這次我們去張家界、鳳凰旅游共八人，都是本單位的同事，經過精心策劃導游的幫助建議下，安排了九天的游程。具體如下：北京—張家界—索溪峪（武陵源門票站所在地）—天子山景區—袁家界景區—楊家界景區—金鞭溪—天門山—鳳凰古城—吉首—北京。一般去張家界都是從北京西坐火車到張家界站下，然後乘汽車至張家界景區。
d1:北京西乘k267次火車（11：42開）前往張家界。
d2:次日10：20抵達張家界火車站，
當天住在時代商務，准3星。
游覽黃龍洞，門票80元/人；寶峰湖，門票74元/人。
d3：游覽天子山和十裡畫廊。
由“武陵源景區”北門進入（門票每人248元），有免費環保車送到十裡畫廊，。“十裡畫廊”的石道兩岸均為姿彩各異的花草樹木及山峰，每一景致都似優美的山水畫卷。我們坐上小火車（票價單程23元），一邊休息，一邊聽著車上廣播中對“十裡畫廊”美景的介紹。十裡畫廊游覽結束。為減少體力消耗，決定坐上環保車去百龍天梯，搭乘世界上最高、速度最快的電梯上山，在2分鐘內登上峰頂為保存體力，乘百龍電梯（上山每人56元）。站在天梯上可瀏覽對面“神兵聚會”景點，幾十根筆直的石柱高聳林立，山峰上綠樹重疊，威風凜凜如臨陣大將。 到達袁家界山頂後，坐環保車前去楊家界。先到陳導家自己開的“陳家院子”放下行李,然後步行約十分鐘到達“大觀台”,大觀台連接著絕對經典的兩個景點：“一步難行”和“仙人橋”。
從“大觀台”經過一個加油站步入景區，在一處寬敞的地點分了岔路，左路前往“一步難行”，右路前往“仙人橋”。臨近“一步難行”時又有岔路，左路前往“一步難行”，右路通向另一個觀景台“神雞啄食”（可一覽十裡畫廊全貌）。“一步難行”處於兩崖之間，腳下是萬丈深淵，若沒有腳下的鋼筋架橋，是決不敢跨出這一步的。返回岔路後可以再向“仙人橋”、“天子座”方向進發。
“仙人橋”是橫跨兩座山峰間的一條天然石塊，橋寬一米，長約十五六米，橋面很窄而且沒有裝欄杆，橋的下面是萬丈深淵，游人只能在橋面上原地轉身回來，沒有一定的膽量，決不敢上仙人橋。也許是怕游人在此掉下去，有幾根鐵絲擋在橋前，在小陳的帶領下我翻過鐵絲網，走到了橋上。站在這裡拍一張照倒是不錯，橋上橋下，天地之間，與大自然渾為一體，感覺真的良好！橋的那一頭就是石壁，我鬥膽攀上石壁（膽小的切不可嘗試），上面是一塊不大的平台，站在上面，眼前的景色簡直讓人驚呆了，四處都是高低參差的峰林，在煙雲飄渺中時隱時現，展示著不同的美姿，懸崖下，是深不可測的峽谷，蒸騰的霧氣從這裡擁到那裡，翻滾著，無聲地咆哮著…這是我在張家界看到最美的景色。
離“仙人橋”不遠的觀景台是“天子座”。“天子座”是土家族人常吸天地之靈氣的地方，我們到此，當然也不能錯過啦，也是要吸一下子的，讓我們也感受一下集天地之靈氣的感覺。“天子座”有一塊天然石壁，長三米，高兩米，厚半米，座北朝南，猶如龍椅靠背，據說是當年向王坐過的地方。我們在這裡拍了一張集體照，個個表情照得都非常好，也許是吸足了靈氣了吧。
返回大觀台午餐，然後到公路邊等車前往“神堂灣”，“點將台”，“神堂灣”觀景台可看到武陵源景區的疊障峰巒，所謂的神堂灣神秘戰鼓之聲也很難有緣得聞。“點將台”有將軍閱兵之氣勢，是天子山觀西海的最佳位置。原路返回至賀龍公園，這裡有很多擺攤的，賣各色小吃，如烤玉米、炸土豆、煮紅薯、黃瓜、炒栗子等等， 隨後坐景區環保車返回“陳家院子”。
