遠 航
周 晞
回想起乘坐遠洋貨輪，押運十架殲六戰鬥機和四十五台堝蓬六發動機，從東海之濱的上海港出發，經台灣海峽、南海諸島、新加坡、馬六甲海峽，入印度洋，又穿越紅海，過蘇伊士運河，抵達地中海南岸的亞歷山大港的經歷，缺指算來已有十五個年頭了。如今，我亦從青年步入了中年。然而，無論歲月如何流逝，從東方古國，遠涉重洋，登上古埃及的金字塔的旅程，卻尤如一幅銀鑄金打的油畫，深深地鐫刻在我的記憶中。
每當我漫步走近黃浦江，聽到萬噸巨輪鳴響粗曠的汽笛聲；每當我翹首仰望蘭天，看到殲擊機拖著長長的白飄帶；每當我翻閱相冊，找到自己站在獅身人面雕塑前的留影；每當我接待阿拉伯人或聽到阿拉伯音樂，我都會情不自禁地追憶起那次飄泊過半個地球的驚喜和驕傲。因為，我們--中國人，自己設計、自己制造、自己運載的戰鬥機，是由我和中國海員，直送非洲的。這不僅僅是單純的軍事貿易，也不僅僅是普通的越洋運輸，而是炎黃子孫用心血譜寫的現代的史詩般的樂章，是中國航空史上的第一次遠航。
1982年3月上旬，領導通知我：隨船押運特資去埃及。我傻呆呆地站立了好久。一來，不相信這是事實；二則，既是事實，我又不懂英語和阿拉伯語，一旦有什麼事情發生，我又如何處置？三則，海上的辛苦，早在兒提時代就看過《怒海輕騎》、《甲午海戰》和《海霞》之類有關大海的電影，而今卻是實實在在的遠洋運輸，個中滋味，可想而知。一旦……我不敢再往下想。
張政同志，當年我的頂頭上司，似乎一眼看穿我的心池，未語先笑，從他的笑聲中，我聽悟到，有關懷、鼓勵，又有信任、援助，還有揶揄和蔑視。
"有困難嗎？"他嘎然停止笑聲，突然發問。尤如戰場上的司令員，在布置戰況後，詢問各路將領。緊接著，他走近轉椅，站在牆上掛著的世界地圖前。右手食指，指在上海的位置，雙目炯炯有神地注視著我，而後，右手使勁地朝地中海方向，劃了個半弧。張政比劃著示意我的行軍路線。
"光--榮呵！周唏，我為你驕傲。你是第一名遠渡重洋的航空使者！第一名"。他故意把"光榮"二字的發音間隔拖長，把"第一名"又說得特別的響亮。
"十架殲六戰鬥機，十架啊。"張政是動感情了。我見他的眼光特別的炯神，他的臉頰微微有些發紅。"你知道這十架飛機出口的來歷麼？"我恍惚地搖搖頭。他示意我坐下。就在國防科委上海接待站（03招待所）--我們租借的辦公樓內，我頭一回聆聽張政經理的教導。
"這是趙廣琛局長和劉國民處長經過數不清的談判贏得的。航空部黨組為了打開航空產品出口局面，把我國軍機推向世界，搶占國際市場，利用美國軍機雖然設備技術先進，然而，價格昂貴，又不提供零備件，第三世界發展中的國家，無法承受這種經濟壓力；而蘇聯軍機，雖然沒有美國優秀，然而提供另備件。但是，除了漫天要價外，而且只限短期供貨。兩個超霸大國的壟斷，在壓制的背後，不僅潛藏著勒索和訛詐，還制約著發展中國家的國防力量。我們的軍機，雖然比不上蘇美，但是，一旦能夠出口，能夠被第三世界所接受，不但打破霸權壟斷，有不可估量政治意義，還能出口創彙，具有不可估量的經濟潛能。豈不美哉！正是在這種戰略思想指導下，劉國民處長毅然率團出訪埃及。把'躲在深閣人未識'的中國軍機，推向十分疑惑和挑剔的埃及。"說到這裡，張政經理緩緩地呷了一口茶。他是想穩定自已的情緒。
"談判是極其艱巨的。單單用天數數，就是一個半月，如果用小時計，是800多小時。可以想像，在語言不同，習俗不同，意識不同，思維方式不同，談判等級也不同的惡劣環境下，既要克服軍機代表團首次出訪的經驗不足，又要衝破障礙，因勢利導；既要克服危言聳聽，首下尻高，又要善辯言辭，不亂方寸。--"引鳳入巢"學問大著呢。"張經理不斷地做著各種手勢，希望我能夠理解。
其實，他講述的第一段，已經讓我掂足了沉甸甸的份量，後一段又使我更加堅定完成任務的決心。當我走出經理室時，心裡頭的滋味，就像似剛從蜜糖裡躦出來。
