班車環游新疆南北2011年六七月(1)

作者: 天邊瘦馬

導讀瘦馬近日一個人去新疆旅游,感覺良好。現將自己的感受與各位分享一下。首先講講一般的情況,然後按時間順序出個流水賬。主要談些個人感受,媒體、網絡廣為流傳的就省略了。 1.新疆游的一般情況 治安:此次出游前最擔心的是安全問題。從目睹的情形來看,其實新疆自助游是相當安全的。首先發生騷亂的可能性不大。到處都要查身份證。不但住宿要,坐長途車,買票� ...

瘦馬近日一個人去新疆旅游,感覺良好。現將自己的感受與各位分享一下。首先講講一般的情況,然後按時間順序出個流水賬。主要談些個人感受,媒體、網絡廣為流傳的就省略了。

1.新疆游的一般情況

治安:此次出游前最擔心的是安全問題。從目睹的情形來看,其實新疆自助游是相當安全的。首先發生騷亂的可能性不大。到處都要查身份證。不但住宿要,坐長途車,買票要查證。出、入市區也要查核。

從表面上看,各民族還是相安無事。當地民族的商販對游客還是歡迎的。個人覺得,當地民族還是比較有禮貌,衣著比較整潔。問路也會善意地回答。都是明碼實價,打的、夜市吃東西也沒有遇到欺詐、威逼高價的事。甚至在內地聞聲色變的X J小偷,也好像沒有影蹤。

至於語言溝通也沒有大問題。當地已經有很多漢族人。旅游相關人員,如食肆商販、的士司機等大都會簡單的漢語。車站和旅館人員、警察和機關工作人員更會漢語。許多民餐廳(“民” 指當地民族,與“漢餐”相對)都有維漢對照的菜單,你指著漢字,他就會看旁邊的維吾爾文字給你上菜,價錢都是寫明的。況且還有很多回族餐館和川菜館呢。

在西藏有些人,包括小孩向游客索要財物。而新疆沒看到這種情況。景點和清真寺門口沒有什麼閑雜人士。也沒看到有乞討的人。

旅游回來以後,和田、喀什接連發生二起暴力事件。不過瘦馬對當地的表面印像並沒改變。

交通:新疆各地之間的長途班車很多,完全可以以班車為主。但有些地方從城鎮到景區只能包車或拼車。為了趕時間,在市區內也常常要打的。

新疆長途車有個特點,就是距離長、車速慢、停車多。由於修路、等人、吃飯、檢查等原因經常要停車。到達時間往往比預計晚幾個小時。

各市、縣間有很多夜班車(臥鋪車),不過很辛苦的。白天整天活動夠累的,夜車肯定睡不好,而且別說洗澡,連洗臉擦牙都省了。臥鋪車裡臭烘烘的挺難受。有時凌晨到站,下車後不知是找旅店好還是不找好。

國道和省道的路況都不錯,只有巴音布魯克周圍處處修路、處處爛路。

天氣:人們常說,最好是9月去新疆,秋風初起,色彩最鮮艷豐富。瘦馬是6月下旬去的。天氣總的是溫暖、炎熱,短袖夏衣就可以了。不過在喀納斯、禾木一帶,涼爽而有點冷,要穿長袖秋衣。伊犁早晚涼快。帕米爾塔什庫爾干縣城晚上寒冷,要厚衣服。紅其拉甫七月飛雪,一定要冬衣。駐守的戰士是穿棉大衣的。游客停留時間短,大概是二十分鐘左右,有件羽絨服或者毛衣也就夠了。

早晨約7點天亮,很快就見到太陽了。晚10點後太陽下山,也很快就天黑了。

瘦馬在喀納斯、禾木、伊犁和塔什庫爾干分別遇到大雨,所以雨具是必帶的。

如果不去帕米爾,就不會有高原反應。去卡拉庫裡湖、塔什庫爾干縣不上紅其拉甫的話也沒高原反應。如果准備去中巴界碑,可以帶點諾迪康膠囊之類,提前一周服用。其實很多人都不用藥也沒什麼不舒服。畢竟在界碑停留時間很短。

預算:

先說食宿。新疆吃的東西比較實惠,沒什麼特別高價的珍稀食物。一個抓飯或拌面,帶肉的,都是十二塊。羊肉串1.5塊,5串起賣。大盆雞80-90元。燉羊肉80-90元一公斤,半公斤起賣,夜市宵夜和晚飯常常一起吃了。不考慮啤酒之類,一天50元也就夠了。