d4游覽楊家界—袁家界—天下第一橋
楊家界、袁家界,天子山一帶的景色是整個武陵源景區的精華，比黃石寨漂亮多了，看過了“天下第一橋”和“天波府”再看黃石寨就很一般了.不知為什麼旅行社都不帶團到這裡。也正因為如此，這裡游人稀少，會給你帶來好心情。所以，千萬別錯過這條路線，裡面的旅游環保車隨時隨地可以帶你到這幾個景點。
到了楊家界停車場的路口下車，順著碎石路進入景區，大約前行十分鐘後便可看到一個岔路，左轉前往“一步登天”、“空中走廊”，右轉前往“烏龍寨”、“天波府”。
神秘莫測的“烏龍寨”，以前是土匪居住的地方，因電影《烏龍山剿匪記》而出名，這裡地勢險峻，四面懸崖，僅有一道上下關口,把山寨與外界隔開，匪窩裡殘跡猶存。爬上一千多級的台階、經過 “好漢坡”、“誰敢不低頭”等三道鬼門關（其中一個難關須側身通行，肥胖的人就去不了啦），來到了土匪的聚義堂。在這裡，我們看到了土匪關押搶來的“壓寨夫人”所用的大竹簍，土匪用過的日常用具和匪首交椅等等。
繞過聚義堂，登上一處懸在半空的索道和直上直下的空中鐵梯，便是著名的“天波府”了，環視四周，是楊家界無數座姿態各異的石英砂岩峰林，拔地而起，巍為壯觀，在煙雨彌漫中大自然又一次展示了她那美麗而有神奇的畫卷。最為驚奇的是一層層山岩竟形成了巨大的天然石壁，如同殘舊的城堡遺址，如斷裂的長城廢墟，真令人贊嘆不已！
返回岔路往“一步登天”方向前進，在窄窄的小路上到處是蔥蔥郁郁的樹林，各種植物錯落有致地生長著，一切都回歸於自然，回歸於天地之間。 “一步登天”觀景台，同樣需要攀爬鐵梯登上，可俯瞰楊家界峰林，氣勢也很雄偉。此時，雨越下越大，天又顯得格外的陰沉，唯一與我同行的女同伴已顯露出倦意，只得打道回府，“空中走廊”—一條開鑿於絕壁之上的棧道沒有去成，又是一個遺憾！
為了閉開團隊游覽高峰，陳導安排下午4點多才去游覽袁家界風景區。首先到達“天下第一橋”，它是一塊天然形成的巨大石橋，凌空飛架於兩座山峰之間，氣勢磅礡，雄偉絕頂，與“夫妻岩”並稱“武陵源雙絕”。沿著石階前行，一邊是數百米的深谷，走不完的路，看不夠的景。所謂的“迷魂台”和“後花園”都是著名的觀景台，很可惜，因天氣不好，迷霧太大，看不真切。值得一提的是在過“天下第一橋”東100米處一觀景台所見的景色據介紹是100元人民幣反面的畫面。 最美一處是後花園，不虧於“擴大的盆景、縮小的仙景”。
d5游覽袁家界—亂穿坡—金鞭溪—張家界國家森林公園南大門
早上7：00吃完早飯，坐環保車到袁家界,過了“後花園”，有石級路往山谷中走，向下走約一個小時就可到金鞭溪邊的“千裡相會”處（很多背包客都是從這裡往山上爬，去“後花園”的）。
沿著金鞭溪往上游走，兩邊是高聳挺拔的岩峰，淙淙的流水一直陪伴著你，雨後的空氣如同滌洗過一般，夾帶著那種山裡特有的香草味清新而又甜美，不時飄灑過來一陣細雨露水，真使人舒服極了。走不多遠就是美麗恬靜的“紫草潭”，來自金鞭溪與砂刀溝的兩條溪水在這裡彙合，一起向東流去。墨綠的溪水流在紅色的沙岩上，煞是好看。這裡有低瀑，有淺灘；成片的銀花飛濺，碎作千杯瑞雪。潭上一棵函大的楠木，如一把巨傘覆蓋在潭上的石板橋上，顯得那麼清涼而悠閑。
