從雲南回來有一段時間了，第一次在網上記錄旅游的經歷。希望大家來一同分享我在雲南的所見，也為要去這個線路旅游的同學留下一點點自游行的經驗，好了不多說了，要起程了^V^。 7月17日坐上東方航空公司 MU5714的大灰機飛往第一站昆明。哈哈，因為在自助機上出的機票，操作時沒有選坐位，被自動排到了機尾，那叫一個顛呀。下午5點多到達昆明長水國際機場 。因為這個機場是在今年6月才開始啟用的，離市區有些遠，打車到市區要100塊左右，所以建議還是改乘地鐵再打車，這樣又方便又經濟。昆明機場快線才5元，到達東部客運站後打車去市裡就很近了。我們也是回程去機場的時候一位好心的的士司機告訴我們這麼坐的。在這裡還要感謝一下。出了昆明機場天氣有點冷，我以為是因為下雨的原因。後來問了一下當地人才知道昆明到了7月8月都是20多度了，而且幾乎每天都會下雨。所以提醒一下怕冷的同學要准備好衣服了。我們是從機場打車去的市區，剛上車就開始下雨，心裡還在嘀咕晚上還能不能出游金馬碧雞坊，結果到了酒店雨就小多了，於是放下行裡馬上出發。金馬碧雞坊位於昆明市中心三市街與金碧路彙處，東坊臨金馬山而名為金馬坊，西坊靠碧雞山而名為碧雞坊，是昆明的像征。這個地方夜景還是挺漂亮的，我們在那裡吃了橋香園的過橋米線，LG要了一個狀元過橋米線，我要了一個金牌肥牛過橋米線，至於味道就要自己親自品嘗了。
7月18日今日的行程是石林 一早出發去東部客運站，那裡有直達石林景區的旅游車26元一位，一路又是小雨飄飄。石林門票175元，導游60元。如果你有足夠的想像力導游也可以不請，石林本身就是一個讓自己充分發揮想像力的地方，要不那麼多石頭的出初如何而來。石林是世界聞名的喀斯特地區之一，據說在大約2億多年以前，是一片汪洋大海，沉積了許多厚厚的石灰岩。經過了後來的地殼構造運動，岩石露出了地面。約在200萬年以前，由於石灰岩的溶解作用，石柱彼此分離，又經過常年的風雨剝蝕，形成了今天這種千資百態的石林。我們在游覽過程中雨下的時而大時而小。導游也說，雲南的天氣就是這樣，一會兒晴，一會兒雨的，是雲南十八怪之一。上幾張圖大家看看雄偉的石林，也是雨中的石林。
導游完成了他的講解離開後，我們漫步經心的在景區中走著，看到了當地的阿詩瑪手中正在做著什麼。走近才知道是在用一種植物的葉子紡線，這種葉子背部有一層白色的薄膜，她是把薄膜捻成線，晾干。在用來做衣服。回來後在網上查了半天也不知此植物的名子。
7月19日清晨6點多到達麗江車站，今天的行程是茶馬古道拉市海 。 攜程的司機把我們從麗江火車站接到古城客棧。古色古香的客棧，讓人有種很安逸想留下生活的衝動。可能古城裡的人們都是這樣安逸的生活吧。只有我們這種朝九晚五生活的人才會如此向往這種安逸和寧靜。
放下行理，聯系好司機出發。茶馬古道半日游的價格從100-180元不等，我們找的是160元/人，也不知和100元有什麼區別，所以先說說我們的行程。一個小面包車上只載我們而已，所以自認為是包車了 ，司機把我們拉到馬場，各自選好馬。上馬出發，這時雨下的有點急了。一路走著崎嶇山路，真擔心會出現馬失前蹄的場景，在雨水的衝刷下馬兒艱難的走著。騎到一半的路程會在中途休息，馬兒吃些東西。游人下馬觀景。如果天氣好的話，這裡風景真的很美。因為雨下的很大所以拍照也成了一件辛苦的事。
騎馬的部分結束後就去了拉市海，在岸邊買了烤土豆。乘著鐵皮船游湖，拉市海實為斷層構造湖。湖面海拔2437米 。劃船游湖時會遇到湖面上有賣烤魚的老伯，魚是現烤的，15元一條，味道很好。
