的，我們只走可可西裡的很少部分。11：30到了沱沱河，這意味我們已經走出無人區，也意味我們要翻唐古拉山口了。15：00進安多正式進入西藏地界開始限速晚上20：00多到那曲停車住宿。青藏線的路大部分是好的，但也有坑窪路面和起伏路面，要小心，速度快了會把你顛飛的。在過唐古拉山口時遇上暴風雪，路面有結冰加有一段土石路，很難走，每輛車都小心往上爬著，但是還有車出事了，擋在路上，我們跟在前車從便道繞過去的。整整一天都在海拔4000米行走，晚上住的那曲海拔也在4800米，絕對是對人的一種考驗，幸好我們高反很輕，但也是要經常做深呼吸，全天沒吃東西，只喝維生素飲料，一吃東西就有惡心感覺。晚上洗洗，吃點紅景天，抗感冒藥，去痛片就睡了。這次比上次在稻城那晚好，能睡著，頭不痛，呼吸順暢。全程872公裡。累和風險同在的一天。
4月16，睡不著時已經4：00了，那曲下一晚的雪，我們也不敢早走，路面肯定滑。7；30天亮了，我們出發了。路不好走，車經常側滑，時速降到15公裡。在下坡路看到許多大貨車停車自助灑土防滑。過了那曲路況變好，海拔高度也開始降低，感覺越來越舒服，但人會出現嗜睡現像，不斷的用涼水刺激。全程限速70公裡，停車檢查N次，超速罰款決不含糊哦。景色也好起來，藍藍的天，挺拔雪山，廣闊草原，悠閑牛羊構成絕美的畫卷。大約13：30進入拉薩。其實沿路可以到納木錯，羊八井去看看，我們沒去，主要怕那邊雪大封山。雖說海拔降了1000米，對我們的感覺就是那樣的爽，高反沒了，胃口也好了。拉薩第一感覺就是一座兵城，三步一崗五步一哨，作為游客既安全又緊張。第二感覺就是商業化嚴重，品牌服裝，化裝品，在拉薩都能買到，漢語標准，皮膚保養的也不錯，大街上年輕人都沒有穿藏服，只有些老太太們穿，我還特意在八角街買了身藏服穿著，反倒我要成為一景了。能給我們帶來不同感覺就是大昭寺門前磕長頭的藏民，還有在八角街行走藏民，我們也跟著隊伍順時針轉了一圈，順便看看賣的紀念品，在我們看來沒啥好東西，都是假的，做生意的都是些四川人，藏族人少。一路走來大部分餐館都是四川人開的，可以說四川人滲透所有的藏區，所以我們也是吃了一路四川飯上來的。原認為看到不達拉宮心情會有所變化啥的，可真的見到了我們心卻如此平靜，還沒有我們看到青藏鐵路時讓我們激動，也許是對藏傳佛教不太感興趣，連進去參觀興趣都沒有，我們只是在廣場拍拍照，在拉薩也不敢亂拍，怕引起不必要的麻煩哦。全程300多公裡，比較輕松的一天。
4月17，拉薩晚上9：00才黑天，早晨也不用起來太早，政府部門9：30才開始上班。酒店免費的早餐8：30才開始供應。這樣我們就開始慢動作的折騰到吃早餐時間。原來准備回去也走青藏線的，就和老公商量能不能換條線走呀，我屬於喜新厭舊的人，當然老公是舊的好哦，老公就決定走川藏線出去。2003，2006年川藏線大部分都走過了，知道不好走，那時都是包車或坐公車走的都感覺危險，現在要自駕走心理真沒有把握。走吧，走吧，可能這幾年把路修好了，好像只有幾段路不好，慢慢開就行了。吃完早餐就上路了，順便去參觀一下西藏博物館，到了還沒開門10：30才開放。就到對面羅布林卡公園轉轉，回來還沒開放，只好走了，向林芝駛去。這一路上要說風景那個美，藍天，雪山，靜靜的泥陽河，河邊春意昂然柳樹，還有自由自在的牛，羊，豬到處溜達的藏狗。視覺上進入天堂，但路況沒有沒有青藏線好，彎道多，路又窄加限速管制，我們也行駛8個小時哦，才來到海拔才1000米稱之為西藏江南林芝，我們在八一鎮住下。晚上吃的石鍋魚，說是雅魯藏布江的魚，肉很細，刺有點多，湯很好喝，價有點貴外，其它都滿意。全程400多公裡。
