青海湖甘南副駕駛8日游(5.1)

作者: kk_zhu

導讀原本在甘南是打算自駕的,現在既然坐到了副駕駛的位子上我也不甘心就這樣閑著,拿了本本子和一本地圖冊(中國汽車司機地圖冊2005年版)把一路上經過的重要歷程點的公裡數(標注在【路線】的括號內)記了下來。【路線】高原生物研究所招待所(0km)-蘭西高速入口(16km)-平安(36km)-青沙山口(70km)-甘都(125km)-循化黃河大橋(134km)-循化(140km)-下白莊(160km)-大 ...

原本在甘南是打算自駕的,現在既然坐到了副駕駛的位子上我也不甘心就這樣閑著,拿了本本子和一本地圖冊(中國汽車司機地圖冊2005年版)把一路上經過的重要歷程點的公裡數(標注在【路線】的括號內)記了下來。【路線】高原生物研究所招待所(0km)-蘭西高速入口(16km)-平安(36km)-青沙山口(70km)-甘都(125km)-循化黃河大橋(134km)-循化(140km)-下白莊(160km)-大力加山山頂甘青省界(190km)。

早上6:30梁師傅就在樓下等我們了。從西寧出發向東,到平安右轉向南,翻過青沙山口後穿過一段峽谷,谷內急彎較多,須小心駕駛。出峽谷不遠就到達黃河北岸的甘都,在此之前會有不少岔口,只要認准甘都或者化隆方向就可以了。沿黃河北岸向東行駛9km到達循化黃河大橋伊麻木大橋。這裡的黃河不寬,但是水相當清,與我們印像中的濁浪滔天相比反差實在太大。elaine不敢相信這是黃河,反復向過路的撒拉族大媽求證。

過大橋往東南方向行駛,經循化縣,白莊,來到甘青交界的大力加山山腳下。整座山很大,海拔4km左右,盤山公路一直繞到雪線以上。山頂的風景十分開闊,lulu形容對面的雪山就像一片片肥牛肉。整個這一段路都在青海境內,路況相當好,但一過甘青界碑,就立刻變成了砂石路,我們的車也要開始經受考驗。

整個這一段路其實錯過的景點不少,西寧到甘南除了循化臨夏這一條路以外,還可以走同仁到夏河,同仁有著名的熱貢藝術,而沿路更是有聞名海內外的坎布拉國家森林公園,梁師傅去過一次,對那裡的景色贊不絕口,可惜我們是沒有時間。坎布拉森林公園往西不遠就是李家峽水庫和“天下黃河貴德清”的貴德縣,沿我們這條路約81km有【李家峽、甘都岔道口】。此外,循化縣往南還有一個孟達天池,人稱“青海西雙版納”,沿我們這條路約147km有【孟達天池、臨夏岔道口】。

【路線】大力加山山頂甘青省界(190km)-臨夏縣(223km)-213國道(227km)-合作(307km)。

這一段路是整個旅程中最艱辛的。大力加山到臨夏縣的省道還沒修,全是砂石,車下山到一半時排氣管被震離原位,拖到了地上。好在梁師傅修車技術高超,在這荒山野嶺人跡罕至的地方硬是憑著一個千斤頂,幾把扳手螺絲刀把排氣管安回了原位,前後耽擱了大約一個小時,其間只有兩三輛卡車和一個羊群經過。13:30左右終於到達臨夏縣,再往東南方向開一段就可以右轉上213國道。來之前看網上的游記都說213國道臨夏到合作段路況不錯,哪知道偏偏我們來的時候開始大修,原本的雙向二車道現在更加狹窄,而且坑坑窪窪。本來這一段初入甘南,四周的風景非常漂亮,但一車人都被顛得不行,無心觀賞。從臨夏縣開始,苦難的歷程一直持續了將近兩個半小時,80km。當合作境內出現一塊路牌顯示修路路段到達終點時,一車人狂呼雀躍,擊掌相慶。

