說明：游記按照日期順序，計劃在前，實際情況在中，游記在後。2月16日
出發時間：上午5：00
路線：上海——開封
上海市區——中環線——滬嘉高速（上海--嘉定）——沿江高速（江陰大橋北走北京方向）——同三高速（連雲港--蘇州，含京滬高速）——連霍高速（連雲港--霍爾果斯）——開封（開封出口下）
裡程：上海——徐州700公裡左右
徐州——開封250公裡左右
上海——開封950~1000公裡
游覽：1、到達開封後，到“第一樓包子館”吃晚飯。
ADD：寺後街8號
TEL：0378-5998655
2、夜游鐘鼓樓。
3、尋找旅館入住，標准為200元以下。
實際情況
出發時間：上午5：30
路線： 完全同計劃表一致。
裡程：上海——徐州615公裡
徐州——開封305公裡
上海——開封920公裡
開封市區10公裡
裡程合計930公裡
游覽：1、到達開封時間是下午1點許。
2、游覽鐵塔公園。
3、游覽大相國寺。
4、入住玉祥酒店，南土街1號 0378-5995555
5、在酒店休息，消除旅途疲勞。
6、晚上18：30吃晚飯，逛鼓樓夜市。
費用結算：高速通行費430元
油費：440元
開封市區停車費：20元
鐵塔門票：20元
登鐵塔門票：10元
大相國寺門票：30元
酒店住宿：198元
天下第一樓晚飯：74元
夜市費用：16元
游記：第一天可能是最為辛苦的一天，早上5點半就出了家門，第一次開車長途旅行，我帶著興奮和希望走上高速。沿江和同三這兩段高速的路況非常好，所以開得也比較快，定速巡航都可以上160的。開了近8個小時，行駛了九百多公裡路，含概了上海市、江蘇、安徽、河南三省一市，終於到達了此行的第一站——開封。
開封給我的第一印像是比較落後的。從車的牌照上來看，開封為豫B牌照，我膚淺的認為：開封應該算是河南省的第二大城市，可城區內卻顯得與此格格不入，建築比較破舊，到處是居民的平房，排列凌亂而且顯得擁擠。街道也比較髒，景點門口小商小販很多，賣的多是紀念品和甜糕這類的東西。也許是因為我去的地方都是老城區的緣故吧！
游覽的第一個景點是鐵塔公園，在這座名塔之下，有佛祖留下的最大一顆舍利。多花10塊錢，你就可以把車開進公園裡，直接停在鐵塔前不遠處的停車場裡，那裡有免費的導游可以為你講解。我們去的那一天，天色有點陰沉，看上去有點像傍晚時分，鐵塔聳立在黛色天空下，顯得那麼靜穆滄桑。鐵塔並不是真的用鐵建造而成的，其實用的是琉璃。琉璃不能用釘子固定的，而是需要一塊一塊地貼上去的，當我看到塔身的時候，不禁感嘆古人的才智以及他們對佛祖的敬重。這種感覺在我登上鐵塔以後，就更加明顯了。登塔的樓梯為石制的，鐵塔有13層，最底層的樓梯最寬，越向上走，越是狹窄。樓梯最寬的地方也只有差不多70公分左右，最窄的地方要側身才能通行。如果正好上塔的人和下塔的人撞車，那就只好有人倒回去。古人就是在如此狹窄的通道裡一層一層地建造塔身的。樓梯有高有低，塔內也比較暗，而且沒有扶手，安全很成問題。上了鐵塔，在它小小的平台上，可以鳥瞰整個鐵塔公園的全貌，可惜的是，在看到公園的同時，你也會看到後面4層樓的居民樓，很煞風景。拍照的時候，為了不把居民樓拍進去，也只能照園景的一部分。
第二個景點是大相國寺，這是一座古代的皇家寺院，隱藏在城區內。總體感覺跟各地的寺院沒什麼太大的分別，印像頗為深刻的是最後一個八角型的羅漢堂。它分為內外兩層：外層是五百羅漢的塑像，形態表情各異，惟妙惟肖。內層千手千眼觀音像，周身鍍金，看上去比較震撼。原以為不可以拍照的，沒想到管理人員在場的情況下，你拍照，他們也不管的，因而留個紀念。因為光線太暗，用了閃光燈，後來感覺對菩薩大為不敬，心裡有些過意不去。
