桂林山水甲天下，終於成行了。看了很多攻略，但實踐下來發現還是有所出入，所以記錄一下自己的行程，希望對以後去的朋友有所幫助。
2012年12月29日——2013年1月2日，西安出發，桂林、陽朔。
行程是綜合了很多攻略定的，酒店是綜合了去哪、攜程等網站找的，都是不到100塊每天。所有的門票和兩次竹筏漂流都是在淘寶的桂林國旅定的，服務很周到，價格也很公道，全部打好評。
第一天
西安——桂林
早上9點40的飛機，大概1小時40分鐘，出機場坐大巴，20塊錢到市區，因為計劃第二天去陽朔，之前看攻略，去陽朔要去火車站附近的汽車站坐車，所以就選了一家這附近的酒店，98元/晚，在中山南路上，火車站北邊，下了機場大巴步行大概10分鐘。
收拾好東西，先去嘗一下久負盛名的桂林米粉，拌上桂林特有的酸豆角和酸竹筍，很好吃。吃完了去看像鼻山，也不遠，查goolg地圖，很方便，步行大概20分鐘左右吧。
查了很多攻略，說兩江四湖的夜景很漂亮，一定要去看，市內的景點也就像鼻山和七星公園值得一去，所以在淘寶的桂林國旅定的兩江四湖+像鼻山+七星公園的套票，一份189，很劃算。
桂林國旅提前一天會發短信給我們，確定如何取票，去之前跟他們的工作人員聯系，他們會給我們一個單子，拿著單子售票窗口確認完就直接進去了。
像鼻山是桂林最特色的景點，就是那個像鼻子，門口還有一顆很大的桂花樹，上面掛滿了祈福的牌子，其他的都罷了，拍照留念走人，整個過程也就一個多小時吧。
晚上游兩江四湖的碼頭就在像鼻山景區對面，文昌橋碼頭，7點半開船。從像鼻山公園出來都快6點了，問了一下景區門口那個游客中心的工作人員，附近哪裡的飯好吃，他們指了一下，說有個叫魚米香的飯店不錯，結果我們就去了。
注意：這家飯店把我們宰了。
進了飯店看到菜單，就發現上當了。我們說要吃當地最著名的啤酒魚，一問魚都死貴死貴的，最便宜的都98一斤，又不好意思說不要，硬著頭皮點吧，又點了一個素菜，兩碗米飯，一共217，魚的味道也倒還可以，就是覺得有點貴，這是我們整個行程中吃的最貴的一頓飯，
從大眾點評網上查了一下，基本都是說這家店太黑，而且都是當地人介紹過來的，有出租車司機，有景區工作人員，甚至還有附近路人，肯定其中有貓膩。吃完飯也不走，等時間差不多了，去對面碼頭坐船游覽兩江四湖，夜景真的很漂亮，其他就不說了，自己體會去。下船在解放橋碼頭，完了打車回去，也不遠。
第二天
桂林——楊堤碼頭——興坪——陽朔
坐班車桂林到楊堤碼頭，楊堤碼頭坐竹筏漂流到興坪古鎮，再從興坪古鎮做班車到陽朔。竹筏是網上名筏李師傅187--7830--9872，260塊兩個人包筏子。筏子本來是四個人坐，每人要100，因為我們是兩個人，所以再加每人35的空位費，我覺得也很劃算的。
注意：從桂林到楊堤碼頭被宰了一刀。
早上5分鐘走到汽車站，之前看攻略，說應該去火車站北邊的那個桂林汽車總站，有到楊堤碼頭的過路車，10塊錢一個人，可是車站要我22塊+3塊保險。車站的解釋是到楊堤碼頭沒有直達車，只能買到高田的票，在楊堤碼頭下，等於說我買了全票卻沒坐全程，就是多掏錢了，真不合理，太離譜了。上了車問司機，司機說出了站再上車價錢是可以商量的，10到15塊錢，氣死我了。第四天從陽朔回來時候下車的地方是在火車站旁邊這個汽車站，看到有到陽朔和楊堤碼頭的車，車費多少我沒驗證。
大概一個小時左右，到楊堤碼頭路口，3塊錢的班車到碼頭，竹筏師傅已經在等了，師傅挺好的，會給我們講沿途的景點，風景的事情就不再贅述了。師傅會給我們每人一張票，下了筏子可以免費坐景區的車到興坪汽車站。漂了兩個多小時，很舒服，到20塊錢背面的取景地上岸。
在車站坐班車到陽朔，每人7.5元。
陽朔的酒店業很發達，小客棧很多，也都很干淨，價格也差不多，我住的是99塊一晚的。
