鄭州、洛陽游記少林寺、三黃寨——白馬寺、龍門石窟——黃河游覽區（楚河漢界）
2005-2-9（雞年的初一）我們一行五人踏上了去鄭州的火車（原本另有兩位，但是他們臨時取消行程），經過一路顛簸我們於2-10上午6點40到達鄭州火車站，在對面的加州牛肉面館稍稍填一下肚子（炸醬面 5元），我們就踏上了趕往少林寺的征途。我們去火車站汽車站打聽了一下開往嵩山的車要10點才開，我們只好走到二馬路的汽車站，得到的信息還是同樣的，我們於是決定包車，但是價格差距太大，當我們走到火車站想去包車的時候，居然得知有新增的一班汽車而且是直接到少林寺的，真是幸運啊（由此開始，我們的行程基本處於困難多多，但是最後依舊柳暗花明的狀況），花了21元/人的車費，車子把我們拉到了嵩陽書院的門口，我們才得知這趟車是旅游車，（不過從導游處得知嵩山由太室山、少室山組成，傳說中分別是夏禹王的第一個妻子塗山氏及第二個妻子塗山氏之妹而得名。太：大也 室：妻也。另有“永和寺”是唯一一座尼古廟，而且可以提供女施主暫住）要在景點待1個多小時，而且後面還有幾個景點，這樣一來的話當天就到不了洛陽了。於是決定自己上少林寺，為了省錢我們放棄了出租車坐著漏風的小電動三輪上山。
買了少林寺的門票（40元/人，學生票 20元/人），應同行一位武術愛好者的要求，觀看了少林功夫的表演（學生票20元），老實說，我覺得氣勢比較逼人，還有就是硬氣功比較節棍。
少林寺簡介：天下第一名剎，禪宗祖庭，少林武術的發源地少林寺，因其座落在河南省登封市中岳嵩山的腹地，少室山下的茂密叢林中，所以取名“少林寺”。少林寺不大，而且商業氣息非常厲害，每進入一個殿祈福都會有工作人員，門口有供箱投了10元之後才能進入。
過了少林寺，就是塔林了，這是歷代塔林位與少林寺西三百米處的山腳下。“塔”即和尚的墳瑩。寺僧們圓寂後，根據其生前在佛教界的修養，學問，地位和威望等，修造大小不一的墓塔，安葬骨灰（屍骨）於其中，並刻石紀念，表其功德。
過了塔林，我們就開始登三皇寨風景區（30元/人，15元/學生票），位於嵩山國家森林公園內的三皇寨風景區，自然景觀奇特，棧道天橋，峽谷洞天，漫步其間，履險如夷。
整個登山過程中一直伴隨著歌聲有：老鼠愛大米、2002年的第一場雪、愛情諾曼底、take me to your heart….（少林寺也夠fashion的）大約不間斷的爬了四個小時之後，我們下山了。原本以為勝利了，沒想到長征才剛剛開始。為了省下8元錢的車費，我們足足走了10公裡，走了這10公裡之後，還是看不到盡頭，這個時候來了一輛拖拉機，答應5塊錢把我們帶到路口，這樣我們可以搭上去洛陽的車。到了所謂路口之後我們才知道又給騙了，這車不經過這裡，需要到另外一個地方去，這樣只能又上了電動小三輪（10元）司機大哥說答應幫我們在路口攔到車才走，可是等了半個小時還沒有，在又一次決定包車的時候，我們在汽車站趕上了最後一班開往洛陽的車（20元/人）大約在八點多的時候，我們終於顛簸到了洛陽。
在洛陽遇到了一個好人，給我們介紹洛陽比較著名的水席，幫我們叫了車，這樣我們到了真不同開始我們腐敗之宴，點了幾個水席的菜，吃了之後同行有人感嘆這種菜也會天下聞名。所謂水席，就是每個菜都是湯水，很酸…..基本就是糟蹋材料的說。
吃完之後，在洛陽街頭轉轉，找住的地方，問了好多間，最後在一家價錢公道、服務熱情地地方住下，三人間70元，洗澡水很人雖然沒有空調，可是房間裡面很暖和。早上還有早飯，雖然不太好吃。退房的時候，我們的評語是：服務熱情、賓至如歸。
第二天睡到八點起，准備開赴龍門石窟，但是發現去白馬寺比較方便，我們就坐上了56路（1元）終點站就是。