4月2日，我手持護照，蹬上了天津遠洋公司的《鹽城》號萬噸海輪。今天的陽光格外燦爛，黃浦江面上，海鷗成群飛翔。爸、媽、妻、兒，在張政經理的陪同下，來碼頭為我送行。我的剛滿五歲的兒子，從倉前到倉後，從甲板到駕駛台，前蹦後跳，不亦樂乎。張政經理又當著我家人的面，提醒出國注意事項，再三叮囑：安全回國。船長、大副、輪機長、水手長、醫生、大廚、無線電話務員等，紛紛前來握手歡迎。同往押運的，還有從北京專程來滬的中國人民保險公司的小 L。
《鹽城》號巨輪，在汽笛長嗚聲中起錨揚帆，緩緩駛出黃浦江，駛出吳淞口。
理想中的海水，在這裡卻渾濁得泛泛出黃，這是高原的泥沙，憑借長江載體，隨波逐浪，從天而來，它在彙入大海之前，依舊保持著原始的本色，無論漂零到世界的任何角落，它的根，仍然在中國。當我揮手告別親人，告別上海，又昂首翹望桅杆頂端飄揚著的五星紅旗時，我深深地明白，今天，我是為祖國遠航，祖國將和我同行。難怪海鷗團團圍轉在巨輪四周，一直護航著我們這艘滿載祖國重托的巨輪駛出吳淞口。
我也不知道在甲板上站立了多久，無意覺察海風如何夾帶著鹹味，更未發現小L一直陪在我的身後，直到水手長叫我們回艙吃飯時，我才恍悟，時針己經指在下午十六時三十分。回到餐廳，只見滿座的海員，在船長的帶領下共舉酒杯，歡迎L和我。這個場面，非同餐飲，而是喻意著：今天開始，我們全船的二十九條漢子，將同舟遠航，生死與共。為了祖國的利益和榮耀，只能平安抵達，不允許出現絲毫的差錯和失誤。這杯酒，是壯行，是誓師，我們共同面對祖國的萬裡海疆，一抬手，一昂頭，一張口，把斟滿的酒，一飲而盡。
平時，我最怕酒，此刻，我卻一反常態。因為，我不能在這時候，尤其在頭一次晚餐時，就顯露出我的弱點，我想讓海員們明白，伴隨而行的航空部的人，是哥兒，是個兒，這一路遠航，我決不會當貴賓，更不會當累贅的。海員們都是好樣的，當船長、政委、大副、老鬼、水手長…前來敬酒時，我不謙不讓。樂得水手們的掌聲不斷，原來啪打著船體的海浪聲，此刻卻無聲無息了，它們淹沒在水手們的歡聲笑語裡。
喧鬧中，我們送走了遠航征途中的第一個黃昏。
夜，是美麗的。在旅途的萬籟俱靜中，只有浪聲、濤聲的竊竊私語，只有星光、月光的纏纏綿綿，此時聽海海無聲，抬頭望月月更明。啊！遠航啦，我的心，一時不知擱置到哪裡，握緊的筆，也不知從何書寫。
1982.4.3. 晴 東經124.2度 北緯28.1度
L 醉了。醉得不輕。起先是嘔吐，大口大口地吐出晚餐時吃進的東西，後來是胡話不斷，再後來是長時間的昏睡……，不知道什麼時候，海浪把我也搖入夢鄉。在不到一公尺寬的水手床上，我做了一個甜甜的夢。夢見許多鬥戴紅色法蘭西軍呢帽的埃及軍人，把我從沙漠裡抬到金字塔塔頂上，讓我一個人孤獨地躺著，風兒輕輕地吹拂我的衣衫，一只金絲鳥從地中海彼岸飛來，落在我的鼻尖上，一聲沒叫，拉了一滴鳥糞，留在我的臉頰上，飛了。她飛得很快，很高。就像我們的殲六戰鬥機，穿梭在雲層中……。
太陽從舷窗裡直射進來，筆直地照曬著我的臉，我想起床，可是，感覺頭沉沉的，人軟軟的。似乎挨過重傷。我努力爬將起來，一個勁地用冷水衝頭部。頓時覺得清醒許多。我正要邁出艙房，只見大廚端著一大碗雞蛋面條，迎面走來。這是政委再三關照的。好溫馨的家啊。我想叫醒L，見他酣睡著，臉上還露著笑容，左頰一只凹陷的酒窩，給他那顆圓圓的臉蛋，平添許多稚氣和可愛，我已經伸出的右手又縮回來。讓他繼續做夢吧，從北京趕到上海，又馬不停蹄地辦理兌換外彙，簽證和聯系上海保險分公司有關業務，也夠他累了。一不做，二不休，我來解決這碗面條。正當我加大力度吸面條時，不知是面條的香味還是我吃面條時發出的聲響，L醒了，他眯糊著雙眼，輕輕地對我說："你吃得好香啊，也給我吃點兒。"可是，碗裡只剩下幾根條兒了，我有些難堪，怪不好意思的。
這時，大廚又端著一大碗面條走進來，笑容可鞠，連聲說："醒了，快些兒吃，又燙又辣又麻，要不然，涼了面條，就不夠味兒了。"
聽著大廚說得一口四川話，我問道："四川人？"
