上海-宜春-貴陽-黃果樹瀑布-大理-麗江-瀘沽湖-成都-西安-上海14天自駕游

作者: smloadam

導讀趁著2012年勞動節前後節假日,我踏上計劃好6300多km的自駕旅程。先分享一些具體數據: 1.從出發到回到上海家門口,前後14天時間,開了一共6365km,平均每天455km 2.加滿油缸10次(每次55公升左右),郵費支出4715元 3.經過高速收費站頭18次,路費2635元 4.景點門票、膳食費用、住宿費用、雜項、停車費等等另計 第一、二天:上海出發 首個旅游景點是貴州省安順市附近的”黃� ...

趁著2012年勞動節前後節假日,我踏上計劃好6300多km的自駕旅程。先分享一些具體數據:

1.從出發到回到上海家門口,前後14天時間,開了一共6365km,平均每天455km

2.加滿油缸10次(每次55公升左右),郵費支出4715元

3.經過高速收費站頭18次,路費2635元

4.景點門票、膳食費用、住宿費用、雜項、停車費等等另計

第一、二天:上海出發

首個旅游景點是貴州省安順市附近的”黃果樹景區“,距離上海市大概1988km,不可能一天跑完,太累了。所以我們在G60滬昆高速加插兩個中途站”江西省宜春市“和”貴州省貴陽市“。首兩天體力好以跑長途、高速為主,平均一天900多km,幸運地高速沒碰上特別大事故,只有在離開上海時修路堵塞了30分鐘左右。中飯在路上,以干糧為主。每天開10至11個小時到達酒店休息,補充體力。遺憾沒時間多待待在貴陽市走走,下次吧。

第三天:黃果樹景區

”黃果樹瀑布“在貴陽市西面138km,也是靠近G60主干道,不會繞路,從貴陽市開車過去138km,車程大概2小時。景區大致分為3個主要景點:大瀑布景區就是我們常說的”黃果樹瀑布“所在地。”徒坡塘景區“值得看的部分其實太多,也很一般,但是有很多孔雀在活動。我們幸運地碰上一只開屏,爭妍鬥麗了10來分鐘才被游人嚇到收起尾巴。”天星河景區“比較有特色,踏著水面上石頭一塊一塊地經過,穿過小山洞、過懸在半空的石橋,回頭看看嚇了一跳。周圍的景色不錯的。只是我們旅游當天碰上勞動節假期第一天,游人非常非常多,不守規矩、亂插隊的人很多很多,造成危險和延誤。建議游“天星河”選擇非節假日,讓旅程更寫意、舒適和安全。大瀑布正門進去沒多久,看到‘大扶梯’買票的地方。除非你行動不便,建議你不要乘大扶梯下山,因為走路下山沿途有好幾個拍攝大瀑布的景點,又可以經過‘水簾洞’,比較有趣好玩的。走到瀑布下面,過了吊橋,可以近距離低角度拍攝大瀑布。累了可以左拐彎到大扶梯乘大扶梯上山,單程30元。





為了避免走回頭路,我們選擇在景區過夜。當地有些客棧的,但是我們老早訂了‘金谷瀑布山莊’,它位於大瀑布景區裡,不用跑遠回去‘安順市’。就是它位置實在太近景區了,交警看到旅游高峰不管怎麼樣把往酒店的路封住了,要我們晚上6點過後才能通過。黃果樹景區很多建設在施工中,包括道路、房子等等,煙塵很厲害。可能年底甚至明年過去,空氣素質和景觀和好一些。