4月18，在低原住宿就是爽，一覺就到了7：00，老公說今天要跑到芒康大約700公裡，催著起床，速度收拾，趕緊上路，8：12出發了。一路景致沒得說，高氧山區，雅魯藏布江一直伴隨我們。翻過海拔5000多的色季拉山口，在魯朗有幸見到南迦巴瓦真容，直插藍天矛。能見到人都會感到幸運，一切辛苦都值得。旅游團就到此為止了，轉頭回拉薩了。我們還要往前走，出藏就這一條路，考驗駕駛技術路就要到了。再往前走，路況越來越差，先是石子路，後是土石路，坑窪翻漿，時速也就10公裡吧。到了通麥天險，膽小的人都是閉眼過。我們自駕肯定不能閉眼了，還要把眼瞪大，要不就掉進雅魯藏布江，屍骨都找不到的。通麥天險就是雅魯藏布江大拐彎，路就建在懸崖上，彎度大，陡坡多，路又窄，會車時只能單方通過。我們就有一次在攻陡坡時對面來車為了讓道就死在半坡上，掛一擋都上不去，還往後退，只好下車看看路況離山崖有很大距離，我在車下幫忙看著往後倒車，然後使出絕招才攻上去的。山上融化雪水像瀑布一樣傾瀉下來，都不用化銀子看瀑布哦，把土石路面衝垮了，制造出許多翻漿路面。看到排龍村，往前走就知道這名字起得真對，只要有車過都會掀起滾滾黃土像條黃龍一樣向你撲來，然後啥也看不清了。這段路有14公裡我們一個小時才出來，我們手都出汗了。過通麥大橋就和雅魯藏布江說拜拜。過橋時注意限速5公裡，橋兩頭有官兵把守，也很險，是座木頭橋。下一站就是波密，繼續前行到然烏湖。然烏湖好好美，是一種能讓你尖叫，感嘆，能深深印在腦子的美。波密到八宿限速，大約在19：30到達八宿，天已晚不能走了只好住下。現在離我們目標芒康還有400多公裡呢。在路上還發生幾件事，第一件，有些路在修要走便道，岔道多了，就走錯了，前面就堵些大石頭，空很小無法開出去，又不能退回去，只能搬石頭開道，我們倆力氣不夠用的，有三個藏族小伙主動過來幫我們，為表示感謝給100元。第二，在波密到八宿看兩藏族小孩攔車被訛了30元，從這以後見招手的，我們都加大油門快走。第三，在八一到波密遇到山東兵，搭了一段車，聊了一段，知道前面路也不好走。在通麥過橋也遇上山東兵，說過橋速度太快，危險大，前面路不好走，要小心慢行。晚上住在八宿政府賓館，覺得安全，吃四川飯。全程440公裡。
4月19，昨天已經知道今天的路不好走，早晨起得很早，不到8：00就上路了。先去加油，接受一份送往芒康郵件，給快遞費20元。八宿到邦達要拐99道彎，基本是柏油路，只要車速慢點就行，車不受損失。高山險峻偶爾還能看到散落在山中綠色村莊。轉了99道彎就到海拔5000米的山口，下山到邦達搭了一位國家電信工作人員准備下山休假。在路上了解很多事，他也經常在路上跑，對路況很熟，我們也感覺安全些，遇到麻煩他能出面幫我們。就這樣我們一起走過六七個小時惡夢。邦達到左貢柏油路和土路並存，從左貢就是惡夢的開始，左貢到芒康160公裡全線修路，不停的打方向躲避大石頭，水窪地，翻漿路都是為了車底別磨壞，車完了，就留那兒。就這樣還是蹭著底盤幾次，多虧沒事。大約19：30到芒康足足走六個小時。老公握方向盤手都麻木了。在路上兩次遭遇兵車耽誤一小時。在此和這位布依族黃師傅告別了，感謝一路指導和幫助。全程400多公裡。晚上吃四川飯。
