8月18日星期五晴昨日傍晚出發，晚10：00到達塔河吃晚飯，公路旁只有一排簡易房，人們其外生火做飯。此地蚊子極多，密度極大，即使用煙薰，它們也勇往直前，只要你待上幾秒鐘不動，一定被叮得滿身包。
汽車前行，一路上有時可以看到人們在塔裡木盆地開采天然氣燃燒的火焰，深夜汽車駛過塔克拉瑪干沙漠可以見到成堆的沙丘。
凌晨7：30，汽車到達民豐郊外，我們下了汽車，在經過兩個多小時的艱苦等待之後，我們乘上一輛卡車前住縣城，這時天色已變灰暗，風卷起沙朝人臉上襲來，車上同行的維族人說今天刮5級風，不一會兒，大家便灰頭土臉了。
誰知這輛卡車還不直接到民豐城內，我們又只能在半路下車，攔了一輛的士前行，這是一輛無車尾箱的的士。裡面座了我們三人和一個維族大哥及司機共五人，以及我們的行李兩袋化肥，一個大紙箱和兩只羊，以至我只能將一只羊抱在懷裡，這有照片為證。
我們到達民豐後，改乘上一輛從烏魯木齊開來的班車前往300裡外的和田。下午5：00，汽車到達和田，這一路汽車行程1200余公裡，沿途大漠戈壁風沙，很是辛苦。
到達和田，我買了200余元的玉器，也不枉此行。
和田主要居住的是維族人，他們基本不通漢語，我們也不識維語，交流很是困難。和田是新興的市鎮。異域的維族風情上已印上了很多現代化的痕跡，人少車少，街道顯得很寬，城市總體上沒有顯出很強的維族民族特色。
8月19日星期六晴
早上起來，在和田市內轉了一圈，這裡有兩個市場，一個叫古魯巴格市場，另一個更大，叫和田集貿市場，裡面全是維族人，市場內交通縱橫交錯，各種雜貨交易，其中有和田特產的絲綢和毛毯。
下午1：30分，踏上了去喀什的路程，一路上戈壁，綠洲連續。傍晚時分，汽車駛過綠洲。陽光灑在道路上，金燦燦的，人的頭發上、臉上、汽車上像鍍上了一層金一樣。當汽車駛入一段仿佛沒有終點的戈壁灘時，遠遠的可以見到短短續續的雪山，我不知道哪座是喬戈裡峰，也許她已劃過了我的眼簾，也許她還在山的那一邊。
晚上11：30，汽車終於到達喀什，原以為喀什的伊斯蘭味應該很濃，誰知它給我的第一印像竟是與內地和城市沒有很大差別。
汽車穿過人民廣場，噴泉、燈光、雕塑、音樂交相輝映。很是繁華。
8月20日星期天晴
在從和田到喀什的路上，可以見到很多維族人和用毛驢拉板車作為交通工具，維族爾人夏季喜戴小花帽，女人喜戴各色的絲巾，冬天，維族人就帶上黑色皮帽，穿上黑色皮衫。
下午想去清真寺和香妃墓。誰知來了一個中央首長，全城戒嚴，弄得哪也去不成。
喀什的名氣很大，但實際上並沒有多少值得看的地方，這也是我的旅程到此為止唯一令人失望之地。
喀什唯一讓人留連的則是人民廣場，廣場北面是高大的台階，台階上是雄偉的毛主席立像，雕塑後是一片弧牆，牆上刻著沁園春·雪 ，廣場的南面是人民公園，園內種著一排高高的白楊樹，形成一道綠色屏障。
廣場東面是中國銀行，這是一幢白色建築，加入了一點伊斯蘭建築的元素，從建築單體，以及與廣場的關系上都做得不錯，廣場的南、北、東三面對廣場的界定以及對廣場的視覺，空間影響都做得不錯。西面相對就差一些，無秩序地建起了幾座中、高層建築。
廣場中央北側布置了一座旗杆，旗杆兩側是兩個華表，而在東西兩側與建築相交處布置了兩條寬大的綠化帶，上面各置五個紅色大燈籠，作為廣場的與建築的過渡。廣場靠南面近人民公園一側，布置四座類似天安門金水橋一樣的拱橋。橋下有人工水池流過，活躍了廣場氣氛。
明日要再去清真寺與香妃墓和大巴札，不知感覺如何。
8月21日星期一晴
一早便來到埃提克爾清真寺，清真寺建築質料，平面型制簡潔，其院內廣場四周種植高大的楊樹，蔭蔽涼爽。
而後又去到香妃墓。此地名氣雖大，但其特色並無，只是見到兩位靚麗的維族少女著上戎裝，扮成香妃的模樣與游人合影留念。
晚上，終於乘上了從喀什開往烏魯木齊的班車前往吐魯番。