第四、五天:大理

離開黃果樹景區馬上拐回去G60往雲南方向開,沿途‘貴州西部’風景很美,高山,吊橋也很壯觀。走了大概300多km進入雲南省。沒多久發現雲南省內有‘恐龍谷’。又一次遺憾,沒在計劃當中逛逛這個看上去不錯的景點。只能在‘恐龍谷’休息站加加油,拍拍照就繼續行程了。我們經過‘昆明北’和‘昆明西’兩個收費口,就拐進G56‘杭瑞高速’往大理了。雲南段我們開了另外425km抵達大理古城邊上的‘風花雪月酒店’。它就在洱海邊上,也在貫穿大理古城東西的‘玉洱路’盡頭,不難找的。攜程訂的,國家5星,只是硬件比較老了。用餐不要在這家酒店,因為我們下午5點半進去中餐廳,一個客人都沒有。吃飯還是跑出去古城裡吧。

有人拿大理古城與麗江古城比較,當然你能說出它們有很多不同的地方。不同人不同愛好,也要看你用什麼心態和標准來衡量這兩個兩個地方的。假如你喜歡安逸的感覺,節拍要慢一些、休閑的旅游心態,逛大理古城會合適一些。慢慢逛、慢慢看、在小店、咖啡廳跟人聊聊天,不用看到太多店鋪買東西,那麼大理古城會適合你的。老城門剩下來幾個,但是保養維護一般,城牆基本上沒有剩下來多少了。管他呢,反正愛拍城門城牆照片,沒有其他地方比西安、北京好了。來大理度假應該是要享受’慢下來‘的放松,心態就吻合環境了。











所以,游大理其他景點,譬如’蝴蝶泉‘、’喜州嚴家大院‘等等,可免則免。一來性價比很低的,而來沒什麼看頭的,浪費時間也浪費門票錢。有體力的可以考慮爬’蒼山‘。沒體力的應該享受’洱海‘坐大游船。洱海是游大理第二個原因。洱海風平浪靜、景色怡人,很值得買票參加的。船上什麼’白族三道茶‘表演,就看看吧,來到白族人的地方,船票也含看這個表演,就嘗嘗茶為什麼會’苦‘、’甜‘、’回味‘吧。

第六、七天:麗江

大理往麗江目前只有一條省道,不算好走的。麗江好像在修建高速,看將來怎麼樣。

170km左右的省道,大理這邊叫它做‘大麗路’,一小鄉鎮和彎彎曲曲山路為主。路很爛的地段不少。限速40至80km的有很長一段路、路況差、大貨車多、慢車多、飆車的人也不少,所以開的比較累。過了麗江界,哪邊修好了一段新的‘麗大路’。高速格局,但是限速80km。收費站建得差不多,但還沒使用。

明顯看到麗江、大理兩地對於道路基建投入不同。170km一共開了5個多小時,已經不錯了,因為大理一段山路,開的不小心出事,後果嚴重的,情緣慢慢開了。

麗江比較有名的古鎮是大研古城和束河古鎮。束河古鎮游人比較少,因為它不是靠近市中心的,要可以開車、乘車過去的。哪邊給游人的感覺是樸素一點、寧靜一點、沒有酒吧喧鬧、商業味道沒有大研古城重。束河也有所謂的‘四方街’。也是它的地標。中央有小河貫穿,柳樹在兩旁,風景很美。兩旁有各式各樣的餐廳。大部分餐廳臨小河有座位供游客用餐、休息、和聽歌。沒有吵耳的喇叭聲音,但是餐廳有現場小男生、小女生演唱中英語歌曲,不錯的。



相對來說,大研古城地方大很多,店鋪超多。規模比上海的豫園更大(我的感覺),容易迷路。酒吧街有適合老外和喜歡泡吧的店,任君選擇。晚上(夕陽)的大研古城也很優雅,因為老房子都是開著燈,有人比白天少,沒白天悶熱,逛起來舒服很多。古城內當地小吃很多種類,可以一試。但是餐廳素質很參差,我們運氣不好,找到一家,吃了一半就溜了。

游麗江,玉龍雪山是重頭戲。年輕人或者身心狀態良好的,應該到冰川公園去。我們老年人乘了小索道,說實話沒看頭,浪費金錢。不如乘小電瓶上山下山,沿途風景不錯的。順道可以游覽‘藍月谷’。湖水是‘藍色的、白色的’。跟四川‘黃龍’有點像。當它是‘小黃龍’也可以。藍月谷背著雪山。拍照的好地方!

