D1-D2：
這次買火車票有點唐突，或許很久沒有出門的緣故吧，已經不懂得如何買票了。因為是下午上班結束直接去泰山，就不得不選擇晚上出發的火車，18點和19點都有到泰安的高速動車，直接入住泰安的賓館。但是出於性價比的考慮，我最終決定走K1182次列車的軟臥。第一次去售票點的時候，竟然告訴我K字頭列車是提前5天發售，不同於高鐵的提前13天售票。我打算是11月29號出行，結果鬼使神差地把火車票買到了11月30號的軟臥，幸好是及時發現，到火車南站去做了改簽處理，也沒有收改簽費，就這麼出發前的准備工作陸續展開了。【實際購買了K1182次軟臥下（上海南——泰山）：338元；高鐵G1636二等座（濟南——上海虹橋）：400元。火車票手續費：10元（代購點購買）】
關於火車票的看法，其實從上海出發，可以先購買到曲阜東的動車票或到兗州的臥鋪票，這樣就可以不走回頭路了。出於我是一個人出發的考慮，又帶著大批輜重，目的地我以泰山為重， 又怕爬了泰山以後走不動，就會不去曲阜了，因此從全局的角度出發，黎孟波選擇先到泰山。
16:30准時下班，回到家中，吃好晚飯，收拾了行裝，20：50家門口打的去上海南站21:05到達上海南站候車，21:40上K1182次列車（金華西——煙台），車上一個東北人直喊熱，說今天在公交車上都有20多度了，這個火車還不開空調。21:52分列車徐徐駛離了上海南站，往泰山站進發。在車上還是很難睡著的，熱得很，火車是一路向北，也不知道什麼時候就會冷下來，因為泰山的氣溫只有10度不到，還是挺冷的，自己又要去接受一次“冷熱衝擊試驗”了，氣溫的驟變對於人體是很有考驗的，至少當年去山西就是這個情況。在火車上還是很難睡著的，即使是趴著，也會被火車時快時慢的速度給震醒的。23點之前睡意全無，之後才迷迷糊糊進入了夢鄉。第二天早上4：40車到蚌埠，被一陣喧鬧聲吵醒，貌似一個人在報案。是啊，出門在外，安全第一喲。早上7點，我就起床了，兩眼惺忪，突覺寒氣逼人，果然溫度變化很大，吃著泡面，啃著火腿腸，哈著熱氣，敢情是目的地要到了。以前的旅程不下三四次經過泰山，早已被它的美所吸引，但是礙於出門辦事，又不方便逗留，只能與這座“五岳名山”擦肩而過，這次終於能夠游歷，也不枉了卻多年的心願。
9:40穿好衝鋒衣，拖著行李，一路箭步，竄下火車，衝破重重阻攔（包括推銷旅游，包車，訂賓館，賣地圖等）飛也似地來到了泰山站的售票大廳，寄存了包裹（13元），頓感輕松。問了好幾個人，才知道公交車K3的站牌的具體位置，步行10分鐘才到（在火車站KFC旁的一個十字路口處），切記坐車上泰山的天外村和步行上泰山的紅門是兩個方向，都能坐K3到達。上了公交車，2元約莫15分鐘就能達到天外村站，路旁也有個KFC，向前走100米，走上樓梯，再下樓，就是上泰山的汽車站了，當然路上有很多黑車司機攔截，說什麼索道壞了，景區班車不開了之類的話，總之出來旅游，要意志堅定，不要和陌生人說話，後來在網上查到：這些所謂送你上中天門的黑車也不會真正把你帶到那裡，而是找一個半山腰把游客丟在那裡了。買好了車票160元，另加30元車費，就在車上干等了。市場經濟，上山的人也不多，愣是只有3個人，司機就是不開車，因為人少走一趟不劃算，這個直接與司機的切身利益掛鉤的。催了司機好幾遍，司機才很不情願地發動了汽車，此時距離上車時間已經過去了45分鐘。11點15分發車，大約過了25分鐘，車到泰山中天門站，一路上風大雨大，山腳下的風景已經看得不甚清晰。
好不容易下得車來，到了中天門，眼前有很多小商店，供游人休息與補給，另外可以購買小商品。上山的路只有一條，問明了方向，我就獨自撐起了一把雨傘，一個人仗劍前行，雖然周圍還是有幾個同行的人，在山間不時也有商店出現，但是黎孟波在爬山途中，有時還會產生莫名的孤寂。風大，雨大，霧也大，渾身是汗，雨傘又被大風吹得pose狂擺，突然覺得自己在這一冬日，不遠千裡，跑來爬泰山有什麼意義？對自己的信念產生過猶疑，但是轉念一想，“開弓沒有回頭箭”，“歷代帝王也是這麼上山的”，剛才動搖的念頭頓時煙消雲散。
