這是一個初春的周末，在“四驅車迷”HWB的提議下，我被同樣是驢友兼車迷的死檔塞進了車裡，我們驅車前往黃河東岸的金水園附近沙漠邊緣，決定進行一場有趣的四驅車越野活動，以這樣一種方式度過一個休閑而刺激的周末。上銀青高速公路，東行約20公裡，從石壩站口下了高速公路，沿201省道北行約8公裡，從鳳凰山莊借道而行，便到了沙漠邊緣，這也是歷屆摩托車旅游節越野賽場地。
這是一輛未經任何改裝的北京吉普“202S”輕型越野車，其最大功率為67千瓦。我們活動的第一項內容是將車開上一距地面垂直距離約50米高、坡度約30度的沙丘制高點。30度的坡雖然在硬化路面不算什麼，但對於全是松軟的沙地而言，其難度可想而知！車輛順著高大的 沙丘腳下一處稍微平緩開闊的空地開始順勢漸進，不到10分鐘的功夫，這輛相貌平平的北京吉普佇立在了沙丘之制高地帶的山頭上，大家頓時歡呼雀躍起來。
更為驚險、刺激的還在後頭。將吉普從沙丘山頂順著一側約60度的陡坡開下來是一種什麼樣的感覺。從未有過此種體驗的老J決定一試。掛上一擋，朝陡坡剛識下一截，車子在老J的緊張中熄火了，老J慌亂中跳下車來，車子卻紋絲不動停在半坡中，只見車子的四輪全陷在沙窩中。這坡太陡，弄不好要翻車的。
老J說什麼也不願上去繼續駕駛，另一個會開車的翻進駕駛室，再次打著火，這才發現，整個車子跟倒扎在沙丘中差不多，難怪老J說什麼也不肯再上來。掛擋、前行，約50米長的陡坡充滿緊張、刺激和愉悅，我知道，這是一種征服後的快感，而這種感覺，偏偏是駕車在寬闊平坦的城市路面上所尋找不到的。
翻沙丘，越陡坡。整整一個下午，我們就在這樣的氛圍中體驗著越野的樂趣。
貼示：A：選擇一輛性能、動力不錯的越野車（四驅）；
B：對於坡度較大的沙丘，不可貿然而上，可先觀察周圍地勢，選擇較為平緩的地帶做前期加速的准備工作，伺機衝刺；
C：下陡坡不可猛打方向，這樣極易造成車輛傾翻；
D：最好自備絞盤之類的工具，發生陷車時以便自救；
E：長時間在低檔高油門行駛，注意水溫。