紫草潭旁邊有一個古色古香的茶館，這裡專門為游客提供一種客家人特制的飲料—擂茶。這種神奇的擂茶乃是當地民間待客之珍品，喝上一碗，包你神清氣爽。擂茶的基本原料是茶葉、米、芝麻、黃豆、花生、鹽及桔皮，有時也加些青草藥,加用藥草則隨季節氣候不同而有所變換。原料備好，放入缽中，雙腿夾住擂缽，右手或雙手緊握擂持，以其圓端沿擂缽內壁成圓周頻頻擂轉，直到原料擂成茶泥，衝入滾水，撒些碎蔥，便成為日常的飲料。擂茶既可解渴，又可充飢，常用以招待客人。價格為每份25元，還配備一些小點心，不限量、不限時，我們每人來了一份，美美享受了一番。
一路觀賞了寶蓮燈、劈山救母、雙石玉筍、金鞭岩、醉羅漢等不同形態的山岩，大約在1.5小時後至“老磨灣”。老磨灣是金鞭溪的起點處，修有紀念碑。
原來計劃接下來游覽黃獅寨景區，但此時天仍下著雨，天色灰蒙蒙地，大家擔心上去後什麼也看不見，因此決定出公園大門直接回張家界市區如住旅館。經陳導的介紹，我們入住貴族大酒店。由於這天4點鐘左右就要投宿，住宿時間相對較長，又加上幾天下雨，大家又都疲憊不堪，因此必須選擇一個較舒適的賓館。
d6游覽天門山
天門山，這座神奇而又美麗的山峰，1999年世界特技飛行大師駕馭飛機穿越天門洞，在全球進行了實況轉播，引起了當時強烈的反響。那時，我就向往有朝一日能夠登臨天門山絕頂，親身領會天門洞那壯觀、罕見的大自然奇跡，實現平身這一夙願。這次恰好去張家界旅游，又得知天門山森林公園剛修飾一新，這機會當然不能放過，正值雨過放晴，我們直奔天門山而去。
天門山距離張家界市區不足八公裡，天門山索道下站就設在市區的官黎坪區，市內乘坐一般交通工具都可以順利到達景區運營處。早上8：00把我們到天門山索道下站，我們決定乘坐下午2：30的bus去鳳凰故城。
天門山景區通票價格為每人258元（包含景區門票、天門山索道往返、環保汽車交通）。值得一提的是這裡的景區管理，可稱得上全國旅游風景區的楷模。從索道下站到上站、索道與環保車的銜接、山頂東西線景區指路牌及景點介紹、每位工作人員（包括武警戰士）的謹業精神，都使游客感到安全、方便和舒適。
天門山索道全長7450米，是世界上最長的單線循環式客運索道，全部采用法國poma公司原裝進口設備，據說一個轎廂價格就在20萬元以上。從下站到上站共要運行40分鐘，是我這一生乘坐時間最長的索道，它穿過市區，越過湘西鐵路，直上雲天。我們穿越厚厚的雲層，當萬裡雲海呈現在眼前時，那是何等的壯觀啊！我們雀躍著、歡呼著，恨不得將這瞬息萬變的美景都吃下去。眼睛不夠看，攝影不夠全；真正體驗到了騰雲駕霧的滋味。
登上峰頂，一股寒風襲來，真有“高處不勝寒”的感覺。天門山山頂有“空中花園”的美譽，處處皆是天成的盆景，遍地的奇石秀木造就了一座函大的沒有人工痕跡的天然園林。
游覽線路分東線、西線和中線，東線稱碧野瑤台景區，可游覽吊索神峪、倒立盆景、天門翻水、北俯視天門、靈泉、靈泉院、快活林；還能登上雲夢仙頂，體驗“雲生腳下、奇峰盡覽、萬像目中”的震撼和驚奇。另外，在原始森林核心保護區觀賞珙桐、鵝爾櫪等珍稀植物，領略空中花園的秀麗和原始森林的野趣。隨後游覽醉雲亭、扣雲關、仙源、石門鎖翠、南俯視天門、木石奇緣、木石奇緣、神仙坐等景點，抵達櫻桃灣服務區休息。游程全長將近 3.7 公裡，游覽時間約需2個多小時。
