和老公一起游走德國南部十四天，印像中留下一個色彩明快的德國：湛藍透徹的天空，草原綠得舒緩、森林綠得深沉，白色、黃色、紫色、紅色的野花大片大片散落在綠色之中，神秘的中世紀古堡隱沒於山野城市，還有一幢幢尖頂小木屋 ―― 紅色的屋頂、綠色的窗戶、黃色的牆身……難怪這裡會誕生出格林兄弟和他們的童話。仰仗行前精心的准備和計算，這十四天幾乎完美地實現了我們的計劃，途中當然免不了意料之外的驚喜或沮喪，這才是我們自己特有的旅行嘛。和大城市比起來，我更喜歡德國小鎮裡的人情味。德國人的確有嚴肅的一面，甚至有時會讓人感到傲慢，但是我們也遇到了很多熱情可愛的德國人們，他們更值得我們記住。
花了一個星期整理我們的旅行記錄，仿佛將走過的路又重走了一遍。我寫得很瑣碎，因為難以割舍每一個能夠記住的、特別的、沮喪的、興奮的、以及感動的瞬間，這些瞬間在記憶的梳理中變得愈加明晰而珍貴。
01 Mainz 美因茨 （老公早我一天到達德國，就住在了法蘭克福機場附近的這個城市，所以這一天由他執筆。行程中並不特別推薦這一站，因為不算很有特色。）
05.22.
斯德哥爾摩機場沒什麼好逛的，飛行一個半小時後我飛臨法蘭克福，天氣不是很好，有點陰，我不禁為後面的兩周旅行擔心起來，天氣預報可不太樂觀。
落地之後我驚奇的發現似乎出港和進港的口是同一個，登機和落地的旅客也都混雜在一起，可能歐盟內部穿梭的航班是這樣安排？當然沒有海關檢查。還有大把的機場商店可以逛，不過我計劃是直接去美因茨，所以沒敢耽誤，沿著明確的指示牌直奔行李提取。
所有的標牌都很清楚，所以想去哪裡都不需要跟人打聽，不錯。
取完行李我直奔火車站，火車站就在機場地下。到了DB的售票區，還是有點犯暈，那裡有好幾台自動售票機，可是完全看不明白。我還是乖乖的進了travel center，人工售票處。售票處排著小隊，我背著大包，有點出汗。
輪到我了，我用英語跟工作人員說我要去Mainz，工作人員問“現在？”，我說是，並且問了一下是直接買票便宜，還是買州票便宜還是周末票便宜。看來對於這種超近途旅行，還是直接買票便宜，一張是3歐多。
可是他給我的票是16點03的，當時已經是16點了，好一個“現在”，他告訴我說3站台就在樓下。我拿了票，一路狂奔下樓，發現我站在1站台上，而軌道對面看過去停著一輛紅色列車，難道我跑錯地方了？我趕緊又跑上來，發現3站台和1站台入口不在一起（主要是我太緊張了，下樓的時候就沒動腦子）。我又低頭看了一眼車票，見鬼了，一沒有車次號，二沒有站台號。我飛奔到3站台，見車門我就上去了，坐下之前問了一下旁邊的婦女，“這是去Mainz的嗎？”看來她沒聽懂我的問題，但是聽懂Mainz了，連連點頭，重復“Mainz，Mainz”。
根據後來的學習，我才明白，車票上只有發站和到站的編號，沒有站名，買票的時候，通常售票員會另外打一張超詳細的路程單給你，包括列車車次，終點站名，你所有上車和下車、中轉站的站名和站台以及時間。而且幾乎在所有火車站台上，都會有電子或機械顯示屏，實時顯示下一班經停本站台的列車車次，進站和出站時間，終點站和要經過的大站。雖然都是德語，但還是容易看懂的。故而，確認車次，時間和終點站是非常必要的。你要去的那站的站名，在找車的時候反而派不上什麼用場（其實國內也是這樣嘛，呵呵）。
還有就是不要故作聰明，以為只有5分鐘了，那站台上的車肯定是你要坐的車，我們遇到一次離我們開車時間只有5分鐘了，可是站台上停的是別的車，然後它一開走立刻換成我們那次車的信息。
而我呢，第一次坐德國列車比較倒霉，售票員覺得太簡單了，沒給我知識普及一下。我當時坐的是S-Bahn，就是輕軌，每小時都有好幾趟，即使沒趕上這趟也可以坐下一班。一旦明白其中道道之後，簡單的如同吃豆一樣，也不用倒車，當然不必打什麼行程表。可是我當時就如同第一次見恐龍一樣，緊張著呢。
在座位上坐定，安頓好兩個大包，稍頃，列車就開了，我已經是大汗了。不一會，列車駛出地下，外邊變成晴天了。我靜下心神，環顧四周，這才發現這輕軌列車真是堪稱髒亂差，跟在斯德哥爾摩坐的地鐵差不多。每到周末的時候，車廂裡還能看見前天夜裡狂歡人群散去的跡像――地上的報紙，散落的酒瓶。更過分的是，這輕軌的車窗幾乎全讓人用鑰匙之類的硬物劃花了，而一路上也經常能看見塗鴉的牆壁。我有些懷疑，德國真的漂亮嗎？