4月20，老公開車，我就搞好後勤工作。昨天他太累了，晚上倒床就睡過去了，早晨也沒叫他，先起來收拾好，下去把車內，前玻璃，後視鏡黃土擦擦，要不人都沒法進車裡。我都疑心自己肺都有黃土，昨晚吃飯時還特意點一盤木耳好吸附粉塵，我們的鼻腔裡全是黃土。據黃指導說今天還有20多公裡爛路，車外就不用擦了。8：30開始出發，先把快遞郵件送去，然後繼續昨日的惡夢，左躲右閃，心想惡夢就要結束了。這是發現前面又一段翻漿路面，老公下檔很小心行駛，結果還是死裡面了，再點火車也開不動，只好下車看看，右前輪已經在灑氣很快癟了，車沒辦法出來。這下慘了，在泥漿裡是無法換輪胎的，千斤頂在泥漿裡沒有支撐。一般轎車看我們陷車都不敢過了，借鐵鍬想把路鋪平點也不行，車壞也不是地方，想幫忙的也怕失身。打電話請求救援芒康和巴瑭都在相互踢皮球，都不願意來。正愁呢，來了廣東自駕車，有四驅越野車可以幫我們把車拖到硬路面上，可我買的牽引帶一拖就斷了，又從別的車借來鋼絲繩才給力把車拖出去。被堵的小車也一輛輛的被指導小心通過。還幸運除了輪胎破了，其它都好。老公第一次換胎，也沒經驗，也費了許多力氣，高原上喘氣都困難，更不說干活了，我只好站在路邊求救，一輛藏牌貨車停下了，下來一位藏族小伙，幾下就給卸開了，換好備胎，老公都成了泥人了。不管了到了巴塘在說吧。進巴塘就算進四川地界了，揮揮手向西藏告別了。老公很小心把車開到巴塘，找到補胎地方，一看都沒法補了，內外胎都割很大的口子，只能買一個了。在等的時候順便洗洗車，洗洗老公，換換衣服，干干淨淨重新上路，繼續我們的行程。下一站就是理塘，中國海拔最高的縣城。我們的高反都過了，但要在海拔4000米地方睡覺還是不舒服，到理塘就18：00繼續走到雅江，就要冒開夜車的危險。老公還是決定繼續趕路。理塘到雅江路也是爛哦，柏油路和土路並存，車速還是起不來，還要翻卡拉山，海子拉山，剪子灣山三座海拔都在4500米以上，車的時速也就40公裡吧。天漸漸的變黑了，翻最後一座山時，天完全黑了，除了車燈照的地方伸手不見五指，一面峭壁，一面懸崖，路況又差，很多時候車燈打出去都淹沒在懸崖裡，到了才看清是一個很大的彎道，現在的時速也就20公裡吧。我們相互鼓勵著，慢慢的開，大約10：00開到雅江縣，進縣路更是爛的要命。又飢又餓又累，還有緊張神經，隨便找家店住下，很髒，也顧不得了，吃點泡面，倒下就睡了。全程大約450公裡。今天要十分感謝那些在我們遇到困難伸手相助各地朋友們，我也對那些吃黃糧不辦事的公務員表示氣憤，我們是納稅人，整天養著他們，當我們有難需要幫助時候，他們就開始推三阻四， 最後告知讓我們自己想辦法，他們沒有救援設備，真是太可氣了。
