從四川回來半個多月了，旅行中的點點滴滴依然經常清晰地浮現於腦海。之前一直沒抽出時間，現在寫出來，一是對自己這次四川之游的一種懷念，二是與各位驢友分享，希望能對大家的旅行提供一些幫助。
我和LP這次四川旅行前後一共八天，具體行程如下：
6月25日
這一天的行程相對簡單，先坐車去濟南遙強機場，乘東航的MU5449航班前往成都。我們訂的是晚上19點30的特價機票，因而到達成都時已經過了22點，所幸航班沒有晚點，一切也都順利，下機後便坐上了事先聯系好的汽車到達了預定的喜瑪拉雅酒店，入住睡覺，疲憊。
6月26日
按照事先做好的攻略，一早我們便打車去了城北的熊貓基地。時間不到八點，門口已有好多人了，不過大多是老外，看來國寶還是他們更有興趣啊！之所以來的這麼早，是因為之前看過攻略，上面說大熊貓挺懶的，早上涼快他們還願意出來玩耍吃飯，等天一熱它們就躲起來，呼呼大睡去了。國寶嘛，自然有這番待遇，而為了一睹國寶容顏，我也心甘情願地犧牲了早睡時間。不過後來的事情證明這倒有些多慮，因為今天下雨了，淅淅瀝瀝，格外清爽。熊貓們似乎特別喜歡這樣的涼爽天，也不避雨，就這樣懶懶的躺在外面美美地啃著竹子，一上午都這樣悠閑。我們也很興奮，畢竟一上午都可以看到他們了。於是，大家打著傘的，穿著雨衣的，五顏六色的站在雨中，陪著我們的熊貓，欣賞它們的可愛姿態。
熊貓基地蠻大的，我和LP沒坐電瓶車，就這樣悠閑地在裡面漫步著。周圍的竹林綠綠蔥蔥，配著清爽的空氣，別是一番享受。大約十一點半左右，我們從熊貓基地出來，正巧趕上902路車，於是搭乘來到了文殊院，時間已指向了十二點半。提醒一點，902路車始發站便是熊貓基地，終點站是春熙路附件，車次蠻方便的，就是可能不是很頻繁。在車上我聽後來上車的一位大姐抱怨說，她是等了大約半個小時左右才等來的這一輛，不禁心中唏噓不已，感嘆自己的好運氣了。
之前參考了好多人的成都攻略，大家對文殊院的評價還是不錯的，寺廟裡香火挺盛，而且沒有過多商業的氣息，更多的原汁原味，再配上僅有的5元錢門票，自然吸引了我。入寺之前看到旁邊有家陳麻婆豆腐店，正巧肚中有些飢餓，便毫不猶豫地邁了進去。點了大家熟知的幾個川菜，有麻婆豆腐、宮保雞丁、譚豆花和夫妻肺片，還是相當美味的，不過吃得那個辣啊！酒足飯飽，參觀了文殊院，感受心靈的洗滌之後，我們先在附近的宮廷點心買了一些糕點（強烈推薦，很美味，價格也便宜，來這買的多是當地人，需要排隊的），之後便打的來到了傳說中的寬窄巷子。說實話，滿失望的，盡管它名聲在外，但我的感覺是比文殊院差很多，更多的是賣東西和開茶館的，不停吆喝招攬生意；由於寬窄巷子的免費和商業化，這裡的游人也很多，摩肩接踵，人山人海，少了一份安靜，多了一份喧嘩，環境上我並不欣賞，走馬觀花般很快便溜達了出來。
下午三點，我們回到了酒店。由於時間尚早，我提議游覽金沙遺址，但LP確實累了，而且她對遺址古跡之類也不感興趣，於是變成了我只身一人來到金沙。憑四川旅游通票門票半價，不過也得40大洋。金沙遺址主要包括兩個大的博物館，一是遺址現場，一是文物展覽館，精華是後者，我們熟知的太陽神鳥和金制面具都收藏於此。參觀的時候最好能請一個導游，或者蹭聽，文物古跡之類還是聽講解為好，自己是看不太懂的。一路下來，感受有三：一是文物很多，古蜀文明確實令人震撼；二是太陽神鳥和金制面具其實很小的，大家電視上看到的以為很壯觀，實際上還不到一個盤子那麼大，稍有些失望；三是對比自己的收獲，金沙遺址的門票確實很貴，畢竟我們多是外行，不像專家們看到文物如看到寶貝一般，應接不暇。聽驢友說，成都附近的廣漢三星堆更值得推薦，更有震撼力，但受制於時間也就沒去參觀，留下了些許遺憾，今後有機會再補上吧。