沿我們這條路行駛約278km有【夏河、合作岔道口】,這是一條往西到拉蔔楞寺的旅游專線,我們決定從郎木寺返程的時候再去游玩。

【路線】合作(307km)-合作市區(309km)-黑裡寧巴(355km)-碌曲(389km)-尕海(434km)。

這一段路讓我們感覺從地獄回到了天堂。2005年以前網上的游記都說合作往南的213國道路況慘不忍睹,現在已經全面竣工,路況可與青海湖的環湖公路相媲美。然而最讓人興奮的是,道路兩邊都是有溪水流過的青草地,牛羊成群,遠處可以看到連綿的雪山,我們去的時候又是陽光明媚,一路謀殺膠卷無數。繼續向南開,在434km處有【瑪曲、郎木寺岔道口】,我們今天的任務是看黃河落日,所以取道瑪曲,然而一過岔道口,眼前出現的這個地方就險些讓我們錯過了落日。

這就是尕海,甘南草原上一個平靜的湖泊,湖南岸的雪山混著藍天白雲被太陽的金光調和在湖面上,叫人難以分辨。停車走到路邊的時候,沒有人敢大聲說話,都被眼前這片仙境的安靜神聖震懾住了。billy半天才緩過神來,喊了一句:我靠這兒太爽了,才紛紛拿出相機。看尕海最關鍵的因素是陽光,旅途中我們三次經過尕海,後兩次天都陰沉沉,和初見時的感覺相比要大打折扣。

【路線】尕海(434km)-瑪曲(485km)-黃河瑪曲橋(490km)-瑪曲(495km)。

從尕海上路的時候已經19點左右,太陽尚在半空,來得及趕到瑪曲看黃河落日。沿204國道往西南方向行駛,要翻過一座海拔4km左右的雪山,行駛裡程約469km時到達山頂,此後就是一個長達20km的大下坡,一路下到瑪曲。進入瑪曲後直奔黃河大橋:沿204國道繼續向南開到不能開,在丁字路口左轉,緊接著馬上右轉繼續向南,開不遠就能看到黃河大橋。這裡號稱黃河第一橋,我們到的時候太陽離下山還有半小時左右,整座大橋空空蕩蕩,那種感覺就好像這一大片黃河只屬於我們四個人。落日的過程很美,但真正的黃河第一彎其實並不在這兒,我也就不再詳述。

回到瑪曲市內入住首曲賓館(二星級),剛裝修完打折,120元的標間打到90元,干淨整潔,設施齊全,有熱水。放完行李決定出門覓食。天黑後大街上行人不多,我們隨便找了一家清真飯店, 一開始要了一個大盤雞一個酸辣白菜一個湯,本來還想點一點面片什麼的,梁師傅連忙搖手說一個大盤雞已經足夠我們五個人吃的了。起初不信,等菜端上來才知道梁師傅所言不假,45元一盤不但量足而且湯濃料多十分入味,上海的大盤雞與之相比實在相差甚遠。

這一天基本都在趕路,但心情始終十分興奮,沿路的雪山峽谷湖泊草原不斷向我們呈現著甘南的各色美景。

【建議】

1、走213國道之前最好詢問一下當地政府修路的進度如何,做好一定的心理准備。如尚未完成,建議來之前一定要確保車況良好,最好是底盤較高的SUV。

2、合作市內的米拉日巴佛閣就在213國道邊,如時間充裕的話可前往參觀。

3、路上聽人說瑪曲的手抓羊肉也十分美味,可惜我們在那兒只吃一頓,無緣嘗到。

4、從西寧出發還有一條路可以到碌曲,走同仁向南經澤庫,向東南進入甘肅後向東北到達碌曲。梁師傅當兵的時候走過這條路線,但當時路況非常差,不知現在如何。沿著我們這條路384km處有【碌曲、青海省岔道口】,就是走澤庫這個方向的。

【費用】

1、首曲賓館:90元/標間。

2、晚飯:72元/5人。


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