印像麗江又是‘張藝謀’導演的。白天9點、11點表演。不靠燈光、道具、科技。表演全靠幾百個小數民族說說、唱唱、跳跳、打鼓、騎馬等等。舞台嫣紅色背景,背靠雪山,又是一絕。這個表演65分鐘,值得看的。看完就跑去看雪山和藍月谷吧。足夠一天累了。











第八、九天:瀘沽湖

從麗江到瀘沽湖215km距離,沒想到,這段路會是那麼艱難!很多根本算不上是路!GPS也沒有的。就是GPS偶爾會找到你在的位置,山路的變化太多了,泥石流把幾個路段封掉了,要在旁邊小山腰繞來繞去。搶救的、修路的人照顧不那麼多地方。不但是轎車難開、大巴也不容易通過,這個時間發現越野車的相對優點,只是坑坑窪窪的路面山、又窄又不時有對頭過來的車子,要避讓時很尷尬的。全條‘麗寧線’、S220、永寧線就是要鍛煉你們的駕駛技術和車子的能力。215km路大部分很艱辛的,假如你喜歡接受挑戰,這種經驗也是很難得的。當你跨進去‘瀘沽勝景’的牌樓,你眼前突然一亮,因為好像‘世外桃源’的‘瀘沽湖’遠景,就在你眼前!青山綠水,應該說是‘藍水’,因為遠看真的是‘藍色的’。吸引你的眼球!剛剛拼搏奮鬥完的5個多小時路程,是值得的。







瀘沽湖西南角屬於雲南省,東北角是四川的。環湖反而有路況不錯的環湖公路,讓游人走走路、騎騎車。我們年齡大,當然選擇開車游湖。別以為環湖時間短,假如你慢慢沿著湖邊公路開,你會經過每個小村莊,從不同角度拍照,東看看、西看看,我們環湖用上3個多小時。有些年輕人、情侶騎車的。但是上坡、下坡的路段不少,最終看到他們推著自行車的時間更多。瀘沽湖海拔2600米左右,足夠讓你有點高原反應了,所以勸老年人或者身體狀態不算太好的,放慢腳步,不要太興奮就應該沒問題的。

瀘沽湖被高山圍繞著,看夕陽沒什麼看頭的。傍晚7點鐘,天還是很亮的。反而看日出是一種樂趣,尤其是在裡格村對出劃船看日出,也很漂亮的。上午6點20分開船,應該准時看到太陽在小山坡上爬起來,那是很不錯的節目。“裡格村一號”使我們誤打誤撞進去吃晚飯的地方,沒想過老板娘人很好,雖然飯菜都被旅游團像蝗蟲一樣吃光了,也為我們准備了‘雲南米線’+‘蔥炒蛋’+‘炒白菜’。價錢便宜,但是超好吃。值得我幫幫忙賣廣告的。

自駕瀘沽湖必須要注意‘加油’問題。環湖走了一圈,只有靠近瀘沽湖鎮S307省道(往鹽源縣、西昌方向)一家私營油站。上午9點已經很多車排隊,但是加油站還沒有開門!所以你進入瀘沽湖前,必須先把油缸加滿,否則你的愛車可能要別人拖著離開了。

第十、十一天:成都

我們堅持不走回頭路。所以我們往‘鹽源縣’、‘西昌’方向離開瀘沽湖,不回去麗江了。今天要跑790多km的路。其中一半是瀘沽湖出去西昌的山路,一般是以G5京昆高速為主的高速。離開瀘沽湖四川段踏進S307省道後,以下坡山路為主題。路況大致上比麗江開往瀘沽湖好。只是路面坑坑窪窪情況偶爾也有,泥石流也把很多段路面搞到一塌糊塗,清障的人很努力的弄,但是車速控制在60km左右已經很不錯了。300多km的山路經過鹽源縣和一些村鎮,建議加93的車子可以熬到鹽源縣哪裡,加油站比較多。97油的朋友比較痛苦,因為有97油的加油站真的很少。走完300山路差不多要5個半小時,踏進去G5高速,你的愛車一般已經變成‘灰鴨子’了。高速公路服務處有洗車店的。