"是的，四川成都市雙流鎮。"大廚爽直地回答。
"叫啥子？"我學著川味川調又問。
"叫王洪昌，三橫王，水共洪，二日昌。住雙流彭鎮建設路六十五號。" 大廚一口氣地自我介紹。
"知不知道一三二廠？"
"曉得，曉得。成都飛機制造廠吆。小時候，常在廠子內耍。"大廚煞似高興，語氣中帶有得意的味道。
"你可曉得這次航船上裝些啥子嘛？"L也操著川腔問道。
"不曉得。這是當官的事兒。"大廚不加思索地回答。
L一邊端著面碗，一邊用眼神示意我告訴他。我起先不敢說，怕泄密。
他急切地說："從來沒有人押船。這次你們押船，硬把我們三副和事務長二個名額給擠掉了。"大廚的話裡帶些怨氣，因為，事務長不跟船，他的擔子重多了。現在的事務長活兒，一半由醫生兼，一半由大廚兼。看他那副委曲的模樣，我想，還是告訴原由吧。
"是飛機，戰鬥機，"我故意說得神秘些。
"戰鬥機？那就是我們雙流的！"大廚十分肯定，而且很是自豪。"這不是秘密，我從小就上飛機，我爸我媽我哥都是搞飛機的。你們一定是裝的殲六機型，現在新機還不成熟。"大廚顯然很內行。
真沒想到，在遠航的同一船上，我們碰到了飛機制造者的兒子。一種親切和凝聚，陡然而升，我們多了一位知己和同盟軍。
浪花，編結成無數只花環。花環，鋪墊在地平線上。我們的巨輪，踩踏著地平線，朝著赤道方向前進。
1982.4.5. 晴 東經121.9度 北緯24.7度
巨輪進入台灣海峽。今天，我起得很早。
借著晨曦的暗淡，我能看到澎湖列島上點點漁火，隨著天空啟明星和其他星群一起閃爍，如果排除海浪、濤聲，根本就分不清哪個是天，哪個是海，哪個是星辰，哪個是漁火。只有一張無邊無際的黑絨布。
海風，夾帶著潮濕和鹹味，海浪，層層疊疊地滾動，甲板，海水灑掃後的潔淨，一種自然和寧靜的享受，使我心曠神怡。駕駛室內，大副正在值班。巨輪，按照既定航線和速度穩健地行進。我沿著船弦，跑了幾圈後，覺得已經沁出汗來，開始緩緩騮達。
東方逐次由白變紅。那紅色，在色譜裡是挑不到的。沒多久，太陽羞怯地露出個弧形腦袋，冉冉上升。在太陽的頭頂上，彩雲也披露紅妝，不同的是，有的衣襟鑲嵌著金邊，有的裸奔著絢麗的輕紗，有的包裹著沉重的胄甲，有的吻接著被太陽染紅的大海。啊，晨曦朝暉，霞帔華飾，流光溢彩，海闊天色，這是我在都市裡無法觀賞到的自然景像。遠眺台灣，她就像臥躺在母親腹背上的嬰兒，弓起著屁股，吮吸著乳頭；也像蕩漾的鯨魚，在海潮波瀾的浪花裡游樂；又像一座南北而睡的大佛，雙手按臍，頭枕波濤，身蓋禪被，極目蒼穹。台灣島，在太陽的逆照下，苗條的剪影，顯達出高雅華貴，淡泊賞心。尤其，當太陽的色譜，由紅色轉為金黃的一瞬間，台灣島包裹著龍袍似的壯麗，更令我大飽眼福。從前，我只是在地圖上看見台灣，又有一次，是在廈門的媽祖廟的小島上遠眺台灣，那些，只是心靈中的呼喚，而今天，我就在台灣身旁擦肩而過。一種新鮮、神聖、親情和陌生的感覺，互相交錯著，說不出原由。
船長也起床了，政委也來了，他們都是來活動筋骨的。海上的負離子太濃醇，太醉人。政委指著左舷前方的台灣，又指著我們正在航行的海線，非常動情的說："我們前一個航次去孟加垃灣時，這裡還是軍事禁區。今日，兩岸終於擁抱了，台灣海峽的通航，縮短了我們往返的航程，功在千秋。你們交好運了。"
"豈止他們。我們所有海員都交好運了。"船長說。"尤其是從國外返航時，大家歸心似箭，可每到此地，明明是祖國海疆，非得要從公海繞弧度，幾十年來，不知廢了多少油、水和動力。"船長講得很實在。
吃完早飯，我和L一起來到船長室。房間足有二十五平米。靠左舷，一張三平米的大辦公桌上，陳列一座地球儀、一套現代意識歐洲風格的書寫辦公用品和一只精致嵌金邊的照相架，內有一幅很有藝術品味的彩色照片--夫人和孩子的合影。在辦公桌的右前方，有一盆盛開的玉蘭花，花朵有白有黃，主人介紹，白色的正在開放，黃色的已經多時，如此相拼，別有情調。整潔的布置，立刻告訴我：這間屋主，是一位有文化，有修養，有情操的人。主人為我們沏茶敬煙，很是熱情。船長自我介紹是南京人，我立刻拉上了老鄉。政委聽見我們的聲音，也從他的辦公室裡走過來，大家圍坐在一張小方桌前，我和小劉同時向政委呈交臨時黨組織介紹信，表示接受黨組織的監督和幫助。政委樂呵呵地說：督和幫助。政委樂呵呵地說："行啊！小伙子，我們是一家親了。"船長也說起了一口南京話……