白馬寺（20元/學生票）是佛教傳入中國後由官方營造的第一座寺院。它的營建與我國佛教史上著名的“永平求法”緊密相連。相傳漢明帝劉莊夜寢南宮，夢金神頭放白光，飛繞殿庭。次日得知夢為佛，遂遣使臣蔡音、秦景等前往西域拜求佛法。蔡、秦等人在月氏（今阿富汗一帶）遇上了在該地游化宣教的天竺（古印度）高僧迦什摩騰、竺法蘭。蔡、秦等於是邀請佛僧到中國宣講佛法，並用白馬馱載佛經、佛像，跋山涉水，於永平十年（67）來到京城洛陽。漢明帝敕令仿天竺式樣修建寺院。為銘記白馬馱經之功，遂將寺院取名“白馬寺”。很明顯白馬寺比少林寺的商業氣息淡的多，去的時候正好是春節期間還有和尚在念經祈福。中午11點有素齋，而且價錢也蠻公道，但是我們來不及就沒有來得及去試試看。
出了白馬寺之後，坐了58路到關林轉車龍門石窟，路上經過牡丹園，想來要是牡丹開放時景色一定十分迷人。還經過一條河，不知是否為洛水，依地理位置來看白馬寺背負邙山, 南臨洛水，想來可能是曹植《洛神賦》的出處。
龍門石窟同甘肅的敦煌石窟、山西大同的雲岡石窟並稱中國古代佛教石窟藝術的三大寶庫。龍門石窟鑿於北魏孝文帝遷都洛陽（公元494年），直至北宋，現存佛像十萬余尊，窟龕二千三百多個。這裡香山與龍門山對峙，伊水於山間北流，其中洞窟眾多，但最為漂亮的是奉先寺的盧舍那雕像，據佛經說，盧舍那意即光明遍照。據說是根據武則天的樣子。另據導游敘述其中的佛像有北魏期間的，普遍比較清瘦，因為那個時候崇尚以瘦為美，而唐代的明顯就有雙下巴。還有一尊觀音像，樣貌比較清閑，將拂塵隨手搭著，玉淨瓶垂下，有人說是8小時以外的觀音，又因為被毀壞，號稱東方維納斯，梅蘭芳根據這尊佛像，創作了洛神這一經典曲目。
龍門石窟的門票為聯票（淡季60元/人，學生票半價，旺季為80元/人）包括東山石窟、西山石窟、香山寺、白園，西山石窟有千眼千手佛，但是已經被毀壞風化基本看不出什麼東西了。香山寺就是有歷代皇帝到過題詞，沒什麼特別之處，白園為白居易感覺就似一般的江南園林一般，並無什麼特色之處。
龍門石窟之後我們就回到火車站，由於我們休假時間上的不一致，另有三位繼續往西安方向去，我們則打算回到鄭州看完黃河游覽區就回到上海。到鄭州很方便25元/人的長途車一路有andy的藍血人和刀郎相伴。八點多到了鄭州之後就開始找飯店和住處，在鄭州街頭游走了將近一個小時之後，深感鄭州的消費貴，實在無奈只得KFC將就的吃了晚飯，住了68元的標間（沒有洗澡的）我們只好與服務員商量，開另外一間有洗澡的房間給我們洗澡，雖然有空調可是半夜還是超冷，晚上關了日光燈又害怕，因為天花板上面有個洞，就開著電視西游記放了整整一晚，從舊版本放到新版本。
一早，我們在謝和豆漿吃了早飯，雖然有秋千可以蕩蕩，但是2塊錢的油條還是冷的（這裡呼吁同志們不要去鄭州旅游…不要住在鄭州）。用餐完畢之後我們打車（實在是我的腿走路太困難了）去了16路終點站（4元/人）一路開到黃河游覽區，下來一看門票30元/人還沒有學生票（前一天由於和同伴分開，忘記拿學生證，我還拖著連走路都很困難的雙腿在洛陽火車站狂奔200米，唉，虧啊）走了相當於電平車5塊錢的路之後，看到了一片倉茫的沙灘和黃河。
我們是為了楚河漢界而去的，可是我們得知的信息是徒步去那裡是不可能完成的任務，經過一番討價還價之後，我們用50塊的價錢談妥送我們去看楚河漢界、黃河中下游界碑。
在荒山裡面一路顛簸，來到了霸王城，好多村民圍上來要你買東西、騎馬，真是討厭，不過那裡的風光確實很漂亮，駿馬嘶鳴、漢界兩字清晰分明，就是不太明白楚河到底是哪條。
繼續上路之後來到黃河中下游界碑處，登高遠眺，風光盡在眼底。在塔上聽說有孔雀，我們便前往她們說的地方，看到孔雀倒是很多，可惜沒有開屏。期間還有很多人文景觀，很多雕塑，炎黃二帝像、桃花仙子（據說可以交桃花運），還有一大片桃花園（如果正值桃花盛開的季節的話，一定美不勝收吧）。