G5、G108、G93、G5輪流換的。不巧跑了一小段G5前面車子堵住了。交警說‘有車子翻了’,不能通過。暈了。排隊在附近出口離開G5,跑10多km省道又回去G5。多花了1個小時在這段路上。擺托各位朋友,高速公路是方便大眾的。很多車子把車牌號蓋住,有些甚至把它罩住、拆掉,就亂飛馳!何必這樣做危及自己和其他道路使用者的生命呢?真的,這種現像,在這次旅行經常看到,尤其是中部、西部、西北部很多高速公路段,把車牌號蓋住的汽車已經變成壞風氣,希望交警同志打擊這種行為。

現在西昌往成都主要使用告訴了,用很大一段是新開通路段,GPS還沒有更新的,可以省掉很多時間。所以,這天山路+高速+堵車繞路,我用了近10個小時才到達成都市中心。

開了一天的車,累死了。睡醒快上午8點,不想跑長途往西安去,決定加插成都景點,緩和一下體力。成都景點多,但是古老建築、風景、雪山不要再看了,所以挑選看‘大熊貓基地’。具體不說了,簡單說一句,天氣好的時候過去會好一點。我過去一天下著小雨,潮濕有點霧。大小熊貓活動著的少,在樹上睡覺的多。不過,看到那麼多熊貓,還是很開心的。成都市開了‘寬窄巷子’,是旅游、吃飯的不錯地方,有點像上海的新天地。我個人覺得它的商業味道沒有上海新天地重,游人有比較多的地方逛逛、拍拍照片。









第十二、十三天:西安

之前沒想過去西安的,兵馬俑、秦始皇陵、華清池等等都是從電視節目、照片看到的。這次回程的路我們從成都市選擇再往東北方向走,朝著西安過去,因為順道玩西安總算可以吧。成都至西安全程700km多一點,G5高速為主。沿著德陽、綿陽方向開,過了廣元市之後進入陝西省。下半部高速旅程進入高山峻嶺地段,隧道群!隧道連橋梁的路段很長很長。就是因為隧道多、密集、限速、大貨慢車多,所以蓋著車牌號亂開亂超速的車子超多,各位請小心開,隧道內請開大燈,也不要亂變道。這種路段延伸很遠至距離西安市大概50多km才開到平坦路段。車速才開放到120km。所以,今天車子又開了9個多小時,進入西安市碰上下班高峰時間,人多、自行車、摩托車也多,蠻擁堵的。西安市內開車要分外小心,支路小路特別多,車子隨便變道,左拐右拐掉頭沒有太多交通燈限制,很隨意的,對於不習慣這種駕駛風格的駕駛員要特別小心。

西安城牆、城門維護的很不錯,範圍很廣,連同有名的鐘樓、鼓樓也是集中在市中心交通要塞。所以附近堵得一塌糊塗。要避免交通時間,酒店最好位於東大街、南大街、西大街。大唐芙蓉園位於雁塔區、曲江區交界地方。下午5點鐘進去好一點,白天看芙蓉園能看到的東西,天黑了看不見。晚上老建築開了燈,又別有一番味道。水幕激光演出是傍晚7點45分開始的,一直到8點15分左右。芙蓉園8點半關門,時間蠻趕的,最好9點半才關門啦。門票漲價了,要120元,貴!

順帶一提兵馬俑+秦始皇陵現在規定是聯票。前者應該過去看看,哪怕三個坑當中,只有一號坑是稍為有看頭,二、三號坑挖掘的部分目前還很小。多收收游客門票150元,幫助挖掘人員發工資,慢慢挖吧。秦始皇陵麼?別浪費時間跑2km過去了,也千萬別乘它的小電瓶去看‘陪葬品’,15元一位,看完也不記得看過什麼了。皇陵只是一塊石碑,唉!