船上的幾天生活，已經告訴我們:這是一個溫暖的家。
一只信鴿晃晃悠悠地飛來，迫不急待地停曬在甲板上，它是飛累了？飛餓了？我和話務員迅疾奔出船台，又輕輕地走近飛鴿。飛鴿睜大了一對紅眼睛，左右幌動著小腦袋，也一步一趨朝我們走來，似乎本來就是老相好。話務員抱起小灰鴿，親了又親，突然，小灰鴿的屁股一蹶，冒出一溜鴿糞，全落在話務員的上衣胸袋裡，一 陣笑聲，笑得小灰鴿無所適從，干脆，揚起雙直衝蘭天，不一會兒，已經不見了。或許，它是去送信了，也或許，它回家了。來無影去無蹤，信鴿啊，你還會記住我們嗎。
1982.4.9. 晴 經度105.3 北緯 8.6 度
巨輪每天以25海裡的時速向南推進。我們在蘭色的大海上，已經航行了八天。今天一大早，我就伙同L、大副下倉，查驗捆綁物資的安全情況。一排整齊的殲六包裝箱，被粗重的木方支撐得嚴嚴實實。二層疊放的發動機，更顯得穩穩當當。主機在前倉，輔機在後倉，中間有些另散的輪胎之類備件，也是若始如初，有條不紊。大副很得意地說："怎麼樣，信得過嗎。"語氣是非常自豪的。
"當然，當然。"我和L異口同聲地贊許大副。
正當我們爬著黑洞洞的扶梯朝回走時，大副突然停止挪動腳步，傻呆呆地站立不動。一會兒又豎直了耳朵，緊貼著船壁聽動靜，我們以為他是在聽船體外的海內動物運動的聲音，其實不然，從大副的表情上，已經明顯告訴我們，肯定是甲板上出什麼事情了。只見大副三步並作二步，一個勁地向上衝，沒幾步就摔了一跤，剛爬起來，又是一跤。我和小劉雖然趕不上他，也得緊緊地追上。我們倆人，一二一地輪著跌倒。
來到駕駛室，政委、船長、二副、輪機長和水手長等船上干部都在這裡，臉色都很嚴肅。只聽見船長一揮手，截鐵斬釘地說："立刻搶修！水手長，掛牌！"干部們迅疾地跑出駕駛室，只留下政委和二副。
原來是輪機出了故障。不到十分鐘，《鹽城》號的桅杆上掛起了一只足有二米直徑的大黑球。二副說，這是主機失去動力的拋錨信號。有鄰船駛來，他們就會主動繞開我船，避免相撞。大海，只有他的兒子，才懂得他的語言。
搶修了六個多小時，心髒又起膊了。兩手插腰，不停走動的船老大，終於綻開了笑顏。聽政委說，"他能不急嗎，萬一是在八級風浪或更大災害裡，主動力失去的話，要出亂子的！"遼寧籍的孔政委說出了一句坦然而又負責的心裡話。全船將士，的確是同舟共濟的戰友啊。
我們想去機艙慰問老鬼和他的兄弟們，被政委攔住了，他說，現在不能去機艙，剛剛結束的戰場還在打掃，你們去了反而礙事，不如跟我去上層，隔著鐵絲網，照個面，就到禮了。
跟隨著政委，左一拐又一彎，來到機艙頂上，人未站穩，竟然感覺一股熱浪迎面衝來。走進艙房，朝下一看，老鬼等四五個輪機手，個個只穿著褲叉，赤光著身子，渾身流淌著污垢，分不清哪是油污、哪是汗水。六個多小時，他們是戰鬥在 43 °C 的高溫下。政委大聲地吆喝，下面卻根本聽不見，我找來一根鐵器，猛力擊打船板。老鬼抬頭望著我們，傻乎乎地笑著，只有一排牙齒是白的。我伸出右手大姆指，又伸出左手OK的示意，老鬼擺擺雙手，用右手捂住左側胸部。我懂得他欲想表達的意思--良心與責任。多麼樸實的人，多麼堅強的戰士。有這群漢子，就不怕太平洋不太平。
晚餐時，我們特地坐到老鬼身邊，捧出上海城皇廟的五香豆和一瓶北京的二鍋頭，表示我們的敬意，老鬼打開酒瓶，咕嚕咕嚕好幾口。水手們也跟著圍過來，一陣熱鬧，一陣歡笑，他們是高興。
當我們走出餐廳時，西斜的夕陽，正向大洋底處下潛。太陽，是故意把寧靜留給忙碌了一天的船員。
1982.4.10.