因為我們沒有期待那餐馬幫菜如何美味，所以沒有吃飯就離開了，司機把我們送回大研古鎮，你也可以要求送到束河古鎮，這就要看各自的游玩路線了，回到大研古鎮，打算先游一下大研古鎮，因為離四方街還有一段距離，此時此地的古鎮還是很幽靜的。就這樣漫步在石子路上，心情格外舒暢。但到了四方街附近，就另是一片天地了，剛剛的幽靜消失的蕩然無存。那裡可以找到賣各種東西的小店和各種知名不知名的酒吧。如果你有時間的話，可以找個喜歡的酒吧聽著音樂小憩一下。我在東巴紙坊淘了一本信用片，本想賣些銀飾回來，但貌似那裡的銀價要比北京高很多，當地一家知名的銀店銀價賣到了20多一克。
7月20日玉龍雪山我們在當地報了玉龍雪山一日游，費用包含印像麗江門票680元/人，沒到麗江前一直向往雪山上的厚厚積雪。還信誓旦旦說要和小火星人一起打雪仗。但到了才知道雪山上根本沒有雪，只是在山的高處有些冰川罷了，讓人不免有些失望，幾年前看到朋友在雪山上玩雪的照片，現在還印在腦中。因為有高原反映LG為了陪小火星人沒有達到最高點，只有我一人挑戰了下極限。
3356高度景色和雪山上的景色完全不同，如同兩個季節，如果雪山上是皚皚白雪，那山下就是綠色雨林。不得不讓人感慨大自然如此精彩的刻畫著一切。
位為3100高度的地方我們觀看了【印像麗江】的演出，第一次在高山上觀看表演，演出用敘述故事的形式演繹。有人說看印像麗江天晴是種感受，下雨是另外一種感受，這全得益於這獨特神奇的“舞台”。我們就是在雨中觀看的，在綿綿細雨中感覺著那天籟之音。各人感覺此表演還是值得一看的。
下一站號稱小九寨的藍月谷，其前身為早前人們所熟知的“白水河”藍月谷又名白水河，在晴天時，水的顏色是藍色的，而且山谷呈月牙形，遠看就像一輪藍色的月亮鑲嵌在玉龍雪山腳下，所以名叫藍月谷。而白水河這個名字是因為湖底的泥巴是白色的，下雨時水會變成白色，所以又叫白水河。
東巴谷位於玉龍雪山腳下，走進東巴谷，一條“匠人街”上，幾個少數民族的院落像撒落的珍珠串連在街道兩邊。
結束了雪山一日游，司機送我們到達了束河古鎮，這裡的一切都是仿建大研古鎮，因為人要比大研的少一些，所以還是有人喜歡來這裡的，但我個人還是鐘愛大研的時而幽靜時而喧雜。當晚在那裡找了一家餐廳吃了晚飯。此晚餐是本次旅行最貴的一餐，用了300米，吃的是一個菌湯雞鍋。當然最貴的並不是最好的。嘻嘻！7月21日大理麗江至大理的火車是早上9點多到的，我們沒能趕上在洱海公園出發的船，如果想從洱海公園出發那就要9點前到達，這樣才能趕上。我們只能坐車到大理古城之後換車去蝴蝶泉那裡有個桃園碼頭可以游船回大理。在碼頭等到一點半終於上船了。船票140元/人。因為時間有限要當晚坐火車回昆明所以大理之旅是在船上渡過的。我們就這樣在洱海上漂著。欣賞著蒼山與洱海的景色。如果時間充裕可以去雙廊走走，據說那裡也很美，我們只能留下些遺憾為下次的旅程充當借口。
在船上觀看了三道茶的演出
沿途經過的小島
7月22日昆明 連夜的火車回到了昆明。去國展店的沃爾瑪，買了當地特產。如果想要帶特產回來，不必走到哪買到哪，最後統一在昆明買就可以了，這裡有各地的特產，而且超市也比景區的價格便宜不少。也不用提來提去的，何樂而不為呢。就是這班大理至昆明的火車到達時間有點過早，我們6點多就到昆明站了，這段時間還真是不好打發。所以如果有坐此車回昆明的同學要注意了。下午1點飛回北京，因21日北京的那場大雨，在機場還遇到了一些小故事，不過還是要感謝一下東航的工作人員一個個子高高的女生，因為她我們才按原計劃抵達北京。我們就這樣帶著少許的遺憾回來了，因為時間關系還有太多美麗的地方沒有去，沒有看。不過沒關系雲南我會再回來的。