這裡特別要提一下“仙源”的飛瀑，在海拔1500多米的天門山懸崖峭壁上，居然能看到飛瀑從壁上噴出，瀑布四周並無水的來源，令人百思不得其解。更有甚者，在“天門翻水”景點，有泉水從天門洞頂流出，而且天越旱，則流水越大；據說在遇到歷史重大事件時，會翻出桶大的洪水！傳說自不可信，但是卻給這裡添上了一層神秘的色彩。
西線稱覓仙奇境景區，自櫻桃灣起，經求兒洞、赤松門、鬼谷棧道、觀鬼谷洞、捭闔策、仙境奇石、小天門、天書石、鬼谷兵盤、鬼谷天塹、倚虹關等。在凌霄台遠觀張家界市區及周邊山水風貌，隨後乘索道下山。主要觀賞由石筍、石芽組成的奇特景觀和峭壁的險峻，在充滿神奇色彩的民間傳說中感受隱士的神秘氣息，體驗置身於仙境中的奇幻。游程全長約2.7公裡，游覽時間約1.5小時。
中線自櫻桃灣，經天門山主峰、野拂藏寶直達索道上站，只需半小時就能從櫻桃灣服務區到達索道上站。
我們因為時間關系，沒有去覓仙奇境景區（留到下次吧），從東線去櫻桃灣慢慢游化了近3個小時，於12：30左右來到櫻桃灣，這裡有快餐供應，每份25元，可口而又干淨，絕對合算。午後走中線回到索道上站，隨即乘索道至索道中站，在這裡換乘通天大道環保車直達天門洞。
通天大道與天門山索道、天門洞開、空中花園並稱天門山四大奇觀，它共有九十九道灣，在索道上俯看如巨龍騰起，如玉帶盤纏，直通天際，使人為之震撼，堪稱天下第一公路奇觀。由此可直抵天門洞下天梯前。
天梯共有九百九十九級台階，不常爬山的人會覺得望而生畏，許多人爬到中途就放棄了，確實累得夠嗆。然而，令我驚訝的是我那多病體弱的太太竟然在我的攙扶下也登上了最後一級台階。的確，站在天梯上，它會激勵你勇往直前，義無返顧；它能給人以一股勇氣，能給人以一種自信。當你一旦達到目標時，那種自豪感會油然而生，艱難曲折的途徑也不過如此。
天門洞，乃地震崩裂而成。是世界上海拔最高的穿山岩洞，洞門高132米，洞寬37米，洞深（厚）60余米，洞形如門，宛若一道通天的門戶，故稱“天門”。站在洞門前，抬頭望去，大片大片的濃霧穿過洞門蒸騰而上，洞門頂上飄灑的細雨如銀珠飛瀉，打在人身上，如冰水浸骨一般。過了天門洞，有台階可去雲梯岩、風洞和斷山橋，那斷山橋，和袁家界上的“天下第一橋”一樣，系兩山裂斷，中生一石，橫跨兩邊的斷山橋坐落在土地凹上面，長約5米，寬僅1米，游人路過，驚險無比。但因時間關系，很遺憾只能下次再去了。
下午1點左右我們下了天梯，有觀光車直接送回天門山索道下站（約40分鐘），隨後去車站乘車前赴鳳凰古城。晚上7點左右到達鳳凰古城南華門，石導幫我們聯系好的華湘苑客棧老板恭候在那裡。
鳳凰古城擁有豐富的人文和自然資源，它將人文的內涵依托於自然的秀色展示在世人面前，一座青山抱古城，一灣沱水繞城過，一條古老石板街，一排別致吊腳樓，一道風雨古城牆，一座滄桑老城堡…更有那飛檐鬥拱的朝陽宮、萬壽宮、天王廟、遐昌閣。眾多古建築點綴其間，使整個山城保持了一種古色古香的明清風情風貌。
在鳳凰古城主要觀景點有萬名塔、、石板一條街、北門城樓、虹橋、沙灣吊腳樓群、鳳凰四大景（沱江泛舟、東門城樓、沈從文故居、熊希齡故居）等。最好買一張鳳凰市的地圖，5元／份。其中有一種褐色的阿光編著的鳳凰古城地圖，非常實用、詳細，你可以按圖搜索，上面的景點一目了然。