因為對人工雕琢的東西不太感興趣，加之想在正月十五之前回到家裡，諸如清明上河園這類的景點沒有去游覽。
離開開封趕往洛陽的路上，我想起了蘇州。那裡的老城區管理得不錯，為了保持原有的風貌，老城內是不允許建造高於4層的建築的，街道兩旁的建築也經過了整修，樹木也有專人養護。為了不破壞景點的氛圍，在景點之內，是看不到也之不相稱的建築的，哪怕是你登高的時候，也看不到牆外有什麼新社會的建築，只有藍天。這一點很值得開封這樣的城市借鑒和學習。
晚飯是在“天下第一樓”吃的，聽說是當地有名的，一看其實就是小籠包。吃了以後，覺得實在不敢恭維，味道極其一般，跟南翔的小籠非一個檔次能比。飯後去逛了鼓樓夜市，可許我就是一個俗人，覺得這裡倒是很適合我。夜市非常熱鬧，一條街道上都是各種小吃，煞是壯觀。小吃的品種也很多，有烤肉、杏仁茶、醬牛肉等等。也許是在“第一樓”沒吃好的緣故，我各式的小吃都嘗了一點。當地的特色是炒涼粉和黃燜魚。我覺得炒涼粉的味道極好，而且入口即化，口感很棒。當然，夜市的東西看上去不太衛生，腸胃不好的人，還是不要嘗試為妙。
我入住的是在南土街的玉祥酒店，酒店門口可以停車。最重要的是，它離大相國寺和晚上要去的鼓樓夜市很近，開到高速很也方便。標准間是198元，感覺酒店設施不是很好，有點陳舊了。電視的遙控器也幾乎處於半失靈狀態，要使勁兒並且頻率很快地按，才有效果。為了及時記錄游行的點滴，我打開電腦准備寫一下游記，向客房中心索要拖線板，被告知“沒有”。該酒店不推薦入住。
2月17日
出發時間：上午7：30
游覽：1、游“大相國寺”—票價20元
2、游“鐵塔公園”—票價20元
4、中午時分途徑鄭州，前往登封。
路線：開封——登封
開封——洛開高速（開封--洛陽）——安新高速（安陽—登封）——登封
（如果從鄭州走，可走鄭少高速，一小時車程。）
裡程：開封——鄭州60公裡
鄭州——登封85公裡
開封——登封145~150公裡
游覽：1、游覽“嵩山少林寺”—票價：40元，游覽時間約為2-3小時
乘坐“嵩楊索道纜車”—票價20元
2、傍晚時分前往洛陽
路線：登封——洛陽
登封——207國道——310國道（或在張盤出入口上開洛高速）——洛陽
裡程：登封——洛陽80公裡左右
游覽：1、晚餐時間
2、確定住宿問題，標准200元以下。
3、休息，消除旅途疲憊。
實際情況：
出發時間：上午8：30
路線：開封——登封
開封——洛開高速（開封--洛陽）——鄭州——鄭少高速——登封
游覽：1、游覽“嵩山少林寺”—票價：40元
2、下午2左右前往洛陽
路線：登封——龍門
登封——207國道——龍門
游覽：1、游覽龍門石窟
2、下午5時左右前往西安
路線：洛陽——洛三高速——臨潼——臨西高速——西安
游覽：1、入住鐵通酒店
二環南路98號
2、到東新街逛夜市，並解決晚飯問題。
裡程：開封——鄭州140公裡
鄭州市區10公裡
登封——少林寺20公裡
登封——龍門70公裡
龍門——西安410公裡
西安市區10公裡
裡程合計：660公裡
費用結算：道路通行費220元
油費：95元
少林景區停車費：10元
少林景區門票：40元
少林景區電瓶車費：5元
少林寺講解費：30元
捐贈少林寺：20元
三門寨景區索道：60元
中飯費用：5.4元
龍門石窟門票：60元
租用講解機：5元
龍門景區電瓶車費：4元
酒店住宿：268元
夜市晚飯：37元
游記：因為前一天節約了半天時間，加上開車勞頓，今天8：30分才出發。在開往開洛高速的路上，看到有賣早點的小攤，買了份早點，一塊錢三個油炸的小餅，味道一般。也不去管它太多了，關鍵是能夠填飽肚子就行。
