7月中旬這個炎熱的時候，和老公去了向往了許久的九寨溝，還短暫的在成都做了下停留。廢話就不多說了，這裡首先寫下這次旅行收獲的tips，隨後再來慢慢回憶一路行程。
1、我們倆在成都待了一天半的時間，基本上就是吃吃喝喝加上慢節奏。如果在成都待得不是太久的話，個人覺得完全可以放棄景點，就專心的找美食享受成都的慢節奏。成都對於來休假的人來說，那實在是太太太巴適（巴適是四川話，就是安逸的意思）啦！寫到這裡回憶起成都的各式美食，口水。。。。。。。
2、九寨溝的行程建議計劃兩天，不要太趕。因為如果是飛機前往，九黃機場的誤點率那可不是一般的高；還有九寨溝是2000-3000多米的海拔，太趕容易很累，大家的體力還是要留給溝裡面的各處美景；至於溝內的旅游，如果時間允許的話，認為計劃兩天最合適，各個景點看的很全面，也不會太浪費時間。出趟門容易麼，肯定要玩盡興。我們去之前還是在網上看了很多攻略介紹之類的，自己有個初步安排，我們計劃不跟溝內環保車群眾線路，因為一路人都很多的，即使是淡季，當然我可不是說不乘環保車哦，那是要走死人的，我們是要把自己安排的景點路線，有機的和溝內環保觀光車這個唯一交通工具結合，O(∩_∩)O~
3、九寨在每個季節都各有各的味道，這次我們所見的景色與在網上所見旺季（就是10月），照片中有一部分的景點就有許多的不同。所以現在覺得不是十分十分的糾結於是否旺季去九寨溝（綜合我們的旅行經驗，覺得到了旺季的人流那肯定相當的恐怖，估計一些照相都得排隊），當然旺季肯定是最絢麗的時候。覺得大家隨緣就好，每個人去我想都會有自己不同的發現。
4、衣食行的問題，鑒於高原地區變幻莫測的天氣和忽高忽低的溫度，還是多帶件長袖的外套吧。我們7月去的，晚上涼涼的，(如果沒有帶夠衣服的可以買一條披肩，很便宜才25元)但是晴天中午太陽直射的地方又很熱。進溝的期間記得要自帶飽肚的小干糧（面包，糖果，還有水）因為溝裡面只有在諾日朗服務中心才有吃的，諾日朗服務中心在Y字形的分叉處，為了吃飯來來回回的走很是浪費時間。帶點干糧，餓了就可以隨時補給減輕負重，也可以防止高原地區累了會低血糖之類的，九黃機場離九寨景區還有80多公裡，機場也有大巴，但是要夠人才走，如果一個航班的人湊不夠一車，那麼就還要等下個航班，不想把時間浪費在等車上面，所以提前就包好車是最方便不過了。包車也是有學問的，提前做好准備，找網上風評比較好的師傅，這個很重要。我們提前了半個月就聯系了九寨溝出租車許師傅，事實證明許師傅真的很不錯，耐心細致，准時守信。還講一口流利的普通話（許師傅是東北人）在九寨溝買小飾品的時候，溝通就沒有那麼方便了，有一半都是靠猜。許師傅接送我們的時候，沿途有我們感興趣的小景點，可以停車的話，都會停車讓我們下車拍照游玩，耽擱了時間也沒有一點怨言，一個小細節很感動我，一直以為許師傅不抽煙，因為車裡面沒有我討厭的煙味，在車上也一直沒有看見過他抽煙，後來離開九寨溝那天許師傅來酒店門口接我們，收拾東西耽擱了時間，出去的時候看見許師傅在車外抽煙，原來他是為了不抽煙的我們考慮，所以在車上一直沒有抽煙，雖然是件小事，但是能體會到處處為我們著想的細致，真是敬業的好師傅。