6月27日
由於今天下午五點半要坐飛機前往九寨溝，所以今天的景點只安排了一處杜甫草堂。杜甫草堂也是很有名的，如馮志先生所言：“人們提到杜甫時盡可以忽略了杜甫的生地和死地，卻總忘不了成都的草堂！”杜甫草堂是一個大的公園，環境幽靜，竹林溪流配上清幽的古箏名曲，人的心情也變得安靜了許多。草堂是仿古重建的，仁者見仁，來到這我主要是陶醉於周圍的環境，細細感受古代文人墨客的自然情懷，對草堂本身倒是看淡了很多。
從杜甫草堂出來，已是時近中午，我和LP打的來到了驢友推薦的蜀九香火鍋店，親身感受成都當地的火鍋文化，那是一個字：爽！雖然我們只是點了個鴛鴦微辣，但還是禁不住大汗淋漓，爽快異常！成都的火鍋很香很純，比山東那的更有滋味，也更讓人難忘，辣辣的配上香油，感覺別有一番滋味。
下午時間主要是收拾行李，前往機場。我們飛九寨的航班是下午五點半的，之前也做好了晚點的准備，畢竟“十飛九黃”嘛，不晚點的情況倒是稀少，不過這難得機會卻讓我碰上了。飛機正點，自然讓我心情開心不已，聽旁邊一位游客說，這趟飛機他坐了好多次，正點起飛還是第一次呢！飛行一路順暢，天氣晴朗，我們很清楚的看到了蜀西的崇山峻嶺，巍峨壯觀之下似乎距離我們也很近，飛機仿佛鳥兒一般掠過山頂，讓人激動不已。飛機大約是在下午六點二十到達的九黃機場，這裡海拔3500米左右，但我和LP感覺一切正常，沒有特別的高原反應。下了飛機我們便坐上了前往九寨溝的機場大巴，一人45大洋。
晚上我們入住了提前聯系好的同九山莊，托老板預定了第二天晚上的溝內住宿，並委托他提前買好回程的車票。老板很爽快，一一答應，在這贊一下。
6月28日
今天,我們開始了神奇難忘的九寨之旅。
九寨溝的美自不必多說，她那童話般的景色使每個來到這裡的人流連忘返，所有的贊美的詞彙在她面前也都會顯得空洞乏力，所謂“九寨歸來不看水”，就是對它最貼切的評價。在這裡我上傳了幾張照片，自然無法全面展現她動人心魄的美麗，權當參考吧。
之前參考過好多驢友的攻略，我這裡也只是重點說說我在溝內的游覽路線。因為自助游嘛，既要充分享受到美景，又要避開洶湧的人潮，以免自己鏡頭中盡是體現中國的國情，所以時間的安排和路線上的選擇格外重要。早上不到七點，我和LP便來到了九寨溝的售票處，購票後乘坐第一班觀光旅游車進入了九寨溝。之所以趕第一班車，既是避開人流的需要（團隊游客多在上午八點之後洶湧進入），也是拍攝鏡海倒影的需要。
具體的路線是這樣安排的：早七點進溝，乘第一班車先到鏡海看倒影，轉一圈從不同角度欣賞。然後上行經過鏡海停車場至珍珠灘，走大小金鈴海，孔雀河道至五花海，欣賞九寨溝內最美海子的風光。之後從五花海坐車返回住宿點（由於眾所周知的原因，溝內住宿點我就不便言明了），放下行李後前往原始森林，漫步林間小道，到達天鵝海後坐觀光車來到箭竹海，走遠離公路的一側棧道漫步箭竹海—五花海。下午有時間的話還可前往則渣窪溝一線，欣賞長海和五彩池。
路線安排好了，我們也照此實施。一切還算順利，特別是從鏡海到五花海這一段，由於我們去得早，又是逆行而上，所以沿途中游人很少，我們有了與大自然充分擁抱的機會，那是怎樣的一種享受！特別是鏡海那清晰的倒影，美得讓人窒息，以致於相片中都無法分辨它的真假！那壯闊的珍珠灘瀑布，在你還曲徑通幽中循著水聲尋覓她的方位之時，她仿佛魔術一般瞬間出現在你的面前，景色一下豁然開朗，我的心情也一下激動萬分。那種壯闊，是怎樣的詞語才能表達？
還有那清晨的珍珠灘，迎著朝陽，閃爍出點點光芒，仿佛千萬顆珍珠灑落水面，散發出迷人的風采！