從開封到鄭州，再從鄭州走上鄭少高速，由於事先做了很多准備工作，而且路標清楚，加上勤問，一路都非常順利，幾乎沒有走任何冤枉路。鄭少高速大概是一條比較新的路，路面比較平整，車也比較少。整條高速修建得十分漂亮，路面也很好。鄭州作為一個大城市，不愧有它的過人之處。市區內的道路指示清楚無誤，街道也比較寬，有景點的地方都有指示牌予以告知。看來鄭州的旅游意識還是很好的。鄭州的車也開得比較文明，至少要比上海好很多，想起上海高峰時間車輛搶道實在是不堪忍受。但是到了登封市以後就有點茫然了。剛開始進城的時候，還有少林寺的指示牌，開著開著就不見了蹤跡。七拐八繞地好不容易才找到。
少林寺的停車場下坡比較急，而且路窄，車要開得十分當心。停車場收費十元，不限制時間。也許對於其他城市的人來說有些貴了，但是對於生活在上海的我來說，覺得還是挺合算的，上海的停車費基本是每小時五元或者十元的。
到達少林寺的時候，天開始下起雪來，我就雪中游覽了這座被稱為“天下第一名剎”的少林寺。印像比較深的有兩處，立雪亭和三皇寨索道。立雪亭背後有個典故，講的是少林寺第一代方丈（具體名字忘記了）是如何成為達摩的徒弟的故事。故事是這樣的：有一個和尚，他很想讓達摩收他為徒，但是達摩一直沒有理睬他，有一天他在達摩的房間外站了一晚，那時估計也像今天一樣下著雪，天氣寒冷。結果達摩次日醒來後對他說：“如果天下紅雪，我就收你為徒。”結果這個和尚砍下了自己的左臂，繞著達摩的房間外走了三圈，把地上的雪染成紅色。最終達摩收他做了自己的徒弟，這個和尚後來也成為了少林寺的第一任方丈。聽完這個故事，我覺得有點悲哀。僧侶苦修行以考驗自己的意志無可厚非，但是僧人們也應該懂得慈悲之心。眾人總是聽說佛祖或者僧人對他人慈悲為懷，知道他們不開葷也不殺生，但是這個少林寺的第一任方丈難道忽略了自己也是生靈之一的道理？或者換個角度，即便他為了求得佛法不惜犧牲自己，難道達摩沒有慈悲之心，非要以一種血腥的方式考驗弟子？難道就不能客觀的告訴這個和尚，是不是收他為徒要看個人的造詣和悟性？或許我的想法淺薄了些，與深厚的佛學不能相比擬，無法理解佛祖和僧侶們的高深境界吧！
少林寺再向前行不遠，可以乘坐索道。索道有兩條，一條可以看到嵩陽書院，一條可以看三皇寨的美麗風光。前面往返為25元，後面為60元。來開封之前看了很多網友的游記和書籍，大多推薦後面一條，我也就跟真先行者的腳步上了去三皇寨的索道。風景的確很美，因為當時正在下雪，而且河南省近幾日也都是雪天，山谷山脈都是一派雪景。從上向下俯視，很是壯觀。可惜，看了雪景就看不到三皇寨和少室山在春花爛漫時的景色了。從山谷和山間的植被來看，這裡在9月的夏天也應該是很美的，聽說可以看到聞名的少室山紅葉。魚和熊掌看來無法兼得，在領略少室山的肅穆的同時，我也只能臆想一下它的另一翻生機。
從少林寺出來可以直接走207國道，直接開往龍門石窟。售票處的旁邊就可以租到講解機，5元一個，很實惠，唯一的缺點是不能提問。游覽龍門石窟的時候，雪已經下得很大了，身上滿是積雪，感覺也很冷。好在這裡的風光和文化底蘊衝淡了寒冷，大雪也給石窟憑添了幾分別樣的姿色。東山石窟與西山石窟被洛河分開，遙遙相望，這岸往著那岸，你就可以直觀地看到單面石窟景區的全貌，驚嘆於古人的傑作。洛河的水很清澈，中原地區能有這樣的水系很不容易，估計洛陽市政府為之也下了不少工夫的。原本有“整個東山不如西山一彎”的說法，但是西山的石窟大多被摧毀了，因此我主要游覽的是東山的石窟。唐代留下的石窟都比較大，而且佛祖和菩薩的相貌也最為慈祥，每個洞窟都在講述一個不同的故事，或者都給你一種無形的震撼。走到萬佛洞的時候，我看到洞窟兩壁上雕刻的密密麻麻的佛像，不禁佩服古人堅韌的意志和對佛祖無上的崇仰。奉先寺是整個東山石窟之中最大的，居中的釋迦牟尼像，他的眼神微微向下，和瞻仰者的眼睛正好對視，他表情慈祥而身型巨大，給人一種親近而又疏遠的感覺，實在是匠心獨俱。
