我走過的陸路口岸，包括中俄琿春、中朝丹東、中越河口、中老磨憨、中緬瑞麗，個個氣勢恢宏，無不金碧輝煌，就是位居深山的中尼樟木也超過歐洲一般口岸，甚至琿春對面的俄羅斯克拉斯基諾口岸、河口對面的越南老街口岸、磨憨對面的老撾磨丁口岸、瑞麗對面的緬甸木姐口岸，都是中方無償援建的，這一切都在表現祖國的強大。 但是你知道嗎，這些造價不菲的國門其實都是擺設，納稅人的錢被白白浪費了。因為每個口岸周邊都有大量的蛇頭公開活動，可以輕而易舉地帶領沒有合法證件的人員繞過去。當然，是要收費的。
老撾回國的班車到達磨丁口岸前 10 分鐘，司機打電話通知蛇頭，三位中國非法打工者轉到了在路邊等候的面包車上。班車在老撾磨丁出關很簡便，人員下車時將護照拿給守車門口的老撾移民局官員檢查，超期滯留的去樓上補交費用，其他人直接從樓下通過，包括上樓的人員不到 20 分鐘就都順利過關了。進中國磨憨則很復雜，所有行李（包括隨身背包）全部拿到車下依次排成長龍。先是嗅爆犬逐個嗅聞，再是邊防逐個打開包，把裡面物品全部倒出來手檢。雖然沒有違禁物品，但也進行了 1 個多小時，過移民局很快，檢驗檢疫崗則根本沒人。
過關後司機讓我們去吃早餐，但大家回來後仍遲遲不開車，詢問司機知道是在等三位偷渡者，因為前一天帶人偷渡被抓獲，今天蛇頭帶人轉的遠一些。過了兩個多小時，三位偷渡客乘著蛇頭的摩托車先後到達，班車繼續前進。我鋪旁的那位就是偷渡客，他告訴我每人交了 500 元，其中蛇頭收 300 元，司機收 200 元，相比辦理護照和商務簽證要劃算得多。
那麼，邊防武警不知道嗎，從蛇頭那裡得知，昨天被抓她拿 2000 元直接裝入武警口袋，結果當場釋放，如果被帶到辦公室也是 2000 元，但錢會上繳，人要被扣 3 天。
虛設的國門，龐大的邊防隊伍，只是浪費過關人員的時間，用納稅人的錢給武警、蛇頭和司機提供了創收的機會而已。
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