緣起：夏天的時候，爸爸說起年輕時曾夢想乘著船，從上海出發沿著長江游覽。有夢想就要實現，今年秋季的旅游就是三峽了。和媽媽一說，她也十分贊成，因為坐船游覽很輕松，很悠閑，不必像爬山那樣勞累。於是在2012年10月中下旬的時候，我請好了假，經過海量的網上信息了解，在淘寶定了長海維多利亞5號游輪，由宜昌到重慶5天4夜之旅。
11月9日周五晚，由上海南站出發，開始了我們一家的武漢—宜昌---三峽---重慶之旅。此次外出8天，時間比以往任何時候都長，玩的地方也多。
11月10日 武漢
第一站到達的是武漢。游船是11月12日出發，本來我想先順路去玩下杭州，再去宜昌的，但爸爸說武漢從來沒有去過，以後也不會專門為游玩武漢而飛那麼遠了，不妨中途去武漢看看。我聽了覺得也有道理。
一晚的雨聲中，火車終於慢慢地到達武漢，原該7點半到的火車，整整誤點2個小時。由於天氣降溫，時間又緊，於是放棄了東湖。從火車站坐車，一站路到大東門下，再走一會，穿過一個天橋就到長春觀，全真七子曾在這裡修行。中午就在長春觀用素齋，早聽說這裡的素菜做得非常好，一嘗之下果然是名不虛傳。我們點了一個上湯娃娃菜，一個“桃園三結義”，就是一些菌菇炒在一起，非常鮮美，有些蟹粉的味道，還有一個主菜“煎牛排”。每個菜都超好吃的，雖然也放了些油，但不過分，吃起來只覺口味清淡中透著鮮美，比我在上海吃過的“功德林、新素代、棗子樹或五觀堂”都要更美味。價格中等，我們三人點了三個菜，加三碗米飯，結帳共107元。餐廳環境也清爽宜人，真想多吃幾頓啊。
下午開始往蛇山首義公園走，武漢到處在修路，行走非常不便，穿馬路也比較辛苦，因為汽車開得凶猛，路口為行人設的紅綠燈很少，很多路口都得自己看著，憑運氣走了。
首義公園就在蛇山上，隨意一逛後，我們下山，走過黃鶴樓，繼續往前走，不知不覺間就走上了長江大橋。我們可能是錯過了電梯，而是直接從引橋部分走了上來。一路上坡，最後終於漫步到有下行電梯的地方。一個人2塊錢，下到地面了。除了長春觀的素齋，長江大橋是我在武漢游覽最喜歡的部分。下面行火車，上面行汽車，現在看來還是思路新穎，整體構架氣勢宏偉，真有俄羅斯大氣的風格。
找到戶步巷買了些小點心後，即步行前往中華碼頭，1.5元一人渡江到對岸的武漢關碼頭，隨後步行到南京路上的百時快捷住宿。
11月11日 武漢—宜昌
早上退房後，坐公車往漢陽古琴台去。雖然是周末，無所謂早高峰時間，可車在中山路上不是一般地堵，用了1個小時才到達。古琴台沒什麼意思，接著再往歸元寺去，在那裡用餐。歸元寺素齋總的來說味道還行，但明顯不如長春觀的好吃。
出門去漢口火車站趕下午3點20的火車，考慮到漢陽到漢口的交通狀況，還是選擇了打車。司機明智地放棄了早上我們從漢口過來的那條路，轉到月湖大橋上，這樣就快多了。在漢口火車站門口的麥當勞買了杯可樂，還有一盒生平吃過最難吃的薯條，進站。
動車2小時開到宜昌，5點半到，一出站就對宜昌充滿了好感。火車站廣場干淨空曠，遠處山巒隱約可見。氣場很令人舒服。坐9路公交，1元開往市中心夷陵廣場，一路上很多熱心人為我們指路，告訴我們去宜昌飯店在“汽車站”下最合適了。
定的宜昌飯店商務套間加床，房間不錯，又大又舒適，可惜的是浴缸漏水，衛生間不理想。
晚上去夷陵廣場看看去三峽人家的10-1路站在哪裡，網上都說在均瑤廣場對面就是，可我在那沒找到10-1路的站牌。倒是在邊上的路上找到了10路車的站點，那個站就叫“峽州賓館站”。去武商量販買了些食品，就回賓館，舒服地坐在客廳的沙發上，吃著巧克力看著自帶的奇幻雜志了。
11月12日 三峽人家—三游洞---桃花村碼頭
早上起來退房。由於沒找到10-1路的確切站牌，人生地不熟地怕去了均瑤對面白等，就打算先去昨天找到的10路車的“峽州賓館站”等，10路和10-1路都到三游洞，我們打算三游洞下來再等10-1路去三峽人家。