從中天門到第一個景點“雲步橋”要走很長一段路，這裡屬於“快活三裡地”，道路平坦，路邊的商家也多，一路低頭前行，走起來也不甚困難。離開雲步橋還有一段距離，就聽得水聲淙淙，頓覺心情舒暢。原來在雲步橋前有個小瀑布，山泉經過長途跋涉之後，在這裡彙集，形成一汪清澈見底的池水。橋邊有一亭，名曰“觀瀑亭”，想必歷來爬泰山的人，經過一段時間的行程，無不在此稍作停留，享受泰山之美吧。橋畔林木茂盛山谷深幽，常有雲氣彌漫，人行橋上，宛在天際，故名“雲步橋”。 原來是木橋，叫雪花橋，民國年間改建石橋。橋北有大溝而面臨著斷崖，石壁挺立如刀削一樣，崖上的石坪平坦寬敞，讓人感受到大自然的鬼斧神工。明代陳鳳梧也曾在此賦詩一首：“百丈崖高鎖雲煙，半空垂下玉龍涎。天晴六月常飛雨，風靜三更自奏弦。蒼水佩懸雲片片，珠簾洞織月娟娟。晚山倒著肩輿下，回看斜陽景更艷。”
從雲步橋向前行不多遠，便是“五大夫松”，又一泰山知名景點。登山盤路至此，有石坊赫然在立，額題“五大夫松”。坊西古松既為五大夫松，又稱“秦松”。“秦松挺秀”為泰安八景之一。在天氣好的時候，這裡可遙望十八盤、南天門等景致。據《史記》記載，公元前219年，秦始皇東巡泰山，在此遇暴風雨，避於樹下，因樹護駕有功，遂封為“五大夫”爵位，“五大夫”本是秦朝官階品名，當時被封的松樹只有1株。五松亭旁有乾隆皇帝御制《詠五大夫松》摩刻，五大夫松以西有攔住山，山坡上有望人松，虯枝下伸，若躬身招手邀客，又名迎客松，為泰山重要標志物之一。西北是朝陽洞，一天然石穴深廣如屋，南辟向陽，舊名迎陽、雲陽，洞後壁有線刻元君像。此外，該樹現己列入泰山世界文化與自然雙遺產名錄。
在往前走一段，拐個彎就是十八盤了，這麼有名的十八盤的扶手竟然是鑄鐵的，雨天摸上去濕漉漉的，手上還有一股鐵鏽的味道。難道管理的人就不會用這什麼美觀又耐用的新材料來替代嗎？鐵欄杆總覺得怪怪的。此時，雨漸漸大了，霧也濃了，本來可以抬頭望到南天門的，現在約莫看個20多米，就看不甚清晰了。我一個人，在大霧中摸索，雨傘時不時還給大風虐待一下，吹得東倒西歪的；雨也很大，打在臉上有點疼，後來我明白了，那已經不是雨了，隨著海拔的升高，天上已經飄起了冰雹；身上又大汗淋漓，鞋子也濕透，真的有點後悔，這鬼天氣來這裡干什麼呀。當地有“緊十八，慢十八，不緊不慢又十八”的順口溜。三個十八盤，不足一公裡，垂直高度卻有400余米。至情不自禁吟頌起李白的千古名句：“天門一長嘯，萬裡清風來”，可惜黎孟波早已沒有此種興致了。
突然眼前閃現出一個石頭做的牌坊，上書幾個大字“升仙坊”。噢，原來古人爬到這裡就有升仙的感覺了，我的心微微地笑了，感情離開終點不遠了。此處山勢陡峻，懸崖峭壁，上臨岱頂天庭，咫尺仙境，似有飄然升仙的意境，故名“升仙坊”。游人至此小憩，每每浮想聯翩。回視山下，常有騰身雲霄之感，舉首仰望，南天門近在眼前，奮力攀登，岱頂在望。抬頭仰望，南天門的輪廓也依稀可見，156761530@***拖著沉重的腳步，埋著頭，一路小爬，拉著上山的欄杆，好不容易到了南天門，回眸山下，一片茫茫。雖然看不清楚上山道路的曲折，但是自己心裡明白，這段路太不容易了。過了十八盤，登上南天門，舊稱三天門、天門關，海拔1460米，山於此為最危聳，上即絕頂。它建在飛龍岩與翔鳳嶺之間的低坳處，雙峰夾峙，仿佛天門自開。”南天門是泰山的驕傲。南天門以上圍繞著泰山極頂的區域，被稱作岱頂景區，面積約1.6平方公裡上即絕頂。它建在飛龍岩與翔鳳嶺之間的低坳處，雙峰夾峙，仿佛天門自開。”南天門是泰山的驕傲，南天門以上圍繞著泰山極頂的區域，除了深切的感受大自然的造化和先人留下的遺跡外，真正的體會一下：一覽眾山小的偉大氣魄。妙區的主要景觀有：南天門、月觀峰、天街、白雲洞、孔子廟、碧霞祠、唐摩崖、玉皇頂、探海石、日觀峰、瞻魯台等。 置身岱頂只覺日近雲低，幾千年來人類社會不斷營構的“天府仙境”與大自然賦予的奇異景致交相輝映，使人感到虛幻飄渺，不知這裡是人間天上，還是天上人間。