5、這是大家最為關心的溝內游覽路線問題。右邊的日則溝和中間的樹正溝是九寨溝最精華部分，左邊則查窪溝玩起來很快的，主要景點就是長海和最艷麗的五彩池，不怎麼耗費體力。大家可以第一天先乘環保車觀光，先上行至日則溝最上面的景點原始森林（這個是要根據季節，冬天有些景點會封，終點就會不同），然後一路慢慢的下行，一路下行也很省力。然後下午則是則查窪溝或者是樹正溝走馬觀花都可以。下午可以休閑一些，不要把體力都用了，第二天早上強烈建議看無風的鏡海，9點以後起風就看不了了，要乘到日則溝的觀光車，要求在鏡海下來，那絕對是美得讓你不忍打破的安靜。然後又是坐車，把第一天沒有看還有沒有仔細看的景點補完。樹正溝地勢比較平坦，走起來也不累的。當然在具體路線的安排我認為在大方向明確的基礎上隨緣隨性最好，我們去之前老公也計劃的貌似很詳細周詳，然而最後完全沒有像安排的那麼走，但也誤打誤撞的有不少驚喜的意外發現。九寨溝絕對值得再來，不同季節下有不同季節的魅力。
零零碎碎羅嗦了許多了，現在大概說下行程，就先從到成都的行程說起，
盼星星盼月亮的等來了老公可以和我一起休假旅行。7月18日一大早，拖上行李箱，我們無比激動和興奮的踏上了成都九寨溝之旅。一路上都非常順利，中午時分按時抵達成都雙流機場，打車到達成都市區賓館，放好行李，休整一會，就開始了第一天的成都美食享樂的慢節奏游玩。
對於成都人的會享受還有成都的美味那是都知道的，在成都待的時間雖然不長，但是對美食的體驗卻是真真切切。我和老公都是吃貨！真希望可以一直過著這樣的日子，慵懶的生活還有美食相伴，下午我們先到的錦裡，傳說中“可以吃上一下午”的成都著名美食一條街。已經有點飢腸轆轆的兩人好像掉進米缸的小老鼠一樣開始胡吃海塞。
我們沿著街兩邊的美食鋪邊逛邊吃。其實很多小吃也只是看看名字和大致樣子，憑感覺買一點，不過基本我們買的每樣小吃味道都還不錯。我們依次吃了三大炮，三個糯米丸子加上糖汁，署香蒸糯米，（用荷葉包上甜糯米團，很是清香綿軟）、紹子蒸蛋（就的肉末蒸蛋，蛋很嫩）、黃醪糟（酒釀加面疙瘩，還有紅糖，即解渴又飽肚，這樣的組合決定回家自己嘗試）、油炸豌豆餅（圓圓的排滿豌豆干的小脆餅，咬一口n個豌豆，吃的齒頰留香，不過覺得這個可能不太消化還有點油膩）、豆花肉馓（“馓”這個字讀san，不是讀sa了，我們就因為這個鬧笑話了，被賣豆花的大媽無情的鄙視了…..但是上面馓子的味道配合豆花倒是很不錯）因為兩個人都不太能吃辣，於是放棄了缽缽雞的嘗試，如果愛吃辣的人應該來享受一下這個。這一條街的店鋪幾乎就沒有賣同樣小吃的，分量也不大，胃口好的人可以一個一個嘗試過來。
晚飯去了當地非常有名的“三只耳”火鍋連鎖店，早就打聽過這裡的冷鍋魚很出名。我們點了招牌菜冷鍋魚，還有牛肉，南瓜粥，黑木耳和金針菇。其實那個時候我感覺不是很餓，但是神奇的是，喝了一碗南瓜粥以後，竟然胃口大開。粥和南瓜是一塊熬的，感覺微甜，很清香，接著就上了冷鍋魚，其實就是一大鍋魚湯，裡面配有四川的泡菜，魚很鮮很嫩，特別是經過魚湯的鮮味，金針菇，木耳涮起來味道很特別的美，非常不錯。成都的金針菇很特殊，黃黃的顏色特別好看，不同於我們往日看見的，乍一端上來我還真沒有認出來。
十點半回賓館，結束了在成都的大半天的享樂吃喝之行，吃得舒服，晚上睡得也很香的哦，第二天早上睡到自然醒，打車去雙流機場乘飛機前往九寨溝。
成都飛往九寨溝的機場叫九黃機場，上面說過航班延誤情況相當嚴重，網上有個說法是機場的名字取得不好，九黃機場“十個航班九個黃”但是實際情況是因為九寨溝那多變的天氣和地勢，九黃機場就好像是一個被鏟平的山頭，降落的時候我看到飛機都是擦著雪山邊下降的，著實有些恐怖。後來我們的包車許師傅證實，整個的機場真是炸平了兩座高山建造的，很強很暴力……我們的好運氣一直跟隨著，非常順利的到達了九黃機場，下機後和事先聯系好的許師傅接上頭，許師傅在我們上機之前就打過電話聯系我們說已經從九寨溝出發前往九黃機場接我們了，呵呵！全程貼心服務真不是蓋的，機場到九寨溝的整個路程都是山路，路面雖然不錯，但是高高低低的，還布滿大轉彎，真的非常考驗許師傅的駕駛功力。還好許師傅嫻熟的駕駛技術讓我們放心不少，要不一路連看風景的心都沒有了。路上還經過一座石頭建築的古城，我們請許師傅停車，下去逛了逛，許師傅介紹說這是甲蕃古城，全部用石頭和木質修葺的，非常有特色，還有大劇院、碉樓，民居，廣場，小橋，流水等等一應俱全。
