乘著輕軌到“武漢新區”田紅星
現在到武漢旅游流行什麼？現在到武漢去哪裡淘金？
炎熱的夏季，武漢的氣溫在中國各大城市中常常就是名列前茅，最低氣溫30度、最高40度是常有的事，對武漢人來說也習以為常，但對游客來說卻是一件很煩心的事。到黃鶴樓去玩吧，天氣太熱了，裡面像個蒸籠，完全是花錢買罪受；到東湖去游泳吧，去一趟也不容易，一家三口起碼得花百元以上，而且人還折騰得很。但今年夏天，武漢輕軌的開通給游客和市民提供了一處休閑的好地方，並為想發財的朋友提供了一方熱土。
7月28日，武漢氣溫最低30度，最高38度，是中央電視台播報中國各省會城市中氣溫最高的，但是滾滾熱浪阻擋不住武漢市民和外地游客火一般熱情：武漢輕軌首日觀光試運行，男女老少、工農兵學商、金發碧眼與黃膚黑眼將趟趟列車爆滿，2萬多人將整個輕軌沿線攪得拂拂揚揚；許多物業也特定選在輕軌開通日開盤，火爆的場面與坐輕軌的人流遙相呼應，熱鬧非凡。
“武漢新干線”——從漢口老火車站到宗關不到一刻鐘
武漢輕軌位於京漢大道上，提起京漢大道，大家一定知道武漢最早的鐵路叫京漢鐵路，這也是中國人自己修的第一條鐵路，原起點北京，終點漢口，故名京漢鐵路。在武漢有一個著名的火車站，它就是有百年歷史的漢口老火車站———大智門火車站。1903年京漢鐵路漢口段通車時，據說張之洞也參與了通車儀式。1898年幾乎在蘆漢鐵路動工同時，大智門火車站開始修建。當時的工程負責人和設計師都是法國人，他們設計出的這棟法式建築被人們稱為四堡式建築。或許設計師當初的夢想就是要把這幢建築建成不朽的作品，它自投入使用以來，一直是京漢鐵路全線最為耀眼的一個亮點，據說是當時全亞洲最豪華最氣派的火車站。
坐在輕軌上，看漢口老火車站，這幢老建築顯得十分孤獨但又十分出眾。四個綠色的圓形尖塔筆直地向空中伸展，一只蒼鷹在其間振翅飛翔。不久，大修後百年老站將建博物館。故建議游客朋友，坐輕軌一定別忘了您腳下還有一件大文物——漢口老火車站，有時間一定下車仔細看看。
從漢口老火車站上輕軌到現在的終點站宗關不到一刻鐘，但是沿途卻是風光無限，讓你看不夠，完不夠。從大智路出發，兩三分鐘即到達了武漢最繁華的地段——江漢路步行街，再過兩三分鐘就是武漢國際會展中心和武漢商場以及中山公園了，再過幾分鐘就是“漢江玉帶”飄揚在你眼前了。根據規劃，武漢輕軌沿線將建永清教育文化區、大智歷史文化休閑區、夜漢口激越飛揚區和武展都市經典區以及橋口茶文化賞玩區等五個文化特色功能區；在輕軌大智路、江漢路和武勝路站點周邊，還將新建小森林、游園、園林雕塑等，使之成為景觀園林式站點。
“漢江新干線”——武漢投資創業最熱的地方
輕軌穿越了漢口的江岸、江漢和橋口三個老城區，以老工業區橋口為例，以前市民在宗關坐公交到江岸是一個較遠的區域概念，而輕軌開通後則大大縮短了與江岸、江漢兩個最繁華中心城區的距離，到漢正街、龍王廟和古田等地區變得舉步之遙。不僅如此，一旦到吳家山和堤角的線路開通，整個大漢口將連為一大片，市民出行將更為方便，再也不會出現“緊走慢走，一天走不出漢口”了。