晴 北緯2 度 東經104度
早晨四點三十八分，我們的《鹽城》號，臨時停泊在新加坡海峽淡巴古島的正北面。離開赤道只有二度。海面出奇的平靜。太陽光極度強烈。聽老海員介紹說，越靠近赤道，海洋越是溫柔，沒有浪湧，也沒有浪花，海面上只見微波起皺的漪漣，煞是柔嬌。串跳露出海面的飛魚，成群起舞，歡呼雀躍，這是赤道獨特的風景線。
赤道是通過地心並且垂直於地軸的平面與地球表面的交線。這裡的地心引力特別的強。海水，在這裡無力放蕩，只能溫順地陪伴著太陽。而陽光，是赤道歡迎客人的頭道大菜，強烈的紫外線，固然能夠殺菌，但是難能得到一次享受的人，會感到吃不消，往往發生中暑或其他熱帶疾病。就今天的甲板溫度而言，溫度表計量著４５．２℃。
船上的特資，不允許我們逗留在新加坡。
貨船經過十天的航行，必須添加生活用水了，前兩天航途中，輪機突然出現的故障，只是臨時搶修一下。以後的航行，將在茫茫的印度洋和窄長的紅海裡，一旦再出問題，後果……，政委緊急召開支部大會，以全體黨員的名義，向中遠總公司報告：申請《鹽城號》靠港。電傳很快回復："同意《鹽城號》泊新加坡外港S浮筒六小時，上岸人員不准超過全員10％。"接到回電，船長立即與船務代理聯系檢修業務以及上岸人員的過境簽證.政委安排二副陪同我和小L上岸，並叮囑，必須在四個小時內歸隊。
我們三人，搭乘代理的汽艇，劈開萬頃波濤，向新加坡城飛去。
汽艇足足開了二十三分鐘，我們登上了獅城陸地。第一個映入眼簾的，滿街都是華人，就像走在上海的大馬路上。不同的是，人少路寬，車擠有序，整潔雅致，綠茵處處，樓台各異，人清眉秀；奇怪的是，走老半天，不見一位警察，卻見座座銀行；小巴士滿身寫著：請你講華語。異國鄉情，濃郁，醉人。偶爾遇上一位乞丐，彬彬有禮；遇見街頭藝人，或琴或畫。我們在繁華區轉悠了近一小時，突然望見 BANK OF CHINA 的大廈，L突然想起，這裡有他們公司的一位處長，在這裡當付總經理，於是，便向警衛打聽。警衛當即打通內線電話，二分鐘，處座下樓接見我們。異鄉見異客，個中驚喜，不言而喻。推讓再三，客隨主便，跟從處座去一家飯店。但是，有言在先，吃飯時間，不能超過一小時。處長滿懷把握地說："來得及，先去我家看一看，順便請夫人一起作陪。"
沒走五分鐘，在一座二十六層的大樓前，大樓被綠蔭簇擁，門前廣場的草坪當中，有一座海水游泳池，泳池四周，停放了一圈各式各樣的轎車。
三菱電梯只用幾秒鐘時間，把我們帶到樓頂頂層，處長是想讓我們登高觀賞。呵，好一個新加坡啊！高樓毗鄰錯落，遠近高低不一，造形各異。朝下看去，馬路曲曲彎彎，黑亮平整，車水馬龍，煞是繁華。眺望大海，層層碧波，盡收眼底。屋頂上居然還有一個游泳池呢，為什麼靠海這樣近，還修這麼多游泳池？原來，屋頂上面的是淡水。新加坡人，真會生活。
處長家住在二十層。來到處長家，夫人彬彬有禮地迎接我們。夫人早已知道有三位國內客人，而且知道要去吃飯。我們的疑雲未散，夫人搶先解釋，原來，我們在樓下觀看海水游泳池時，處座已用無線電視電話，秉報了太太。夫人用家中的電視電話演示一番。看得我們心癢癢的，恨不得能和家人通話。夫人又解釋，大陸沒有接轉電視電話的設備，或許還需二十年左右吧。
望著處長家中應有盡有的家用電器，音響，錄像，彩電……
望著處長家中應有盡有的現代設施，電話，桑拿，健身器……
望著處長家中應有盡有的……
我們巳沒有時間參觀。
五個人，步行三分鐘，來到一家餐廳，剛進門，只聽見經理舉手"啪啪"二聲掌聲，我們被引到一處只有四只座位的餐桌前，尚未站定，服務小姐已經端來椅子放在客人身後，其他跟隨而至的四位服務小姐，每人雙手扶椅，恭請客人入座；隨即每人手捧一碟香手巾，恭請擦手；緊接著敬奉一杯香茶，茗綠水清。這神速，這恭敬，這親熱，這周到，……這一切，我們還沒有來得及考慮的一切，服務人員已經優先做到位了。
賓主各就各位後。處長朝著服務小姐說了一聲："中國來的同事，你看著辦吧。"招待什麼也沒問，只應了一句："對不起，請稍侯。"開場白，簡短地結束了。在等候中，我從L的介紹中才明白，夫人是處長的頂頭上司，暨中國人民銀行新加坡分行行長。
婦夫有聲有色地向我們介紹新加坡……
1982.4.11.
