10.5 遇龍河漂流前往遇龍河是一條經典的騎行路線。租車的價格是我們剛到陽朔的第一天晚上就打聽好了的。普通的捷安特自行車，10元/天。今天沒有太艱苦的路段，不用山地車就能應對自如。租車時我們跟車行的老板娘約好，緊接著下來的幾天，都給我們最好的價格。
騎行到遇龍河，是一條平坦的公路，普通自行車足夠了。
帶我們漂流的筏工，左岸也已在頭天晚上電話聯系好了，我們五個人，一共租了2個筏子，每個筏子2個筏工，從遇龍橋漂到工農橋，一共300元。這個價格在旅游旺季，應該還算說得過去。
一大早，在我們租好自行車前去早餐的路上，左岸和精靈鼠匆匆按約好的地點跟筏工碰了個頭，說好他們在白沙鎮等我們並帶我們去看富裡橋。
從今天開始，我們的旅行正式開始為騎行方式。
一到陽朔，就看見滿大街都是帶著印有萬寶路LOGO的草帽，我們早就動了心思，出發前，我們也要每人帶上一頂草帽。
西街岔口，路邊，正有一個臨時攤位在兜售著草帽。來的早不如來的巧，我們一通討價還價，最後攤主答應以4元/頂賣給我們。
我們幾個高興地選好草帽，交完錢，正要出發。這時，從一大堆人中衝出一位大嫂，擋住了我們的去路，要我們交出草帽，說她不賣了。
也不知是什麼時候，來了一大群想買草帽的游客，使原本冷清的岔口一下子熱鬧起來。大嫂正是從這一大堆人中衝出來的。她跟我們講這個價格她賣虧了，要退我們的錢，拿回她的草帽。
場面一下子混亂起來了，懶豆她們已經交出了草帽，可能是事件發生的太突然，還沒太明白是怎麼回事吧。左岸的草帽不知什麼時候已經戴到頭上去了，看來，他是不願意摘下來了。我的草帽還拿在手裡，大嫂一副氣勢洶洶的樣子，一定要先奪過去而後快。
我們開始爭吵，我手中的帽子最終還是讓大嫂給奪了過去，帽繩拉的我手指生疼。
後來，在左岸的堅持下，在cloud的憤怒中，在精靈鼠的說教裡，我們以多付兩塊錢的代價拿回了草帽。
一場戰爭過後，我們的遇龍河漂流之旅才算粉墨登場了。
戴著心儀的草帽，迎著清涼的晨風，我們騎行在通往桂林的柏油馬路上。很快，我們到達了白沙鎮。
筏工朱師傅已經在很焦急地等著我們了，看到我們過來，熱切的打著招呼，帶我們取道富裡橋。
富裡橋是遇龍河上最值得一看的石拱橋，它位於遇龍河上游，初建於宋代，重修於民國2年。
我們跟著朱師傅拐進白沙鎮，仍然是平坦的柏油馬路。這一段是騎行中最愜意的一段，緩緩的下坡，可以隨意地欣賞路邊的美景。路的兩邊沒有樹，稻田的外邊，是漓江邊俊秀的山，奇峰怪石，甚是養眼。
騎行兩公裡左右，朱師傅帶我們拐進了柏油馬路右邊一條寬闊的石子土路上。我們跟著朱師傅穿過一個小村莊，一路享受著田園美景。
“看，那處房子真不錯！”突然，聽左岸在後面大叫。
順著他的喊聲抬眼望去，果然，就在不遠處的前方，一座青灰色的斜屋頂掩映在兩株參天古樹之下，獨自矗立在大片稻田之中，特例獨行，靈氣逼人。
“那就是富裡橋了”，朱師傅緊接著介紹說。
再靠近一點，我才解開心中的疑問，那原以為是誰家古院屋頂的建築，果真是一座古橋。剛才還對古院的主人羨慕不已的心情，這下只剩下驚嘆了。
富裡橋靜靜地橫跨在遇龍河的兩岸，像一輪即將升起的滿月。石拱很高，橋面也是拱形，兩棵千年的白蠟樹守衛在橋的兩頭，古樹古橋，交相輝映。
遇龍河在這裡河面不寬，河水靜的出奇，水面上映出橋的影子，這裡是最有靈氣的山水畫卷。
看完富裡橋，我們匆匆趕往遇龍橋，沿著鄉間的石子兒土路，騎行大約30分鐘，我們來到了遇龍橋。
遇龍橋比富裡橋出名，但這裡已沒有了富裡橋的仙風道骨。通向遇龍橋的路上已滿是店鋪，叫賣聲不絕於耳。橋下，竹筏交錯，人聲嘈雜。雖然，橋的兩頭也有古樹掩映，橋的兩側還多了綠藤環繞，也沒能擋不住這一派繁榮的商業景像。
坐上竹筏，我們很快開始了我們的遇龍河漂流。
用於漂流的竹筏是由十根粗壯的竹子並列綁成，前端高高翹起，第三根和第八根較其它的更長一些，組成獨特的船頭。
筏子中間，綁著兩把竹制躺椅，躺椅上方，是一把收放自如的遮陽傘。筏工坐在筏的尾部，手拿船漿，輕松自如地劃著。
我們五個人，租了兩個筏子，精靈鼠自願游走在兩個筏子之間。
河水異常平靜，河面上竹筏很少，我們靜靜地徜徉在山水之間，感受著醉翁的情懷。
河邊岸上，是一簇簇翠竹，間或有老樹枯藤，倒影在水中，清新，寧靜。
