3月17號-3月21號從北京去陽朔踏青，掐頭去尾兩天是比較松散的轉轉走走，中間三天擇安排得比較緊湊充實， 既觀風景，又鍛煉體力，記錄一些經驗心得供大家參考。3月18日，遇龍河漂流。
這一活動很多游記有介紹，就不贅述了。提醒大家的是，最好避開周末，尤其周六。再有就是漂全程，從遇龍橋到工農橋就可以了，不要半程，因為半程後開始人多。 漂全程18公裡，4，5個小時，淡季100-120上下。水上坐久了會有點涼，尤其如果下雨，其實可以下筏在岸邊走一段，再上筏的。雖說午餐可以自帶，但考慮船工也蠻辛苦的，所以中途上岸吃頓農家飯，也是很值得的體驗，注意通常這頓飯是把船工也算在內的。推薦黃燜鯉魚，土雞雖然好吃，但是現宰現做，短時間燉不爛，有點干著急，呵呵。
到遇龍河上游，雖說可以騎車，但不推薦。騎車走公路，來往車輛多，噪音加廢氣污染，其實不舒服，如果專門想騎車，沿遇龍河邊土路騎也算是路線之一，就是時間長，可以拿出來單作安排，不要和漂流放在一起，時間不夠。 坐陽朔到桂林的中巴在白沙下（2元），約好的船夫可以在那裡接你到遇龍橋上筏。
遇龍河漂流值得不值得？如果時間充裕，是很值得一去的，和漓江的感覺不一樣，但在游漓江和遇龍河中必須做出取舍的話，那麼建議舍遇龍而選漓江的楊堤-興坪段。
3月19日，自行車田園行。
通常的一條經典自行車路線，走十裡畫廊，大榕樹，月亮山往返，不足之處是公路，往來交通繁忙，多少要破壞一些欣賞的情緒。 建議有興趣的朋友走另外一條路線，陽朔-矮山-勇村-月亮山-陽朔，雖然繞了一大圈，多走10公裡土路，但可以充分享受田園風光，自由自在，有很多意想不到的景觀和收獲。
騎自行車需不需要當地人向導？從擔心迷路的角度其實大無必要，有張地圖，勤問當地人就可，向導跟著你反而覺得累贅，尤其當你想有自己的空間，想體驗一種隨心所欲的自由感覺。注意勇村是個折回點，路右手邊有一條土路折轉掉頭而去，好比轉U形彎，從這裡起始開始了從小路向月亮山的進發。 如果錯過了就會直奔另一個縣城普益而去，我們就是多騎了2公裡的樣子才發現不對，查了地圖又返回到勇村，找到那條土路。這條土路大概有10公裡的樣子，田園風光，景色很美，比公路上要清靜百倍，絕對值得一去。從月亮山回陽朔走公路就行了，景觀不重復，全程大約26-28公裡，走走停停，有時還可以騎進種著果樹的田間小路溜達一段再回到主路，加上一頓農家飯，我們用了5個多小時。
租車推薦租一輛好的山地車，不要租情侶車，也不要租普通自行車。
3月20日，漓江精華段楊堤到興坪，全程約18公裡，徒步15公裡，中間九馬畫山到黃布倒影漂竹筏，約3公裡，5小時左右。
體會：楊堤下車會有當地婦女試圖當向導或說服你坐機動游船或竹筏，千萬不要動搖，離她們遠點，這條徒步行走的路線很經典，你不需要向導或者別人來告訴你那座山像什麼，那是旅游團的東東。徒步自助游玩的是自己的體驗，想像一下一個人在耳邊喋喋不休的說這說那，足以倒胃敗興。從楊堤下車到浪石村渡口這段路她們都會跟著你，試圖和你搭話，不要理睬他們，堅持自己的原則，過了浪石的渡口，轉上你的徒步之旅， 盡情享受自然的美景。 行3小時上下，取決於你途中停留或速度，過了九馬畫山，到冷水村可以修整一下，或者租個筏子到黃布倒影，約1小時左右，30-40元，在水上放松一下，或者渡河後繼續徒步，過黃布倒影後到興坪鎮，最後坐興坪到陽朔的車返回。
建議：時間充裕，有體力的朋友一定不要錯過徒步，你絕不會後悔，坐機動船會給此行意義和價值大打折扣，發動機噪聲真的很破壞暢游漓江精華的感受。 在浪石過渡時船工會想辦法說服你租他的筏子到老城站（？音似），50元，在九馬畫山上游一點，如果你打定主意要徒步，不要動心，否則你何必到楊堤來？直接去興坪，徒步或船游到九馬畫山就行了，只有6公裡上下，而楊堤到九馬畫山要有12公裡長呢。