晴
昨晚六時正，我們望著流光溢彩的新加坡夜景，駛向馬六甲。我無心觀賞緩緩後退的群島，也無心觀望那些聳立在島上的油庫，只是伏案記下昨天徐家夫婦的講述--
新加坡，這座背依柔佛海峽、面向世界兩大洋、扼太平洋與印度洋的咽喉的島國，海水就像美麗的綠色翡翠項鏈，繚繞著她那細長的頭頸。面積只有618平方公裡的島國，僅海岸線就有140公裡，內地最高海拔只有177米，海堤與馬來半島相接，地勢起伏和緩，熱帶植物郁郁蔥蔥。從大海上遠遠望去，尤如一座海市蜃樓。綠色環抱紅瓦白牆，高樓簇擁，在藍天和藍水的映襯下，僅用美麗，神韻……眾多的詞彙，都形容不准這座原屬馬來西亞的星洲。
新加坡，1965年8月才脫開馬來西亞，成立新加坡共和國。1982年尚未和我國建交，僅僅只有商務金融往來，我國的銀行機構，很大程度上代辦各種民間事務。（1990年10月2日兩國建交已是後話）
新加坡，人口105萬，華人占76.9％，馬來人14.6％，印度、巴基斯坦人6.4％，馬來語為國語，華語、泰米爾語和英語為公用語言。糧食全靠進口，花卉和熱帶魚的出口地位很重要，煉油、化工、造船、電子、冶金、機械精密儀器制造、紡織成衣、木材加工是主要經濟，海運國際貿易與金融非常發達，居世界首位。80多個國家和150多家船務公司都使用該海港，她不僅是東南亞最大航空港，還是英國在遠東最大的海軍空軍基地，她傑出的地理位置，造就了商業，金融和交通中心的天然條件。許多船只，凡經過新加坡海峽者，都會在此加油加水，上街購物，兌換外幣……。
豬肉，來自日本；素菜，來自台灣；海鮮，來自菲律賓；……新加坡只是一個加工中心。飯店的廚師大部分來自中國大陸，一部分來自台灣和香港，極少部分來自其他國家。因此，對於華人說來，生活在新加坡，就等於生活在中國。
昨天的午餐，使我難忘的是一道豆腐包海鮮，老豆腐成矩形塊，長約五六公分，寬高約二三公分。外觀看不出任何的疤痕，打開豆腐包裝，裡面包著一塊矩形海蝦肉之類的海鮮肉泥。做工之精細，可謂鬼釜神功；外觀之素裹，可嘆漢玉遜色；品味之雅正，可比宮廷佳肴。今天，我還不曾琢磨其工藝所在，肉泥是怎樣嵌入豆腐的？領略了南亞島國的風騷，同時，也品嘗了異邦佳肴。我們如願以償。
望著月色籠罩的馬六甲海峽，蘇門答腊在左舷時隱時現，安達曼海已經抬手可及。午夜，當巨輪穿過格雷特海峽的時候，我已夢鄉漫步。當我醒來，又到甲板上活動時，忽然感覺到一陣陣的悶熱，海水絲紋不動。只有被貨輪劃過的水面，留下一道長長的白色的水線。
1982.4.14.