德國的火車不怎麼報站名，報也是用德語，說的慢時聽起來很好笑，大多也沒有途經站的文字預告或列表。有網友說：“火車非常准時，不知道站名沒關系，按照時間上下車准沒錯。”這是個好辦法，每一站的站台上都有明顯的大站牌寫著站名，同時火車的確非常准時，當然總有“掉鏈子”的時候。
還有一個問題要注意，通常大城市周圍都會有個北站南站和其他小站什麼的，和總站差不到1、2分鐘的路，站名裡也帶著這個城市的名字，就是後綴不一樣。如果不看清楚站名，下錯車的風險還是很大的。所有城市的列車總站都在市中心，通常我們都應該在這個站下，叫中央車站Haupt Banhof (Hbf),站名是在城市的名字後綴上“Hbf”，注意這點就很容易把總站和這個城市的其他站區分開了。
在車上，我還觀察了一下下車的時候他們是怎麼開車門的。因為德國幾乎所有的火車車門都不是自動開的（不過你打開後，開車前會自動關），有按電子按鈕開的，還有扳把手開的，把手又有好幾種。即使不懂德語，基本上看圖示也能明白，不過有的把手非常死，要用很大的力氣扳，然後還要把車門向外推，有的就簡單，只要稍使勁，門就自動打開。
最後，我有驚無險地到達了美因茨中央火車站。在站台上我仔細研究了一下火車時刻表（在每個火車站都有櫥窗張貼，不需要乘客自己購買），看了一下第二天回法蘭克福機場（去接LP）的方案，看來完全不用擔心，多的是。
我掏出在家打好的旅館地圖（從mappy.com打的），分辨了一下方向就上路了。由於是德國第一個接觸的城市，其實我自己也不知道要期待什麼樣的一種景致。
我在Mainz訂的旅館離車站步行不到10分鐘，就位於普通的居民區裡，幾乎隱藏在普通樓房裡。完全不像我想像的，位於寬闊的街道上有明顯的門臉那種。街道雖然有名字，可卻是居民區裡的小馬路，寬也就5米，對面就是別的居民樓。在網上訂酒店就是這樣，你可以控制預算，控制距離，甚至看見房間內視，不過周圍的環境就很難預料了。
另外，德國遵循英式規則，一樓就是Ground，二樓才叫一樓，以此類推。
房間不錯，就是沒有遮光簾，根據我在斯德哥爾摩的經驗，早晚的時候屋裡可能會太亮。從窗戶裡看出去就是別的居民樓，恍惚裡就如同自己已經定居下來，一晃又到夏天，一個慵懶的午後，站在窗口，看著熟悉的景色，無所事事。小的時候，暑假裡經常會有這種感覺。
我收拾妥當，背了隨身的包就出門了，還得解決晚飯。從前台拿了Mainz的地圖，了解了大概的方向，我准備去美因河邊上走走。天氣非常好，街角有一家Doner Kabap店，我琢磨著晚上就吃這個吧。
一上街，先是看見了有軌電車，然後注意到德國的自行車道。後來我們注意到，德國騎自行車的人還是比較多的，無論是平時代步、旅游還是作為運動。而且幾乎無論到哪裡都有自行車道，無論是現代城市還是老城古跡，甚至是高速公路左右，火車道左右。而且幾乎所有的火車和輕軌都提供專門存放自行車的車廂，以利於人們騎車旅行。中國雖然是自行車大國，不過自行車作為運動和旅游代步工具還基本沒有，而且一旦出了城市，就沒有所謂自行車專用道了。就算在城市裡，騎自行車在國內也根本不算安全，有很多地方自行車都有和機動車混行的情況，最突出的就是公交車站。
另外與國內不同的是，德國的自行車道是在路兩側的人行部分劃出白線，而不是在機動車線路邊上劃出白線，國情不同吧。所以在德國路邊走的時候注意不要站到自行車道裡，在斯德哥爾摩也是一樣。
美因河很寬，我能看見的就有兩座公路橋和一座鐵路橋。河面最寬的地方，應該有一公裡以上。我橫跨了江面後，天氣變得有點陰了，我擔心會下雨，於是就往回走，沒想到沒走多遠暴雨就下來了，真是倒霉，雨傘放在屋裡了，誰想到剛才還這麼晴呢？
我跑進最近的一個公交車站的棚子下面坐下來。不一會又進來一位華人女士，還推著嬰兒車，一聊之下，原來是定居在這裡的大陸人。