中原地區不愧是中國文化的發源地，其深厚的文化底蘊讓人為之折服。也感嘆歲月的殘酷，昔日鼎沸的文化聚集地如今成為需要不斷重建和維護的殘垣斷瓦。
結束了龍門石窟的游覽，時間已經所剩無幾，無法再回到市區去游覽白馬寺，因而直接取道趕往西安。因為大雪的緣故，車速不敢太快，正好可以欣賞一下沿途的風景。這段高速的確如網友所講，風景很不錯，只可惜天色暗得太快。
到達西安時已經是晚上十點多了，到東新街的夜市吃了烤肉和八寶粥，總算解決了飢餓問題。也許是因為太餓了，吃得太快，這味道自己也說不上來。
選擇入住的先前網友推薦過的鐵通商務酒店，交通還算方便，離各景點的距離都不遠。剛看到這個酒店的時候，覺得門面有點破舊，但是進房間一看，還是很不錯的。我定的單人間，床很大，房間也很大，家具也比較新。值得一提的是，房間還配有電腦和寬帶上網，不愧是鐵通公司旗下的酒店，能夠准確地體會到與外界的通聯對於一個現代人來說是何其重要。遺憾之處除了門面稍顯單薄之外，就是房間的地毯比較髒了，有茶跡還有香煙洞。但總體來說還是很不錯了，房價是268元，推薦入住。
2月18日
出發時間：上午8：00
游覽：1、游覽“白馬寺”—票價35元
洛陽東郊20公裡處
2、游覽“龍門石窟”—票價80元
距市中心12公裡處
3、前往西安
路線：洛陽——西安（估計五小時車程）
洛陽——連霍高速（連雲港--霍爾果斯）——西安（豁口出入口下）
裡程：洛陽——西安400公裡左右
游覽：無游覽任務，晚餐時間或直接住宿休息。住宿標准250元。
大麥市街回民小吃街
實際情況：
出發時間：上午10：00
游覽：樊記肉夾饃
路線：西安——法門寺
西安——西寶高速——法門寺
游覽： 1、游覽法門寺
2、游覽法門寺博物館
路線：法門寺——省道——乾陵
游覽：游覽乾陵
路線：乾陵——西安
乾陵——312國道——西安
游覽：鼓樓夜市
裡程：西安——法門寺135公裡
法門寺——乾陵45公裡
乾陵——西安70公裡
西安市區10公裡
裡程合計：260公裡
費用結算：道路通行費：80元
油費：135元
中飯費用：15元
法門寺景區停車費：10元
法門寺門票：28元
法門寺講解費：20元
法門寺博物館：32元
乾陵門票：30元
乾陵講解費：20元
乾陵停車費：10元
市區停車費：3元
酒店住宿：268元
夜市晚飯：70元
游記：早上睡到了自然醒，一看表已經將近上午十點，趕緊收拾行囊准備出發。早就聽說西安的肉夾饃很有名，選了一家網友推薦的“樊記老字號”。進去一看，嚇了一跳，小小的房間裡擠了好多人，隊伍排得很長。心想既然來了，怎麼也得吃上一頓，再加上當時也餓了，聞到那陣陣香味實在誘惑。前面的客人都是10個或者20個一買，我就只有等的份，等了將近有一個小時，才吃上這肉夾饃，味道果然不錯。
填飽了肚子，我就准備走西寶高速，趕往法門寺。可是由於市區修路，很多指示牌給出的信息都是錯誤的，開到眼前才知道已經封路了。這裡要感謝西安車友給予的幫助，沒有你們，我不知道還要走多少冤枉路，耽誤多少寶貴時間。這段高速的路況並不好，路面高低不平，而且路面有冰，小心翼翼地開到了法門寺出口。出口下了以後，有清晰的指示牌帶著我到了法門寺。
法門寺在文革時期，大部分的建築都被摧毀了，現在能看到的幾乎都是重建以後的復制品。但是事實證明，這座法門寺是值得一來的。這裡建築已經成為次要，它背後的東西卻才是所有這一切的根源，那就是佛祖釋迦牟尼的真身舍利。為了保護這顆舍利，古人們復制了3顆混在其中，而真身舍利則放在一個很普通的盒子裡。在技術條件不發達的古代，還真不知道哪顆才是真的。法門寺地宮裡出土了不少國寶級的文物，件件巧奪天工，承載著古人對佛祖無上的崇拜。法門寺展出的基本都是復制品，只有佛祖的真身舍利是真品，其他的要到旁邊的法門寺博物館才能看到。法門寺博物館有講解機可以租用，極為方便。