住宿:旅店分三種檔次,看名字就知道了:招待所或叫**旅店,標間80元;賓館,標間80-138;酒店,一般是三星以上,160元以上。

瘦馬習慣住賓館的標准間,有單獨衛浴,一般有空調。新疆住宿和其他地方差不多,稍稍好一點吧。一般來說,100元/晚的住得下,設施較陳舊,會有些小毛病。138元的正合適。158、168的住得舒服。要是住青年旅社,20到50元一個床,干淨。但標准間比一般賓館還貴。

食宿加上市內交通等,一天大概200元。

長途車費並不貴。短途包車,半天或大半天,300-400元。

景區門票,往往一百以上。加上區間車等,熱門景點要200-300元。

瘦馬一個人在新疆二十多天,不算往返新疆的開支,共花了約9000元。這是還有節省空間的。如果是2到4人結伴的話,食宿交通都可以省一些。



頑強生存的防沙林

線路與景區:一般來說,新疆的景區,諸如自然保護區、國家公園等面積通常很大,但圍起來供游客游覽的收費景點就小多了。下面為了敘述方便,把收費的範圍稱為收費景區或開發景區,而周圍地區稱為外圍景區。

新疆的熱門景區,媒體和網上都有許多經典圖片。其實拍標准美圖,不但要適當的時間、適當的角度,適當的陽光,還要藝術加工才行。到實地一看,游客往往會感覺失望,有點受騙上當似的。

新疆以天山山脈為界分為北、南二部分。無論北疆還是南疆,都是以自然風光為主。北疆看山看樹林,南疆看帕米爾高原看沙漠。至於草原主要在北疆阿爾泰和中部天山山脈如新源縣等地。沒有看到一望無際的大草原。夢中的伊犁大草原早成了耕地。能看到的都是山坡草場,牧草低矮。

新疆旅游基本上是二個環:北疆、南疆各一個環。比較合理的線路是這樣的:

先到北疆烏魯木齊,經216國道到布爾津,游玩喀納斯、禾木、白哈巴,以及可可托海;接著經國道217到烏爾禾或克拉瑪依,看烏爾禾魔鬼城。然後去伊犁州首府伊寧市,途中經過奎屯。

從伊寧往東南新源縣方向,去唐布拉草原或那拉提草原,跟著去巴音布魯克鎮的天鵝湖-九曲十八彎。然後就可以去南疆了。

其實巴音布魯克鎮離北疆奎屯、南疆庫車都不遠。但是這一段的國道217即獨山子-庫車公路幾十年始終沒有修好。從奎屯到不了巴音布魯克。從巴音布魯克到庫車大巴中巴不通,小車時有時無。因此一般游客都是從巴音布魯克往東,要麼回烏魯木齊,要麼去和靜縣轉車往庫爾勒。到庫爾勒以後再去庫車。

庫車景點較多,值得逗留。老城巴扎、親王府、紅色峽谷等。也可以去鄰近的輪台,在那裡看塔裡木河、胡楊林。然後西行喀什,上帕米爾高原。從喀什往東南,到和田,經長豐走沙漠公路到輪台,再次回到庫爾勒,南疆環就差不多了。
吐魯番、哈密一帶,有時稱作東疆。可以從烏魯木齊出發前往,也可以從庫爾勒前往。有人一進新疆,未到烏魯木齊就先在吐魯番下車。有些人則是離疆前最後才去吐魯番的。

按這樣的順序環游新疆,在時間、車次的銜接上大概是比較順暢。

這樣的二個環,對於一般走馬看花的自助游客,大概要24至28天,其中北疆約十二至十六天,南疆及吐魯番要10天至14天左右。

瘦馬覺得必去的景區:和木,伊寧,庫車(紅色峽谷),喀什,紅其拉甫,沙漠公路(含塔裡木河、胡楊林)。

值得去看 :托托可海景區,烏爾禾魔鬼城,巴音布魯克(天鵝湖-九曲十八彎),吐魯番。

性價比不高的雞肋景點:天山天池,喀納斯。名聲大,不去可惜,去了也沒啥看頭。

去了後悔:那拉提景區。

實際行程:

6月24日 到烏魯木齊,逛碾子溝車站、二道橋巴扎。 宿烏魯木齊

6月25日 天池。 夜班車去富蘊縣城(可可托海)