雨小一點之後我就繼續走，不經意間走進了老城區，石板窄巷，不過我無心逗留，還是先趕回去為妙。地圖非常有用，循著街道名，我走回火車站，看見這裡有一家中東人開的Kabap店，比旅館邊上那家大，就走了進去，其實大也大得有限，沒有椅子，只有幾張小桌子供客人站著吃。Kabap就是土耳其烤肉，一張餅卷上好多肉和生菜再澆上點沙拉醬。有兩三種價格，根據餅的大小和蔬菜多少不同，我選了標准配置，兩歐多，算是非常便宜的了。別的不會說，我就用德語說"2號"，因為所有的選擇都有編號，也標著價錢。伙計後來又問，放不放這放不放那的，也不明白，我就全點頭，反正多放點沒壞處。Kabap還真管飽，餓的時候也還挺好吃。不過在北京，我們附近超市門口的土耳其烤肉我從來沒想吃過，雖然排隊的人還不少，我嫌肉太多。
肚子問題解決後，就有精神干別的了。我仔細逛了一下火車站，還去火車站的超市買了第一罐德國啤酒，挑了一種比較便宜的，兩歐多一點，也親身了解到啤酒聽有押金的情況。得，明天還得來退瓶子，兩塊人民幣呢。
05.23．
天氣一般，昨晚10點半天才朦朦黑。我帶著眼罩，睡得不太好。
早上在樓下吃早飯，又看見一個亞裔的旅人，我們點點頭，沒說話。
在去老城前，我專門去了一趟火車站的travel center打算先把票買好，省得出差錯。裡面排了兩個隊，一個寫著heuter,這個我認識就是"今天",也就是購買當天車票的排這個隊。可沒想到排到後，travel center說系統裡只能買過一會就走的車票，下午的車票得下午買。換句話說，這種近途車票根本不需要提前購買。
之後我去超市退瓶子，很簡單，把瓶子交給收銀員，她就把錢退給你。還有的超市有專門的回收箱子，你把瓶子給收銀員看一下，她把錢退給你之後，你自己把瓶子扔到回收箱子裡就行了。
我直奔老城。Mainz的老城還是非常漂亮的。我參觀Dom (大教堂)的時候，又下雨了，不過沒多久就晴了。中午我在新城老城交界的購物中心邊上又吃了一頓Kabap。然後去了江邊，向東一直走到鐵道橋，江邊的花園非常漂亮。整體而言，Mainz算一個中等城市，老城區的範圍很小，被包圍在新城裡面，比起後來的一些城市，並不算很有特色。
下午兩點多，我再次回到火車站的時候，又下起瓢潑大雨，不過這次我有充分准備，不但帶了防水的衝風服還帶了傘。不過從此以後，我們的德國之行基本都伴隨著高溫和太陽直射，衝風服也就壓包底了，直到阿爾卑斯山頂的雪峰，這是後話。四點鐘我就動身去法蘭克福機場接老婆了。
旅游小貼士：
德國的火車票：
去德國旅游，大多數人會選擇坐火車，因為德國的火車四通八達、設施完善便利，而且由於德國的地方特色――各具特色的小城鎮居多，所以頻繁的交通是避免不了的。但是德國的火車價格昂貴，怎樣才能計劃出一個最經濟實惠的假期呢，把我們的經驗告訴大家：
外國人游德國或歐洲，可以買火車通票：
德國火車通票Germany Railpass(居住在歐洲本地的人無權購買)：可以乘坐任何火車。
Interail (好像是特別供應給旅居在歐洲的人，具體我不記得了，反正我們不能買)
在德國當地，和當地人一樣，也有如下優惠選擇：
州票：如果出發地和目的地在同一個州，可以買州票，不同州的票價不同。當天不限次數乘車，平時早上9：00－次日凌晨3：00，周末的時間會長一些，每個州關於時間的規定也不盡相同，要事先查清楚。有單人票和2－5人票，後者大多在20幾歐左右，人多購買分攤下來就比較值了。但注意州票只能乘坐RE、RB等普通車，IC、ICE就不行了，每個州的規定也略有不同。
周末票：周末時可以買的便宜票，可以跨州旅行。
打折卡：德國鐵路公司DB還提供一種打折卡，需要花錢購買，之後憑此卡購票可以享受8.5折到5折不等的優惠，這種卡還是對常住當地經常坐火車的人比較實用。
按照我們事先的計劃，後7天租車，所以只有前一周坐火車，就買了4天的德國火車通票。4天是最基本檔，分攤到每天也就最貴，合一天雙人54歐，從5天以上就合一天雙人36歐了，所以買的天數越多越劃算。但買了通票，一定要精心計算怎麼用才劃算，比較直接買票和用通票哪個值，或者可以嘗試一天安排多段旅行以及多坐IC、ICE來值回票價。按照我們的計劃，這4天幾乎都用在了長途、多段、以及跨州旅行上了。所以還是值的。