遇龍河的水清澈見底，水中新鮮的水草，如輕盈的舞者，和著木漿的節奏，婀娜起舞。
劃行了一會兒，我們看見了第一個壩子。從遇龍橋到工農橋，一共要經過28個壩子。來之前，想像不出這壩子究竟是個怎樣的形式，過壩子又是個怎樣的經歷。轉眼之間，竹筏來到壩子面前。
眼前的壩子橫斷遇龍河水，水面在這裡形成了一個小小的瀑布。過壩子時，坐在竹筏上的人要先離開竹筏站到一旁，等筏工將竹筏的大部分拖過壩子，游客再坐上去。筏工使勁推一下竹筏，竹筏越過壩子隨流而下，穩穩地落在落差不到半米的水面，濺起不小的水花，船上的我們更是驚喜連連，叫聲不斷。
過了5～6個壩子之後，水面上竹筏漸漸多了起來。岸邊，零星走著徒步的游人，從江裡向上看，真是人在畫中游，這畫，也正因了游人才顯出了生氣。
躺在竹椅上，竹筏輕輕地晃著，抬眼閉眼，都是滿目的山水，人已經融化在了山水裡。
中午十分，筏子途經舊縣，朱師傅介紹我們上舊縣午餐。
上岸走了近30分鐘的鄉間小路，我們來到舊縣，遠遠望去，據說是國民黨一個軍長的舊宅分外醒目。走近舊宅，門前兩側分立兩塊石碑，石碑一側居然掛著個牌子，上書“拍照收費”。好好的景致帶上了銅臭氣，已無心情細看了。
我們的中餐就在這豪宅裡。跨進大門，果然氣派，甚至有一點點一入侯門的惶恐。穿過天井，是豪宅的大廳，天井裡滿是大大小小的土雞。精靈鼠他們開始數著跟這些土雞對應的銀子，估計著主人豐厚的家底。
主人來問我們中餐的菜單，我們謹慎地說出我們只吃蔬菜不吃肉的設想。仍然口味不佳的懶豆不吃中餐，我們4人加4個筏工按80元的標准安排。心底下覺得，吃一頓素食80元應該綽綽有余了吧，哪知主人一見我們沒點土雞，立即不願意了，說這麼便宜的飯沒法做。
我們每一個人都瞠目結舌，在這個並不算富裕的小山村，80元炒幾個蔬菜被認為是太便宜了，我不能理解。
最後，還是在筏工的說情下，在我們已經要放棄在這裡就餐的情形下，主人勉勉強強地答應下這頓午餐，嘴裡還念叨著這是給我們的優惠。
上的是清一色的羅蔔白菜，蓨麥菜上了2份，還好，有一道菜裡，讓我們聞了一點肥肉腥兒。
午餐後的漂流異常頹廢，恍恍惚惚的，竟然在筏子上睡了個中午覺。一覺清醒，才恍然發現，這沐浴在陽光下，穿梭在清風裡，徜徉在山水之間的美夢時間，一生又能有幾回呢？
下午，精靈鼠和cloud終於實現了他們在漓江中游泳的心願，享受著水路兩棲的自由快樂。
劃近工農橋，我們遇上了另一個竹筏上善歌的筏工，在眾人的一片喝彩聲中，他一展歌喉，歌聲伴隨著我們，帶我們走進阿牛哥的世界。
一路漂下來，筏工沿途指給我們看了沿岸的景點。從剛出發不久的蛤蟆山，雙獅山，到行至中途的拇指山，個個惟妙惟肖。臨近工農橋，還可清晰的看見月亮山呢。
當竹筏停靠在工農橋下的時候，已經是下午四點多了，這一趟將近18公裡的漂流，花了6個小時（中餐1小時）。
我們的自行車被提前拉到了工農橋。騎上自行車，右拐不遠就是大榕樹公園。以前看驢友的游記，在公園外面的某個地方，可以遠遠的看見大榕樹。我們圍著公園繞了很遠，也沒發現這個免費的觀景點。
公園周圍，密密麻麻地種滿了細竹，視線被嚴嚴實實的擋住了，看來公園是早有防備的。
順著大榕樹公園外的柏油馬路騎不遠，就是月亮山了，大大的月牙掛在山間，挺神奇的。與我們同路騎車來的一大幫人，大家仿佛商量好了似的，在月亮山公園的門口停車抬頭觀望，高高的月亮山透過公園的圍牆，那月牙兒可以看的相當真切。看完後，這一大幫人，默契地調轉車頭，踏上返城的路，留下彼此會心的微笑。
Tips：
1． 遇龍河漂流我們找的網上驢友推薦的筏工，姓朱，0773-8774447，漂全程，4，5個小時。每筏配2個筏工。上船前記得跟船家說好條件。從遇龍橋開始漂，全程大約18公裡，到工農橋為終點。下船後船家負責付碼頭費。
2． 到遇龍河的騎車路線：沿往桂林的公路一直騎到白沙鎮，再往遇龍橋去。
3． 到遇龍河的乘車路線：在陽朔汽車站坐去金寶的中巴可到富裡橋。在富裡橋游覽後沿東岸下行（順水方向右手）到達金龍橋（步行30分鐘，全部在田埂上行進），金龍橋是座新橋，建於1963年，沒什麼看頭。過金龍橋走西岸，繼續下行，約1個小時後可到遇龍橋。
4． 漂流的時間較長，如果不願意去村裡中餐，最好多帶干糧，記得還有筏工的哦。