輕軌的開通不僅使漢口三大區域連為一體，而且將漢口、“武漢新區”合二為一。從漢口輕軌起點站黃浦路到終點站宗關再坐公交過江漢一橋到“武漢新區”的王家灣一帶不到20分鐘，比原來坐公交車花費時間縮短近3倍。從輕軌站宗關坐車到漢陽郭茨口只需兩三分鐘，比到漢口的一些地方還要方便，在宗關這一帶看武漢新區就是漢口的鄰居，看王家灣商圈就在輕軌的腳下，可以這樣說，輕軌的開通將大漢口與新漢陽緊密聯系在一起，漢江再不是漢口漢陽的分界線，而是武漢新區和漢口融為一體後亮麗的風景線。
從輕軌宗關站到王家灣後，你會發現，這裡就有：逛不完的店，如 21世紀購物中心，十裡汽車名店；有溜不完的街，如漢陽大道、王家灣、沿漢江大道；看不完的景 ，如千裡浩浩漢江、山水園林漢陽、綠色現代新城；空中花園、中心花園、復式花園；數不完的人，如新區門戶的超高人流，洶湧出租群蜂擁而至；玩不完的場酒吧KTV、桌球、保齡球、健身館、書香門第；約不完的會在這裡，每天有約不完的會，搞不清楚找哪個好，煩死了！
輕軌開通為“真正的CBD”——“王家灣商圈”加速
輕軌開通後，在宗關這一站，你會發現，巧合的是，以輕軌為中軸線，一左一右有兩大商圈，一個是王家灣，一個是王家墩。
說到“王家灣”也許你不以為然，認為那裡連著扁擔山，是鬼神出沒的地方。的確，與近幾年叫得很響的“王家墩CBD“相比，”王家灣“是一個被遺忘的角落。但是今天在輕軌開通，游覽了武漢新區後，在這裡我大膽地說，“王家灣”比“王家墩“更現實，更值得投資，不久的將來，將超過武漢規劃的CBD——“王家墩“。
說到“淘金”的地方，2004，武漢說得最多的莫過於“武漢新區”一帶。如果把“武漢新區”比喻成一條騰飛的巨龍，那麼龍頭就在沌口開發區，龍尾在鐘家村一帶，而龍的心髒則在王家灣一帶，也就是說從地理位置上講，王家灣是武漢新區的引擎地帶，它承前啟後，將推動沌口開發區向前跑，帶動以鐘家村為主的老城區換新貌。
過去，漢陽給人的印像是死氣沉沉，沒有生機。近幾年，雖然武漢把漢陽作為山水園林實驗區，沌口開發區的建設也搞得熱火朝天，但是人們感覺，現在的“武漢新區”白天是熱鬧非凡，晚上卻是一片沉寂，出現了一些世界知名城市搞新區建設的“鬼城”的現像，但在武漢新區的王家灣一帶現在卻是一個“不夜城”。而輕軌的開通又正在給它加了一把火。而一旦新區的SOHO出現後，更是徹底訣別了過去漢陽“鬼城”的說法，新一代的“24小時的CBD”，可以白天辦公，晚上居住，一定讓你忙昏，搞不清楚白天黑夜。這樣既能使CBD煥發勃勃生機，也能夠節約社會大量的資源和能源，實際上也在增值。也就是說，王家灣變成了一個淘金之地。
只需3元錢，可往返坐，劃得來
目前武漢開通的軌道一號線一期工程，全長10多公裡，運行間隔為15分鐘左右，中途停靠9個站點，列車設計旅行均速為34.5公裡／小時，全程只需3元錢，可往返坐，便宜得很。按照規劃，在未來幾年，武漢還將建成7條、220公裡的軌道（含地鐵）交通線，其中：三條跨江（長江）主線，兩條鎮內（武漢三鎮：漢口、漢陽、武昌）主線，兩條跨江輔線，設站182座，屆時可承擔全市公交客流量的50％。這帶動的將不僅是旅游觀光的興旺，更主要的是一個城市的升級，“武漢新區”與我們越來越近了！