D1年初一的上午，坐上開往南京的快巴，新年的陽光穿過車窗照在身上，暖暖的。心情疲乏而雀躍，想著遠方的白牆黑瓦青松綠水，昏沉著一路前行。
中午時分，到了號稱六朝金粉，十裡秦淮的古都南京。直奔火車南站，買好了晚上去黃山市的2521次火車票。余下的時光，徜徉於總統府的肅穆和夫子廟的喜慶中，夜色中的秦淮河，紅色燈籠在寒風中招展，暖暖的，映紅了臉龐和心情。
午夜時分，刻骨銘心的冰寒。伴隨著車廂搖晃，強打起精神，默默祈求旅途的順利。
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清晨到達黃山市。下了火車，買到了回程的臥鋪，是最後的票了，看來一路的祈禱還是很有效果的。
估算兩個晚上沒有安睡的自己，沒有應付馬上爬山的體力，於是上了去黟縣的小巴。一路昏沉的轉車，進了山區，到了黟縣汽車站。
在汽車站，上了當地的交通工具---稱為皮卡、農夫車，或者按北方話叫做“小飛虎”的雙排座客貨雙載農用車，直奔宏村而去。
宏村，當地稱“十都”，或稱“臥牛村”因其村莊形狀酷似臥牛而得名。是皖南最早的寫生勝地，村中水道縱橫，亦有大小池塘各一。馬頭牆、龍頭牆（某達人雲）、百粉黛瓦、垂柳祠堂間雜其中，倚門賣貨者有之，經營旅店者有之，搖旗導游者有之，攔路售票者有之，東張西望探頭探腦旅游者有之。
買票、進村，找到旅店，振奮精神坐進火桶裡，與老板拉著家常，喝隔年的綠茶，吃沒有禽流感的茶雞蛋，想起剛剛經歷的那一晚冰寒，恍如隔世。
跟老板娘安排好房間，已是午飯時分。跟著旅店老板一家去隔壁村子親戚那裡蹭飯，順便看看名聲日隆的木雕摟。在農家的院子裡，曬著煦暖的日光，說說話，聽聽音樂，調戲主人家老實巴交的小狗，嬉笑打鬧著等待開飯。這一刻，時間冉冉。
午飯吃了很久，期間向曾經保家衛國，如今勤儉持家的男主人致敬，表示今後要向前輩學習，作個忠孝節義的男人。只是，這個很難。
下午，漫步田埂，暴走公路，徜徉村中，世間紛紛，我心一意。
享用過晚餐，疲乏至極，實在無力去村頭看星星。洗漱一番爬上床鋪，天旋地轉的去蘇州會周公了。
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十四小時的睡眠，飽滿了精神，身體卻依舊疲乏。閉眼抽著煙，回味兩天來的分分秒秒，感覺著體力漸漸恢復。
上午繼續在村子裡面晃蕩，拍照片、看民居，拿著石片在結冰的池塘裡打水漂，等待午飯。
飯後，結賬。辭別了熱情的老板夫婦和兩個很pp的小mm，打著飽咯，拎著三十個霉干菜燒餅出了村子，繼續自己的行程。
包車去看沒有煙霞的煙霞裡，穿過隧道去宏村山背後的村子。沒有開發過的民居、層層梯田、皖南竹海，手忙腳亂的拍照留念到此一游。
在看過縣城附近古稱“三都”的村落之後，坐上了回黃山市的班車。
（這個村子絕對值得一看，民居很多，保護得也不錯，而且沒有門票，沒有游客。進村還有一座塔，應該很好找。）
夕照中，一路從黃山市向黃山腳下的湯口鎮前進。剛進山區。天色便黑了，朦朧中的群山，班車大開著車燈在山間公路疾馳，有一點忐忑。
下車，找到一家旅店，飽餐晚飯，在湯口唯一的公路上逛了一圈，買了第二天上山喝的飲料和紅牛，晚上催眠的啤酒。出旅店的時候，有人在放煙花。昏黃的街燈裡，並不絢爛的煙花，此時卻很美，因為有滿天的星光落下。
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清晨，起了個大早，因為趕著當天上下黃山的。
在門口找了一輛出租車，談好價格，前山索道上、後山索道下，來回都是三十塊。
乘索道的人不多，沒怎麼排隊就上了山。看著腳下的懸崖百丈冰，松青雪白，心情也跟隨著上升，隱隱雀躍。
出了站台，第一目標迎客松沒看到，因為滿山的黃山松樹看著都很像，稀裡糊塗的跟著“過來人”直奔蓮花峰而去。一路崎嶇山道，少有薄冰，中間休息兩次，體力不濟，喘如牛。
天色甚好，遠山隱有煙霞，陽光耀著，五彩生姿。
山勢漸高，山路愈嶇，窄處僅容亦步亦趨側身而行，幸游人亦稀，隨行而不覺其苦。
上得峰頂，四顧雲霧隨風明滅。遠近黛色的山峰、青蔥的樹林、焦黃的草甸、白耀的殘雪，怪石嶙峋參差其間，甚是開懷。
峰頂稍作停留，接著趕往鰲魚背。
一路走，一路看，中間不時停下來拍照，看風景。光明頂、天海、西海、排雲亭...
天氣時陰時晴，略有風，滿目的山石松雪草，沒有雲，自然也無雲海。
荒山沒有雲海，風光自然大打折扣。雲遮霧繞，風景在現而未現之間，引人無限遐思。
詩雲：江上有奇峰，雲遮霧繞中，尋常看不見，偶爾露崢嶸。
傳本朝太祖武皇帝妃所作，個人感覺還是不錯的。
觀山若觀美人，美人著薄紗做飛燕舞，自是賞心悅目，心搖意動。一旦將薄紗除去，則頓時索然無味，有若牛飲。
後山索道每次可坐四十人，人多。排隊良久，終於下山了
轎廂慢慢下降，離開了沒有雲霧的黃山，離開了殘雪青松黛岩的黃山，這風景以後不會見了。只是黃山終須再來的，下次來的時候，希望在青蔥的春、繁茂的夏、或者豐饒的秋。人生四季，風景亦然。
傍晚，回到黃山市。
黃山市，又名屯溪。城市不大，有老街一條，漫步其中，仿佛回到十幾年前，在皖北小城中的頑劣少年。
晚飯，吃著牛腩米飯，想到今天吃下肚子的十幾個霉干菜燒餅正被排擠出胃囊，心下大樂。
20：00上了回家的火車，臥鋪。