青島至天津-北京鳥巢、水立方、國家大劇院、中央電視塔、中國科技館自駕游記-3

作者: 1386986****

導讀第六天,北京返回天津 一早我們就退房准備返程,帶著疲憊的身軀和滿眼的收獲,我們整理行裝啟程從北京返回天津,還是要坐地鐵,已經體會到了地鐵的擁擠,我們特別不著急選擇差不多中午的時候才走,在國貿站轉1號線時,我們本來計劃再坐兩站到頭終點站四惠東,然後坐始發站,昨天我們這樣做的時候四惠東始發站同樣是滿滿當當的都是人,都是這樣的想法坐始發站� ...

第六天,北京返回天津

一早我們就退房准備返程,帶著疲憊的身軀和滿眼的收獲,我們整理行裝啟程從北京返回天津,還是要坐地鐵,已經體會到了地鐵的擁擠,我們特別不著急選擇差不多中午的時候才走,在國貿站轉1號線時,我們本來計劃再坐兩站到頭終點站四惠東,然後坐始發站,昨天我們這樣做的時候四惠東始發站同樣是滿滿當當的都是人,都是這樣的想法坐始發站,北京的地鐵實在是沒法逃避擁擠啊。

在北京南站地下候車廳的麥當勞餐廳解決午餐。在售票口老多人排隊,我們找到自助售票處,買北京到天津的城際動車還是比較簡單,很多人也要在自助售票處買其他長線車票,肯定是沒有票,他們都想著不去排隊,這些人白白的耽誤時間。前兩天從天津到北京是68元一張,現在是55元一張,便宜不少,國家要求高鐵降速同時降低票價,馬上生效了,聽說月底又要再次降速,高鐵出問題了。

下午我們才到天津火車站。天津有些熱,坐公交車到賓館,我們都累壞了先休息。晚上我們去附近的物美超市裡面的天津當地特色“大鐵勺餐廳”,六點半就沒有桌位了,旁邊的小吃攤沒有什麼好吃的,抬頭看見“彤德萊火鍋”比較實惠,就在這吧。

我們住在天津外環線南邊的迎水路附近,格林豪泰連鎖酒店,168元標准間,但是環境不好,房間都是朝著馬路邊的,外環線上的車輛非常多,晚上噪音大,休息不好。

第七天,天津鼓樓和古文化街

在天津我們還安排了一天領略天津的古文化氣氛,先去了天津古城中間的鼓樓,登上鼓樓可以環視天津四周的風景,感受新社會帶來的變化,回味老城區生活的艱辛,看見以前的天津老城區人民的生活真是很辛苦啊,房子很小、胡同很窄、燈光灰暗。

古文化街主要是文房四寶、陶瓷器皿等商店,我們到有名的“泥人張”商店買泥人制品,“十八街麻花”商店買食品,徜徉在古色古香的文化街,熏陶著文化氣氛。

本來以為天津景點停車費很貴,或者沒地方停車,可是鼓樓裡面很多車都停在那,沒人收費真是太好了,天津不像北京那樣限制外地車輛,給我們也帶來了一些方便,可以在車上休息。

這幾天旅游走路太多實在是太累了,下午還是早點回賓館休息吧。

第八天,天津返回青島

早上整理好行李後,我們駕車開始返程之旅,出來天津不久就是天津收費站25元,然後是河北收費站35元,然後是山東收費站入口,到青島城陽北收費站165元。在利津服務區休息午餐,我們一路平安抵達青島,結束了八天的北京之旅。

總結:

1、總體上說北京新景點還是比老景點要好,一提起北京都說故宮、天安門、長城、十三陵、動物園,這些老景點過時了。不過新景點都要看外景,鳥巢裡面一般,水立方如果不去嬉水樂園就沒意思了,國家大劇院非常值得看看,中央電視塔也可以,中國科技館非常值得一看。

2、天津嘛就一般啦。下次再不去北京了,有人去的話給捎帶“稻香村”的“油炒面”啊。

3、外地車輛不建議進京,一方面限行比較嚴重,每日好像是上午7點至9點下午4點至6點,外地車輛禁行;同時每周一天按照號碼限行全天,星期一是尾號1、星期二是尾號2等等;另一方面市內停車全部收費,且很高,外地車不熟悉路非常容易誤事。

4、北京景點基本上可以考慮自由行,不用參加當地旅行社,出發前做好功課基本上都能坐地鐵或公共交通抵達,盡可能選擇地鐵,因為地面交通堵車嚴重,還是地鐵快、雖然有點擁擠。

5、我們整個行程花費7727元,包含車輛加油、通行費、景點費、住宿、餐費、紀念品等等,大約比較一下,住宿占32%,交通費占23%,景點費占16%,餐費占18%,紀念品13%,所以總體上看住宿占據較大部分,餐費每天晚上都是當地有名餐館也不過20%以內,景點費和紀念品都要花費的,所以住宿時可以節省的。

6、高速路上保持120公裡時速,不要超速太多,因為車上都是全家老小啊。


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