到了鳳凰住下後，慢慢地逛古城吧，鳳凰給人的感覺就是悠閑，沿著保持原貌的青石板路漫步，坐船觀望古色古香的老建築，從北門城樓上沿城牆走到東門，隨便走進哪家茶館或咖啡店，一邊品嘗一邊觀景，都是一種不錯的選擇。
到了鳳凰不可不看一看沱江邊的吊腳樓、摸一摸古城的城牆、走一走跳岩、逛一逛東門老街、游一游沙灣景區、嘗一嘗這裡特有的酸辣食品。因為這些是古城的精粹，從中你可以了解它的過去，感受到它的文化底蘊。至於沈從文故居，如果對中國文學史和考古學知曉不多的游客來說，大可不必去沈從文故居和墓地，尤其是沈從文墓地，我看了一下，除了雜草叢生外，還給人帶來一種凄涼的感受。
鳳凰游門票包括： 鳳凰古城景區（沱江泛舟、沈從文故居、熊希齡故居、楊家祠堂、東門城樓、虹橋藝術樓），南方長城景區45元/人，黃絲橋古城景區20元/人，奇梁洞景區50元/人。原來鳳凰古城景區門票可拆開單獨買其中的一個景點，現在已取消，那怕去一個景點，也要86元/人；南方長城、黃絲橋古城新造痕跡太重，可去可不去。因此，據本人看法，游鳳凰古城不需要買門票，照樣能感受古城、欣賞古城、了解古城。這就是自助游的優勢！怪不得鳳凰人正打算把整個古城圍起來收取一張鳳凰古城大門票呢。
到沱江當然得坐船，我們根據網上的建議不坐北門碼頭至沈從文墓地的官方游船，一個人要86元，還就那麼點遠。走到沈從文墓地那兒，到下游坐船，來回一個多小時，每人個人才化了10元錢，感覺還不是一樣。下船後又化了2元錢，坐人力車從沈從文墓地拉回到虹橋，體驗一下原始交通工具的滋味。
鳳凰古城的夜景是非常美麗的。夜幕降臨，沱江兩岸沙灣吊腳樓群上高高掛起的紅燈籠全都點亮了，虹橋上的一排排彩燈染紅了一大片江水，如珍珠般的萬名塔倒影與遐昌閣相映成趣…；更有趣的是街上叫賣的紙做的花燈，點上蠟燭放在沱江上漂移，好看極了。這時，幾乎全城所有的小商販和來自五湖四海的游客都雲集在這裡，到處是小攤小販，賣小吃的、賣水果的、賣小玩意的、賣工藝品的、耍猴的、說唱的，應有盡有。古城的夜晚，是沸騰的夜晚，是不眠的夜晚，是充滿活力的夜晚。與他們融溶在一起，去好好享受一下人生吧，說不定你還就會有意外的收獲呢。
d8返程
清晨，離開鳳凰古城華湘苑客棧，前往吉首，在那裡搭乘懷化—北京西的k268次列車回京（10：45發車）。去吉首的長途汽車站在虹橋外不遠的地方。票價每位14元。早上7：00就有中巴車，到達吉首80分鐘。我們在吉首一家飯店興致勃勃地美餐了一頓，而且在離開前帶走沒有吃完的菜肴（又另外點了兩個冷盆），裝滿足夠在火車上用晚餐的大米飯（火車上的伙食實在不好吃，價錢又貴），化了一餐的費用竟然吃了兩頓！你說我們會不會“精打細算”。
d9上午10：42准時到達北京。
小貼士
1、許多驢友覺得楊家界、袁家界的景色是整個武陵源景區的精華，相比之下，黃獅寨要遜色許多，確實不錯。但本人曾經在以前去過黃獅寨，覺得它也有它的特點和風格，有時間去一下也還是可以的。然而，幾乎所以旅行社都會安排的兩個熱門景點，即“黃龍洞”和“寶峰湖”，但我認為在張家界地區游覽中時間很充足者可以去看看。“黃龍洞”的地貌是溶洞，這個與很多地方的溶洞差不多的,只是這個要大些,“寶峰湖”是高山平湖，風景比較一般.但可以坐下游艇轉一圈。 天門山奇險不錯,建議去下.