五花海是很美的，不過當我們到達這裡時游人已經很多，喧嘩中少了一份大自然的安靜，所以給我的震撼反不如珍珠灘。觀賞五花海全景最好沿著公路棧道上行至老虎嘴，這裡沒有停車點，需要你步行上去，可能有些勞累但絕對物有所值，因為俯瞰的五花海全景是相當美麗的，照片中就能證明一切。
游覽完五花海已是時近中午，我和LP在住宿點安頓好之後，簡單吃了點便飯，便乘車來到了日則溝的頂點---原始森林。這裡有兩點失望，一是景色一般（可能之前看過太多的美景所致），二是原來步行至天鵝海的計劃不得不取消了，因為這段森林棧道正在維修。拍了幾張照片留念之後，我們便乘車前往了箭竹海，沿森林一側棧道一路步行至熊貓海瀑布。沿途的風景也是格外迷人，特別是箭竹海那翡翠般純潔的碧綠，和熊貓海瀑布那落差75米的震撼，都給我留下了深刻的印像。到這九寨溝的精華日則溝我們便大體游覽完了，時間來到了下午三點半，我們又按計劃去往長海方向一線，欣賞了長海和五彩池，沒有太多特色，走馬觀花般，由於五點開始九寨溝管理局便開始往外趕人，所以我們趕在五點之前便回到了住宿的地方。
溝內的住宿相對簡陋，只有兩張床、一張桌子和一把椅子。不過這回歸原始的住宿也難得清淨，也可能是疲憊所致，晚上我睡得很早，不到七點便躺下了，一覺睡到了第二天早上八點，那一段睡眠至今讓我很是難忘！
6月29日
這一天行程輕松，主要是游覽樹正溝一線。由於要避開九寨溝查票人員，也由於今天的行程並不緊張，所以我們直到上午十點才從住宿的地方混了出去，每人省了310大洋，我和LP很是得意。
樹正溝一線景點也相對集中，從諾日朗瀑布開始，依次密布著犀牛海、老虎海、公主海、樹正群海、雙龍海、火花海、蘆葦海和盆景灘等。沿途走起來並不累，我和LP沿森林棧道一側，邊走邊照，一路蠻是愜意。
這裡有兩點需要提醒：一是樹正群海和樹正瀑布需要步行到公路一側棧道才能更好的欣賞；二是蘆葦海的最佳觀賞地點是在盆景灘上行700米左右的距離。
游覽完樹正溝時間大約來到了下午三點，由於時間尚早，我和LP臨時決定再游五花海到珍珠灘一線，重溫那段美麗。這次選擇了下行路線，但天氣卻逐漸陰沉，影響了視覺效果，我和LP不禁感嘆，還是晴天特別是晴天的早上風光更好啊！
出九寨溝的時間大約下午五點左右，此時小雨已經淅淅瀝瀝地下了起來，滿載著美麗的收獲，和一絲依依不舍之情，我們離開了九寨溝，離開了那片神奇的地方。
晚上安排了看《藏迷》演出，同時又換了一家旅館----九寨民族家園青年旅社，這裡更加安靜也更加衛生，主要接待自助的游客。在此我要感謝一下接待我的司機師傅---張長明師傅，他隸屬九旅集團出租車公司，開車准時安全，人也特別熱情，這次我們更換的旅館和《藏迷》的門票都是他幫忙找到的，有優惠。說一下他的手機號碼吧，13548387143，以表感謝。
關於《藏迷》，我只說一句，那種神秘和震撼，絕對讓你不虛此行。
6月30日
今天返回成都。別看來時飛機只飛行了40分鐘，回程坐車卻需要花費10個小時，疲憊自然不說，但由於走的是213國道，沿岸的岷江風光也是一路讓人難忘的。
213國道走的松潘茂縣汶川都江堰一線，是雙向兩車道，限速60。這樣的公路若在東部是很落後的，但由於它蜿蜒穿行於蜀西崇山峻嶺之間，施工難度極高，被稱作蜀西的一條生命線，自然風光也很是迷人。當初選擇乘坐汽車返程，也是想瀏覽一番沿途的險峻風光，權當也是旅游了。
最讓人難忘的是行至汶川一段。地震的痕跡還在，河邊上衝刷下來的山石處處告訴著這裡曾經發生的故事。汽車在公路上蜿蜒，遠遠地看到了地震的遺址，斷壁殘垣依舊，也望見了報道中的映秀新鎮，綻放出無限的新生氣息。
行過映秀，還未到達都江堰一段，汽車在兩座大山之間盤旋而下，中間是壯闊的岷江大河，山勢逐漸降低，從最初開始的高處俯瞰一路下行到近處路邊的波濤洶湧，大自然的魅力在這一段山路上展露無遺，實在讓人難忘。