在10路車站等了一會，就看見一輛全空的10-1路開了過來。原來這傳說中的10-1路在這裡也停啊，上車，7元一人，售票員說了一大通話，沒怎麼聽懂，意思大概是這兒上車的比後面一站上車的要多收一元。後面一站就是網上說的均瑤廣場對面的站頭了，同樣無招牌，要上車全憑運氣和悟性。
10-1路70分鐘開到三峽人家，在途中就看到桃花村碼頭就在離白馬洞不遠的地方。三峽人家在山上，一下車就覺得十分寒冷，想去的話要多穿一件衣服才好。我們去的那天是星期一，人可少了，能完整地享受這清幽的景致。之前看網上點評，也有很多人說這裡不怎樣，我曾一度想放棄這個景點。現在想來可能他們去的時候正逢節假日，又是跟團走，人山人海，匆忙嘈雜，很難感受三峽人家清靜優美的精髓吧。我們也只玩了水上人家也就是龍進溪這一段，感覺非常好。
聽說三峽人家最近從4星升到了5星景區，我覺得這裡還不錯，也許還夠不上5星（我把黃山和九寨溝作為5星的標准），但4星或4星半還是有的。
5點多從三游洞出來，眼看著一輛10-1路車過來，卻示意我們不停，不知道什麼意思？還是等到5點半有一班10路車過來，於是上車去往桃花村碼頭登船。原本在淘寶上定的是長維5號，後來賣家來電話說5號被包船了，改成了同一天出發的長維3號。
11月13日 三峽大壩---過五級船閘
早上7點，游船廣播讓大家都去一樓的餐廳用早餐。早餐是自助的，品種還算豐富，中式的為主。飲料就兩種檸檬汁和橙汁，又淡又不好喝，只能解解渴。咖啡是一早6點半開始在4樓的酒吧提供的，為了喝到這早咖啡，我後面幾天可頗費了苦心想早起。
吃完早餐就上甲板看風光去，此時船正經過西陵峽，因為前幾日溫度低的緣故，現在一清早能看見江面上的霧氣升起，那霧氣初升時不是一團團一片片的，而是一條條的，帶點弧度地往上長，碧綠的江面上無數條白霧裊裊升起，還是頗為奇異的景像。
8點多，報名去三峽人家的游客上岸參觀，其余游客不能下船，我們前一日已經自己去玩過了，就在甲板上活動活動，在房間裡吃點巧克力。長維3號去三峽人家的價格是220，比其他的船要優惠40元，不過老年人應該也是沒什麼折扣的。自己去的話，門票70歲以上的老人可以免費，60歲以上的半價。大約算了一下，自己去的話雖然坐車麻煩些，卻能省下近300元，而且自由自在，想走就走，想歇就歇，下午的時候還能避開旅游團，充分體驗清靜悠閑之美。
下午就要上岸參觀三峽大壩。雖然是11月，可因為到中午氣溫回升，出了太陽，還是覺得又累又渴，因為那裡沒有什麼樹木，無遮無攔的，如果夏天去絕對是折磨啊。還要在一個擁擠的地方買電瓶車票，10元一人，冬天的話還是走過去吧，沒多少路。三峽大壩主要是聽導游講解，然後沿途可以遠拍一下五級船閘的全貌。
從大壩回游船，會經過一條小路，兩邊都是做生意的小攤，可以趁此機會買些水果回船吃，因為後面的神農溪和豐都鬼城什麼的，上岸後都沒什麼地方補充水果。我買了些柿子，甜得很。
晚上船長歡迎會，喝了兩杯香檳，看清了是張裕的，味道不錯打算回去後也買。
從宜昌出發的行程比較理想，很多景點都是早上經過，只要你不賴床就能一覽風光，不像重慶開來的船，有些景點經過時，天色已暗，幾不可見了，要看過閘得等半夜起床才行。我們的船是晚上6點開始過船閘。整個過程要持續4個小時，到晚上10點才結束。我們船排在最後一個，因此到船尾就能拍出完整的閘門。龐大的閘門徐徐關閉後，水開始注入，水平面變得越來越高，原先需要仰視的龐大閘門，漸漸變得齊平，又漸漸落在視線下方，這是“水漲船高”的真正體驗。我想，過去我們有些願望，看起來很遙遠很宏大，似乎自己也不敢相信真能這樣，可隨著時間的推移和不懈的追求，不也一一成了身邊的現實嗎？不要低估自己的力量，在光陰中堅定的心念就能成就“水漲船高”的奇跡，這是逆水過閘的吉祥寓意呢。
