10月25日早從黃山市區出發，上高速踏上返程路。一直到杭州外環前，車輛稀少。一路高速用時五個多小時，到達常州市區。
下午游覽了被譽為“東南第一叢林”天寧寺，不是周末，寺內人很少。在一個城市內有一個相當規模的寺廟，對當地人是幸事。
晚上常州的朋友請吃飯，邂逅了當年曾在一起共事，已經辭職下海的李總，老朋友相見分外高興，大醉。
10月26日，起床後明顯地精神不佳，頭昏腦脹。因明天必須上班，今天還有700多km的路程，吃罷早飯，告別一干朋友。從常州上高速奔山東而去。
一路上多次進服務區休息，午飯在服務區解決。沿途確實車輛不多，進入山東境內過了臨沂後，大貨車才明顯增多，經常性地被大貨車堵在後面跟行。不知道是不是經濟蕭條的表現，還是大貨車運行有了多條線路可走。
從常州到山東淄博共用時7個多小時，安全到家。
總結：
1、行程：本次自駕游歷時8天，淄博—高郵，560km；高郵—上海，320km；上海—杭州，170km；杭州—安徽九華山，360km；九華山—湯口，170km；湯口—黃山市60km；黃山—常州，400km；常州—山東淄博，730km；共2770km。
2、費用：汽油費1645元（回來後油箱加滿）、高速路費1020元、其他道路費：220元、飯費800元、住宿費1300元、門票費用1800元，其他300元，共花費6800元（8天行程中，其中在上海、九華山、湯口住宿和晚餐是自己解決，其他在高郵、杭州、黃山市、常州是朋友破費了）。
3、吃：本次自駕游朋友招待的除外，在高速服務區吃飯是最差的；另外在黃山山頂，自帶小電熱杯、方便面和袋裝小食品，無法保證美味，填報肚子而已。在經過的地方，飲食質量還是比預想的要好。早做功課，搜集當地特色飲食，也是一種享受。
4、在山東南部地區、安徽地區的加油站是乙醇汽油，並沒有感覺有異樣。各地普遍鬧柴油荒，有的加油站限量，有的直接就無油可加。
5、自駕游高速路還是首選，雖然費用要高些。相比其他公路上各種交通工具混雜，高速路相對要好跑。疲勞駕駛是發生交通事故的最大隱患，其次是要超越大車時，要預防前方大車無警示突然變線。至於開車的速度，還是要根據路況自我掌握。另外高速路上的探頭監控非常多，要提前采取措施避開。