坐16路返回市中心，打算買票回上海，結果3天之內到上海的火車票都沒了，唯一一班是晚上12點出發，13號中午去南京的站票，我們只得先買下，結果打電話給我南京的朋友讓她幫忙買回上海的車票，她說兩天內的所有火車票和汽車票都沒了。無奈之下，只能先去填飽肚子，到了鄭州比較著名的辣妹吃了裡面大部分小吃，發現白吉饃、炒米皮、酸奶真的好吃。出門碰上一個乘務員指點，他說你就看到開到上海去的火車拿著票上去就好。回到火車站，我們准備開始買黃牛票，可是兜了一個多小時一個黃牛也沒看到，郁悶至極。於是，我們便發消息給上海的一個朋友詢問鄭州到上海的班次，准備衝上去。第一班是19：05分的，第二班是19：24分的，平均一個小時一班，我們准備一班一班試。
結果就找了一群民工，讓他們帶著我們混上去，結果運氣很好，18：30分我們就上了那輛19：05分開的車，整個車廂都是大包小包的民工，連站的地方都小地可憐。不過後來才知道能上來就夠幸運的了，幸好我們衝得是始發車，否則根本上不來，很多有票的都沒上來。一開車就碰到檢票的，本來還想賴到後面幾站再補，可以省點錢，因為已經買了133塊的票要浪費了，沒想到一上來就被逮到了，只得硬著頭皮把12點才開的車票拿給列車員，准備補票，結果那個檢票員很好心地把票疊起來，不讓旁邊的人看到，幫我們按了兩個洞，可能看我們是學生模樣，也已經出錢買了票，想想算了。運氣真不錯。
後來才知道這只是第一關，每次靠站都是一場戰役，火車只要一進站，我們車廂門口的民工就全體坐下，以三個年輕民工最為厲害，不論人家怎麼擠，他們就是不讓道，人家往哪兒推，他們往哪兒倒，崇拜之至，以至於後來的幾次都沒人上來，每次列車離站看著下面黑壓壓的一片我們就像打勝了一場戰役那麼開心，幸好有他們主力部隊在外面擋著，不然裡面一定被擠坍掉。後來索性就不開門了，一路下來南京站之前一共就上來三個人，一個男的從蚌埠頂著千軍萬馬上來，當然此男後來也成了我們當中的一位主力防守人員，此男精神極好，整個車廂的人都昏昏欲睡的時候他還在精神奕奕的侃大山，怪不得可以突破我們的防線殺進來，另外兩位幸運兒是兩個民工妹妹，乃兩位輕功高手，從窗口爬進來的。這三位都令大家十分佩服。廁所裡也被全面封鎖了，一個裡面站了四個女的，另一面站了六個，要上廁所的男同胞們經過萬難跨過道道屏障，還是只得十分無奈地回去。一個人說了句很經典的話，“坐火車不要吃這麼多東西”。到了上海發現基本上這節車廂的人都涵養功夫極好，可以堅持14個小時不去衛生間，當然也包括我，呵呵。漸漸地大家熟了有了同胞情誼，就開始胡侃。我對著門口幾位主力隊員翹起大拇指，直誇他們厲害，還拿出照相機給他們拍照，可惜每次他們都不好意思地把頭回過去，在此就不能讓你們瀏覽車廂內的狀況了。我問他們去哪兒，他們說去蘇州打工，他們就問我去哪兒，我說我去上海打工，於是他們也很崇拜地看著我。可能覺得能混到上海打工也很厲害吧，哈哈。
我為了讓朋友坐地板，堅持了10個小時保持站立姿勢，腿都直了，後來跟她換著坐，坐了大致一刻鐘，發覺也不好受，PP實在是痛，雖然我一貫覺得PP上有肉看上去很靈的，不過此刻才體會到原來不光美觀還有其絕對實用的一面。
別過那幫民工兄弟，終於熬到了上海，我朋友又開始緊張了，生怕到南京的票被抓。我說，“不用怕，你就說在後面，一起的”。結果她對著查票地說指指我，就出去了，我本來也想用這招，結果回頭一看，後面居然沒人，當場厥倒。只得把個50L的包卸下慢慢磨，我找啊找啊找，總算來人了，我磨啊磨啊磨，後面的人等急了，嘿嘿，機會來了，那個查票的只得讓我去旁邊找，我當然就往前走啦，她在後面直叫喚，我出了門還理你啊，白白嘍......（注：最後一段火車之旅出自朋友DEEDO之手）
Lisa
2005-2-15