11月14日 神農溪
用過早餐後，8點左右就換小一些的船去神農溪。一路上風光十分美好，尤其當轉彎處船尾漾動清碧色的水，兩邊山峰連綿，盡管寒風冽冽，冷風撲面，還是時不時地要跑到船舷去看這美麗景色。
到神農溪後要換上木質小船，由船夫劃去觀景，那裡景色一流。每個船上都配有一名導游，我們船的導游滔滔不絕講了好久，回程的時候開始推銷什麼土家茶。天花亂墜地吹了一通，可是既然推銷茶葉，怎麼不給大家試飲一小杯呢？在寒冷的水面上能飲用一杯熱茶，肯定購買的欲望會增加，而且，誰知道你這不發酵的茶是什麼味道，想像也想像不出來呀。靠硬推銷有用嗎？從開始吹茶葉的功效，到最後赤裸裸地說成要求發達地區的游客給予當地支援。我們船上就一對老外買了一包，其他人都不想要。其實是有人想和她還下價，有意向購買的，但被導游干淨利落地拒絕了，說那樣她的提成就沒了。真是不會做生意呀，一沒品嘗，二不許還價，您這東西不是賣的，是用請的嗎？看見沒什麼人買，導游的臉色像刀削似的。
11月15日 豐都鬼城
此行最無聊的一個景點莫過於豐都鬼城，好像還是個四星景點呢，我看評二星比較合適。就當下船活動一下腿腳吧，會有一點上坡路要走。以前好像長維3號游船到這裡，有游覽“武隆天坑”的選擇，現在已經取消了，真是遺憾，天坑是個自然風光的景點，就算要出點錢也是情願的，到這裡肯定會選擇天坑而不是什麼鬼城的。
11月16日 到達重慶 朝天門碼頭----重慶汽車站---大足縣----重慶
早上用過早餐，8點不到我們就離船，船停靠的是10碼頭，根據之前的攻略，我們順著斜坡走上來後，再往前走一段，經過8碼頭後，來到608路汽車站。三站路到重慶汽車站。這裡要說一下重慶汽車站發往大足的班車。之前在網上查到的資料，內容全都不一樣，有說一小時一班，有說半小時一班，有說現在改成2小時一班的，林林總總。後來我找到“重慶公路運輸售票”的比較官方的網站，這網站非常不靠譜，只有偶爾才能登上去，經常會出問題。根據它上面的信息，從菜園壩重慶汽車站發往大足縣的車，確實是早上8點一班，10點一班。。。每間隔兩小時才有的，但當我早上8點半左右趕到售票口的時候，售票員說9點就有一班車，而且9點的車還是整點出發的，其他還有人到滿了就走的其他班次的車。之前問過船上負責講解的導游，是重慶人，他也說重慶到大足的班次非常頻繁，應該30分鐘就有一班。可能間隔2小時出發的車，車況會比較好一些，或者走的路線比較近一些吧。
9點出發，中途大約停了三個站吧，記不太清楚了，直到12點三刻才開到大足縣的老車站（也就是長途汽車站），車坐得我都耳鳴了。下來以後，問了別人才知道買回程的售票廳在哪兒。現場完全看不見什麼指示牌。到了售票廳去排長隊，排著排著前面售票口又忽然不售票了，把小窗一關，後面的人只能再去隔壁長隊排更長的隊，混亂無序的大足車站。我剛轉到另一條隊伍，忽然來了位女士告訴我，下午回重慶的票現在是不提前賣的，要隨到隨賣，她之前就坐在我們後面，知道我們都是上海來的，因此特地來說一下不用現在排隊買回程的票，感謝好心人，省去我再排隊的等待。
從大足老車站出來，去新車站，打輛車5元就到。新車站比老車站看起來干淨多了，在窗口被告知到寶頂的車12點多就沒了，但從寶頂返回新車站的車一直到晚上6點都有，只能打車去。攔了部車，司機開價40元，不肯還價。沒辦法，誰讓我們來得晚呢。上車後司機和我們說，從重慶到大足的長途車有兩種路線，一種走得快，一種就比較慢，估計我們來的車是走慢的路線吧，不然也不會足足開了2小時3刻鐘啊。
在景區門口的小店用了午餐，10元一份抄手，8元一份豆花飯，抄手意外地好吃，因為油比較多，香得很，豆花飯可不怎麼樣。從停車場到寶頂石刻景區售票口，要走一段路，願意坐電瓶車也行，其實沒多久。在景區買了票後，就到一個游客中心去，押上身份證，領了三個聽講解的耳機，正好有一批旅游團來，人數滿了就有免費的導游講解。