天街自古以來就似懸在天上的一條街市。古代的香客，現在的游人都對這條街存有深刻的印像。在長約千米的天街上布滿了賓館、飯店、商鋪。那個大蔥煎餅，家家商鋪都有，但是貌似網上之前說什麼缺斤短兩，惡評如潮，也就沒有嘗試，山上的方便面和礦泉水什麼倒不貴，可以填飽肚子，但是我還是帶著小食上山，吃了些許，也不覺得餓，就繼續向前了，天街的霧比山下還要濃密。幸好前面有個沒有導游的旅游團（據說導游在山下），我就跟著他們，壯著膽子，一路前行，去找“大觀峰”和“五岳獨尊”的石頭了，否則自己在此濃霧中摸索還怪嚇人的，畢竟旁邊就是懸崖絕境。路過“碧霞祠”，是泰山女神碧霞元君祠宇(碧霞元君又稱“泰山玉女”，全稱“東岳泰山天仙玉女碧霞元君”，民間俗稱為“泰山奶奶”。道教所奉女仙尊神之一)始建於宋大中祥符二年(公元1009年)。整組建築巍峨嚴整，氣勢恢宏，遠處眺望，白雲繚繞，金碧輝煌，宛若天上宮闕。因為急著下山，此時也是13：30了，所以也就匆匆路過，好不容易找到了大觀峰（大觀峰由唐摩崖和宋摩崖組成），只覺金燦燦的唐玄宗《紀泰山銘》在濃霧中依舊那樣地顯眼，雖然在這種惡劣的條件下，無法一睹大觀峰的全貌，但是依稀能感受到古人的偉大。走不多遠便是“五岳獨尊”的石頭（人民幣五元版中,背面就是此圖案. ），原本以為這塊巨石很大，走到跟前發覺並不如此，大約2-3米高的樣子，游人到此無不駐足留念。“五岳獨尊”的石頭歷經百年滄桑，這四個字是正楷書體，系清光緒丁未年間年由泰安府宗室玉構題書的。“五岳獨尊”歷來被視為顯示泰山崇高地位的標志性贊語。其替代表述, 還有“五岳之宗”、“首出萬山”、“第一山”等。slan_anderdun_li@hotmail.com發覺雨傘上都已經結冰了，雨傘都不能動彈了，山頂上風卻是小了，但是樹木上都掛上了冰凌，地上也結起了薄薄的一層冰，走起路來要格外小心。走不多遠，便是玉皇頂。玉皇頂是泰山主峰之巔，因峰頂有玉皇廟而得名。玉皇廟始建年代無考，明成化年間重修。主要建築有玉皇殿、迎旭亭、望河亭、東西配殿等，殿內祀玉皇大帝銅像。神龕上匾額題“柴望遺風”，說明遠古帝王曾於此燔柴祭天，望祀山川諸神。殿前有“極頂石”，標志著泰山的最高點。極頂石西北有“古登封台”碑刻，說明這裡是歷代帝王登封泰山時的設壇祭天之處。玉皇頂海拔1545米，氣勢雄偉，拔地而起，有“天下第一山峰”之美譽。這裡真的很冷，估計比山下低了10多度，也呆不了多久，隨便拍了2張照片，我就原路返回，匆匆下山了。在玉皇頂上有著名的“神憩賓館”，以後再來的時候我會選擇在這裡住一晚，享受神仙般的感覺。
原路返回，途中不表，只覺下山的路很好走，不多會兒就到了中天門汽車站，此時是下午的3點30分，和我預想的時間差不多。下山的車依舊是老問題，不坐滿人，不發車。又等了好一會兒，冰冷的雨水早已浸透了全身，雨傘上的冰雪也早已融化，大巴上的熱氣給人以溫暖，喝著一口暖茶，頓覺心情舒暢，遙望泰山，之前爬山的怨氣早已煙消雲散，心裡只想下次約上三五好友，再來爬泰山，再來一覽眾山小。到了山下，回到之前公交K3下車的地方，運氣也不錯，一到就有車來，一眨眼的功夫就回到了火車站。這個鬼天氣太糟糕了，是今年泰山市第一場雨夾雪，公交車下來的地方都是大水，害得我的鞋子徹底濕透，郁悶地要死。趟著大水，來到附近一家KFC，先美美飽餐一頓，又回到火車站取行李。去賓館的途中又被黑三輪斬一刀，原本5元的車費硬是要了10元，而且就2條馬路的距離。路上倒是看到了泰山市的主要街區，晚上也就有了活動的地方了。
幾分鐘的時間到達漢庭酒店（紅門店），前台辦理了入住手續，直接上樓，單人間（無窗，只有氣窗），布置的標准也和其他城市的漢庭酒店的單人間差不多，干淨，能睡就好了。晚上又覺得肚子餓餓，遂出門購物，馬路對面就有個大超市還有德克士。我的天！馬路上已經是白茫茫的一片，汽車上也結起了一層積雪，貌似離我入住酒店也就2小時，大雪來的真快啊。買好了補給的糧食，我就上樓睡覺去了，畢竟昨晚在火車上睡得並不踏實，補眠成為當下的首選了。