逛完之後繼續前往住宿賓館，我們住在溝口附近的新九寨賓館，放下行李以後開始尋覓晚飯。九寨溝這頓晚飯給人感覺很一般，菜品沒有成都的精致和好味道。還好泡菜還不錯，就著泡菜和老公吧啦了一小碗白飯，老板解釋說九寨溝當地不產蔬菜，所有的蔬菜都是從外地汽車運過來，所以口味就差了一些。
7月19進溝第一天
這天很早就起床，洗漱完畢後短信通知許師傅接我們前往溝口，開始我們第一天的九寨之旅。7點20左右到達溝口，團隊的比我們進溝要晚些，這樣可以避開，7點30左右順利的買好門票車票。今天的游覽計劃是先從樹正溝開始，（一般的選擇是從日則溝開始）溝裡面的車票的通用的，我們從溝口到樹正寨下車，（貌似就我們2個下車了，呵呵）打算先從樹正寨沿著公路的棧道可以徒步至犀牛海，然後再乘上行車前往日則溝。今天早上的溫度很舒適，稍微有一點涼涼的，還沒有陽光，所以水還沒有呈現出豐富的色彩，一路匆匆的經過--樹正寨、樹正群海、樹正瀑布，沒有過多的欣賞景色，在太陽微微的露了一點臉的時候，到達了老虎海。老虎海的得名是因為蘆葦倒映在水裡類似虎紋，還有一種是說老虎海是樹正瀑布的源頭，而樹正瀑布的流水聲像虎嘯。其實之前我查到的所有攻略游記中，都沒有過多的提到這個海子，基本都是只是在提到犀牛海或者介紹樹正溝游覽線路的時候，略微一提而已，因此事先我完全沒有把它列為重點游覽對像。但是我們的感受卻是，這個海子在我們到來的時候異常美麗。雪山、藍天、白雲、山巒和蘆葦叢在安靜小巧的湖面組成了豐富而精致的倒影，雖然沒有鏡海那麼平整清晰，但是微微馬賽克化的效果卻使得老虎海倒影更有油畫的感覺，著實讓剛進溝的我們驚艷了一把。
沿著公路棧道繼續前進，來到了不遠處的犀牛海。犀牛海是九寨溝第二大的海子，它的倒影也是比較有名的，可是到達的時候太陽收臉了，風也漸漸大了起來，因此犀牛海倒影非常模糊不清，除了湖面藍藍，顯得沒有其他的特色。在犀牛海的上行乘車點我們搭乘日則溝的環保車，繼續我們的行程。原始森林下車，山間的空氣十分清新，多少緩解了含氧量不足造成的不適感。路上我們看到不少樹枝上掛著淡綠色絲絮狀物質，聽老公說這叫樹掛，空氣越好的地方樹掛就越多越長，算是高原地區特有的產物。而這裡的棧道樹掛幾乎隨處可見，我想那段路我們的肺也被舒舒服服的清澈了一回吧。
箭竹海這條棧道很長，但真是層次豐富，並且越走越美。一開始享受的是棧道的幽靜，漸漸的，棧道旁的樹木不再那麼密集，太陽也不像先前那麼吝嗇，湖水也開始在我們面前顯現出它的顏色，覺得箭竹海是把藍色和綠色結合的最大氣的一個海子，是那種雖然不艷麗而深邃厚實的藍和綠，我個人很是喜歡這種略帶磨砂質感，看了讓人覺得心情寧靜的顏色。長長的棧道上還會時不時發現一些小驚喜，比如細小的紅色枝芽，比如某個視野極佳的觀景台，比如時隱時現的雪山，走一段路，就能有所發現，行走也變得不那麼累了。這只有我們2個獨享的一路美景，絕非公路上能比。
走到了箭竹海的下游，我們來到了箭竹海瀑布。這也是跟車游覽會遺漏的景點。非常精致小巧的一個瀑布，落差不大，橫向狹長排開，水流從布滿青苔的山石塊中流過，色彩分明。路上巧遇小兔子形狀的青苔石一塊，激流勇進狀，胖乎乎的樣子憨態可掬。