寶頂石刻還是比較震撼的，除了藝術上的精美，還有建築工學上的巧思，並使兩者完美融合。我們就先跟著聽講解，然後走到頭再自己慢慢走回來，欣賞拍照。由於放棄了北山石刻，時間沒那麼趕了，因此在這裡用了兩小時才悠閑地看完。最喜歡的是圓覺洞，裡面有十二尊佛像，雕刻得十分精美，衣衫仿佛隨時會隨風飄動一樣，而事實上那可是又冷又硬的石頭做成的呀。裡面光線很暗，得有緣有幸才能拍到當時的光線透進來後、正處在相對比較亮處的菩薩。此外圓覺洞也有十分巧妙的防水設計，全部有機地融合在壁上的人物故事雕像裡。人物托的一個缽，既是石刻故事的一部分，也是萬一洞外下雨，盛住積水的工具。同樣的排水系統，在講述佛陀出生的九龍太子浴處，也有體現。龍頭即有泉水不斷滴落，而沐浴在龍頭下的佛頭頂，八百年來卻從未出現“水滴石穿”的磨損，猜猜這是為什麼？完全沒有任何“超自然”或“神秘、奇跡”力量在起作用，頗具創意的工藝設計本身就是一種奇跡，在佛頭頂上設計了一道光環，光環形成了一個類似“Y”形狀，上方龍頭裡的水滴，就不斷滴落在水平面上，而不是石頭上，從兩邊流瀉下去。
出來後再停車場坐中巴，3元一人到新車站附近（ 它停的地方不是新車站），下來後售票員會告訴你去前面坐公交車101路，它是條環線，我們坐反了，結果繞著大足兜了一圈，才到達終點站大足車站。
下午5點10分出發的車，近晚上8點才開到重慶汽車站，停的地方雖然離火車站不遠，卻很冷僻的樣子，向熱鬧方向走了一段，才看見公交車站，問了幾個人，終於有一個知道方向的，說乘坐429路就能到達校場口。
我們住的是卷舒堂家庭式酒店公寓，就在日月光的後面，有吉像酒樓標志的那幢樓就是。盡管事前做了攻略，但那幢樓的入口就是遲遲難以找到，還繞樓一圈才發現，入口處被門外的小吃攤子幾乎都遮蓋了。進去後坐電梯上12樓就是大堂。我們的房間安排在20樓，一開門，哇，好大的房間哪，真心寬敞，價格才148元。就是衛生間用起來不那麼舒服，其他都很好。
奔波一天，到賓館快要9點了，也沒精力再除去吃飯，去路口的永輝超市買了兔腿，蛋糕，酸奶和小香蕉一串，當晚飯吃了。大足寶頂來回坐車加上到賓館的車程，總共近8小時，坐得我轟隆隆直耳鳴，唉，我是經不起舟車勞頓的，要是爬爬山倒還不至於這麼難受。
11月17日重慶火鍋
晚上7點就要起飛。今天主要的目的就是重慶火鍋。從賓館出來，走了很多冤枉路，問了好幾回之後，才來到臨江門的齊齊火鍋，那家店是從鄒容廣場的一樓坐電梯上去，到了三樓出來又是一個嶄新的地平面，然後才走進了火鍋店。點了鴛鴦鍋和極品毛肚、鱔魚還有老肉片，年糕鴨血和豆皮等等。這是我第一次吃重慶火鍋，那個辣油真是夠勁，現在才明白為什麼調料都是一碗油加點蒜泥了，經過油裡這麼一浸，不但沒有那麼燙口，而且辣味也減輕不少；有兩片年糕我是直接從鍋裡撈出來吃的，結果辣得眼淚汪汪的。最好吃的是鴨血和豆皮，都只有五六元一份，口味讓人驚艷，鴨血沒下鍋前是觸目驚心的鮮紅色，下了鍋後真是鮮嫩美味極了。回上海是吃不到這麼美味的豆皮和鴨血了。還有重慶特有的老肉片也不錯。之前看過網上的評價就沒有點牛羊肉。
晚上19點的飛機回上海，圓滿結束本次時間、空間跨度最長的家庭之旅。
本次家庭出游（三人）從11月9日周五晚上出發開始，8天9夜，從武漢—宜昌到三峽到重慶，總費用約1萬零七百元，除了游船其他都是自由行，長維3號11月中旬左右價格是1850元一人，這個時候紅葉還沒有看，依然是青山碧水的樣子，但夜晚和清晨的江面已經很冷了，尤其是去神農溪的那一天，冷風直灌進脖子，實在無法長時間停留在甲板，只能看會美景再回船艙內，反反復復的。想看紅葉，就得更抗寒才行。