4月21，據賓館服務員所說，雅江到新都橋的路也很爛，大約是71公裡吧。趕緊起來，也想盡快離開這個髒地方，7：18就出發了。兩個多小時才顛到新都橋，真是讓人頭痛的路。新都橋被稱之為攝影家的天堂，十年前是可以這樣說的，可今天的新都橋因旅游開發，占用許多草地資源，到處是已建或正在建的房子，建築垃圾。十年前只有可數的幾家，現在路是修的很好了。帶著一種說不出傷感駛向康定。還沒走多遠就停車了，遇上兵車在編隊，我們要等待讓其先行。這時候看到正前方山上已經是雲霧泛起，心想不會就要翻這座山吧。隨著海拔提高，我們真的鑽到雲霧中了，天呢還真要翻哦，是折多山。濃見度越來越低，最低是也就20米，加上雨雪，還是慢慢的開吧。到了康定已經11：00多了，停車吃飯，雨還下，我是不想走了，老公腿因累丹毒又犯了腿都腫了，想找醫院看看，老公不願意住康定要去雅安，我說雅安地方小我不願意去，出現意見分歧，那就先吃飯吧再研究吧。看到一家很干淨店，只做芋兒雞，葷豆花，我們就要了芋兒雞，就是芋頭燉雞，60元滿滿一大盆夠四人吃，裡面雞可是新鮮山雞，味道不錯的，這頓吃的很爽。吃完了，老公說走吧離雅安就180公裡，路又好很快就到了，只好依了他上路了。可沒想到康定，瀘定都在全面建設高速路，要經常走土路便道，按是過橋只能單項放行，真是累人。到瀘定隧道就多了，海拔高隧道又長就是二郎山隧道了，現在都收費了。2003年時還分單，雙號過呢。當感覺不在山中轉圈了，就算出山了，雅安就到了也已經17：00。雅安的變化真是驚人，十年前也就三條街，還都破爛不堪，當是大巴車在此停車吃早飯，飯店又破又髒，廁所是和豬在一起的。現在的雅安圍繞雅安大橋商業氣氛濃郁，非常繁華。我們順著大橋轉了一圈，也是找點好吃的。今天走這條線所看到的變化和十年前不可同日而語。全程是320公裡
4月22，美客美家真是不錯，大床有電腦，干淨舒適，價格還不貴，這是我們旅行中性價比很高酒店，贊一個。昨晚休息的很好，也是因為要進入天堂日子了。醒來6：30，忙這忙那就到了吃早餐時間了。今天也不想趕路也不想趕時間，一切都在慢動作進行著。老公是文化人，喜歡一些歷史性的東西，要去看三星堆文化就陪他去了，我的歷史學的不好也去長點見識被熏陶一下也好。從今天開始就可以走高速了，想想前幾天走的路，我們就感覺從地獄進入了天堂。9：00上成雅高速，很快就到了三星堆文化公園門口。公園很大參觀一圈下來也要兩個多小時，公園收拾也很漂亮，感覺很好，學習休閑都是不錯地方。不愛歷史的人建議來參觀一下，你會覺得人類有多聰明，說不准會激發你的某項潛質。老公下一個想去地方就是劍門關，蜀道難，難於上青天。去嘍，駛向劍門鎮。大約16：00就到了劍門鎮新城區，鎮很小，干淨綠化也好也安靜，拿步量就兩個小時轉完了。今晚就住這拉，明天再去景區。全程480公裡。
4月23，酒店離景區還有20公裡，開車很快就到了，一看都是新建景區，老公就不願意看了，腿還腫著也不能爬山，我們就買點劍門豆腐下來了。出了廣元我們就和四川說說拜拜了，進陝西地界。從劍閣鎮出來，老公就出現精力不只，困的眼都開始打架，吃東西，喝紅牛都不起作用。到陝西界就是圍著秦嶺山脈轉，隧道也多，屬於山路高速，上坡，下坡，彎道比在平原高速難駕多了，必須集中精力才行，還有就是高速服務區也少，老公這種狀態，我們決定在臨潼下橋住下。臨潼以前也來過，華清池，驪山都玩過了。我們找好酒店，看見大山同志在對面家裝市場搞活動，沒想到大山混的慘了點。過去拍幾張照片。在酒店吃一種包子，是用豆沙和肉放在一起包的，好難吃，都浪費了，羊肉泡饃還行。