6月26日 富蘊縣可可托海鎮,可可托海景區。下午經縣城、北屯到布爾津。 宿布爾津

6月27日 布爾津 到賈登峪,進喀納斯湖景區 宿賈登峪

6月28日 上午再進喀納斯。中午返賈登峪,去禾木。 宿禾木

6月29日 上午離開禾木返布爾津。晚乘臥鋪車去克拉瑪依。 宿克拉瑪依

6月30日 去烏爾禾魔鬼城。返克拉瑪依。下午去奎屯。 宿奎屯

7月 1日 去伊犁州首府伊寧市。 宿伊寧

7月 2日 霍爾果斯口岸。惠遠古城。 宿伊寧

7月 3日 伊犁大橋(新橋)、拜吐拉清真寺。去那拉提鎮 宿那拉提

7月 4日 那拉提景區。去巴音布魯克鎮 宿巴音布魯克

7月 5日 天鵝湖-九曲十八彎景區。下午去和靜 宿和靜

7月 6日 到庫爾勒。去庫車 庫車老城、巴扎、親王府 宿庫車

7月 7日 天山紅色大峽谷,烽火台。庫車大寺。 去阿克蘇 宿阿克蘇

7月 8日 去喀什。游喀什人民廣場。 宿喀什

7月 9日 喀什艾提尕清真寺;哈吉甫陵園;高台民居;香妃墓;東巴扎;老城民居。宿喀什

7月 10日 去塔什庫爾干。游鹽湖、金草灘、石頭城。 宿塔什庫爾干縣城。

7月 11日 紅其拉甫。游卡拉庫裡湖。返喀什。 宿喀什

7月12日 去和田 宿和田

7月13日 乘車經民豐,沿沙漠公路穿過塔克拉瑪干沙漠到輪台。 宿輪台

7月14日 再游沙漠公路。輪台-輪南-塔河鎮-塔裡木大橋-路旁看大沙丘。

去庫爾勒,去吐魯番。 宿吐魯番

7月15日 吐魯番 火焰山,帕孜克裡克千佛洞,葡萄溝,郡王府,交河故城 宿吐魯番

7月16日 坎兒井,青年路。下午離開新疆去蘭州。

在新疆逗留時間總共23天。

2.流水賬

講講瘦馬的流水賬,偏重交通情況。此行總體是相當滿意。可是,時間上有點緊迫,有些地方車次掌握不太好,個別地方還花了冤枉錢、浪費了時間。

6月21-22日:廣州—蘭州

20:45上了廣州—蘭州的K226次火車,臥鋪510元。去新疆還沒有直達列車,只能經西安或蘭州中轉。雖然提前預定,往新疆的車票還是有點緊。僅僅幾天後,廣州—烏魯木齊的直達車就開通了,車費和時間都明顯減少。

6月23日:蘭州

早晨到達蘭州,要等下午16:00去烏魯木齊的T295車,臥鋪377元。上午去白塔山,沒想到正關門維修。在一位好心的晨運阿姨帶領下,從後山上山,免費,然後從前門一塊“封閉施工 禁止入內”的牌子旁轉出來。

6月24日:烏魯木齊

下午14:20到達烏魯木齊,一下車就被中旅的人攔住。新疆其他地方拉客的人不太多。跟拉客人到奇台路家盛和旅店,120元/標准間,有空調。旅店距碾子溝汽車站不遠,走路可到。下午先去碾子溝,了解交通情況,買了次日晚往富蘊縣的夜班車,130元,晚20:30開,下一天6:30左右到。烏魯木齊好像有班車去可可托海鎮,可時間不太合適。

接著在站前乘10路公共汽車去二道橋、國際大巴扎。二道橋就是一條商業街,沒什麼維吾爾風情。游人擁擠。

碾子溝客運站的正式名稱是烏魯木齊客運站,地址黑龍江路49號。

因為始終弄不清楚怎樣去天池,晚上打電話到中旅訂了次日到天池的散客團,然後去夜市。五一星光夜市已搬到不遠的一個商廈前面廣場,也許是奇台路與黃河路拐角。具體地址忘記了。晚10點,天依然很亮,還是早早回店睡覺。

6月25日:天池。去富蘊縣城。

8:30 跟團去天池。原來說150元,含車費及天池大門門票,不含區間車。後來卻加收180元,包含70元區間車,以及維藥館、哈薩克風情園等收費景點。

天池景區,門票100,區間車70。只有天池本身值得看看。天池並不大,迷人之處是可以清楚地看到博格達雪峰。其他的景點都是浪費金錢和時間的。

旅游團下午四點半左右才扎堆離開天池返回烏魯木齊。堵車嚴重,7點才進入市內。這時導游鼓起如簧之舌大談和田玉。原來還要去一個購物點。只好慌忙下車,自己找路去趕夜車了。幸好行李隨身帶著。這是個教訓,千萬不能相信旅游團“7點半前回到市裡(指出發地)”的謊言。

晚23時,長途車在半路停下,原來是吃晚飯。將近一個小時後繼續上路。一路走走停停,次日凌晨到達富蘊縣城。



天池-雪峰


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