沿著棧道回到公路上搭乘下行車。經過熊貓海，當時看起來就是一潭藍色的水，略顯單調，我們決定不下車，直接前往下一個景點五花海。五花海被稱為是九寨溝最美麗的海子，之前我也查了很過關於如何在五花海觀景的攻略，比如怎麼去老虎嘴，什麼時候看最美。但當它真正展現在我們眼前的時候卻有些失望。我們都認為，即使是在被稱為五花海最佳觀景點的老虎嘴，整個海子看起來更像一個游泳池……還是久時不用，地下沉積著泥沙的游泳池…..或許是水量不足，或許是天氣條件不佳，這次我們沒有在五花海最美麗的時候遇到它，也為以後秋季的九寨之旅留下些期待，期待這個顏色艷麗的海子在紅葉映襯下的美景。
繼續乘車前往珍珠灘瀑布。這裡是老版西游記的取景點（走著走著就會想到哼那個片尾曲）。算是比較有特色的一個瀑布，坡度比一般瀑布要緩了不少，而山坡上的星星點點的石塊把源頭隔成了一股一股的水流，也起到了緩衝的作用，因此相對它的落差，珍珠灘瀑布的水流算是相當溫柔，濺起的水珠也細小很多，在陽光的照射下，四處石塊上激起的小水花的確有些“珍珠”的感覺。我們沿著靠公路的棧道往下走，邊走邊回頭看看瀑布的景色。
珍珠灘瀑布游覽完後需要順著棧道走到鏡海停車場。在這段路上發現了一個小亭子，觀景角度非常不錯，也能充分享受到暖洋洋的陽光。於是在這裡休息補充一下，順便也曬曬太陽，愜意一記~
行至鏡海停車場上車，因為已完全不是鏡海的觀景時機，加上也已經心心念念的想著我們的泡面午餐，我們直接跳過鏡海，前往諾日朗服務中心，准備吃好後前往則查窪溝看長海。到達日諾朗中心已是下午兩點多了，考慮到時間，還有上午體力活動較多，於是我們兩個決定當天先不去則查窪溝，繼續下行至樹正溝，乘著還有太陽的時候去火花海碰碰運氣，看看是否能看到傳說中的火花。
飯後乘車跳過上午已經去過的犀牛海和老虎海，以及准備第二天補看的諾日朗瀑布、樹正瀑布、樹正群海等景點，到達火花海。可惜完全沒有火花的影子。反正第二天下午基本就是用來查漏補缺的嘛，於是順著火花海的遠離公路這邊棧道往前走，一會就到了雙龍海。雙龍海分左右兩個池子，顏色顯得很年輕，很小家碧玉的感覺。鑽過小樹叢，腳邊就是雙龍海的水面，和它來了個親密接觸~
沿著棧道走回公路，搭乘下行車行至盆景灘。路上卻被蘆葦海的美景所吸引了，但是蘆葦海沒有設置上、下行車站。於是在盆景灘下車後，我們朝蘆葦海方向折返，一會就見到大片的蘆葦叢。蘆葦海的美勝在顏色和形狀的搭配，大片的蘆葦叢中，彎彎曲曲的穿過一條靚藍色的玉帶河，色彩對比強烈，使得原本枯黃色的蘆葦在陽光下也被襯得有些燦燦的感覺。交界處微微的蘆葦倒影也很美麗，渾然天成的畫作感。
沿著原路返回盆景灘上車前往溝口，便結束了第一天的九寨溝行程。第一天的天氣條件不佳，上午太陽一直在躲貓貓，直到中午才開始持續起來。因此盼望第二天能是個好天氣。
休息了一會出去吃晚飯，我們提前問過許師傅，許師傅推薦了一家叫“江湖味總店”的飯店，名字聽上去很氣派很黑白兩道……這家店後來成為了我們此次旅行的亮點之一。首先是飯店的老板，雖然面相笑容憨厚，會“呵呵”的承認給老外的菜單上加價，但是銷售功力了得，他包辦了店裡的點菜工作，使得他的店成為整條街上生意最好的店鋪之一，點菜時候的討價還價也是我們晚飯最歡樂的事情；二來是店裡的一些有趣畫面，比如第一天我們要買單時，碼子壯實的女服務員大幅度左右扭著脖子走過來給我們結賬（參見北鬥神拳健次郎要打人前活絡脖子關節的動作），比如第二天老外點菜時候拿著相機給老板邊看著照片點菜，“這個！”“這個！”的場景…….加上綜合味道菜量和價錢在街上都算不錯。生財有道的老板已經有了兩輛車，下次有機會再來九寨溝一定會再探探他的這家“江湖味”。
九寨溝第二天
第二天一早，還是7點半左右到達溝口，再一次的買了門票和車票（現在沒有2次進溝了~~~~(>
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