2012.01.06我和老公乘飛機從杭州到達昆明,然後乘坐晚間的火車臥鋪去大理。臥鋪票是托昆明的朋友買的，在杭州根本買不到。這趟火車有些簡陋並不是那種新型的火車，衛生條件也不是特別好，也許坐汽車是更好的選擇。
大理古城是一個讓人想住下來不走的地方，悠閑的生活方式；合理的物價，大理並沒有因為游客的到來而迷失。在大理古城的玉洱路和葉榆路上有很多當地人經常關顧的餐館，價格公道，分量也很足。在玉洱路有一家叫“永平黃燜雞”是我們經常光顧的，他家的黃燜雞味道非常好，並且分量很足。房館的老板兼廚師是位回族大姐，人很開朗好客。說起這位大姐真的還有一段長長的故事：她有一個兒子在一次摩托車車禍中傷了頭部，為了給兒子治病賣掉了原來有的一個餐館，七年裡去了很多大城市投醫問藥，花光了所有的積蓄，後來她不得不去飯店打工當廚師。等到兒子的漸漸好起來後，他們才在玉洱路開了這家小餐館。大姐的兒子現在表面看起來很正常，但當他開口說話你就會發現問題還是蠻嚴重的。在葉榆路上有一家韓國餐館，他家的蛋包飯一份足夠兩個人吃的。人民路的下段咖啡廳小餐館很多，也是不錯的選擇。早餐在復興路上有很多賣包子和白族風味小吃店，特色像餌絲已不是傳統做法，都是工廠加工出來的米粉作的面條而已。
在大麗路上靠近南國城的地方，有一個岔路口寫著去才村碼頭的地方可以等到去喜州或雙廊的中巴車。
雙廊這個昔日洱海邊的魚村由於得天獨厚的地理位置，已變成游客的度假地。游客已從背包客變成越來越多的休閑游，酒店的條件也不斷升級。我本人比較喜歡玉幾島上的小酒店，像晴天；懶人部落等等。衛生條件和舒適程度都不錯，海景房價位在300-400元不等。在玉幾島的最裡邊，楊麗萍建了一家豪華藝術酒店，價格嗎？就可想而知了。吃：我們是在一家叫吉祥紅的白族餐館解決的,飯菜的質量不錯,離玉幾島很近的。環洱海的公路還沒有完全修通，一路上還是有些顛簸的，下午3：00左右就不再有公交車，去或離開都要盡早。
我們是從下關興盛高快客運站坐大巴到達騰衝的，正常時間是6.5小時的路程，但我們卻用了將近9個小時才到騰衝。從下關到保山段是高速，路況很好，行使過了大約3個小時後大巴司機駕車下了高速路來到一個不知道叫什麼的地方，反正不是服務站，像是一個料場不斷有大貨車進出，旁邊有一小飯館和一個小商店，司機說要休息25分鐘。在料場的北邊有一個簡陋的廁所，如果上廁所每人5毛錢，你如果無法忍受那裡的氣味最好戴個口罩進去，或者盡量少喝水不去廁所。車行使過了保山轉往騰衝方向是省級公路，路況非常糟糕，道路狹窄有的地方坑坑窪窪，這其中還要翻越高黎貢山，在快到山頂的時候車子排起長龍後來索性停了下來，打聽後得知在山頂有輛車掉到山下正在實施救援，在原地足足等了2個多小時，才開始單邊放行。後來聽當地人講：在冬天山上的路非常危險，有時會結冰，一定要非常小心。
騰衝縣城已經有了正規的出租車，但我們發現經營並不正規，不打表要講價。我們叫一輛出租車去和順，要價30元，結果到了一個轉盤的地方，因為進出和順的唯一路正在拓寬，路上堵車，出租司機死活都不走了，要我們下車，跟他吵了起來也沒有用，不得不等客棧的車來接。在和順傳統的客棧有很多家，你如果就住一晚的話，可以隨便找一家住下，住宿條件都查不多，比較簡易。蓮邑算是條件比較舒適一點的，因為去年年底剛剛建成。吃可以到三成號吃黃燜雞，去劉記吃土鍋子，但都要提前預訂。
在大理的酒店可以預訂回昆明的高快，會有車來酒店接人然後免費送到下關興盛客運站。我們是2012.01.22日的票，從下關出來上了高速路後，司機開的飛快，並且一路上都在打電話，好在路上沒有什麼其他車。車子過了楚雄後，大巴車司機突然下高速，然後掉頭上了另一側的高速開始往回也就是大理的方向開，乘客開始詢問為什麼往回開，被告知要換車。我們很多人都沒有明白原因。到了一個服務站大巴車下了高速，司機說是要和昆明來的車互換乘客，這一次我們才明白，他是想縮短他的行程早一點回大理。車上的乘客開始躁動，因為有的人要趕飛機的，我們圍著這個司機讓他給個說法，最後也是白費口舌。在服務站等了45分鐘才等來昆明的車，我們要把行李換到這輛車上，然後這輛車在下一個出口下高速掉頭回昆明，到了昆明已經下午5點多了。關於這次經歷很是氣憤，後來找到雲南省對外公布的2012年春運24小時投訴電話，想投訴這個司機，其中一個電話沒人接聽，另一個有人接聽但被告知電話有誤，看來普通老百姓永遠是被有些人愚弄的對像。