從大堂的左側上摟，意外地發現一些墨寶。●121其實這裡的房間真的不錯。●119有獨立的衛生間，24小時的熱水供應頗具特色。還能夠看電視和使用電話。從窗望出去，好像在這個城市中沒有再比這裡高的地方了。平坦的城市上空，卻給人更多的神秘，不知道這個城市究竟有多大，哪裡又是最為美麗的地方。●120一個不一樣的環境，總是讓人有許多的猜想與思考，阿奎爬在床上寫旅行筆記的樣子，也許會有許多的人這樣做過，或者加以效仿。●133每到一個地方，街景總是能夠吸引我的注意。因為當地的經濟和文化，總會不經意地反應在這些公開的景色之中。我此時真有些懷疑，格爾木的公共綠化是不是也分出了自留地，因為它呈現出很多的斑塊。其實後來才知道，這是為了便於灌溉。沙漠中出綠州，這一點我十分佩服格爾木這個古老的城市。
格爾木是青海省第二大城市，平均海拔2800米，是從陸地進入西藏的最重要口岸，歷來成為交通要塞城市，因此在這裡存在最多的行當是賓館、招待所等住宿業，客貨運交通及汽配修理業。
交通的重要地位也同步地帶來其他現像的與內地同步化。格爾木很容易找到如川菜一類的外來食館。不過四川菜館的普遍幾乎在接下來的所有目的地都一樣。青島漢斯啤酒和華潤雪花啤酒在這裡很容易買到，東部的電子新星正泰和德力西的廣告堂堂地立在道路邊。
我們步行在江源路一帶，發現了最大的一家娛樂場所：溫莎堡洗浴休閑娛樂廣場。●124這是一幢西式風格的低層建築，外牆的廣告寫著錯別字。平民一些的娛樂方式是美式台球，這種小球桌甚至可以在沙漠中某間帳房門前擺得特別顯眼。●125路上，夏利和桑塔那構成出租車族，加上塗得花廣告的中巴車和披著黃色頂子的三輪車，構成了主要的城市公共交通工具。●130,●131
我們在格爾木逛過街，吃過西瓜和油桃，一夜的休息和一上午的醞釀，略顯身體不適的剛剛咨詢過醫生，最終我們還是恢復緊湊的旅行計劃。在長途車站買了去拉薩的班車車票，開始在寒風中等待客車來將我們裝走。其實到了這了，進入西藏可選擇的方式已經不多。直直在坐在如桑塔那一樣的小車裡經歷兩天是不可思議的；而只有在人少的時候才方便搭便車。最後只有留下擠長途客車，不盡舒適地躺著，但畢竟是躺著，偶而下來放放風，或者聽來自不同地方的人用各類特色口音講述許多從來沒有聽過的故事……
我們在這裡遇到了進藏探望丈夫的婦女，和兩位家住拉薩的返鄉學生。●134這位女生的名字在我這種級別的記憶裡已經沒有一絲印痕，當我有機會再次面對她時一定汗顏得鑽入地下。●135她在長春某校上大學，自己也是第一次穿越青藏線。經歷，有時候總是人最寶貴的東西，也許她會永遠記得這次順道的旅行。
格爾木進藏汽車信息：格爾木到拉薩的長途汽車借109國道南下，標稱1166公裡，運行22小時，但如果真能夠22小時到達，真是幸運。在格爾木長途車站，每天下午13:00和15:00，有兩班四次車出發。票價210元。此類車提供暖氣。在售票口買票後，從裡邊的側門進到長途車站後院，這裡是候車地點。車站小賣部出售氧氣袋，據稱為廠家直銷，每個30元。小賣部旁邊是旅客留言板，有事寫上一張，沒事也可以作為紀念，總比蹲在廁所裡寫一行"XX到此一便"好的多。
長途車站停車場另外一個明顯的作用是提供給所有的進藏人員交流的場所。首先各自會比較一下自己的裝備與別人有何區別，如果少了的真是遺憾，想想在當地能不能夠補充。但我想除了氧氣袋和礦泉水，我不知道還能夠找到其他哪些實用的東西。當然你還可以試試是不是能夠在藥店找到青海三普藥業的紅景天制劑。紅景天具有確切的抗缺氧作用，但我更依賴一種叫諾迪康的藥字號膠囊。如果要想在這個時候不再心慌，請參考我們提供的用品目錄。
然後，可以傾聽每一個曾經進藏的人們主動講起的經歷和注意事項；而每一個第一次踏上這條路的人，都會一遍遍問起重復的問題，表露出興奮和來自某個側面的不安。
當然另外的選擇是乘夏利型或者類似的輕型轎車，每人400元左右，運行時間稱14到18個小時；有沙漠王子等越野車型，稍貴一些。