華清池嗎?該去看看的,你要不順便帶東西過去泡泡溫泉唄。看歷史也好,看風景也好(背後是驪山風景區),唐玄宗和楊貴妃多麼懂得享受!門票有點小貴。但是來了,總的要進去的。







到西安,總的要吃吃有名的小吃。我們選擇吃面。去了一家連鎖點‘天下第一面’。面的選擇很多,以寬面為主的,不錯的。

忘記提一下‘西安城牆’。東南西北四個主要城門連著成為西安城牆。別小看它。繞一圈5km。走路不行的,城牆上面有自行車出租,也有電瓶。避免浪費體力,有希望繞著城牆兜一圈?80元坐電瓶吧。車程+經停4個城門也要你一個多小時了。佩服西安人,總的把城門城牆維護的很不錯。南城門是進城牆最熱門的地點,我們11點鐘臨離開的時候,有表演節目共游人參觀拍照的。

第十四天:回上海

1390km路,以G40+G42為主,經過陝西省、河南省、安徽省、江蘇省讓後到達上海市!我們要一天到達。上午8點15分離開西安雁塔區酒店,經過G70西安繞城走了84km連上G40滬陝高速。進入G40後再次開始隧道群+隧道連橋梁的路段。河南省一段最容易開,車速可以維持100-120km,服務區也最漂亮。到了安徽車速又要慢下來,大概限制於100km左右,快不來。進入江蘇段快到南京邊上我們的GPS要我們換G42滬蓉高速,奇怪,為什麼不沿著G40開呢?不管怎樣我們跟著GPS離開G40換入G42進入南京。出事了!南京在大規模修路改路,原來的G42立交變成南京新的火車站!我們的車被逼開上火車站出發層!太搞了!那段路缺乏適當路標路牌,GPS不停地叫我們掉頭,左拐右拐!外面天黑了(看看表是8點左右了)。最後,我決定抄東南方向開一段,終於連上G42的一個立交了,在南京市內浪費了近45分鐘。連上G42,同時也是G2我們熟識的滬寧高速,那麼一切就變得輕松了。到家幾點?晚上11點15分左右。15個小時(包括迷路時間)開了超過1400km,加滿油缸2次,上廁所2次。中午飯、晚飯全是在車上吃面包!下車的一刻,心情興奮,但是雙腿發麻了,嘻嘻!感謝我們的主耶穌!

備注:注意事項

1.出發前要好好計劃、准備、不是說你不可以隨性一點。但是路線不提前搜索一下,跳上車就出發,是衝動!

2.准備足夠的飲料、水、干糧

3.帶備各種各樣的藥物,以備不時之需

4.出發前先檢查、保養車子。要考慮它能不能熬坑坑窪窪的山路,輪胎是不是適合這樣高負荷的跑各種路況,我們看到過一些小轎車半路不行停下來的

5.准備足夠的現金,門票+路費+油費+餐飲費+雜項總的要付現金的。住宿費一般酒店能接受信用卡,最好帶兩張過去。一些酒店刷你頗高的預授權也不用擔心

6.預先看看目的地氣候情況,若果登雪山,你可以選擇帶備羽絨服,或者到現場租借防寒衣,現在去旅游,有錢能搞定很多事情了

7.防曬防雨的帽子、風衣、雨衣、雨傘也是必須的

8.開車時不要使用電話,三超一疲你聽過很多次,但是當你一天要開700、900、1400km路,你真的知道開車開到累是什麼意思

9.假如你們兩個人都有駕照,兩個人輪流開車,旅程要好玩多了

10.做個文明自駕旅游人士,尊重限速、尊重其他道路使用者、垃圾不亂扔,享受沿途風光,也享受在中國超好的高速和道路基礎建設上,開開心心自駕游!


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