離開法門寺，上了省道，准備前往乾陵。省道的首段很糟糕，全是布滿泥漿的山路，當初很擔心哪個泥潭裡有陷阱，一下子進去就出不來。路兩邊還住著人家，經常有小孩跑來跑去，所以車速一直快不起來。跑這段路的時候，看到兩個小男孩把兩張很破舊的桌子拼在一起，在中間放了一排磚頭，很開心得在打乒乓。這樣想來，我們的生活已經太奢侈了，應該懂得滿足。同時也發現在一些不發達的地區確實有很多人需要幫助，也許你的一點點力量，就能改變他們的一生。
乾陵，是則天皇帝和她的丈夫唐高宗同葬的陵寢。去了才知道到現在地宮還沒有打開，我們只能在外圍看看那塊號稱“群碑之首”的“無字碑”，想像著這位中國歷史上唯一的女皇帝，在立這塊碑的時候，心裡到底在想什麼。值得一提的是乾陵的風景，車可以走山路直接開到乾陵門口，雖然很短，但是風景卻很好。可以看到白雪皚皚的村莊和梯田，還有那已經破落，無人居住的窯洞。夕陽西下時，整個乾陵與周圍環境渾然一體，實在美不勝收。
回程途中發生了一個小小的事故，實在驚險。在結束了一天的游覽之後，走312國道回了西安，到達西安時已經晚上七點了。西安昨天下了一場雪，但是溫度並沒有降下來，很多道路都是結冰的。前車停下後，我也踩了剎車，感覺到ABS已經啟動，知道不好，路面一定是結冰了。還沒來得及再走，就聽見後面“砰”的一聲，壞了，被追尾了。打開車門，我就差點滑倒。檢查了自己的車，發現沒什麼痕跡，看了看前車，它卻被撞得有點慘，前保險杠有一個大坑。車上下來了一男一女，都很客氣，女孩一直在對我解釋，說早就踩了剎車，車就是停不下來。還沒等我開口說話，就又聽到兩聲巨響。原來是後面的車因為車速太快，為了不撞上我們停在馬路中央的兩部事故車，結果都狠狠地撞在了樹上，桑車的整個引擎蓋已經變成“揉爛的報紙狀”，大卡車也撞碎了玻璃。看著這個場景，我心想：既然沒什麼大礙，還是趕緊離開這個是非之地吧！市區的路很堵，我估計又是出事故的原因，果不其然，開出不到50米就是一個4車追尾的事故。一路開回去，大小事故看了不下5起，實在讓人害怕。我估計西安的警察今天是忙壞了，人手也不夠，不然怎麼會那麼多事故卻看不到一個警察？
車在鼓樓旁停好，停車費實在便宜，那麼中心的地段才三塊，而且也是隨便停的。我直接走到回民小吃街，選了一家叫做“平娃烤肉”的地方，覺得這裡的味道一般，烤魚實在難吃，鹹得無法下咽，涮牛肚味道很不錯，到是值得推薦。還吃到了西安網友推薦的麻醬涼皮，不錯，只是味道有些重。也許是南方人偏向於甜食，對於飯菜口味都比較清淡的原因，在西安吃飯，我雖然吃得樂和，但是卻要喝很多水。
鼓樓回到酒店，已經九點半了，想起明天還要趕路，所以早早休息以養足精神，緩解一下開車時緊張的神經和已經幾乎麻木的雙腿。這樣看來，對於行程比較緊張的朋友來說，酒店是不是配有寬帶上網就不那麼重要了，一天的勞頓之後，哪有力氣再去網上遨游？
2月19日
出發時間：上午8：00
游覽：1、游覽“陝西歷史博物館”—票價35元
2、游覽“大雁塔”—票價20元
3、驅車趕往臨潼
路線：西安——臨潼
西安——環城高速——西臨高速（西安—臨潼）——臨潼（秦始皇兵馬俑出入口下）
游覽：1、游覽秦始皇兵馬俑—票價65元
2、返回西安
3、夜游東新街夜市
實際情況：
出發時間：上午9：30
游覽：1、游覽“陝西歷史博物館”
2、游覽“大雁塔”—票價20元
3、驅車趕往臨潼
路線：西安——臨潼
