在Grand Park酒店check in停當後，打開IPAD看了下新加坡地圖（SingaporeMaps）。這個APP的功能對我來說十分強大，找到入住的酒店點擊定位後，周邊所有的路名、建築物可一覽無遺。再點擊具體的建築物後可進而獲得詳細的名稱、地址、聯系電話，如果剛好是購物中心的話，還能獲悉入駐商戶及品牌的具體信息以及全景圖片。我在Grand Park的對面街角拍了一張這家酒店的外貌，回國後在IPAD上查看的時候竟然發現跟APP上顯示的酒店圖片幾乎一模一樣，可見對於喜歡做足功課的人來說，這個APP應當是非常貼心的。
從酒店出門，沿City Hall地鐵站前的North Road往新加坡河（Singapore River）方向走，沿路間或可以看到一種不懼路人的頗像烏鴉的小鳥在街邊踱步，百度之，有人說是八哥，也有人說它叫“麥當”。在一些有信號燈的岔路口看不到闖紅燈的行人，步行至一個地下停車場入口處遇到一輛汽車正想轉進車庫，下意識地退後讓行，車中的司機卻將車停了下來，揮手示意讓我先過，溫情頓時湧上心頭。在接下來的幾天行程裡也不斷遇上這樣的司機，彰顯新國國民的素質。在提倡和諧的我國，至少在我生活的城市，基本上指望車讓人要比人讓車難得多。走過與North Road重直的High Street是國會大廈（Parliament House）所在地。它背後另有一座舊國會大廈，現在叫作舊國會大廈藝術之家（The Arts House at the Old Plarliament），據查那裡面有小型電影院、音樂廳及黑盒子劇場，留待下一次去的時候逛吧。圖中國會大廈身後林立的建築便是新加坡最密集的金融高樓群。老人安靜地坐在河邊閑談，鴿子在一旁啄食，一派靜默的慢生活景像。
沿新加坡河行至希爾街（Hill St）的十字路口，有一幢我最喜歡的新加坡建築——MICA Building，它的魅力在於911扇向外打開著的七彩百葉窗。它始建於1934年，前身是警察局（新加坡的報警電話號碼也是911），現在是新加坡新聞、通訊及藝術部，也是Hill Street的地標性建築。我多次被陽光下、華燈時它的美貌打動，據“表哥”介紹，窗漆隔上一段時間就會被重新塗刷以保持色彩的鮮活，這也是新國政府合理運用國民所納稅款的一個表現。站在克裡門橋（Coleman Bridge）上遠望，白色的埃爾金橋（Elgin Bridge）、國會大廈和眾所周知的濱海灣金沙酒店（Marina Bay Sands）一一呈現。
沿河有一幢綠牆紅窗的小樓也深得我喜愛。與MICA隔河對角的是The Riverwalk酒店，陽台被設計成一艘艘船舶，映襯著萊佛士在新加坡河登陸的古老歷史，也成為這個城市型島國最形像的一枚徽章之一。走過Coleman Bridg，在Upp Circular Rd入口是松發肉骨茶新店，名號不如黃細亞肉骨茶大，不過貌似游客好評也不少。叫“肉骨茶”，實質是加入藥材和香料的排骨湯，與茶無關。從來沒有在早晨吃肉的經歷，考慮到蛋糕咖啡基本上已經消化於是進店笑納一番，當是早午餐吧。點了一份肉骨茶配油條、一碗生菜湯，共計10.7新幣。肉骨非常鮮嫩，有少許甜味和胡椒味，將油條浸足湯汁後嚼起來綿軟又不失勁道，生菜湯裡放了腌過的大蒜，清香爽口，略有辣感。看著店內上了年紀的華人居民一個個慢條斯理神情細致地享用著這經年的美食，想起雲無心所著《吃的真相》一書裡的一句話：過去的食品都是美好的。
花園城市國的露天過街天橋花團錦簇，後幾天的行程中還走過了幾處有空調的天橋，很是享受。站在Hill St的天橋看新國的車來車往，只見人車分離，井然有序，鮮見擁堵，這一切應當得益於新國兩項獨特的交通政策：擁車證和ERP。前者控制汽車數量，後者限制汽車流量，從而起到避免或緩解擁堵的作用。新加坡自1990年開始施行擁車證制度，擁車證由政府控制，根據每年淘汰車輛的數量和道路建設情況進行擁車證的發放，只有持證者方能購買汽車，申請購買者以投標形式獲證，即便投標成功，在買車時還要繳納各項加起來可能遠高於汽車本身價值的稅費，這也成為新國普見好車的原因之一，誰願意花20萬開上一輛只值10萬元的車呢？ERP（Electronic Road Pricing），電子道路收費系統，1998年投入啟用，系統由電子收費閘門、附現金卡的車載單元、中央控制系統三部分組成。購車者必須安裝車載單元，在途經收費道路電子閘門時自動繳費，否則作為違章處以高額罰款。據說新國有車公民也把ERP戲稱為Every Road Pay（條條馬路都收費），每天想著應該走哪條路，會碰到幾個ERP閘門，從哪裡走可以避開已經成為他們生活內容的一部分。在新加坡，汽車駕駛位在前車右側，行車靠道路左向。道路中設計嚴格且完善的交通標志時時提醒人們的安全意識。新加坡駕照也實行扣分制，但與我國不同的是扣分標准極為嚴厲，比如闖紅燈一次扣4分，開車打手機扣9分；酒駕除扣分外要處以1000至5000新幣的罰款和6個月以下監禁；在公交車站停車處亂穿馬路的行人也可被實行最高500新元的罰款或甚至3個月的監禁。高額的收費標准和嚴厲的法政管制使新加坡的城市交通保持了優於香港、東京、倫敦甚至紐約的高效率，我們不得不承認，鳥屎國確有大智慧。
未完，待續。：）