2、對自助游而言，在張家界國家森林公園游覽需要導游，景區太大，路線復雜。僅靠出發前看一些資料，買一張地圖是很難的。至於張家界的歷史、風俗、以及各景點和觀景台都需要導游的介紹講解。 這次為我們服務的陳自安導游我們幾人都覺得不錯，雖然是小伙子，但人很細心，也挺關心人的．他們家所開的“石家客棧”在他們那個村子裡算是上等的啦，雖然是農家樂的，但很干淨，以後有去張家界的朋友可以聯系他，我想肯定不會後悔的, 臨走時拿了一張他們的名片:13974407685,還有qq的:383192643.
3、游覽楊家界、袁家界後，下山如帶著沉重的行李可能很累，石導可以幫忙聯系當地有背夫可替你背包，每件收費10元錢，一直送到森林公園大門外。
4、鳳凰人在飲食方面十分講究，注重色香味。鳳凰菜的最大特色是以辣酸為主色，能烹飪出各種美味佳肴。酸食是苗家人的獨特飲食習俗，糯米酸辣子、酸湯魚、腊肉、炒酸菜、蘑菇豆腐都是鳳凰的代表菜，特別是有道叫酸椒雞的菜，不可不嘗。鳳凰的小吃也很多，如葉子粑、糯米粑、鹵雞蛋等。小街上還有一種奇特的小吃—泡蘿蔔，做法像四川的泡菜，非常酸甜可口。虹橋橋頭“老字號粉館”，賣米粉、餛飩之類的，味道也很好。另外，別忘了給親朋好友帶幾包鳳凰著名的姜糖嘗嘗。
5、建議不要在沱江邊上的那些飯店裡用餐，又貴又少又不好吃，去新城那邊，有很多飯館和酒店，我們就是在那裡吃的午餐，八葷六素一湯加一盤水果才200元左右，價格絕對低而且不會比古城吃得差。
6、網上很多驢友都推薦住沱江邊吊腳樓，本人不以為然。我們第一天晚上沒有住吊腳樓，第二天還刻意找一家吊腳樓客棧住下，其實並無多大意義。住吊腳樓無非想觀賞沱江的景色，但是，窗前單一的景色如何及得上整個沱江兩岸的景色，無論白天和夜晚，大多數時間還不是在外面閑逛有趣。而且，吊腳樓設施簡陋，價格也貴（我們第一天住的金江居客棧每人一晚才30元，條件也不錯，而第二天住的遲來居客棧吊腳樓每人一晚要40元，居住環境也較差）。
7、我們這次人均消費在2000元內，包括：往返火車票560元；汽車車票和車費84元；百龍天梯（上程56元/人；“十裡畫廊”小火車23元/人；黃龍洞80元；寶峰湖74元；鳳凰沱江泛舟10元/人；武陵源景區3天2晚全包費470元（全包給陳自安的）；天門山景區通票258元；其余4天住宿160元；餐費150元。