西安——環城高速——西臨高速（西安—臨潼）——兵馬俑
游覽：1、游覽秦始皇兵馬俑
2、踏上回程
路線：兵馬俑——西臨高速——西潼高速——連霍高速——鄭州
裡程：西安市區10公裡
西安——兵馬俑40公裡
兵馬俑出發時顯示裡程為1900公裡
兵馬俑——鄭州500公裡
裡程合計：550公裡
費用結算：高速通行費：220元
油費：135元
陝西歷史博物館停車費：4元
陝西歷史博物館門票：35
兵馬俑停車費：20元
兵馬俑門票：65元
兵馬俑講解費：30元
兵馬俑電瓶車：5元
酒店住宿：251元
晚飯：41元
鄭州打車：14元
游記：上午9點半出發，早飯也沒來得及吃就就去了陝西歷史博物館。陝西歷史博物館是省級博物館，裡面有三個展示區，從中國的猿人時代到清朝為止分為七個時間段，把中國人類的不斷進化和歷史變遷展示在人們眼前。向游客講述這一個又一個社會或者王朝的昌盛和衰敗。博物館的建築群也時分漂亮，氣勢宏偉，在上海這樣的城市很難見到。在裡面發現有很多導游，正好蹭了一把，心中竊喜。可能自己也有點外地人所說的那種上海人喜歡占小便宜的特點吧！
驅車走上西安環城高速去了兵馬俑，請了一個導游與我隨行。在這裡看到了秦人的智慧，很多技術現代人也只發明了幾十年，考古學家始終無法解釋早在二千多年前，人們是怎麼把它們造出來的。這些問題帶著一種魔力被始皇帝的一把黃土埋在了地下，成為一個又一個不解之謎。參觀了一號車馬坑，實在壯觀，秦始皇視死如視生，覺得死後他也要統領三軍，可見他又多麼貪心。聽了講解，發現秦始皇在建造陵墓的時候用的也是責任制的。每個兵馬俑的腳底下都刻有制造者的名字和制造的時間，在皇帝檢查工程情況的時候如果發現殘次品，只要看一下兵馬俑的腳底就知道是誰在什麼時候造的了，如果發現這樣的次品，那麼制造者就會直接拉出去砍頭了。所以秦始皇的陪葬品是沒有殘次品的，每個俑像的長相、發型幾乎都不一樣。值得一提的是，每個俑像的鞋底都雕了鞋的花紋，每一根頭發絲都清晰可見。實在讓人嘆為觀止，怪不得秦始皇要征用74萬人給他建造地下世界。
導游小姐說因為發掘的時候技術落後，本來彩色的陶俑在30分鐘後就退色了。考古學家就這樣眼睜睜地看著寶貴的文物在他們面前褪去色彩，實在痛心。技術的限制，國家規定不再發掘秦始皇陵的兵馬俑，有些坑已經重新埋好了。打聽了一下，我們什麼時候能看到秦始皇的地宮，不料回答實在讓人失望，導游小姐說：我們這一代人恐怕是看不到了。秦始皇陵有六百多個陪葬坑，現在我們能看到的只有三個，真心希望現代技術能夠有新的發現，好讓我們中華民族的瑰寶在世界上大放光彩！！！
下午2點半，我結束了所有游覽得計劃，准備踏上規程。裡程表顯示，我從上海出發，一路這樣走走玩玩已經行駛了1900公裡了。這一次旅行讓我對我們祖國的燦爛文化和悠久歷史有了一個了解。想想美國那個只有兩百多年歷史的國家，對於我們中國來說簡直就是彈指一瞬。懷著一種莫名的自豪，輕松上路。
為了減少旅途壓力，決定晚上住宿鄭州。晚飯在合記燴面館解決的，這裡的面真是不錯，強烈建議去品嘗一下。住宿的酒店是在火車站附近的天泉大酒店，三星的。房間偏小，但剛進去的時候覺得還是比較干淨的。這種感覺在我待了不到半小時的時候就消失殆盡。不斷有電話騷擾，估計是色情服務，一聽我是女的，就掛了。在總台要了免騷擾服務，結果又開始敲門，實在過分。該酒店不推薦入住。
2月20日
實際情況
出行時間：上午8：00
路線：鄭州——上海
鄭州——連霍高速——京滬高速——沿江高速——上海
裡程：900公裡左右
費用：高速通行費：420元
油費：400元
小結：裡程累計為：3500公裡左右
費用結算為：4000元左右
這裡寫了一些自己的經驗和感受，與各位同學分享。希望提出寶貴意見。