晚上去看印像劉三姐，夜景很漂亮，山歌很好聽，場面很宏大，買票時候記得加每人10塊錢的往返接送。
第三天
金龍橋——富裡橋——金龍橋——遇龍橋——舊縣，竹筏漂流。
舊縣——陽朔，騎自行車。
從陽朔汽車站坐班車到金龍橋碼頭下，大概1小時車程，每人6塊錢。我們晚走了兩個小時，避開高峰人流，11點到碼頭，師傅是個90後，自稱遇龍河老A，說他家是村裡資歷最老的筏工，他是第三代，小師傅人挺好，技術也很好，一路大概下了5級小水壩，身上一點水都沒濺到。
漂流路線是從金龍橋——富裡橋——金龍橋——遇龍橋——舊縣，第一段是逆流而上，水很清，人很少，風景很漂亮，到了富裡橋再順流而下，一直到舊縣碼頭上岸。漂流的是真正的竹筏，用竹子扎的，就兩個座位，師傅撐竹竿劃的，包筏180，漓江漂流的筏子是那種很粗的PVC管扎的，還有馬達，不用人劃。
靜靜的漂了3個多小時，看到岸上的牛，水裡的鴨子，一片很閑適的田園風光，真正的度假的感覺。從舊縣上岸，租個自行車，15塊錢一輛，押金200，騎到陽朔還車，體驗別樣的感覺，路上還會看到月亮山，大榕樹，蝴蝶泉景區，還有十裡畫廊，但沒人講解，自己也看不出來啥，直接就騎過去了。
晚上逛西街，西街是陽朔最著名的地方，人來人往，酒吧林立，據說跟麗江很像，黃記玉米汁很濃，很好喝，還有就是很多的啤酒魚飯店。攻略上說大師傅啊，覃大姐啊，一塊瓦啊啥的都行，價格也還公道，聽當地人說，吃啤酒魚，鯉魚就行了，沒必要用那些好的。
第四天
陽朔——銀子岩——陽朔——桂林
早上睡醒了去銀子岩，前一天取票的時候，他們問要不要定往返車票，說陽朔到銀子岩沒有直達車，只有早上一趟，下午兩趟專線車，因為看攻略，說從銀子岩出來可以直接搭車到桂林，所以我們沒定往返陽朔的車票。
到了車站，大概10點，真的沒有車啊，包車要80塊錢，我們覺得太貴，問了一圈，決定10塊錢打車到陽朔外面的公路上，坐從桂林到荔浦的過路車可以到。
這又被黑了一刀，一個人要了15塊，聽車上當地人說，本地人也就3-5塊錢的事情。下車的時候問了一下出來回桂林多少錢，賣票的居然說“再說吧”，太壞了！
下了車步行大概1公裡就到了，銀子岩是個溶洞，典型的喀斯特地貌，岩石閃閃發光，真的很漂亮，可以買門票去看看。
出來了正好遇到海口的一對情侶自駕游，搭車到大榕樹，跟回陽朔的出租車搞價，15塊到陽朔，再從陽朔每人18塊回桂林。
雖然來回銀子岩花了55塊錢車費，但我覺得是明智的，因為坐專線車要等到下午了，時間全部浪費掉了。
回到桂林去七星岩，有點晚了，啥也沒看到，出來又看到那個很漂亮的日月雙塔，從陸地上看，角度更好，完了去桂林百貨大樓下面的超市買點特產，明天早上回家！
第五天
桂林——西安
從酒店步行去民航大廈，大概10分鐘，出租車跟機場大巴一樣也是20塊錢一個人，一般要等夠4個人才走，堅持一下3個人也差不多，比大巴快，我覺得挺好。
總結：
1、網絡是個好東西，自由行什麼都要靠自己，要多做功課，多看攻略，一定沒壞處。
2、機票酒店提前訂，能省不少錢。
3、淘寶上買門票、定竹筏，還便宜，挑一下排名比較高的，應該沒錯，他們服務很好，會提前一天跟你確認行程，發給你聯系人電話，到時候直接聯系，很方便。
4、度假不是趕場子，行程不要安排太緊，一天一兩個景點就好，這樣即使前面行程有所耽誤，也有調整的空間。
5、晚出發一兩個小時，不但能避開旅游團避開高峰人群，還能睡個好覺。
6、被宰了幾次，雖然都是小錢，但影響心情，攻略上講的都沒錯，卻被當地人坑了幾次，以後出門多看攻略少問人，尤其不要問關於消費的事情，坐車買票這種事情，碰運氣吧。
7、淡季出游，各種費用都省，而且沒有大規模旅游團，筏工也不著急，會耐心的跟你聊天，劃船，可以玩的很盡興。
8、本來應該去龍脊梯田的，但看到攻略說冬天沒什麼意思，所以就沒去。
9、goolge地圖很方便，定位超准，外出利器，手機必備之工具！