陰天 東經82度 北緯5度
頭一次看見海洋上空烏雲籠罩，很是可怕。天，就像要塌下來，大有黑雲壓城之勢。在漫無邊際的印度洋洋面上，原本是蔚藍色的海面，忽然變得陰森森的一片灰白，連地平線也看不清楚。我們孤獨地航行在灰色中，只有羅盤導航儀精確地報告著我們所處的方位。
在印度洋上，我們連續航行三天了，聽船長說，還有四五天的海路，才能進入紅海。枯燥的旅程，使我實在不願接受這灰色的包圍，值夜班的水手，已經困乏地蒙頭大睡，當班的水手正在忙前跑後，甲板上，見不到一位閑人，船艙內，也找不到一位閑人。打開電視，屏幕上是粗顆粒的雪花，根本接收不到任何的信號，就連收音機播放的聲音，也是跳躍式的斷續雜音。在無奈和寂寞中我和L樊談起家長。
L 的父親，是中國文聯的一位干部，母親是中央文化部的官員。L北京大學畢業後，分配在中國人民保險公司漬保處工作。
出國前，L和未婚妻約定今年五月一日結婚，而今天，已經14號了，距離婚期只有半個月，我們還在印度洋上漂泊，難怪 L上船幾天來極少言語。
婚姻，對於有著幾千年習俗的中國人來說，是人生旅途中的一件大事， L卻將其擱置一邊，以國事為重，在關鍵時刻，毅然押船遠洋，接受風和浪的考驗，不但自己承受著巨大的精神壓力，同時還牽連著家人和尚未過門的愛人，這對於一位剛剛走上工作崗位不久的年輕人，需要多麼堅強的信念和勇氣啊。坐在我面前的 L，已不是一位普通的押運員，也不是一名普通的保險公司的職員，他是以祖國利益至上的楷模，是我學習的榜樣。
L 的故事，使我想起昨天大副講述的一個真實的故事。
"事情發生在大副去年赴黎巴嫩的船上。搭班的二副，在途經新加坡，上岸購物時，結識了一位布莊女老板，品貌堂堂的二副，使女老板的獨生女兒一見鐘情。或許是緣吧，老板連誇帶捧，連賣帶送，連拖帶拉，連說帶笑，把二副搞得神顛魂倒。千金硬要二副留下，二副執意思考，推想再三，雙方約定，等貨船返航時，見機行事。
一個航程完畢，二副又回到星洲。臨上岸時，他把房內打掃得干干淨淨，冰箱、收錄機堆放原地，一堆鄧麗君的盒帶和一本《紅與黑》攤放桌上，壁櫥內的衣衫，排列有序……。他上岸了，這次上岸，成了他叛逃的階梯。當船方通過代理查找到他時，昔日的二副，已成乘龍快婿。"
同是一代青年，同是一個祖先，在處理具體的問題時，各自表現出來的意識、方法和結果，竟有天壤之別。上帝，你倒底會罰懲誰？
1982.4.15.
風雨交加 狂風大作 東經64.8 北緯12.4度
今天，確切地說是昨夜，不公平的上帝懲罰了我們；或者說，公平的上帝考驗了我們。
海輪穿越拉克沙群島，進入阿拉伯海盆的第六個時辰，鹽度高達36‰的海水，突然暴躁起來。風速以33海裡/小時，向船體猛撲過來。船身就像一匹脫韁的野馬，使勁地左右前後30°空間晃動，想把我們全部倒入阿拉伯海。我一個勁地往外吐黃水，吐得我真想把胃摳出來。L 用皮帶把身體捆綁在床架上，不到一米寬的床，臨戰時，真起作用了。艙內無人走動，只有在駕駛室內，船長、大副、二副和政委都集中了。大副駕駛舵輪，二副查詢氣像衛星發來的雲圖，政委隨時叮囑話務員與中遠保持通訊，老大在死死地望著雷達掃瞄儀，生怕前方出現不明物。水手們已經放下纜錨，想盡最大可能穩定船體。一切能夠就緒的，都已經就緒，凡是能想到的，也全部考慮到，就看老天爺的脾氣還需發多久。船長說這是"熱帶低壓"，屬於熱帶氣旋的一種，比熱帶低壓更大的是熱帶風暴，在這一帶時有發生。去年，我國的一艘《紅星》輪，就在此帶撞礁沉沒。
台子上的物品全部晃翻在地，各自跳躍著搖滾舞；舷艙的圓形玻璃窗，被風浪猛烈地敲打著，發出奇特的聲音；甲板上只看見瓢潑浪濤，你來我往地互相毆鬥著，敗者，浪花四濺，贏家，卷濤回首；桅杆上的海旗，被風浪摔打得精疲力竭，只能毫無方向地摔動，聽任擺布；人員根本無法走動，只在各自的崗位上用對話機傳遞信息。一場惡戰就在眼前。我嚇呆了，倒不是害怕葬身魚腹，卻是擔心艙內的物資，一旦海損，如何交待。