4月24，今天可以告別陝西省進河南省，最想去的就是少林寺，就是因為它太有名，既然路過就去瞧一瞧。13：30到了少林寺，人超多，佛家重地，應清淨為好，游客之多，怎能清修，唉！多少年才能修成正果。打算是住一晚，傾聽暮鼓，享一晚清淨，目前看來是一種奢望，草草而過，繼續前行。18：00在開封下橋，天晚了，累了，以前也沒來過，就去看看包大人吧。開封風沙很大，住迎賓館也很髒，床上一層土，又叫服務員把床單換了，水是溫泉水，難喝，堿性大。根據服務員指點，晚上這邊有小吃街，吃啥有啥，開封府，包公祠都附近，我們徒步出發了。沿著包公湖閑逛，看到開封府，門前大獅子很氣派，別的都沒感覺。繼續繞湖走，看見一家包子店連鎖，晚飯就吃它拉。人氣挺旺估計能好吃。果然是我們吃過的最好吃的灌湯包，鯉魚配面就是糖醋鯉魚絕活是蓋在鯉魚身上的面，把面拉成發絲就是絕活，好吃一般。吃飽出門就發現夜市小吃街，熱鬧不一定好吃，有點髒。走到包公祠已經關門了。
4月25，今天就要進山東地，離家也越來越近，人也開始犯懶，也可能是前幾天太累，精神太緊張的原因，進山東就徹底放松了，在車上就想睡，老公精神能好些。現在牡丹開的正旺，順道去荷澤曹洲牡丹園參觀。大約10：00就到了，游園的人也是超多，今天還不是禮拜天，禮拜天只能看人就看不見花了。萬畝牡丹起放，別的不說，氣勢就讓人感嘆，當然也不可能都開了，我們看的也是有開的正艷，還有沒開的，還有要敗的。游園都人傻傻的戴著用牡丹花編的頭環和牡丹比美呢。公園太大了，粗略一逛也要兩小時，我都感覺走不動了，老公領著超近道出門上車，說帶我去黃河入海口玩，駛往東營。17：30到了東營市，下高速我就喜歡這座城市，道路寬，城市規劃好，綠化好，高樓少，一幢幢別墅掩映在綠樹間，生活在這裡人民一定很幸福，可以說是崛起的東營。生產石油地方，油價不便宜哦。晚上下塌在東營賓館屬四星級。住東營賓館也是物有所值，前後都是花園，是占地面積超大的花園，在青島是找不到的。晚餐也是在酒店吃得自助。
4月26，爽透了，我是真的睡過去了。免費的早餐品種也多，能滿足各方需求，吃的好飽估計中午都不會餓。到黃河口生態旅游區62公裡，一個小時就到了。進景區就知道這是我要看的地方，望不到邊的濕地，剛發新綠蘆葦是鳥兒生養生息的地方，也可以說是鳥兒的樂土。景區大的驚人哦，只走鋪好公路也要40公裡，不包括要徒步走的路程。為了不打擾這些生靈，景區都沒建設只鋪了點木棧道，搭建幾座了望台，所以原始風貌保持很好。現在鳥兒走得差不多了，所剩不多，秋，冬觀鳥是最佳時機。開到游客中心坐船去看黃河入海分界線，因游客太少組不到人，等了一會還是沒人，只好作罷，我還會來的，我喜歡這兒。老公又開始精力不支只好回東營休息。漢庭快捷剛開業不久，大床有電腦，設施都是新的，價格也適中，我們喜歡，就逍遙一天吧。
4月27，返家。
這次自駕的行程路線：青藏線進，川藏線出。全程8800公裡。
進線：青島-河南-陝西-蘭州-西寧-格爾木-那曲-當雄-拉薩
出線：拉薩-林芝--芒康--康定-雅安-廣元-陝西-河南-山東青島。
費用明細：加油費： 4218元
路橋費和停車費：1928元
住宿費： 2605元
門票費： 454元
飯費： 1332元
其它費： 1517元
共計： 12054元