西藏，我真的來了〈6〉8月14日星期六陰
開車的兩個司機是撒尼族的，都很年輕。一上車我就問他們什麼時候到沱沱河、唐古拉山口，他們說拿不准，答應到時候叫我們。
我和羅雪是上鋪，透過側邊的車窗就能看到美麗的青藏高原。我旁面是從四川宜賓去西藏打工的中年人，他告訴我他是第三次進藏了。我問他有高原反應嗎，他笑了一下，說沒什麼好怕的，過了五道梁就沒事了。我知道他所說五道梁的含義，許多人把五道梁當作能否熬過青藏線的一個坎，我也聽說過不少去西藏的人就從五道梁退下來的。不過這並沒有嚇倒那些向往西藏的人，反而增加了他們的決心和西藏的魅力。
車開了一小時後，公路兩旁漸漸變成荒山曠野，很難見到棵樹。這時我想起陳程說的話，當你再看到樹時，就到拉薩了。不知怎麼的我突然有頭暈的感覺，並呼吸急促，我想是反應來了。我邊調整氣息，邊問旁邊的羅雪有沒有什麼不適，她正吃著喜之郎果凍，兩腮鼓鼓地蹦出句----吃不吃？我忙擠出尚存的一絲笑意，搖搖頭，側過身睡去了。
我不知道睡了多久，中間迷迷糊糊覺醒了數次。每次試圖睜開眼眸，都感到幾條影子鬼祟地在我頭上漂浮晃悠，隨之眼皮一陣急速抽動後無力地耷合了下去，頓時像天塌下來一樣又陷入無知的黑暗中無依無靠......終被一次劇烈的顛簸震醒後，我問幾點了，羅雪借助車內微弱的燈光辨認了好半天，答道快一點了。旁邊宜賓人接上話，說五道梁過了，你們命好，拉薩是可以去了。我暗思，我還真的與西藏有緣。
第二日醒來天已亮了，叫醒羅雪，問宜賓人沱沱河過沒有。早過了，他說道，其實也沒什麼好看的，跟我家鄉那條小河差不多。我本來准備一個漂流瓶，打算從長江源頭放漂，想到這麼偉大的計劃就這樣夭折了，不免有些悵然。轉而想想，放到雅魯藏布江也行，說不定漂到孟加拉灣，順著印度洋暖流打個轉，又漂回長江口去了。
青藏線的路況比我想像的要好，大多是柏油路面，少數被衝毀的也在修繕中，道班就是維護人員的居住點。一般每隔一段路就會有一個道班,以距離某個基點多少公裡命名，如五道班、一百零八道班，當地人喜歡沿用道班名代替地名叫喚，雖然現在有些道班已經廢棄了。
經過雁石坪在正午前到達了唐古拉山口。從地圖上看，過了唐古拉山口就進入西藏境內了，那邊就是藏北高原。下車後，我看見兩座雕像面對面立著，一座為原有的，另一座是江澤民題詞新建的，上面均刻著這裡的海拔高度：5423米。不知是高原反應還是出於對那個千百次夢縈神儀的數字的敬仰，我就像一個熟睡中突然被聖誕老人驚醒的小孩，不知道怎樣表達自己的驚喜，痴痴呆呆地站著，手足無措，只是大口喘著粗氣，遠處就是覆滿白雪的唐古拉山。直到聽到司機不耐煩的喇叭聲，我才想起還沒拍照，隨便拍了幾張就急跑上車，接著便是一次僵屍般的長時間休眠。
此後，汽車一股煙順勢下遛到安多，在一家小店休息就餐。西藏的食店大多是四川人開的，所以我隨處都能感受家鄉的溫情，但這並不能兌換為金錢上的折扣，畢竟這些老鄉是來這裡賺錢的。我和羅雪為勝利慶祝到達西藏，叫了份16元的青椒肉絲，就著2元一碗的米飯掃蕩一光。
太陽知趣地探出了頭，天空瞬時藍湛起來，白雲也歡快地跑來湊熱鬧，青藏高原露出了她最美麗的笑容。藏北高原是個優良的牧場，這個季節草有些黃了，遠遠望去像成熟的稻田，汽車在黃色的籠罩下飛奔，很有點草原上跑馬那種淋漓盡致的暢快。
我和羅雪躺在車裡，欣賞著藏北景色，十分滿足地打著飽嗝，一動也不想動，直到夕陽消失在公路盡頭的地平線下。
這是我平生第一次如此清晰地觀看日落。
這也是我第一次體會到死亡會如此的悲壯和美麗。