二郎山至康定路況報告

作者: 小過過

導讀國慶後第一件事就是去瀘定公干,10日下午出發,同伴開車。下午四點到達新溝居然已開始放行了(規定是五點),省了打電話麻煩朋友。政府的規定就這樣,沒有規矩,我出入二郎山多次,要麼是逆行日,要麼時間沒到,從來都是順利通過,當然不只我一輛這麼幸運,常常還是一群,呵呵。過了二郎山隧道後,318線的施工已接近尾聲,大多路段已是水泥路面,個別未完的路段 ...

國慶後第一件事就是去瀘定公干,10日下午出發,同伴開車。下午四點到達新溝居然已開始放行了(規定是五點),省了打電話麻煩朋友。政府的規定就這樣,沒有規矩,我出入二郎山多次,要麼是逆行日,要麼時間沒到,從來都是順利通過,當然不只我一輛這麼幸運,常常還是一群,呵呵。過了二郎山隧道後,318線的施工已接近尾聲,大多路段已是水泥路面,個別未完的路段也會造成短暫的堵車。據說明年元旦後到康定就全線竣工了。所以想去海螺溝、康定、稻城亞丁FB的朋友我建議忍一忍明年再去,路上時間縮短,對車車也好啊。

多年前第一次搭車進康定路過瀘定時沒停讓我耿耿於懷了很久,這次在瀘定簡直玩的想吐了,連毛主席拴馬的地方都去看了。12日回來時我開車,又過了回飆車癮,瀘定到雅安,包括在始陽吃“疤胡子”和“紅尾巴”,共用時三小時。不過同伴嚇的一路無語,緊捆安全帶,表情難看至極。-----飆車是一種生活態度,不是每個人都想擁有。

這次專門上點PP,與廣大驢友共勉。


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