我和 L 商定：下倉！即使被特資壓扁，也算光榮，那怕隨船沉沒，也為烈士。我抱著應急燈，匍伏前進，L 緊緊地尾隨在後，就像戰場上的士兵，冒著槍淋彈雨去炸調堡似的神聖。正爬到梯口，只見政委和醫生、大廚、水手長也朝梯口爬來。他們不是下倉的，而是專門來接我們去駕駛室。政委聽說我們要下底侖，臉色頓時嚴肅起來，訓斥道："找死啊！現在不是你們要當烈士的時候，而應該竭盡全力，保障貨輪的安全，保證人身安全！走，跟我們走！"這是截鐵斬釘的命令，我們沒有半點討價的余地。可是，又如何去實現"保證"和"保障"呢，這畢竟是人與自然的抗掙啊，更何況在這上不著天下不著地的茫茫大洋中。我一時茫然。
在駕駛室裡，干部們忙碌著，話筒裡不時傳來話務員的聲音，有上級的指令，有氣候分析，有友船的求援，也有各種使我們無法聽懂的術語。時間在一分一秒地過去，人們從忙亂中趨之平靜，船體也平穩了許多。不知是誰大叫一聲："太陽！"人們一下子擁到窗口。煩躁的心，頓時舒展開，鎖緊的眉宇，終於放松了。望著那顆從雲縫裡羞答答鑽出來的太陽，就像絕處逢生遇到的大救星，雀躍的水手們揮動著雙臂，歡呼著。雲過天開，風停雨散，大海恢復了往昔的平靜，又穿上了比深蘭更蘭的禮服，她是和太陽一起來參加我們的慶典的。我們在熱帶低壓的襲擊下，風婆、雷公、浪嫂、雨哥只是和我們開了一個玩笑，這個不大不小的玩笑，使我們接受了洗禮，經受了考驗，也我們懂得如何更加珍惜生命，熱愛生活。1982.4.17.
晴 東經57.4度 北緯16.2度
一場暴風驟雨過去了。我們停航休整一天。
大海恢復往日的嬌艷。
碧波漪旎，雲吐魚躍，天地一色，氣宇不凡。不知是誰帶頭拿出釣竿，幾個水手，一字兒排在船舷邊，垂釣印度洋。我如是畫家，或是詩人，一定會靈感頓開，激情如潮，這種坐洋憑依的雅致、蓋天放線的氣勢、自由芳菲的豪爽和畫中有畫的疊韻，不正是藝術家們踏破鐵鞋無覓處、朝夕相思佇立欲的嗎？嗚呼！今天，我終於理解"革命樂觀主義"的深刻內涵。
尚使有人問我：世上誰個最思鄉？我會毫不謙恭地回答：水手，我們那些成年累月漂泊在海上的水手。巨輪一出海，陪伴他們的只有寂寞。值班時一個蘿蔔一個坑，下班時，收音機是半個老婆，抽香煙是半個朋友，一本書是半個老師，一壺水是半個鋼琴。他們極少有機會，坐在一塊侃大山，也很少有時間看電視。能夠交流的對像，只有大海。水手們聽海，會聽出詩、樂、賦；水手們望海，會望出畫、緣、神；水手們說海，會說出典、故、事。大海，在水手的心中，無尚崇高，無尚神聖。因為，只有大海，才會捎去水手的思鄉情，只有大海，才會捎來親友的愛戀之心。更何況夜深人靜，臥塌病痛，海浪濤洶，他國異邦。難怪遠洋代理上船時，每每被包圍得透不過氣的原因--水手們搶家信。
今天，水手們的消閑尋趣，成了印度洋上的又一道風景。
我學會了"海水變淡水"的魔術般的操作。大廚為了節約儲存不多的食用淡水，他找來五六只內裝海水的大桶，放在甲板上。又把小桶放在大桶裡，用一塊塊塑膠封住桶口。再加壓一塊重物，使塑膠凹陷成盆狀。不到半天，小桶內滴滿了淡水。這些淡水，是海水蒸發的水氣盛集的。
我還捕捉到政委抓海鳥的鏡頭，就像我童年時在雪地裡用塑料桶支上圓棒，再系上繩索，撤上玉米粒抓麻雀一樣。所不同的，政委用的誘餌是魚內髒。
我還看到大副給未婚妻寫情書……
我第一次看清，船長的肩章是四橫一鐵錨，政委的肩章是四橫一五星，老鬼的肩章是四橫一羅旋，……每個人，都脊扛著特定的標記，執行著既定的任務。
海洋的圖案，海洋的樂譜，海洋的文字，海洋的語言，……凡是陸地上擁有的海洋裡有過之而無不及。可以斷定，將來有一天人類在陸地上不能生存時，海洋將成為人類的第二家園。（待續）
在中國駐埃及大使館