然而這一段難忘的山路卻也是脆弱不堪。回到濰坊之後第二天，也就是7月3號，川西下了暴雨，汶川一段受災嚴重，213國道多處坍塌，已是無法再行駛了，聽到這樣的消息我心中感嘆不已。
下午四點左右我們回到了成都。在喜瑪拉雅安頓好之後，我們簡單吃了點晚飯，之後來到了錦裡。這裡實際上和寬窄巷子差不太多，不過更古典一些，也看到了更多四川當地的特色，如皮影戲、變臉之類。大體瀏覽一番之後，我們便早早回到了酒店休息。
7月1日
都江堰是我國古代的一項偉大的水利工程，懷著對先人的崇敬，我們這一天安排了游覽都江堰。事實證明非常地明智，岷江內江和外江的波瀾壯闊，以及都江堰治水的巧妙與渾然天成，都給我們留下了深刻的印像。簡單說一下行程吧，首先我們乘坐八點半的動車前往都江堰市。成都到青城山都江堰的動車相當於城際快鐵，很舒適，自我感覺比東部的動車要寬敞干淨，行駛大約半個小時。下了動車出站口我們便坐上了4路公交，終點便是離堆公園---都江堰景區門口，時間大約十點鐘。買上門票，90大洋，先游覽離堆公園，裡面擺放了各類珍貴的盆栽；再往前經堰功道有伏龍觀，位置就在離堆上，觀內有殿宇三重，巍峨矗立，順山勢逐級升高，此處可看到寶瓶口。拜各類旅游團之便，我們蹭聽了好多都江堰的故事和原理，心中對古人的崇敬之情愈發強烈。過伏龍觀，我們一路前行，觀飛沙堰、覽人字堤，不一會來到了外江邊上，江水洶湧澎湃，翻滾著浪花擊打出隆隆的響聲，讓人震撼。沿江邊棧道繼續前行，約十五分鐘之後我們便來到了安瀾索橋。早就聞聽此橋的大名，邁上去之後更覺名副其實，晃晃悠悠之中感受著腳底的波濤翻滾，驚險之中透著無限的樂趣。安瀾索橋只開放了內江一段，外江一段是封閉著的，可能更多出於安全的考慮吧。索橋一邊是玉壘山，上面可登秦堰樓俯瞰整個都江堰，景色極為壯觀；也可游覽二王廟，拜謁李冰父子豐功偉績。索橋另一邊是魚嘴工程，也是李冰治水的第一道大閘，它將洶湧的岷江分成了內外兩江，內江便流向了成都平原灌溉農田，千百年來滋養著川蜀人民。站在魚嘴之上，拂著絲絲細雨，眺望著遠處茫茫的岷江，我仿佛一下穿越了千年歷史，心靈的震撼是不言而喻的。
從都江堰出來已是下午兩點了，坐上4路車來到火車站，買上動車又回到了成都。看看時間，四點左右，時間尚早，於是我和LP坐上成都的地鐵又來到了文殊院。干什麼？只為那宮廷點心，確實好吃，這次來主要是多買一些好給家人帶著。
回酒店，吃晚飯，一路不表。晚上我們去了成都之行的最後一個景點---春熙路商業街，感受這座古都的現代氣息。
7月2日
今天是四川之行的最後一天，早上好好地睡了一個懶覺。然後前往雙流機場，搭乘山航十二點五分的SC4902航班回濟南。中間有個小插曲，本來我們十一點半左右登上了飛機，可飛機一直遲遲不開，直到十二點二十機場通知濟南那邊有雷暴天氣，飛機只能晚點我們才恍然大悟。不得已我們又返回了候機大廳，焦急的等待消息。好在等待時間不長，下午兩點左右飛機就可以起飛了，五點左右降落濟南遙強機場，晚上九點左右我們乘坐動車回到了濰坊，回到了溫暖舒適的小家。
總結一下吧，這次四川之游還是很滿意的，感受了成都的休閑，欣賞了九寨溝的神奇，見到了都江堰的壯觀，收獲頗豐；時間安排上也不是特別辛苦，符合了我一貫的主張，自助游客不是苦行僧，不能像團隊游客那樣忙忙碌碌。當然，遺憾也是有的，幾個向往的景點沒來得及去欣賞：一是四姑娘山，主要是行程不便；二是黃龍景區，這個季節還不是豐水期。旅游嘛，總是有遺憾的，這些遺憾等以後有機會再彌補吧。寫出這些，洋洋灑灑地有些啰嗦，希望對各位驢友有所幫助吧。